中国航天一流人才批量生产的奥秘何在？

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    两弹一星、神舟飞天、探月工程……半个多世纪以来，我国航天事业里程碑式的成就举世瞩目。
    拥有一支技术过硬、勇于创新、作风严谨的航天科技人才队伍，是中国航天在国际高科技竞争中立足的重要因素。
    在中国航天科技集团科技队伍中，拥有30位两院院士，100位国家级专家，200位集团公司学术带头人，350多位承担国家重大科技项目的总指挥、总设计师，而且这些人才基本上都是航天系统自己培养出来的。
    从新毕业的大学生到独当一面的科技创新人才，中国航天实现了一流人才的批量生产，其中奥秘何在呢？
    37岁的卫星总设计师
    “神五”发射成功之际，42岁的载人航天副总指挥、航天科技集团公司总经理张庆伟成为众多媒体争相采访的对象。人们都在惊叹，这么大的工程，副总指挥居然这么年轻。
    其实，注重给年轻的科技骨干压担子，让他们在重大项目、重点课题中挑大梁，得到充分的发挥与磨练，一直是航天领域培养人才的突出特点。
    1992年，22岁的孙泽洲来到航天科技集团。刚刚大学毕业的他，就先后参与了资源一号卫星、资源二号卫星和实践五号卫星的总体工作，获得了难得的锻炼机会。
    2007年，经历过众多重大工程磨练的孙泽洲，因为精湛的技术和丰富的经验，被任命为“嫦娥三号”探月卫星的总设计师。那一年，他刚满37岁。
    众多的机遇，高强度的磨练，大胆的启用，让年轻的人才一个个脱颖而出，而孙泽洲，只是他们其中的一个。许多年轻人才通过参加重大工程项目积累了经验，增长了才干，迅速地成长起来。
    目前，航天科技集团公司300余名型号“两总”的平均年龄只有44岁，45岁以下的占57%；科技人才队伍中，正副主任师和主管师共有9600多人，其中35岁以下的超过70%。

90多岁的专家带徒弟
    90多岁高龄的陆元九院士，至今依然深入一线到研究所的班组去指导年轻人如何做科研，如何写论文，帮助年轻人才尽快成长。
    年轻人才的快速成长，离不开老一辈航天人的传帮带。针对人才队伍新老交替的特点，航天科技集团公司坚持实施“师带徒”制度，要求老专家在工作中加强对青年人的培养，将年轻技术人员“扶上马，送一程”。
    “神舟”飞船发射的型号火箭研制之初，由于设计人员80%都是年轻人，使80%的图纸不能通过工艺审查。于是“老兵”带着“新兵”加班加点，一遍又一遍地查找问题，修改或重新设计，终于使图纸如期下厂。这样，新老结合，以老带新，使年轻人在实践中很好地传承了老同志的宝贵经验。
    为使老专家的经验更好地传给年轻人，集团下属单位第一研究院还实施“立言”工程，要求老专家在完成科研任务的同时，及时总结、系统化其专业领域的经验，并将其上升到工程理论，著书立说，即“立言”。
    每天接触到的都是学术大腕和顶级专家，新人成长自然很快。在工作中，年轻人向老一辈航天人学习的不仅仅是知识、技术和经验，还有优良的作风和精神。在老一辈航天人言传身教的带动下，航天人几十年形成的优良传统潜移默化地影响着年轻人，每个研制人员都养成了良好的工作作风。
院士也曾失败过
    年过七旬的龙乐豪院士，现任中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师，国家月球探测工程副总设计师。作为中国第一代航天人，既感受过成功的喜悦，也曾经历过失败的挫折。
    1996年2月15日，长征三号乙运载火箭发射点火起飞后坠地，发生剧烈爆炸，星箭俱毁，并造成人员伤亡。事故发生后，龙乐豪虽然差点一夜白头，但他直面困难和挑战，带领研制团队卧薪尝胆，在挫折中奋起，换来了火箭的再次腾飞。14年后，龙乐豪谈起这次失败时说，“重要的是如何从失败中吸取教训，最大限度地减少今后的失败或避免失败。”
