超级军网广州地铁三号线“煤气”惊魂
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:42:22
昨日上午8时44分左右，行经番禺区大石站至汉溪长隆站区间的广州地铁三号线列车车厢内突然出现浓烈异味。据乘客描述，异常气味与煤气相似，30分钟后才消失。
事件虽未对地铁列车的运行造成影响，却引起部分地铁乘客恐慌，中途下车。留下的乘客不得不捂着鼻子，忍受到目的地。事发后，地铁公司启动应急预案，加大排风等措施，直至恢复正常。
据介绍，地铁车站和隧道内均没有煤气设施。且事件后未检测到煤气。因此，地铁公司初步判断，煤气味是从外部进入地铁隧道，但具体原因仍未查明。
8:30由北往南
车厢一半乘客逃也似的下了车
昨日上午8时许，乘客杨俊泽登上了地铁三号线。
他从体育西路站上车，回番禺市桥的家。半个小时后，列车停靠大石站，一切正常。可当列车再次启动约10几秒，他就闻到了一股“煤气味”。列车越走，“煤气味”愈浓。尽管捂住鼻子，臭气还是熏人。8时40分左右，当列车抵达汉溪长隆站，杨俊泽和车厢内的大半乘客逃也似的下了车。
出了车厢，他看到3名身穿灰色制服的地铁保安赶来。
两个人上了地铁，另一位则留在站台，“只是看着大家，没什么动静。”杨俊泽留在站台上，打算等下一趟地铁。
可准备上下一趟车时，他却发现车厢内依然有许多乘客捂着鼻子，表情苦楚。杨俊泽立即转身出了地铁站，搭公交车回市桥。“即使还有一站路，我也受不了那个味道。”
20分钟后，从荔湾区中山八路上地铁并换乘三号线去番禺的梁小姐乘坐的列车到达了汉溪长隆站。准备下车时，她也闻到了一股“煤气味”。更可怕的是，“有个女孩从其他车厢跑来，让其他人赶紧下车，她说有个车厢在冒气泡，很危险。”
在这个女孩的警告与指引下，大部分乘客纷纷下车，她看到其他车厢的乘客也在往后面的车厢集中。
梁小姐跟着人潮通过地铁大厅奔出了地铁口。她说，当时车厢内和站台上都已有了“煤气味”由于赶着上班，两分钟后，她重新回到地下站台，搭乘下一趟车赶往市桥。
梁小姐说，地铁工作人员当时解释称，地面的煤气被抽风机抽到了地铁内。但乘客在汉溪长隆站惊慌下车后，她并未见地铁工作人员告诫乘客不要乘坐有刺鼻气味的地铁。
不过，乘客叶女士却认为，异味更像是汽油味。她说，地铁工作人员逐节车厢查问后，发现是车站的问题。许多乘客被呛得难受，有一个男子摁紧急通话按钮，向列车长反映情况。
8:50由南往北
乘客狐疑 捂着鼻子互相打量
据乘客反映，由番禺往北行的地铁列车内也能闻到异味。
8时50分许，乘客吴小姐乘坐的地铁从市桥开到了汉溪长隆站。闻到异味，“许多人捂着鼻子，在车厢里咳嗽。”
很多没有到站的乘客都冲下了车。一位乘务员进车厢检查，并询问乘客是否有携带异样物品，查询无果后列车开动，直到厦滘站，异味才慢慢散尽。
吴小姐闻到异味时，乘客何小姐刚从汉溪长隆站上车，去体育中心上班。她在该趟地铁的倒数第三节车厢内。据其称，她每天都搭乘地铁3号线，但昨天特别不顺，“到厦滘站、沥滘站时，地铁屏蔽门分别出现好几次临时故障。每次故障大概有一分钟。”
不过，她是在列车即将抵达客村站时，闻到了一股刺鼻的“煤气味”，而且气味越来越浓，乘客纷纷捂着鼻子，他们一度怀疑有人携带了发臭物体。可相互看着周围的人，却未发现可疑物。
到了客村站，地铁屏蔽门又出现故障。乘客们一边忍受臭气，一边眼睁睁地看着地铁门无法正常开关。
何小姐想按车厢内的警铃，可乘客太多，她挤不到警铃的旁边。车门临时故障持续了3分钟之久。“挺无助的，我当时很怕自己出不来，那个过程很恐怖。”
8时55分许，乘客何小姐乘坐的列车驶过长隆地铁站。她在该趟列车的第一节车厢。异味飘来，“很多乘客死死捂住鼻子，我都不敢呼吸。”她很恐惧，“像煤气味，我担心会发生爆炸，想都没想就下车了。”据称，列车停靠大石站时，车门打开的一瞬间，异味扑面袭向站台，等车的乘客都后退几米，没人上车。而列车上近1/3的乘客都连忙下车，不过站厅内却并没有异味。
