超级军网国家什么时候开建400公里时速的高铁呢
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:03:47
从北京到广州只要6个小时就到了，那样的速度运兵，吓死所有国家。从北京到广州只要6个小时就到了，那样的速度运兵，吓死所有国家。
乃还让不让民航做生意了
武广71降速，刘志军在位决不会发生这种事
等过几年老百姓更有钱了，自然就上了，反正技术不缺。
no_way 发表于 2011-6-15 09:34 ![]()
武广71降速，刘志军在位决不会发生这种事
所以他又称刘跨越
350是很爽，但是接下来的维护成本考虑好了吗？
武广71降速，刘志军在位决不会发生这种事
所以他又称刘跨越
350是很爽，但是接下来的维护成本考虑好了吗？
adjust 发表于 2011-6-15 10:09 ![]()
所以他又称刘跨越
350是很爽，但是接下来的维护成本考虑好了吗？
建造线路与购置车的成本太是大头，维护成本只能他们的零头的零头。。。
所以他又称刘跨越
350是很爽，但是接下来的维护成本考虑好了吗？
建造线路与购置车的成本太是大头，维护成本只能他们的零头的零头。。。
菜鸟中的菜鸟 发表于 2011-6-15 10:12 ![]()
建造线路与购置车的成本太是大头，维护成本只能他们的零头的零头。。。
这个说法说明你基本上没什么工程经验。
建造线路与购置车的成本太是大头，维护成本只能他们的零头的零头。。。
这个说法说明你基本上没什么工程经验。
gzxin 发表于 2011-6-15 10:37 ![]()
这个说法说明你基本上没什么工程经验。
没见我名字吗。。。菜鸟中的菜鸟。。。我所有关于高铁的评论都是想当然的。。。没有事实依据。。。
京沪高铁两千多亿，车一辆要1亿以上。。。维护成本？
这个说法说明你基本上没什么工程经验。
没见我名字吗。。。菜鸟中的菜鸟。。。我所有关于高铁的评论都是想当然的。。。没有事实依据。。。
京沪高铁两千多亿，车一辆要1亿以上。。。维护成本？
太快了容易晕车
400还是不要想了，350的都降速了，下一步不降到200就不错了。
菜鸟中的菜鸟 发表于 2011-6-15 10:43 ![]()
没见我名字吗。。。菜鸟中的菜鸟。。。我所有关于高铁的评论都是想当然的。。。没有事实依据。。。
京沪 ...
如果你真的承认自己是菜鸟，那就少评论。
对自己不懂得东西轻率评论不是一个好习惯。
如果想找发泄，网上有很多地方，超大不适合你。
没见我名字吗。。。菜鸟中的菜鸟。。。我所有关于高铁的评论都是想当然的。。。没有事实依据。。。
京沪 ...
如果你真的承认自己是菜鸟，那就少评论。
对自己不懂得东西轻率评论不是一个好习惯。
如果想找发泄，网上有很多地方，超大不适合你。
你敢坐吗，LZ？
gzxin 发表于 2011-6-15 10:50 ![]()
如果你真的承认自己是菜鸟，那就少评论。
对自己不懂得东西轻率评论不是一个好习惯。
如果想找发泄，网 ...
论坛又不是你的，我想评论就评论，如果什么都要“专家”来评论，那你自己去建个论坛。
科普可以。。。只要言之有理。。。但叫我少评论，你还没那权力
如果你真的承认自己是菜鸟，那就少评论。
对自己不懂得东西轻率评论不是一个好习惯。
如果想找发泄，网 ...
论坛又不是你的，我想评论就评论，如果什么都要“专家”来评论，那你自己去建个论坛。
科普可以。。。只要言之有理。。。但叫我少评论，你还没那权力
高铁发展刘志军功不可抹
重装备怎么运
菜鸟中的菜鸟 发表于 2011-6-15 10:59 ![]()
论坛又不是你的，我想评论就评论，如果什么都要“专家”来评论，那你自己去建个论坛。
科普可以。。。只 ...
你怎么看贴的？我是说不能评论么？评论之前至少自己做做功课。
“我所有关于高铁的评论都是想当然的”这个是不是你说的。
你这种评论和口水有什么区别？超大真的不适合你。
论坛又不是你的，我想评论就评论，如果什么都要“专家”来评论，那你自己去建个论坛。
科普可以。。。只 ...
你怎么看贴的？我是说不能评论么？评论之前至少自己做做功课。
“我所有关于高铁的评论都是想当然的”这个是不是你说的。
你这种评论和口水有什么区别？超大真的不适合你。
gzxin 发表于 2011-6-15 11:08 ![]()
你怎么看贴的？我是说不能评论么？评论之前至少自己做做功课。
“我所有关于高铁的评论都是想当然的”这 ...