    “一个人的成长避免不了挫折，从失败中得到的东西远比成功更加深刻。”年近八旬的中国工程院院士、国际宇航科学院院士戚发轫也有过类似的经历。那是1994年，“风云二号”气象卫星研制过程中发生爆炸，造成人员伤亡，这次事故使戚发轫永生难忘，在此后的航天生涯中，他时刻提醒自己要把安全放到最重要的位置。
    多年后，戚发轫在一次政协会议上说，“科学实验要经得起失败、宽容失败，我们现在最大的压力就在于只能成功不能失败。不允许失败哪有人敢创新？”
    “航天事业是一个创新的行业，更是一个高风险的行业。”中国航天科技集团人力资源部副部长白燕强深有感触地说，“不能因为失败扼杀创新的灵魂，宽容是为了更好的创新。”
奖励发给一线骨干
    多年来，航天科技集团注重对年轻人才加强职业规划指导，引导他们发挥所长，做到人岗相适。对那些科技苗子，鼓励他们沿着专业技术通道发展。比如，青年专家包为民在12所当过室主任、副所长，如果当所长也是很好人选。但组织上认为他在专业领域发展更好，就有意识地帮助他在技术上不断提高，结果他年仅40岁就担任某重点型号总设计师，45岁时就当选中国科学院院士。
    集团内设置了较好的激励机制。为了鼓励技术创新，鼓励科技人才更好的发挥作用，专门设置了技术骨干津贴，从去年开始还设立“航天功勋奖”、“航天创新奖”、“航天奖”等多个奖项，这些奖都有意识地向一线科技人员倾斜，把有限的资源都集中在有成就的技术人才身上。
    航天科技集团还十分重视科研条件建设，先后建成了7个国家级工程技术中心、11个国防科技重点实验室、30多个重点专业研发中心，航天科技每年投入近20亿元用于技术研发和创新活动，还积极与30多所国内知名高校开展产学研合作，成为年轻科技骨干成才成长的沃土，在攻克大批关键核心技术的同时，也培养了一大批创新型科技领军人才。2003年以来，航天科技新增两院院士9人、国家级专家47人，高级顾问孙家栋院士2010年1月荣膺国家最高科学技术奖，成为军工航天科技首位获此殊荣的科技领军人物。（记者 罗 旭 通讯员 章丽鋆）http://military.china.com/news/02/11078237/20110607/16581615.html

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    两弹一星、神舟飞天、探月工程……半个多世纪以来，我国航天事业里程碑式的成就举世瞩目。
    拥有一支技术过硬、勇于创新、作风严谨的航天科技人才队伍，是中国航天在国际高科技竞争中立足的重要因素。
    在中国航天科技集团科技队伍中，拥有30位两院院士，100位国家级专家，200位集团公司学术带头人，350多位承担国家重大科技项目的总指挥、总设计师，而且这些人才基本上都是航天系统自己培养出来的。
    从新毕业的大学生到独当一面的科技创新人才，中国航天实现了一流人才的批量生产，其中奥秘何在呢？
    37岁的卫星总设计师
    “神五”发射成功之际，42岁的载人航天副总指挥、航天科技集团公司总经理张庆伟成为众多媒体争相采访的对象。人们都在惊叹，这么大的工程，副总指挥居然这么年轻。
    其实，注重给年轻的科技骨干压担子，让他们在重大项目、重点课题中挑大梁，得到充分的发挥与磨练，一直是航天领域培养人才的突出特点。
    1992年，22岁的孙泽洲来到航天科技集团。刚刚大学毕业的他，就先后参与了资源一号卫星、资源二号卫星和实践五号卫星的总体工作，获得了难得的锻炼机会。
    2007年，经历过众多重大工程磨练的孙泽洲，因为精湛的技术和丰富的经验，被任命为“嫦娥三号”探月卫星的总设计师。那一年，他刚满37岁。
    众多的机遇，高强度的磨练，大胆的启用，让年轻的人才一个个脱颖而出，而孙泽洲，只是他们其中的一个。许多年轻人才通过参加重大工程项目积累了经验，增长了才干，迅速地成长起来。
    目前，航天科技集团公司300余名型号“两总”的平均年龄只有44岁，45岁以下的占57%；科技人才队伍中，正副主任师和主管师共有9600多人，其中35岁以下的超过70%。

90多岁的专家带徒弟
    90多岁高龄的陆元九院士，至今依然深入一线到研究所的班组去指导年轻人如何做科研，如何写论文，帮助年轻人才尽快成长。
