周某人请你尊重四方厂和株洲所工程师的辛劳和尊严

http://bbs.ourail.com/viewthread ... page%3D1#pid2736149

“我在给盛光祖的信上谈了什么叫自主创新，起码要符合四方面的条件，第一车头的流线型头型必须自己搞，法国的TGV、日本的东海道新干线、德国的ICE他们的头型辨识度很高，通过外观业内人士一看就知道这是哪国的车。第二是转用架，高速列车是否安全，核心在其腿——转用架上。第三是交流传动系统、网络控制系统和电流系统，包括电机是否自己设计。第四是整个车的系统集成是自己设计的，而现在基本跟人家一模一样。”

这四条就跟放屁一样。

CRH380A的头型不是自己搞的么？ 还想怎么样做到“辨识度高”，难道非要做成和DF4一样么？
现在对380A的头型评价很好，这就是中国头型。
之前张曙光拿出一把头型来进行筛选，这个电视上都反复播出了，难道还好意思拿出来再说么。
说到转向架，本来CRH2的转向架就和E2-1000的不一样。CRH2的转臂式的还优于原型车的。
380A的转向架也是四方自己搞出来的。失稳速度从原来的450提高到600+，这样才有了京沪的冲高实验。
其关键在于空气弹簧、抗蛇形减震器和垂向减震器、横向减震器的参数选择，并不是一朝一夕完成的，而是做过大量的实验。
周某人动辄拿西门子和380B说事，难道就没有看到四方工程师日夜劳动的成果么？

交流电传动、网控、变流（记者胡写写错了）系统现在株洲所就是自己在做，22型车包括380A的变流器和网控系统已经能够国产化了。
尤其是电动机，2型车的电动机还是日立授权制造的，到380A已经摘掉了授权制造的牌牌，并且大大增加了牵引功率。
这本来就是中国工程师辛勤劳动的结果，硬是给说没了。

说到整个车的系统集成，本来就是这几个系统，走行部我前边说了，电牵引网控我也说过了，车体就更是自主设计的了。
原来2型车完全是日本标准的车体，刚度不够，隔音性能比较差，长时间高速运行强度也可能不够。
经过自主设计，不仅隔音性能大幅度超过日车和欧车，而且改用了欧洲标准，为出口打开了渠道。
、这些加起来难道不是总体设计么？

我不知道大家是不是看过张曙光的“京沪高铁系统优化”这本书。
看过之后就知道，周某人所说的这几个，基本上就是胡说+贬低前任+往自己身上贴金呢。
他说过转向架最关键，在本坛本人几年前就说过走行部不出大问题就没有大事故。
  剩下的几个要么就是真糊涂，要么就是无耻的装糊涂。
这种人，和张曙光相比真是too simple，soetimes naive。http://bbs.ourail.com/viewthread ... page%3D1#pid2736149

“我在给盛光祖的信上谈了什么叫自主创新，起码要符合四方面的条件，第一车头的流线型头型必须自己搞，法国的TGV、日本的东海道新干线、德国的ICE他们的头型辨识度很高，通过外观业内人士一看就知道这是哪国的车。第二是转用架，高速列车是否安全，核心在其腿——转用架上。第三是交流传动系统、网络控制系统和电流系统，包括电机是否自己设计。第四是整个车的系统集成是自己设计的，而现在基本跟人家一模一样。”

这四条就跟放屁一样。

CRH380A的头型不是自己搞的么？ 还想怎么样做到“辨识度高”，难道非要做成和DF4一样么？
现在对380A的头型评价很好，这就是中国头型。
之前张曙光拿出一把头型来进行筛选，这个电视上都反复播出了，难道还好意思拿出来再说么。
说到转向架，本来CRH2的转向架就和E2-1000的不一样。CRH2的转臂式的还优于原型车的。
380A的转向架也是四方自己搞出来的。失稳速度从原来的450提高到600+，这样才有了京沪的冲高实验。
其关键在于空气弹簧、抗蛇形减震器和垂向减震器、横向减震器的参数选择，并不是一朝一夕完成的，而是做过大量的实验。
周某人动辄拿西门子和380B说事，难道就没有看到四方工程师日夜劳动的成果么？

交流电传动、网控、变流（记者胡写写错了）系统现在株洲所就是自己在做，22型车包括380A的变流器和网控系统已经能够国产化了。
尤其是电动机，2型车的电动机还是日立授权制造的，到380A已经摘掉了授权制造的牌牌，并且大大增加了牵引功率。
这本来就是中国工程师辛勤劳动的结果，硬是给说没了。

说到整个车的系统集成，本来就是这几个系统，走行部我前边说了，电牵引网控我也说过了，车体就更是自主设计的了。
原来2型车完全是日本标准的车体，刚度不够，隔音性能比较差，长时间高速运行强度也可能不够。
经过自主设计，不仅隔音性能大幅度超过日车和欧车，而且改用了欧洲标准，为出口打开了渠道。
、这些加起来难道不是总体设计么？

我不知道大家是不是看过张曙光的“京沪高铁系统优化”这本书。
看过之后就知道，周某人所说的这几个，基本上就是胡说+贬低前任+往自己身上贴金呢。
他说过转向架最关键，在本坛本人几年前就说过走行部不出大问题就没有大事故。
  剩下的几个要么就是真糊涂，要么就是无耻的装糊涂。
这种人，和张曙光相比真是too simple，soetimes naive。