随后，何小姐连忙向地铁站的工作人员反映，工作人员回应称正在处理。她等了三趟列车后，才再踏上另一辆靠站的列车。可车上还是异味难忍，从列车尾部走到中部都一样。最后，她干脆下车，打的前往单位上班。
现场回访
上午11时许仍有刺鼻异味
大石站两扇屏蔽门无法正常开关
昨日上午9时30分许，南都记者乘坐的地铁驶出大石站。
不到1分钟，记者就闻到了刺鼻的气味，的确类似煤气味，而且越来越明显。同车厢的几位乘客均表示，确实闻到异味。列车到了汉溪长隆站，许多乘客捂着口鼻下了车。有乘客在下车后还喊了一声“好臭啊”。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
站台上多了不少站务工作人员。走出屏蔽门时，记者感到站台隧道内风很大。但有两扇屏蔽门似乎出了故障，一直无法正常开关。地铁站里没有异味。但在地铁的出口能闻到刺鼻的气味，不过不太明显。记者向站务员询问异味来源，一名男姓站务员表示，初步检查类似煤气的异味来自地面，是地铁的抽风系统把异味抽了上来。这名站务员表示，地铁工作人员已经在排查了，不会有什么问题。随后，另一位站务员也做出了同样的表示。
不过，直到上午11时左右，记者又一次乘坐地铁从大石站驶向汉溪站，仍然能闻到有刺鼻的气味，虽然气味并不明显，但闻到后仍令人觉得不舒服。
在地铁站外，一名的哥表示，上午9点多，曾有三名乘客因受不了异味，转坐他的出租车去番禺市桥，虽然只差一站就到市桥了。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
检测结果
异味成分仍未检出
昨日的采访中，南都记者获悉，无论是从北往南，还是从南往北，车辆上均出现了疑似煤气味，而且基本集中在大石到汉溪长隆站之间。有专家分析，如此情况下，有人携带煤气罐的可能性不大。有地铁内部工程人员分析，如果进入隧道的确是煤气的话，“只能是从外部通风管道进来。”
该工程人员称，地铁隧道沿线都有通风井，均裸露在地面，该次异味很有可能是由隧道沿线的通风井进入。昨日，负责检修的番禺港华煤气公司回复媒体时表示，上午接到地铁来电表示3号线汉溪长隆站附近有异味后，抢险人员于10点20分赶到现场，在站长的带领下，沿地铁铁路探测，仪器显示探测不到燃气成分。
另外，煤气公司的远程监控系统也显示燃气主要管网气压正常，下午，该公司检查地铁沿线地面铺设的燃气管道，也未发生泄漏。
地铁回应(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
异味如何进隧道 尚待专业人员调查
汉溪长隆地铁站属于大石中心站管辖。昨日上午，记者采访了大石中心站副站长姚淑芬。她表示，事发后，车站调派大量工作人员，协助维持秩序。不过，对于异味的具体成分和来源，她称暂不清楚。
姚淑芬说，上午8点45分左右，从大石方向驶来的列车进站后，就有不少乘客反映异味。工作人员上车检查，发现确有异味，且异味主要集中在最后一节车厢。
随后，这一节车厢上的十几名乘客被疏散下车。不过，站务员在询问了列车上的乘客后，并没有乘客直接表示身体不适。不久，这趟列车驶出了汉溪站。
姚淑芬称，事发后，车站加大通风系统的通排风功率，并通知维修人员到现场维修排查。之后，没有再接到乘客的相关反映。对于车站屏蔽门故障，姚淑芬解释称，系因为隧道内的通排风功率加大，气压过强，导致部分屏蔽门不能正常关闭。
她说，车站和隧道内各有一套通风、换气的空气交换系统，但具体异味是如何被抽进隧道里，需要由专业人员进行调查。
统筹：南都记者 周皓
采写：南都记者 张俊杰 李春江 熊薇 陈万如 马小六 魏凯 许方健 谭万能 刘中元 实习生 嵇雅静 罗燕婷 周辉
摄影：见习记者 孙俊彬
