某个有料的人在2009年发的有关J10B信息

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:15:14


http://tieba.baidu.com/f?z=64338 ... %FE%D5%BD&pn=30

东亚人1:J10B主要改进与变化是:列装国产发动机,改进机体复合材料,具备半隐身标准,迎头RSC下降到1平米以下,向台风看齐,改良飞行性能,升级雷达,改良航电,改进武器系统,改进外挂系统(主要增加了2枚以上的对地导弹),增加重量,增强了对地攻击能力,以及众多其它改进。原型机2008年12月试飞,预计2011年正式装备服役 ,J10B初始批次会先上PESA,和阵风的RBE-2相当,2014年换装AESA以后将达到台风F3的标准。
J10B总体看属于四代战斗机出来之前的应急产品  2009-9-15 16:04


GustavWoo:应该略好于F-16C/D.  2009-9-15 16:05

刀豆角子 :别的不发表意见

这个迎头RSC下降到1平米以下是无论如何也做不到的

东亚给你的建议,不要从一个极端走的另外一个极端    2009-9-15 16:05

伊唯夕 :不看好,F16C,D比这个强点,但AB型就比J10差点  2009-9-15 16:09

二战吧评论员 :AESA是什么?PESA就是那个雷达么?不是2020才出来么?  2009-9-15 16:10

刀豆角子 :4楼注意看LZ说的是J10B不是J10  2009-9-15 16:11

120.42.72.* 7楼 也就30批次的F16水准   2009-9-15 16:22

东亚人1 :611所已经承担了四代机的重任了,这个J10B就是承担了四代机的技术验证任务的,迎头RSC不会离谱的。  2009-9-15 16:25

117.89.147.* 12楼

光你们吹没用,歼10战机2004年开始量产装备,到现在不超过100架,还在不断地修改,TG自己承认太行发动机出现重大质量问题,又从俄罗斯购买了300台发动机,军方自己都对歼10没信心,不敢大批量购买,没想到粪粪却信心十足。2009-9-15 16:39

毅种情操
426位粉丝 :迎头RSC下降到1平米以下 感觉比较困难  2009-9-15 16:40

snowofsoviet
165位粉丝 :F-16迎头RCS是四平方米。尖十不可能低于三平方米  2009-9-15 16:40

毅种情操
426位粉丝 :F-16迎头RCS是四平方米。尖十不可能低于三平方米   
  
   
作者:snowofsoviet  

除非外形上面进行较大改进 但这样的话难度太大  2009-9-15 16:41


东亚人1
29位粉丝 19楼

J10A目前装备了5个团,印象中最先换装的是空44师某团。
2009-9-15 16:45

毅种情操:F-16迎头RCS是四平方米。尖十不可能低于三平方米   
   
   
作者:snowofsoviet2009-9-15 16:40 回复此发言      
   
--------------------------------------------------------------------------------  
很正常,J10B的目标就是半隐身战斗机,显然要把F16甩开差距,我早说了J10B是和台风一样的半隐身战斗机。   
  
   
作者:东亚人1  

现在服役的歼十迎头RSC多大?2009-9-15 16:46

222.218.76.* 22楼

东亚
╭^^^╮  
{/ o  o /}   
( (oo) )   
  ) ))
要是J10B迎头RSC下降到1平米以下,老子就把电脑吃了!2009-9-15 16:57


地球人
毅种情操
426位粉丝
23楼

铁氧类的涂料预研很早就开始了,后面看到有陶瓷粉末类的,再说,复合材料本身对RSC影响也不小。

单看机体外形不一定能得出准确数据吧?除非是只考虑外形反射。   
  
   
作者:fishern  

可以参考F16啊


2009-9-15 17:00 回复  

东亚人1
29位粉丝
24楼

现在服役的歼十迎头RSC多大?   
  
   
作者:毅种情操2009-9-15 16:46 回复此发言     
  
--------------------------------------------------------------------------------
现在的J10都要回厂改装成J10A+的标准,从2003年量产的J10A到2009年批次的J10A航电也有差别,基本代表了6年来中国军用电子工业的进步,到2011年所有的J10A通通都要改装成J10A+的标准。


2009-9-15 17:03 回复  


东亚人1
29位粉丝
25楼

我和离子鱼的私聊,他说J10A的迎头RSC在5平米以上。呵呵

2009-9-15 17:11 回复  

huo31415926
145位粉丝
26楼

tg+日F是一家?


