超级军网火箭式超音速飞机40年后或出炉 飞行超便利(图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 17:16:33
http://www.chinanews.com/gj/2011/06-20/3121925.shtml
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“零排放超音速飞机”构想图
中新网6月20日电 据新加坡《联合早报》网站报道，欧洲宇航防务集团19日宣布，将打造全球首架“零排放超音速飞机”(Zero Emission Hypersonic Transportation，简称Zehst)。这种外型像“协和”型客机的火箭式飞机预定在2050年投入服务；届时人们只需短短的2个半小时，就能从法国首都巴黎飞抵日本首都东京。
报道指，这架“零排放高超音速飞机”的载客量为50至100人。此飞机在起飞时，会先用普通的生物燃油发动机推进，在爬到一定高度后，改由使用氢气和氧气的火箭发动机推动，其巡航高度可达32公里，远超现有客机1万米的巡航高度。
在准备降落时，这架超音速飞机会先关上发动机，向陆面慢慢滑行，接近地表时重启普通发动机。
欧洲宇航防务集团将与日本科研人员合作，利用现有的科技研发这款超音速飞机，并希望能够在2020年研发出其原型机。
该集团会在从20日起举行的巴黎航空展上，展出长达4米的零排放高超音速飞机的模型。该集团首席技术官博蒂说：“我想未来的飞机都会像Zehst一样，这种飞机不会造成污染，可以一直在平流层飞行。”
http://www.chinanews.com/gj/2011/06-20/3121925.shtml
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“零排放超音速飞机”构想图
中新网6月20日电 据新加坡《联合早报》网站报道，欧洲宇航防务集团19日宣布，将打造全球首架“零排放超音速飞机”(Zero Emission Hypersonic Transportation，简称Zehst)。这种外型像“协和”型客机的火箭式飞机预定在2050年投入服务；届时人们只需短短的2个半小时，就能从法国首都巴黎飞抵日本首都东京。
报道指，这架“零排放高超音速飞机”的载客量为50至100人。此飞机在起飞时，会先用普通的生物燃油发动机推进，在爬到一定高度后，改由使用氢气和氧气的火箭发动机推动，其巡航高度可达32公里，远超现有客机1万米的巡航高度。
在准备降落时，这架超音速飞机会先关上发动机，向陆面慢慢滑行，接近地表时重启普通发动机。
欧洲宇航防务集团将与日本科研人员合作，利用现有的科技研发这款超音速飞机，并希望能够在2020年研发出其原型机。
该集团会在从20日起举行的巴黎航空展上，展出长达4米的零排放高超音速飞机的模型。该集团首席技术官博蒂说：“我想未来的飞机都会像Zehst一样，这种飞机不会造成污染，可以一直在平流层飞行。”
“零排放超音速飞机”构想图
中新网6月20日电 据新加坡《联合早报》网站报道，欧洲宇航防务集团19日宣布，将打造全球首架“零排放超音速飞机”(Zero Emission Hypersonic Transportation，简称Zehst)。这种外型像“协和”型客机的火箭式飞机预定在2050年投入服务；届时人们只需短短的2个半小时，就能从法国首都巴黎飞抵日本首都东京。
报道指，这架“零排放高超音速飞机”的载客量为50至100人。此飞机在起飞时，会先用普通的生物燃油发动机推进，在爬到一定高度后，改由使用氢气和氧气的火箭发动机推动，其巡航高度可达32公里，远超现有客机1万米的巡航高度。
在准备降落时，这架超音速飞机会先关上发动机，向陆面慢慢滑行，接近地表时重启普通发动机。
欧洲宇航防务集团将与日本科研人员合作，利用现有的科技研发这款超音速飞机，并希望能够在2020年研发出其原型机。