整合：陈实
(线索提供：谭先生 200元)
http://gcontent.oeeee.com/6/49/6 ... log/72d/f1dfb5.html昨日上午8时44分左右，行经番禺区大石站至汉溪长隆站区间的广州地铁三号线列车车厢内突然出现浓烈异味。据乘客描述，异常气味与煤气相似，30分钟后才消失。
事件虽未对地铁列车的运行造成影响，却引起部分地铁乘客恐慌，中途下车。留下的乘客不得不捂着鼻子，忍受到目的地。事发后，地铁公司启动应急预案，加大排风等措施，直至恢复正常。
据介绍，地铁车站和隧道内均没有煤气设施。且事件后未检测到煤气。因此，地铁公司初步判断，煤气味是从外部进入地铁隧道，但具体原因仍未查明。
8:30由北往南
车厢一半乘客逃也似的下了车
昨日上午8时许，乘客杨俊泽登上了地铁三号线。
他从体育西路站上车，回番禺市桥的家。半个小时后，列车停靠大石站，一切正常。可当列车再次启动约10几秒，他就闻到了一股“煤气味”。列车越走，“煤气味”愈浓。尽管捂住鼻子，臭气还是熏人。8时40分左右，当列车抵达汉溪长隆站，杨俊泽和车厢内的大半乘客逃也似的下了车。
出了车厢，他看到3名身穿灰色制服的地铁保安赶来。
两个人上了地铁，另一位则留在站台，“只是看着大家，没什么动静。”杨俊泽留在站台上，打算等下一趟地铁。
可准备上下一趟车时，他却发现车厢内依然有许多乘客捂着鼻子，表情苦楚。杨俊泽立即转身出了地铁站，搭公交车回市桥。“即使还有一站路，我也受不了那个味道。”
20分钟后，从荔湾区中山八路上地铁并换乘三号线去番禺的梁小姐乘坐的列车到达了汉溪长隆站。准备下车时，她也闻到了一股“煤气味”。更可怕的是，“有个女孩从其他车厢跑来，让其他人赶紧下车，她说有个车厢在冒气泡，很危险。”
在这个女孩的警告与指引下，大部分乘客纷纷下车，她看到其他车厢的乘客也在往后面的车厢集中。
梁小姐跟着人潮通过地铁大厅奔出了地铁口。她说，当时车厢内和站台上都已有了“煤气味”由于赶着上班，两分钟后，她重新回到地下站台，搭乘下一趟车赶往市桥。
梁小姐说，地铁工作人员当时解释称，地面的煤气被抽风机抽到了地铁内。但乘客在汉溪长隆站惊慌下车后，她并未见地铁工作人员告诫乘客不要乘坐有刺鼻气味的地铁。
不过，乘客叶女士却认为，异味更像是汽油味。她说，地铁工作人员逐节车厢查问后，发现是车站的问题。许多乘客被呛得难受，有一个男子摁紧急通话按钮，向列车长反映情况。
8:50由南往北
乘客狐疑 捂着鼻子互相打量
据乘客反映，由番禺往北行的地铁列车内也能闻到异味。
8时50分许，乘客吴小姐乘坐的地铁从市桥开到了汉溪长隆站。闻到异味，“许多人捂着鼻子，在车厢里咳嗽。”
很多没有到站的乘客都冲下了车。一位乘务员进车厢检查，并询问乘客是否有携带异样物品，查询无果后列车开动，直到厦滘站，异味才慢慢散尽。
吴小姐闻到异味时，乘客何小姐刚从汉溪长隆站上车，去体育中心上班。她在该趟地铁的倒数第三节车厢内。据其称，她每天都搭乘地铁3号线，但昨天特别不顺，“到厦滘站、沥滘站时，地铁屏蔽门分别出现好几次临时故障。每次故障大概有一分钟。”
不过，她是在列车即将抵达客村站时，闻到了一股刺鼻的“煤气味”，而且气味越来越浓，乘客纷纷捂着鼻子，他们一度怀疑有人携带了发臭物体。可相互看着周围的人，却未发现可疑物。
到了客村站，地铁屏蔽门又出现故障。乘客们一边忍受臭气，一边眼睁睁地看着地铁门无法正常开关。
何小姐想按车厢内的警铃，可乘客太多，她挤不到警铃的旁边。车门临时故障持续了3分钟之久。“挺无助的，我当时很怕自己出不来，那个过程很恐怖。”
8时55分许，乘客何小姐乘坐的列车驶过长隆地铁站。她在该趟列车的第一节车厢。异味飘来，“很多乘客死死捂住鼻子，我都不敢呼吸。”她很恐惧，“像煤气味，我担心会发生爆炸，想都没想就下车了。”据称，列车停靠大石站时，车门打开的一瞬间，异味扑面袭向站台，等车的乘客都后退几米，没人上车。而列车上近1/3的乘客都连忙下车，不过站厅内却并没有异味。
