超级军网空军体制问题！！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:58:26
刚才实习的时候听老师说，空军飞机的轮胎工厂规定外面的皮应该磨掉5层之后报废（已经是留了余度了），但是军队买回去之后，为了更安全，规定磨掉4层就报废……一级一级地发下去，到了空军机务手里，还是为了安全，磨破一层就换新的了，工厂当然也乐意啊，卖得多赚得多嘛~~这事儿也就一直没人说。光这轮胎每年就能让国家浪费好多个亿
不知道这事是不是真的，只是听老师说
这些钱要是用在购买装备或者提升官兵生活水平上多好啊，却因为落后粗放的维修与管理而浪费了刚才实习的时候听老师说，空军飞机的轮胎工厂规定外面的皮应该磨掉5层之后报废（已经是留了余度了），但是军队买回去之后，为了更安全，规定磨掉4层就报废……一级一级地发下去，到了空军机务手里，还是为了安全，磨破一层就换新的了，工厂当然也乐意啊，卖得多赚得多嘛~~这事儿也就一直没人说。光这轮胎每年就能让国家浪费好多个亿
不知道这事是不是真的，只是听老师说
这些钱要是用在购买装备或者提升官兵生活水平上多好啊，却因为落后粗放的维修与管理而浪费了
不知道这事是不是真的，只是听老师说
这些钱要是用在购买装备或者提升官兵生活水平上多好啊，却因为落后粗放的维修与管理而浪费了刚才实习的时候听老师说，空军飞机的轮胎工厂规定外面的皮应该磨掉5层之后报废（已经是留了余度了），但是军队买回去之后，为了更安全，规定磨掉4层就报废……一级一级地发下去，到了空军机务手里，还是为了安全，磨破一层就换新的了，工厂当然也乐意啊，卖得多赚得多嘛~~这事儿也就一直没人说。光这轮胎每年就能让国家浪费好多个亿
不知道这事是不是真的，只是听老师说
这些钱要是用在购买装备或者提升官兵生活水平上多好啊，却因为落后粗放的维修与管理而浪费了
体制问题？听说党，老师党
体制问题？听说党，老师党
不太懂，轮胎是分层的吗？
那级多点是不是不用轮胎了？因为怕坏嘛
这个就不知道了
类似的事情很多啊，规避风险，和医生多开检查一个道理。
空军嘛 经常把别人50年前做的事情来宣传第一次 恶心
太不象是真的了。
为了安全也无可厚非
为了安全，没啥。
飞机的东西出不得一点马虎···
你说掉五层··就一定可靠？
越是军盲越爱发这样的帖子
你说掉五层··就一定可靠？
越是军盲越爱发这样的帖子
没啥说的 发表于 2011-6-8 18:23 
类似的事情很多啊，规避风险，和医生多开检查一个道理。
……当然知道这是想规避风险，但是举个例子，就好比本来用一百次才会变得不安全的产品，厂家说用了90次就得报废、结果空军在实际使用的时候只用30次就扔掉了~~这是巨大的浪费啊。要是有科学的管理和维护，就能在保持安全性的情况下把寿命用尽
类似的事情很多啊，规避风险，和医生多开检查一个道理。
……当然知道这是想规避风险，但是举个例子，就好比本来用一百次才会变得不安全的产品，厂家说用了90次就得报废、结果空军在实际使用的时候只用30次就扔掉了~~这是巨大的浪费啊。要是有科学的管理和维护，就能在保持安全性的情况下把寿命用尽
啥都能归结到体制问题
胡说，你想累死机务啊
偷偷的猫 发表于 2011-6-8 21:16
飞机的东西出不得一点马虎···
你说掉五层··就一定可靠？
越是军盲越爱发这样的帖子
5层那是工厂给的限度……工厂当然还是留了余度的，飞机当然出不得一点马虎，但那叫纯属浪费。意思就是说，新产品造出来理论和实验都证明了磨掉5层还能在任何情况下都保证安全，但现在磨掉一层就换不是浪费么？
飞机的东西出不得一点马虎···
你说掉五层··就一定可靠？
越是军盲越爱发这样的帖子
5层那是工厂给的限度……工厂当然还是留了余度的，飞机当然出不得一点马虎，但那叫纯属浪费。意思就是说，新产品造出来理论和实验都证明了磨掉5层还能在任何情况下都保证安全，但现在磨掉一层就换不是浪费么？
如果用了5层出事了
会不会说空军连这点轮胎钱都出不起呢？
会不会说空军连这点轮胎钱都出不起呢？
lee_manson 发表于 2011-6-9 00:33
如果用了5层出事了
会不会说空军连这点轮胎钱都出不起呢？
我意思是采用更科学更完善的管理与维护体制，毕竟每年好多个亿啊。事实上工厂给了说5层，那就一定是在安全范围内的嘛~如果不到5层出事了，是轮胎导致的事故，那就是工厂全责
如果用了5层出事了
会不会说空军连这点轮胎钱都出不起呢？
我意思是采用更科学更完善的管理与维护体制，毕竟每年好多个亿啊。事实上工厂给了说5层，那就一定是在安全范围内的嘛~如果不到5层出事了，是轮胎导致的事故，那就是工厂全责
bernice_shi 发表于 2011-6-9 00:41
我意思是采用更科学更完善的管理与维护体制，毕竟每年好多个亿啊。事实上工厂给了说5层，那就一定是在安全 ...