适合不适合不是你说了算，只要版主不封我帖，我就可以评论。就算我的观点不正确，但也可以由别人来纠正我的观点。
还没有见到有人强大到别人发什么帖，什么观点都要管的，你又不是版主，没权利要求我少评论。
超大是不是适合我也轮不到你说，我喜欢超大，我在这里发帖，表达我的观点，都与你无关。没见过像你这样的人
你怎么看贴的？我是说不能评论么？评论之前至少自己做做功课。
“我所有关于高铁的评论都是想当然的”这 ...
适合不适合不是你说了算，只要版主不封我帖，我就可以评论。就算我的观点不正确，但也可以由别人来纠正我的观点。
还没有见到有人强大到别人发什么帖，什么观点都要管的，你又不是版主，没权利要求我少评论。
超大是不是适合我也轮不到你说，我喜欢超大，我在这里发帖，表达我的观点，都与你无关。没见过像你这样的人
上400,民航要关门了,和运输业总体发展战略不符哈.
我记得，300和350在运营上，基本没有太大差别，具体可以找找忘情写的帖子
京沪高铁实际上就是400的能力........以后会提上去的
京沪高铁设计安全运行速度好像是380。实际运行速度350和300.所以对于400来说，没有什么质的飞跃。。
刘跨越还在的话10内就可以了
菜鸟中的菜鸟 发表于 2011-6-15 10:43 ![]()
没见我名字吗。。。菜鸟中的菜鸟。。。我所有关于高铁的评论都是想当然的。。。没有事实依据。。。
京沪 ...
维护才是大头
没见我名字吗。。。菜鸟中的菜鸟。。。我所有关于高铁的评论都是想当然的。。。没有事实依据。。。
京沪 ...
维护才是大头菜鸟中的菜鸟 发表于 2011-6-15 10:12 ![]()
建造线路与购置车的成本太是大头，维护成本只能他们的零头的零头。。。
你要是甲方，那真是害人害己啊
你要是乙方，亏都不知道怎么亏死的
建造线路与购置车的成本太是大头，维护成本只能他们的零头的零头。。。
你要是甲方，那真是害人害己啊
你要是乙方，亏都不知道怎么亏死的
没戏了
京沪高速本来是350，结果现在竟然炮250的列车
京沪高速本来是350，结果现在竟然炮250的列车
没戏了
京沪高速本来是350，结果现在竟然炮250的列车
京沪高速本来是350，结果现在竟然炮250的列车
苍井胸 发表于 2011-6-15 12:35 ![]()
刘跨越还在的话10内就可以了
跨越的大跃进代价是1.7万亿，你觉得继续这么投入10年，这个钱谁来还？
刘跨越还在的话10内就可以了
跨越的大跃进代价是1.7万亿，你觉得继续这么投入10年，这个钱谁来还？
损人不利己 发表于 2011-6-15 16:09 ![]()
跨越的大跃进代价是1.7万亿，你觉得继续这么投入10年，这个钱谁来还？
很简单，老百姓。。
跨越的大跃进代价是1.7万亿，你觉得继续这么投入10年，这个钱谁来还？
很简单，老百姓。。
晕，我的威望呢。。
风向变了,N年内别指望了
再来个刘志军
400就不让民航活了。。。高铁网要是全建成民航真不知道怎么在国内混。。
400就不让民航活了。。。高铁网要是全建成民航真不知道怎么在国内混。。
动车价格可以接受，高铁尼玛太贵
刘跨越全家都尼玛400吧，跟俺们百姓木关系
刘跨越全家都尼玛400吧，跟俺们百姓木关系
不可能了，从刘志军一出事就不可能了！新部长对高铁很烦很烦很烦~~~~
境内要用高铁运兵
兵哥哥到了再花20个小时等装备
兵哥哥到了再花20个小时等装备找2个城市之间年旅客来往量超过4000W的，现在还没修高铁的，就可以去修了。
前提条件是在战时你能够确保这条高铁能用，而且安全
bzaku 发表于 2011-6-15 11:21 ![]()
上400,民航要关门了,和运输业总体发展战略不符哈.
民航可以上1ooo吗！
上400,民航要关门了,和运输业总体发展战略不符哈.
民航可以上1ooo吗！
400的意义不是很大吧，比设计时速380的才提20，这样又会动民航的奶酪，未来四五年内没戏，京沪都跑二百五了