随后，何小姐连忙向地铁站的工作人员反映，工作人员回应称正在处理。她等了三趟列车后，才再踏上另一辆靠站的列车。可车上还是异味难忍，从列车尾部走到中部都一样。最后，她干脆下车，打的前往单位上班。
现场回访
上午11时许仍有刺鼻异味
大石站两扇屏蔽门无法正常开关
昨日上午9时30分许，南都记者乘坐的地铁驶出大石站。
不到1分钟，记者就闻到了刺鼻的气味，的确类似煤气味，而且越来越明显。同车厢的几位乘客均表示，确实闻到异味。列车到了汉溪长隆站，许多乘客捂着口鼻下了车。有乘客在下车后还喊了一声“好臭啊”。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
站台上多了不少站务工作人员。走出屏蔽门时，记者感到站台隧道内风很大。但有两扇屏蔽门似乎出了故障，一直无法正常开关。地铁站里没有异味。但在地铁的出口能闻到刺鼻的气味，不过不太明显。记者向站务员询问异味来源，一名男姓站务员表示，初步检查类似煤气的异味来自地面，是地铁的抽风系统把异味抽了上来。这名站务员表示，地铁工作人员已经在排查了，不会有什么问题。随后，另一位站务员也做出了同样的表示。
不过，直到上午11时左右，记者又一次乘坐地铁从大石站驶向汉溪站，仍然能闻到有刺鼻的气味，虽然气味并不明显，但闻到后仍令人觉得不舒服。
在地铁站外，一名的哥表示，上午9点多，曾有三名乘客因受不了异味，转坐他的出租车去番禺市桥，虽然只差一站就到市桥了。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
检测结果
异味成分仍未检出
昨日的采访中，南都记者获悉，无论是从北往南，还是从南往北，车辆上均出现了疑似煤气味，而且基本集中在大石到汉溪长隆站之间。有专家分析，如此情况下，有人携带煤气罐的可能性不大。有地铁内部工程人员分析，如果进入隧道的确是煤气的话，“只能是从外部通风管道进来。”
该工程人员称，地铁隧道沿线都有通风井，均裸露在地面，该次异味很有可能是由隧道沿线的通风井进入。昨日，负责检修的番禺港华煤气公司回复媒体时表示，上午接到地铁来电表示3号线汉溪长隆站附近有异味后，抢险人员于10点20分赶到现场，在站长的带领下，沿地铁铁路探测，仪器显示探测不到燃气成分。
另外，煤气公司的远程监控系统也显示燃气主要管网气压正常，下午，该公司检查地铁沿线地面铺设的燃气管道，也未发生泄漏。
地铁回应(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
异味如何进隧道 尚待专业人员调查
汉溪长隆地铁站属于大石中心站管辖。昨日上午，记者采访了大石中心站副站长姚淑芬。她表示，事发后，车站调派大量工作人员，协助维持秩序。不过，对于异味的具体成分和来源，她称暂不清楚。
姚淑芬说，上午8点45分左右，从大石方向驶来的列车进站后，就有不少乘客反映异味。工作人员上车检查，发现确有异味，且异味主要集中在最后一节车厢。
随后，这一节车厢上的十几名乘客被疏散下车。不过，站务员在询问了列车上的乘客后，并没有乘客直接表示身体不适。不久，这趟列车驶出了汉溪站。
姚淑芬称，事发后，车站加大通风系统的通排风功率，并通知维修人员到现场维修排查。之后，没有再接到乘客的相关反映。对于车站屏蔽门故障，姚淑芬解释称，系因为隧道内的通排风功率加大，气压过强，导致部分屏蔽门不能正常关闭。
她说，车站和隧道内各有一套通风、换气的空气交换系统，但具体异味是如何被抽进隧道里，需要由专业人员进行调查。
统筹：南都记者 周皓
采写：南都记者 张俊杰 李春江 熊薇 陈万如 马小六 魏凯 许方健 谭万能 刘中元 实习生 嵇雅静 罗燕婷 周辉
摄影：见习记者 孙俊彬