2009-9-15 17:16 回复  

东亚人1
29位粉丝
27楼

依靠近距耦合鸭翼的优势,J10A的瞬盘可以超过F16block30。但由于推重比低,稳盘和爬升率估计不如F16。由于采用四余电传,飞控方面应该比F16好。武器方面,近距的PL8B比AIM9L要强不少,所以格斗时10号可以比F16更占优势。不过中距弹对AIM120C7是劣势,bvr时对抗F16blcok52是要吃亏的。

2009-9-15 17:21 回复  
125.69.44.* 28楼

tg+日F是一家?  
----------------------------
因为人家都想大东亚共融嘛!


2009-9-16 23:34 回复  

真中国战士
44位粉丝
29楼

J10B不靠P系统就可以虐杀F-22,完毕。


2009-9-16 23:44 回复  

小灰太狼大哥
1位粉丝
31楼

经过D和RM的教育、帮助,东亚人同志从一个铁杆日粪成功的和旧时代划清界限,成为一个铁杆5MA0,走进了崭新的SH,开始了崭新的人生!

上AESA以后J10B完全可能成世界最先进单发战斗机,J10A的空战翼载荷则与EF2000和阵风接近,远低于F16, F/A-18的空战翼载荷,亚音速机动性和敏捷性以及亚音速加速性能相当不错,只是J10A航电设备上和F16block52有差距,呵呵,到了J10B上这个差距也没了。


2009-9-21 14:08 回复  

斩山姆无双剑
101位粉丝
33楼

讨论下武器都能扯到5毛。。。。感情美分们生活上有困难了?


2009-9-21 14:17 回复  
58.50.26.* 34楼

法不上大夫


2009-9-21 14:43 回复  

GT9600
14位粉丝
35楼

三角翼被神化了,三角翼是优点和缺点都很突出的一种翼型,拿三角翼的优点去比常规布局的缺点,完全不客观。至于机头降低到1平方米以下是不可能的,海湾战争期间美国就对一批F16进行了隐身改造,机头外形,座舱盖镀金膜等一系列改造,超级F16的迎头RCS达到1平米,而且一旦外挂武器就等于前功尽弃,相比J10B,外形的变化并不明显,也看不出有什么进行隐身改造的地方。


2009-9-21 15:06 回复  

东亚人1
29位粉丝
36楼

迎头RCS达到1平米是在没有外挂的情况下,实战中J10A的RCS在12平米以上,J10B估计能到5以下。



2009-9-21 15:08 回复  

普世价值万岁
23位粉丝
37楼

10B的挂架应该不是台风那种半保形的吧?估计隐身意义不大吧。
   
至于PESA,我不看好。
   
而鸭翼的说法很多,一般认为是对亚音速机动不利,对超音速机动有利。
   
从DSI进气道来说,看来10B会更注重亚音速和中、低空性能,所以综合能力及对地攻击应该会有进步的。
   
   
问下,10号到底装了前视红外&光电组件和合成孔径雷达没?性能如何?


2009-9-21 15:18 回复  

东亚人1
29位粉丝
38楼

低翼载荷是有利于亚音速机动的,J10B的PESA接近APG68V9的水平,AESA已经先在预警机装上了,2014年会实用到J10B上。

2009-9-21 15:47 回复  
220.191.220.* 39楼

PESA和那个什么神器质子雷达有什么关系?


2009-9-21 16:10 回复  
附中人
snowofsoviet
165位粉丝
40楼

东亚先别吹10B格斗多么nb了,在不改进发动机推力的情况下这么改来改去,10B的机动性不下降就谢天谢地了。还完胜10A?吹牛皮!


  
2009-9-21 16:30 回复  

东亚人1
29位粉丝
43楼

我晕,10B上的就太行改,加力推力起码到14吨,咋会没改进?之所以2011年才投产就是等的这个。

2009-9-21 17:13 回复  
附中人
snowofsoviet
165位粉丝
44楼

怎么可能高达14吨?俄国原装的铝31f才多少?


2009-9-21 17:30 回复  

真中国战士
44位粉丝
45楼

J10B的PESA接近APG68V9的水平
--------------------------------
先不论数据水分,一个PESA只是接近人家的平板缝隙就够悲哀的了。

10B上的就太行改
-----------------
基本型都成那样了,还改呢。

东亚人现在玩反讽吗?


2009-9-21 17:33 回复  

真中国战士
44位粉丝
46楼

J-10系列正面RCS不会小于F-16。


2009-9-21 17:33 回复  

永恒的辐射战士
45位粉丝
47楼

膜拜冻鸭大神!
你的内部消息几乎没失手过!