    年轻人才的快速成长，离不开老一辈航天人的传帮带。针对人才队伍新老交替的特点，航天科技集团公司坚持实施“师带徒”制度，要求老专家在工作中加强对青年人的培养，将年轻技术人员“扶上马，送一程”。
    “神舟”飞船发射的型号火箭研制之初，由于设计人员80%都是年轻人，使80%的图纸不能通过工艺审查。于是“老兵”带着“新兵”加班加点，一遍又一遍地查找问题，修改或重新设计，终于使图纸如期下厂。这样，新老结合，以老带新，使年轻人在实践中很好地传承了老同志的宝贵经验。
    为使老专家的经验更好地传给年轻人，集团下属单位第一研究院还实施“立言”工程，要求老专家在完成科研任务的同时，及时总结、系统化其专业领域的经验，并将其上升到工程理论，著书立说，即“立言”。
    每天接触到的都是学术大腕和顶级专家，新人成长自然很快。在工作中，年轻人向老一辈航天人学习的不仅仅是知识、技术和经验，还有优良的作风和精神。在老一辈航天人言传身教的带动下，航天人几十年形成的优良传统潜移默化地影响着年轻人，每个研制人员都养成了良好的工作作风。
院士也曾失败过
    年过七旬的龙乐豪院士，现任中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师，国家月球探测工程副总设计师。作为中国第一代航天人，既感受过成功的喜悦，也曾经历过失败的挫折。
    1996年2月15日，长征三号乙运载火箭发射点火起飞后坠地，发生剧烈爆炸，星箭俱毁，并造成人员伤亡。事故发生后，龙乐豪虽然差点一夜白头，但他直面困难和挑战，带领研制团队卧薪尝胆，在挫折中奋起，换来了火箭的再次腾飞。14年后，龙乐豪谈起这次失败时说，“重要的是如何从失败中吸取教训，最大限度地减少今后的失败或避免失败。”
    “一个人的成长避免不了挫折，从失败中得到的东西远比成功更加深刻。”年近八旬的中国工程院院士、国际宇航科学院院士戚发轫也有过类似的经历。那是1994年，“风云二号”气象卫星研制过程中发生爆炸，造成人员伤亡，这次事故使戚发轫永生难忘，在此后的航天生涯中，他时刻提醒自己要把安全放到最重要的位置。
    多年后，戚发轫在一次政协会议上说，“科学实验要经得起失败、宽容失败，我们现在最大的压力就在于只能成功不能失败。不允许失败哪有人敢创新？”
    “航天事业是一个创新的行业，更是一个高风险的行业。”中国航天科技集团人力资源部副部长白燕强深有感触地说，“不能因为失败扼杀创新的灵魂，宽容是为了更好的创新。”
奖励发给一线骨干
    多年来，航天科技集团注重对年轻人才加强职业规划指导，引导他们发挥所长，做到人岗相适。对那些科技苗子，鼓励他们沿着专业技术通道发展。比如，青年专家包为民在12所当过室主任、副所长，如果当所长也是很好人选。但组织上认为他在专业领域发展更好，就有意识地帮助他在技术上不断提高，结果他年仅40岁就担任某重点型号总设计师，45岁时就当选中国科学院院士。
    集团内设置了较好的激励机制。为了鼓励技术创新，鼓励科技人才更好的发挥作用，专门设置了技术骨干津贴，从去年开始还设立“航天功勋奖”、“航天创新奖”、“航天奖”等多个奖项，这些奖都有意识地向一线科技人员倾斜，把有限的资源都集中在有成就的技术人才身上。
    航天科技集团还十分重视科研条件建设，先后建成了7个国家级工程技术中心、11个国防科技重点实验室、30多个重点专业研发中心，航天科技每年投入近20亿元用于技术研发和创新活动，还积极与30多所国内知名高校开展产学研合作，成为年轻科技骨干成才成长的沃土，在攻克大批关键核心技术的同时，也培养了一大批创新型科技领军人才。2003年以来，航天科技新增两院院士9人、国家级专家47人，高级顾问孙家栋院士2010年1月荣膺国家最高科学技术奖，成为军工航天科技首位获此殊荣的科技领军人物。（记者 罗 旭 通讯员 章丽鋆）http://military.china.com/news/02/11078237/20110607/16581615.html