整合：陈实
(线索提供：谭先生 200元)
http://gcontent.oeeee.com/6/49/6 ... log/72d/f1dfb5.html
事件虽未对地铁列车的运行造成影响，却引起部分地铁乘客恐慌，中途下车。留下的乘客不得不捂着鼻子，忍受到目的地。事发后，地铁公司启动应急预案，加大排风等措施，直至恢复正常。
据介绍，地铁车站和隧道内均没有煤气设施。且事件后未检测到煤气。因此，地铁公司初步判断，煤气味是从外部进入地铁隧道，但具体原因仍未查明。
8:30由北往南
车厢一半乘客逃也似的下了车
昨日上午8时许，乘客杨俊泽登上了地铁三号线。
他从体育西路站上车，回番禺市桥的家。半个小时后，列车停靠大石站，一切正常。可当列车再次启动约10几秒，他就闻到了一股“煤气味”。列车越走，“煤气味”愈浓。尽管捂住鼻子，臭气还是熏人。8时40分左右，当列车抵达汉溪长隆站，杨俊泽和车厢内的大半乘客逃也似的下了车。
出了车厢，他看到3名身穿灰色制服的地铁保安赶来。
两个人上了地铁，另一位则留在站台，“只是看着大家，没什么动静。”杨俊泽留在站台上，打算等下一趟地铁。
可准备上下一趟车时，他却发现车厢内依然有许多乘客捂着鼻子，表情苦楚。杨俊泽立即转身出了地铁站，搭公交车回市桥。“即使还有一站路，我也受不了那个味道。”
20分钟后，从荔湾区中山八路上地铁并换乘三号线去番禺的梁小姐乘坐的列车到达了汉溪长隆站。准备下车时，她也闻到了一股“煤气味”。更可怕的是，“有个女孩从其他车厢跑来，让其他人赶紧下车，她说有个车厢在冒气泡，很危险。”
在这个女孩的警告与指引下，大部分乘客纷纷下车，她看到其他车厢的乘客也在往后面的车厢集中。
梁小姐跟着人潮通过地铁大厅奔出了地铁口。她说，当时车厢内和站台上都已有了“煤气味”由于赶着上班，两分钟后，她重新回到地下站台，搭乘下一趟车赶往市桥。
梁小姐说，地铁工作人员当时解释称，地面的煤气被抽风机抽到了地铁内。但乘客在汉溪长隆站惊慌下车后，她并未见地铁工作人员告诫乘客不要乘坐有刺鼻气味的地铁。
不过，乘客叶女士却认为，异味更像是汽油味。她说，地铁工作人员逐节车厢查问后，发现是车站的问题。许多乘客被呛得难受，有一个男子摁紧急通话按钮，向列车长反映情况。
8:50由南往北
乘客狐疑 捂着鼻子互相打量
据乘客反映，由番禺往北行的地铁列车内也能闻到异味。
8时50分许，乘客吴小姐乘坐的地铁从市桥开到了汉溪长隆站。闻到异味，“许多人捂着鼻子，在车厢里咳嗽。”
很多没有到站的乘客都冲下了车。一位乘务员进车厢检查，并询问乘客是否有携带异样物品，查询无果后列车开动，直到厦滘站，异味才慢慢散尽。
吴小姐闻到异味时，乘客何小姐刚从汉溪长隆站上车，去体育中心上班。她在该趟地铁的倒数第三节车厢内。据其称，她每天都搭乘地铁3号线，但昨天特别不顺，“到厦滘站、沥滘站时，地铁屏蔽门分别出现好几次临时故障。每次故障大概有一分钟。”
不过，她是在列车即将抵达客村站时，闻到了一股刺鼻的“煤气味”，而且气味越来越浓，乘客纷纷捂着鼻子，他们一度怀疑有人携带了发臭物体。可相互看着周围的人，却未发现可疑物。
到了客村站，地铁屏蔽门又出现故障。乘客们一边忍受臭气，一边眼睁睁地看着地铁门无法正常开关。
何小姐想按车厢内的警铃，可乘客太多，她挤不到警铃的旁边。车门临时故障持续了3分钟之久。“挺无助的，我当时很怕自己出不来，那个过程很恐怖。”
8时55分许，乘客何小姐乘坐的列车驶过长隆地铁站。她在该趟列车的第一节车厢。异味飘来，“很多乘客死死捂住鼻子，我都不敢呼吸。”她很恐惧，“像煤气味，我担心会发生爆炸，想都没想就下车了。”据称，列车停靠大石站时，车门打开的一瞬间，异味扑面袭向站台，等车的乘客都后退几米，没人上车。而列车上近1/3的乘客都连忙下车，不过站厅内却并没有异味。