2011-3-26 23:39 回复  

Le1ca
48楼

回复:47楼
J20也是准的,看来轰8轰9也是真的


2011-3-26 23:50 回复  

第一SS装甲师
134位粉丝
49楼


28 镇吧之神
东亚



  
2011-3-26 23:56 回复  

boy12jj
50楼

15882269317


  
2011-3-27 00:01 回复  

boy12jj
51楼

我擦 发错了   军盲同膜拜


  
2011-3-27 00:02 回复  
萝莉舰长
TuathaDeDanaan
142位粉丝
52楼

立刻给50楼打骚扰电话!


  
2011-3-27 00:05 回复  

翻转de砂时计
3218位粉丝
53楼

必须要膜拜呀


  
2011-3-27 00:09 回复  

古道長風
54楼

回复:53楼
你的签名看得我眼皮直跳。。。


  
2011-3-27 00:17 回复  

虚言胜诉
78位粉丝
55楼

这个很正常啊!几乎所有广泛装备的战斗机都会在基本生产型之后,推出改进的型号。像F-16、Su-27都是这样,最初的设计仅仅是作为单一用途的战斗机,然后才逐渐成为多用途战斗机的。


2011-3-27 00:51 回复  

暗—觋
56楼

回复:43楼

用来对抗F35???????


2011-3-27 00:55 回复  

人生若只初贝戋
69位粉丝
57楼

回复:56楼
J-10b对付F35萌大奶


  
2011-3-27 01:22 回复  

最后的心光
2位粉丝
58楼

挖坟者自重!


2011-3-27 03:39 回复  

裸毅鸡恩
4位粉丝
59楼

楼主牛人啊


  
2011-3-27 09:07 回复  
歼十改
罗曼诺夫下士
196位粉丝
60楼

东亚人的爆料贴每次都这么神棍但是都成真了……


2011-3-27 09:09 回复  

sha454759684
54位粉丝
61楼

本吧的镇吧人物,你以为是开玩笑的?





  
2011-3-27 09:18 回复  

来KGB的同志
67位粉丝
62楼

莫非东亚上面有人?


2011-3-27 09:24 回复

http://tieba.baidu.com/f?z=64338 ... %FE%D5%BD&pn=30

东亚人1:J10B主要改进与变化是:列装国产发动机,改进机体复合材料,具备半隐身标准,迎头RSC下降到1平米以下,向台风看齐,改良飞行性能,升级雷达,改良航电,改进武器系统,改进外挂系统(主要增加了2枚以上的对地导弹),增加重量,增强了对地攻击能力,以及众多其它改进。原型机2008年12月试飞,预计2011年正式装备服役 ,J10B初始批次会先上PESA,和阵风的RBE-2相当,2014年换装AESA以后将达到台风F3的标准。
J10B总体看属于四代战斗机出来之前的应急产品  2009-9-15 16:04


GustavWoo:应该略好于F-16C/D.  2009-9-15 16:05

刀豆角子 :别的不发表意见

这个迎头RSC下降到1平米以下是无论如何也做不到的

东亚给你的建议,不要从一个极端走的另外一个极端    2009-9-15 16:05

伊唯夕 :不看好,F16C,D比这个强点,但AB型就比J10差点  2009-9-15 16:09

二战吧评论员 :AESA是什么?PESA就是那个雷达么?不是2020才出来么?  2009-9-15 16:10

刀豆角子 :4楼注意看LZ说的是J10B不是J10  2009-9-15 16:11

120.42.72.* 7楼 也就30批次的F16水准   2009-9-15 16:22

东亚人1 :611所已经承担了四代机的重任了,这个J10B就是承担了四代机的技术验证任务的,迎头RSC不会离谱的。  2009-9-15 16:25

117.89.147.* 12楼

光你们吹没用,歼10战机2004年开始量产装备,到现在不超过100架,还在不断地修改,TG自己承认太行发动机出现重大质量问题,又从俄罗斯购买了300台发动机,军方自己都对歼10没信心,不敢大批量购买,没想到粪粪却信心十足。2009-9-15 16:39

毅种情操
426位粉丝 :迎头RSC下降到1平米以下 感觉比较困难  2009-9-15 16:40

snowofsoviet
165位粉丝 :F-16迎头RCS是四平方米。尖十不可能低于三平方米  2009-9-15 16:40

毅种情操
426位粉丝 :F-16迎头RCS是四平方米。尖十不可能低于三平方米   
  
   
作者:snowofsoviet  

除非外形上面进行较大改进 但这样的话难度太大  2009-9-15 16:41


东亚人1
29位粉丝 19楼

J10A目前装备了5个团,印象中最先换装的是空44师某团。
2009-9-15 16:45

毅种情操:F-16迎头RCS是四平方米。尖十不可能低于三平方米   
   
   
作者:snowofsoviet2009-9-15 16:40 回复此发言      
   
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很正常,J10B的目标就是半隐身战斗机,显然要把F16甩开差距,我早说了J10B是和台风一样的半隐身战斗机。   
  