更科学更完善的管理与维护体制
这是应该的
我意思是采用更科学更完善的管理与维护体制，毕竟每年好多个亿啊。事实上工厂给了说5层，那就一定是在安全 ...
更科学更完善的管理与维护体制
这是应该的
听说党啊，啥也不说，先把轮胎结构搞清楚再说
CADI 发表于 2011-6-9 01:03
听说党啊，啥也不说，先把轮胎结构搞清楚再说
橡皮层、缓冲层、帘线层、胎圈
帘线层有数十层，但是是在橡皮层和缓冲层里面，缓冲层也有好几层，实习老师昨天讲的我觉得应该是外面的橡皮层，不然要是磨到里面肯定报废
飞机轮胎我们没有仔细学过，之前我以为橡皮层是一整块大橡皮，但我在学校见过飞机轮胎外面破了一层，很薄很薄的（花纹已经磨没了，貌似是737-200的前起落架轮）
希望你讲解一下轮胎结构呗
听说党啊，啥也不说，先把轮胎结构搞清楚再说
橡皮层、缓冲层、帘线层、胎圈
帘线层有数十层，但是是在橡皮层和缓冲层里面，缓冲层也有好几层，实习老师昨天讲的我觉得应该是外面的橡皮层，不然要是磨到里面肯定报废
飞机轮胎我们没有仔细学过，之前我以为橡皮层是一整块大橡皮，但我在学校见过飞机轮胎外面破了一层，很薄很薄的（花纹已经磨没了，貌似是737-200的前起落架轮）
希望你讲解一下轮胎结构呗
楼主向空军“有关部门”反映一下嘛。
淡定，相比起发达国家的军队，我们已经是极其的节省了。
轮胎还是不过关啊
笑死个人肋。
兰州当制度是假的啊？
荆深特快 发表于 2011-6-9 08:53
轮胎还是不过关啊
不懂就多看
轮胎还是不过关啊
不懂就多看
学校的老师很多都是喜欢满嘴跑火车的
bernice_shi 发表于 2011-6-9 02:27
橡皮层、缓冲层、帘线层、胎圈
帘线层有数十层，但是是在橡皮层和缓冲层里面，缓冲层也有好几层，实习老 ...
http://baike.baidu.com/view/136661.htm
注意米其林那段哦:D
橡皮层、缓冲层、帘线层、胎圈
帘线层有数十层，但是是在橡皮层和缓冲层里面，缓冲层也有好几层，实习老 ...
http://baike.baidu.com/view/136661.htm
注意米其林那段哦:D
bernice_shi 发表于 2011-6-8 21:23
……当然知道这是想规避风险，但是举个例子，就好比本来用一百次才会变得不安全的产品，厂家说用了90次就 ...
科学的管理和维护也是要投入成本的喔……专人专门的场地仪器设备和专门的检查制度等等等等……
……当然知道这是想规避风险，但是举个例子，就好比本来用一百次才会变得不安全的产品，厂家说用了90次就 ...
科学的管理和维护也是要投入成本的喔……专人专门的场地仪器设备和专门的检查制度等等等等……
sunbamboo124 发表于 2011-6-9 23:26
科学的管理和维护也是要投入成本的喔……专人专门的场地仪器设备和专门的检查制度等等等等……
可是那样的成本低，航材很贵很贵的，感觉和民用差不多的东西，价格可以有数量级的差别
科学的管理和维护也是要投入成本的喔……专人专门的场地仪器设备和专门的检查制度等等等等……
可是那样的成本低，航材很贵很贵的，感觉和民用差不多的东西，价格可以有数量级的差别
CADI 发表于 2011-6-9 21:44
http://baike.baidu.com/view/136661.htm
注意米其林那段哦
不懂，没明白米其林那段和我说的轮胎结构有什么关系
我们飞机轮胎只是在讲起落架的时候讲过一点
我把学校里拆下的737—200的轮胎图片发上来吧，今天拍的
http://baike.baidu.com/view/136661.htm
注意米其林那段哦
不懂，没明白米其林那段和我说的轮胎结构有什么关系
我们飞机轮胎只是在讲起落架的时候讲过一点
我把学校里拆下的737—200的轮胎图片发上来吧，今天拍的
bernice_shi 发表于 2011-6-9 23:46
不懂，没明白米其林那段和我说的轮胎结构有什么关系
我们飞机轮胎只是在讲起落架的时候讲过一点
我把学 ...
仔细看，不解释
对比来讲，737-200和737-300差别是很大的，研发年代差了17年
轮胎也是在发展的
不懂，没明白米其林那段和我说的轮胎结构有什么关系
我们飞机轮胎只是在讲起落架的时候讲过一点
我把学 ...
仔细看，不解释
对比来讲，737-200和737-300差别是很大的，研发年代差了17年
轮胎也是在发展的