随后，何小姐连忙向地铁站的工作人员反映，工作人员回应称正在处理。她等了三趟列车后，才再踏上另一辆靠站的列车。可车上还是异味难忍，从列车尾部走到中部都一样。最后，她干脆下车，打的前往单位上班。
现场回访
上午11时许仍有刺鼻异味
大石站两扇屏蔽门无法正常开关
昨日上午9时30分许，南都记者乘坐的地铁驶出大石站。
不到1分钟，记者就闻到了刺鼻的气味，的确类似煤气味，而且越来越明显。同车厢的几位乘客均表示，确实闻到异味。列车到了汉溪长隆站，许多乘客捂着口鼻下了车。有乘客在下车后还喊了一声“好臭啊”。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
站台上多了不少站务工作人员。走出屏蔽门时，记者感到站台隧道内风很大。但有两扇屏蔽门似乎出了故障，一直无法正常开关。地铁站里没有异味。但在地铁的出口能闻到刺鼻的气味，不过不太明显。记者向站务员询问异味来源，一名男姓站务员表示，初步检查类似煤气的异味来自地面，是地铁的抽风系统把异味抽了上来。这名站务员表示，地铁工作人员已经在排查了，不会有什么问题。随后，另一位站务员也做出了同样的表示。
不过，直到上午11时左右，记者又一次乘坐地铁从大石站驶向汉溪站，仍然能闻到有刺鼻的气味，虽然气味并不明显，但闻到后仍令人觉得不舒服。
在地铁站外，一名的哥表示，上午9点多，曾有三名乘客因受不了异味，转坐他的出租车去番禺市桥，虽然只差一站就到市桥了。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
检测结果
异味成分仍未检出
昨日的采访中，南都记者获悉，无论是从北往南，还是从南往北，车辆上均出现了疑似煤气味，而且基本集中在大石到汉溪长隆站之间。有专家分析，如此情况下，有人携带煤气罐的可能性不大。有地铁内部工程人员分析，如果进入隧道的确是煤气的话，“只能是从外部通风管道进来。”
该工程人员称，地铁隧道沿线都有通风井，均裸露在地面，该次异味很有可能是由隧道沿线的通风井进入。昨日，负责检修的番禺港华煤气公司回复媒体时表示，上午接到地铁来电表示3号线汉溪长隆站附近有异味后，抢险人员于10点20分赶到现场，在站长的带领下，沿地铁铁路探测，仪器显示探测不到燃气成分。
另外，煤气公司的远程监控系统也显示燃气主要管网气压正常，下午，该公司检查地铁沿线地面铺设的燃气管道，也未发生泄漏。
地铁回应(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
异味如何进隧道 尚待专业人员调查
汉溪长隆地铁站属于大石中心站管辖。昨日上午，记者采访了大石中心站副站长姚淑芬。她表示，事发后，车站调派大量工作人员，协助维持秩序。不过，对于异味的具体成分和来源，她称暂不清楚。
姚淑芬说，上午8点45分左右，从大石方向驶来的列车进站后，就有不少乘客反映异味。工作人员上车检查，发现确有异味，且异味主要集中在最后一节车厢。
随后，这一节车厢上的十几名乘客被疏散下车。不过，站务员在询问了列车上的乘客后，并没有乘客直接表示身体不适。不久，这趟列车驶出了汉溪站。
姚淑芬称，事发后，车站加大通风系统的通排风功率，并通知维修人员到现场维修排查。之后，没有再接到乘客的相关反映。对于车站屏蔽门故障，姚淑芬解释称，系因为隧道内的通排风功率加大，气压过强，导致部分屏蔽门不能正常关闭。
她说，车站和隧道内各有一套通风、换气的空气交换系统，但具体异味是如何被抽进隧道里，需要由专业人员进行调查。
统筹：南都记者 周皓
采写：南都记者 张俊杰 李春江 熊薇 陈万如 马小六 魏凯 许方健 谭万能 刘中元 实习生 嵇雅静 罗燕婷 周辉
摄影：见习记者 孙俊彬
整合：陈实
(线索提供：谭先生 200元)
