飞行训练的主要成本是在飞机动力上面吧?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 03:43:26
飞行训练主要成本可以分为三部分吧。一是训练的武器,少用。二是机体和航电,少修。三是动力系统。维修发动机,更换发动机,燃油。这部分支出多啊飞行训练主要成本可以分为三部分吧。一是训练的武器,少用。二是机体和航电,少修。三是动力系统。维修发动机,更换发动机,燃油。这部分支出多啊
飞一次做一次全身检查
主要可能还是油料 现在油价不便宜啊
油钱过去大概占成本的1/5,现在高可维护性就是努力调整到1/2。
擅解人衣 发表于 2011-5-21 19:40


    发动机维修和更换也不菲吧
一小时30万
高晓松 发表于 2011-5-21 22:01


    据说鹰狮3000美刀
维修保养的费用应该比油钱还多吧
飞一次全身检查一次
象MD的机库皇后,飞一小时得检修五小时吧,N多人伺候着