   
作者:东亚人1  

现在服役的歼十迎头RSC多大?2009-9-15 16:46

222.218.76.* 22楼

东亚
╭^^^╮  
{/ o  o /}   
( (oo) )   
  ) ))
要是J10B迎头RSC下降到1平米以下,老子就把电脑吃了!2009-9-15 16:57


地球人
毅种情操
426位粉丝
23楼

铁氧类的涂料预研很早就开始了,后面看到有陶瓷粉末类的,再说,复合材料本身对RSC影响也不小。

单看机体外形不一定能得出准确数据吧?除非是只考虑外形反射。   
  
   
作者:fishern  

可以参考F16啊


2009-9-15 17:00 回复  

东亚人1
29位粉丝
24楼

现在服役的歼十迎头RSC多大?   
  
   
作者:毅种情操2009-9-15 16:46 回复此发言     
  
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现在的J10都要回厂改装成J10A+的标准,从2003年量产的J10A到2009年批次的J10A航电也有差别,基本代表了6年来中国军用电子工业的进步,到2011年所有的J10A通通都要改装成J10A+的标准。


2009-9-15 17:03 回复  


东亚人1
29位粉丝
25楼

我和离子鱼的私聊,他说J10A的迎头RSC在5平米以上。呵呵

2009-9-15 17:11 回复  

huo31415926
145位粉丝
26楼

tg+日F是一家?


2009-9-15 17:16 回复  

东亚人1
29位粉丝
27楼

依靠近距耦合鸭翼的优势,J10A的瞬盘可以超过F16block30。但由于推重比低,稳盘和爬升率估计不如F16。由于采用四余电传,飞控方面应该比F16好。武器方面,近距的PL8B比AIM9L要强不少,所以格斗时10号可以比F16更占优势。不过中距弹对AIM120C7是劣势,bvr时对抗F16blcok52是要吃亏的。

2009-9-15 17:21 回复  
125.69.44.* 28楼

tg+日F是一家?  
----------------------------
因为人家都想大东亚共融嘛!


2009-9-16 23:34 回复  

真中国战士
44位粉丝
29楼

J10B不靠P系统就可以虐杀F-22,完毕。


2009-9-16 23:44 回复  

小灰太狼大哥
1位粉丝
31楼

经过D和RM的教育、帮助,东亚人同志从一个铁杆日粪成功的和旧时代划清界限,成为一个铁杆5MA0,走进了崭新的SH,开始了崭新的人生!

上AESA以后J10B完全可能成世界最先进单发战斗机,J10A的空战翼载荷则与EF2000和阵风接近,远低于F16, F/A-18的空战翼载荷,亚音速机动性和敏捷性以及亚音速加速性能相当不错,只是J10A航电设备上和F16block52有差距,呵呵,到了J10B上这个差距也没了。


2009-9-21 14:08 回复  

斩山姆无双剑
101位粉丝
33楼

讨论下武器都能扯到5毛。。。。感情美分们生活上有困难了?


2009-9-21 14:17 回复  
58.50.26.* 34楼

法不上大夫


2009-9-21 14:43 回复  

GT9600
14位粉丝
35楼

三角翼被神化了,三角翼是优点和缺点都很突出的一种翼型,拿三角翼的优点去比常规布局的缺点,完全不客观。至于机头降低到1平方米以下是不可能的,海湾战争期间美国就对一批F16进行了隐身改造,机头外形,座舱盖镀金膜等一系列改造,超级F16的迎头RCS达到1平米,而且一旦外挂武器就等于前功尽弃,相比J10B,外形的变化并不明显,也看不出有什么进行隐身改造的地方。


2009-9-21 15:06 回复  

东亚人1
29位粉丝
36楼

迎头RCS达到1平米是在没有外挂的情况下,实战中J10A的RCS在12平米以上,J10B估计能到5以下。



2009-9-21 15:08 回复  

普世价值万岁
23位粉丝
37楼

10B的挂架应该不是台风那种半保形的吧?估计隐身意义不大吧。
   
至于PESA,我不看好。
   
而鸭翼的说法很多,一般认为是对亚音速机动不利,对超音速机动有利。
   
从DSI进气道来说,看来10B会更注重亚音速和中、低空性能,所以综合能力及对地攻击应该会有进步的。
   
   
问下,10号到底装了前视红外&光电组件和合成孔径雷达没?性能如何?