http://gcontent.oeeee.com/6/49/6 ... log/72d/f1dfb5.html昨日上午8时44分左右，行经番禺区大石站至汉溪长隆站区间的广州地铁三号线列车车厢内突然出现浓烈异味。据乘客描述，异常气味与煤气相似，30分钟后才消失。
事件虽未对地铁列车的运行造成影响，却引起部分地铁乘客恐慌，中途下车。留下的乘客不得不捂着鼻子，忍受到目的地。事发后，地铁公司启动应急预案，加大排风等措施，直至恢复正常。
据介绍，地铁车站和隧道内均没有煤气设施。且事件后未检测到煤气。因此，地铁公司初步判断，煤气味是从外部进入地铁隧道，但具体原因仍未查明。
8:30由北往南
车厢一半乘客逃也似的下了车
昨日上午8时许，乘客杨俊泽登上了地铁三号线。
他从体育西路站上车，回番禺市桥的家。半个小时后，列车停靠大石站，一切正常。可当列车再次启动约10几秒，他就闻到了一股“煤气味”。列车越走，“煤气味”愈浓。尽管捂住鼻子，臭气还是熏人。8时40分左右，当列车抵达汉溪长隆站，杨俊泽和车厢内的大半乘客逃也似的下了车。
出了车厢，他看到3名身穿灰色制服的地铁保安赶来。
两个人上了地铁，另一位则留在站台，“只是看着大家，没什么动静。”杨俊泽留在站台上，打算等下一趟地铁。
可准备上下一趟车时，他却发现车厢内依然有许多乘客捂着鼻子，表情苦楚。杨俊泽立即转身出了地铁站，搭公交车回市桥。“即使还有一站路，我也受不了那个味道。”
20分钟后，从荔湾区中山八路上地铁并换乘三号线去番禺的梁小姐乘坐的列车到达了汉溪长隆站。准备下车时，她也闻到了一股“煤气味”。更可怕的是，“有个女孩从其他车厢跑来，让其他人赶紧下车，她说有个车厢在冒气泡，很危险。”
在这个女孩的警告与指引下，大部分乘客纷纷下车，她看到其他车厢的乘客也在往后面的车厢集中。
梁小姐跟着人潮通过地铁大厅奔出了地铁口。她说，当时车厢内和站台上都已有了“煤气味”由于赶着上班，两分钟后，她重新回到地下站台，搭乘下一趟车赶往市桥。
梁小姐说，地铁工作人员当时解释称，地面的煤气被抽风机抽到了地铁内。但乘客在汉溪长隆站惊慌下车后，她并未见地铁工作人员告诫乘客不要乘坐有刺鼻气味的地铁。
不过，乘客叶女士却认为，异味更像是汽油味。她说，地铁工作人员逐节车厢查问后，发现是车站的问题。许多乘客被呛得难受，有一个男子摁紧急通话按钮，向列车长反映情况。
8:50由南往北
乘客狐疑 捂着鼻子互相打量
据乘客反映，由番禺往北行的地铁列车内也能闻到异味。
8时50分许，乘客吴小姐乘坐的地铁从市桥开到了汉溪长隆站。闻到异味，“许多人捂着鼻子，在车厢里咳嗽。”
很多没有到站的乘客都冲下了车。一位乘务员进车厢检查，并询问乘客是否有携带异样物品，查询无果后列车开动，直到厦滘站，异味才慢慢散尽。
吴小姐闻到异味时，乘客何小姐刚从汉溪长隆站上车，去体育中心上班。她在该趟地铁的倒数第三节车厢内。据其称，她每天都搭乘地铁3号线，但昨天特别不顺，“到厦滘站、沥滘站时，地铁屏蔽门分别出现好几次临时故障。每次故障大概有一分钟。”
不过，她是在列车即将抵达客村站时，闻到了一股刺鼻的“煤气味”，而且气味越来越浓，乘客纷纷捂着鼻子，他们一度怀疑有人携带了发臭物体。可相互看着周围的人，却未发现可疑物。
到了客村站，地铁屏蔽门又出现故障。乘客们一边忍受臭气，一边眼睁睁地看着地铁门无法正常开关。
何小姐想按车厢内的警铃，可乘客太多，她挤不到警铃的旁边。车门临时故障持续了3分钟之久。“挺无助的，我当时很怕自己出不来，那个过程很恐怖。”
8时55分许，乘客何小姐乘坐的列车驶过长隆地铁站。她在该趟列车的第一节车厢。异味飘来，“很多乘客死死捂住鼻子，我都不敢呼吸。”她很恐惧，“像煤气味，我担心会发生爆炸，想都没想就下车了。”据称，列车停靠大石站时，车门打开的一瞬间，异味扑面袭向站台，等车的乘客都后退几米，没人上车。而列车上近1/3的乘客都连忙下车，不过站厅内却并没有异味。