该集团会在从20日起举行的巴黎航空展上，展出长达4米的零排放高超音速飞机的模型。该集团首席技术官博蒂说：“我想未来的飞机都会像Zehst一样，这种飞机不会造成污染，可以一直在平流层飞行。”
http://www.chinanews.com/gj/2011/06-20/3121925.shtml
“零排放超音速飞机”构想图
中新网6月20日电 据新加坡《联合早报》网站报道，欧洲宇航防务集团19日宣布，将打造全球首架“零排放超音速飞机”(Zero Emission Hypersonic Transportation，简称Zehst)。这种外型像“协和”型客机的火箭式飞机预定在2050年投入服务；届时人们只需短短的2个半小时，就能从法国首都巴黎飞抵日本首都东京。
报道指，这架“零排放高超音速飞机”的载客量为50至100人。此飞机在起飞时，会先用普通的生物燃油发动机推进，在爬到一定高度后，改由使用氢气和氧气的火箭发动机推动，其巡航高度可达32公里，远超现有客机1万米的巡航高度。
在准备降落时，这架超音速飞机会先关上发动机，向陆面慢慢滑行，接近地表时重启普通发动机。
欧洲宇航防务集团将与日本科研人员合作，利用现有的科技研发这款超音速飞机，并希望能够在2020年研发出其原型机。
该集团会在从20日起举行的巴黎航空展上，展出长达4米的零排放高超音速飞机的模型。该集团首席技术官博蒂说：“我想未来的飞机都会像Zehst一样，这种飞机不会造成污染，可以一直在平流层飞行。”
协和都亏，他能赚？
想法很好.....零排放？生物燃料不含碳？生物燃料的化学反应不排出二氧化碳？恩，欧洲人真是牛叉，越活越回去了。后面放俩液氢液氧的大罐子，欧洲NC们大批量的去天上放烟火吧。
我还以为是F104呢
明显就是欧空版的高音速轰炸机嘛
人家欧洲情况特殊
要是说研制个轰炸机，都不知道要扯皮个几百年
人家欧洲情况特殊
要是说研制个轰炸机，都不知道要扯皮个几百年
2050淡定
零排放？生物燃料不含碳？生物燃料的化学反应不排出二氧化碳？恩，欧洲人真是牛叉，越活越回去了。后面放俩 ...
生物燃料燃烧没有碳增量，排放量等于该生物一生中固定的量。
生物燃料燃烧没有碳增量，排放量等于该生物一生中固定的量。
百臂巨人 发表于 2011-6-20 13:38 ![]()
生物燃料燃烧没有碳增量，排放量等于该生物一生中固定的量。
照这么理解那么石油、天然气、煤等化石燃料应该同理，另外，说大了去，地球上的碳总量是不变的，何来的什么碳排量说法。
生物燃料燃烧没有碳增量，排放量等于该生物一生中固定的量。
照这么理解那么石油、天然气、煤等化石燃料应该同理，另外，说大了去，地球上的碳总量是不变的，何来的什么碳排量说法。
达斯维达6 发表于 2011-6-20 13:42 ![]()
照这么理解那么石油、天然气、煤等化石燃料应该同理，另外，说大了去，地球上的碳总量是不变的，何来的什 ...
你这个理解不对，石油煤炭是地球几亿年积累下来的碳，大量的烧显然破坏当前的生态。
而巨人的意思是，生物燃料是这个生物这一生固定的碳（一般1年内），他固定了多少我烧掉了又产生了这么多，总的来说等于碳排放没有增加。
照这么理解那么石油、天然气、煤等化石燃料应该同理，另外，说大了去，地球上的碳总量是不变的，何来的什 ...
你这个理解不对，石油煤炭是地球几亿年积累下来的碳，大量的烧显然破坏当前的生态。
而巨人的意思是，生物燃料是这个生物这一生固定的碳（一般1年内），他固定了多少我烧掉了又产生了这么多，总的来说等于碳排放没有增加。
超音速火箭飞机--我怎么想到蔡国庆了.
降落时先关闭发动机,滑行到地表速度再启动普通发动机---点火失败怎么办.
背这么大2罐气不怕放烟花.
50-100人,协和都亏关门了,这成本比协和还低吗.
降落时先关闭发动机,滑行到地表速度再启动普通发动机---点火失败怎么办.
背这么大2罐气不怕放烟花.
50-100人,协和都亏关门了,这成本比协和还低吗.