随后，何小姐连忙向地铁站的工作人员反映，工作人员回应称正在处理。她等了三趟列车后，才再踏上另一辆靠站的列车。可车上还是异味难忍，从列车尾部走到中部都一样。最后，她干脆下车，打的前往单位上班。
现场回访
上午11时许仍有刺鼻异味
大石站两扇屏蔽门无法正常开关
昨日上午9时30分许，南都记者乘坐的地铁驶出大石站。
不到1分钟，记者就闻到了刺鼻的气味，的确类似煤气味，而且越来越明显。同车厢的几位乘客均表示，确实闻到异味。列车到了汉溪长隆站，许多乘客捂着口鼻下了车。有乘客在下车后还喊了一声“好臭啊”。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
站台上多了不少站务工作人员。走出屏蔽门时，记者感到站台隧道内风很大。但有两扇屏蔽门似乎出了故障，一直无法正常开关。地铁站里没有异味。但在地铁的出口能闻到刺鼻的气味，不过不太明显。记者向站务员询问异味来源，一名男姓站务员表示，初步检查类似煤气的异味来自地面，是地铁的抽风系统把异味抽了上来。这名站务员表示，地铁工作人员已经在排查了，不会有什么问题。随后，另一位站务员也做出了同样的表示。
不过，直到上午11时左右，记者又一次乘坐地铁从大石站驶向汉溪站，仍然能闻到有刺鼻的气味，虽然气味并不明显，但闻到后仍令人觉得不舒服。
在地铁站外，一名的哥表示，上午9点多，曾有三名乘客因受不了异味，转坐他的出租车去番禺市桥，虽然只差一站就到市桥了。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
检测结果
异味成分仍未检出
昨日的采访中，南都记者获悉，无论是从北往南，还是从南往北，车辆上均出现了疑似煤气味，而且基本集中在大石到汉溪长隆站之间。有专家分析，如此情况下，有人携带煤气罐的可能性不大。有地铁内部工程人员分析，如果进入隧道的确是煤气的话，“只能是从外部通风管道进来。”
该工程人员称，地铁隧道沿线都有通风井，均裸露在地面，该次异味很有可能是由隧道沿线的通风井进入。昨日，负责检修的番禺港华煤气公司回复媒体时表示，上午接到地铁来电表示3号线汉溪长隆站附近有异味后，抢险人员于10点20分赶到现场，在站长的带领下，沿地铁铁路探测，仪器显示探测不到燃气成分。
另外，煤气公司的远程监控系统也显示燃气主要管网气压正常，下午，该公司检查地铁沿线地面铺设的燃气管道，也未发生泄漏。
地铁回应(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
异味如何进隧道 尚待专业人员调查
汉溪长隆地铁站属于大石中心站管辖。昨日上午，记者采访了大石中心站副站长姚淑芬。她表示，事发后，车站调派大量工作人员，协助维持秩序。不过，对于异味的具体成分和来源，她称暂不清楚。
姚淑芬说，上午8点45分左右，从大石方向驶来的列车进站后，就有不少乘客反映异味。工作人员上车检查，发现确有异味，且异味主要集中在最后一节车厢。
随后，这一节车厢上的十几名乘客被疏散下车。不过，站务员在询问了列车上的乘客后，并没有乘客直接表示身体不适。不久，这趟列车驶出了汉溪站。
姚淑芬称，事发后，车站加大通风系统的通排风功率，并通知维修人员到现场维修排查。之后，没有再接到乘客的相关反映。对于车站屏蔽门故障，姚淑芬解释称，系因为隧道内的通排风功率加大，气压过强，导致部分屏蔽门不能正常关闭。
她说，车站和隧道内各有一套通风、换气的空气交换系统，但具体异味是如何被抽进隧道里，需要由专业人员进行调查。
统筹：南都记者 周皓
采写：南都记者 张俊杰 李春江 熊薇 陈万如 马小六 魏凯 许方健 谭万能 刘中元 实习生 嵇雅静 罗燕婷 周辉
摄影：见习记者 孙俊彬
整合：陈实
(线索提供：谭先生 200元)
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