2009-9-21 15:18 回复  

东亚人1
29位粉丝
38楼

低翼载荷是有利于亚音速机动的,J10B的PESA接近APG68V9的水平,AESA已经先在预警机装上了,2014年会实用到J10B上。

2009-9-21 15:47 回复  
220.191.220.* 39楼

PESA和那个什么神器质子雷达有什么关系?


2009-9-21 16:10 回复  
附中人
snowofsoviet
165位粉丝
40楼

东亚先别吹10B格斗多么nb了,在不改进发动机推力的情况下这么改来改去,10B的机动性不下降就谢天谢地了。还完胜10A?吹牛皮!


  
2009-9-21 16:30 回复  

东亚人1
29位粉丝
43楼

我晕,10B上的就太行改,加力推力起码到14吨,咋会没改进?之所以2011年才投产就是等的这个。

2009-9-21 17:13 回复  
附中人
snowofsoviet
165位粉丝
44楼

怎么可能高达14吨?俄国原装的铝31f才多少?


2009-9-21 17:30 回复  

真中国战士
44位粉丝
45楼

J10B的PESA接近APG68V9的水平
--------------------------------
先不论数据水分,一个PESA只是接近人家的平板缝隙就够悲哀的了。

10B上的就太行改
-----------------
基本型都成那样了,还改呢。

东亚人现在玩反讽吗?


2009-9-21 17:33 回复  

真中国战士
44位粉丝
46楼

J-10系列正面RCS不会小于F-16。


2009-9-21 17:33 回复  

永恒的辐射战士
45位粉丝
47楼

膜拜冻鸭大神!
你的内部消息几乎没失手过!


2011-3-26 23:39 回复  

Le1ca
48楼

回复:47楼
J20也是准的,看来轰8轰9也是真的


2011-3-26 23:50 回复  

第一SS装甲师
134位粉丝
49楼


28 镇吧之神
东亚



  
2011-3-26 23:56 回复  

boy12jj
50楼

15882269317


  
2011-3-27 00:01 回复  

boy12jj
51楼

我擦 发错了   军盲同膜拜


  
2011-3-27 00:02 回复  
萝莉舰长
TuathaDeDanaan
142位粉丝
52楼

立刻给50楼打骚扰电话!


  
2011-3-27 00:05 回复  

翻转de砂时计
3218位粉丝
53楼

必须要膜拜呀


  
2011-3-27 00:09 回复  

古道長風
54楼

回复:53楼
你的签名看得我眼皮直跳。。。


  
2011-3-27 00:17 回复  

虚言胜诉
78位粉丝
55楼

这个很正常啊!几乎所有广泛装备的战斗机都会在基本生产型之后,推出改进的型号。像F-16、Su-27都是这样,最初的设计仅仅是作为单一用途的战斗机,然后才逐渐成为多用途战斗机的。


2011-3-27 00:51 回复  

暗—觋
56楼

回复:43楼

用来对抗F35???????


2011-3-27 00:55 回复  

人生若只初贝戋
69位粉丝
57楼

回复:56楼
J-10b对付F35萌大奶


  
2011-3-27 01:22 回复  

最后的心光
2位粉丝
58楼

挖坟者自重!


2011-3-27 03:39 回复  

裸毅鸡恩
4位粉丝
59楼

楼主牛人啊


  
2011-3-27 09:07 回复  
歼十改
罗曼诺夫下士
196位粉丝
60楼

东亚人的爆料贴每次都这么神棍但是都成真了……


2011-3-27 09:09 回复  

sha454759684
54位粉丝
61楼

本吧的镇吧人物,你以为是开玩笑的?





  
2011-3-27 09:18 回复  

来KGB的同志
67位粉丝
62楼

莫非东亚上面有人?


2011-3-27 09:24 回复
说要等到2014年才有AESA
他说的太行改么的影
2011-5-18 23:16 上传


想当初为10B高举AESA HKC的人莫不是因为那道倾斜的接缝和几份报告截图
二战吧的老帖子。。。。。。。。


按照这么说发动机反而没问题了,雷达有问题了、、、、如果真的是pesa可能估计还是成本的问题。。。。土鳖不是三哥,,,,不会盲目上aesa。。。。等成本降下来再上,,,小步慢跑,稳扎稳打。倒也可以理解、、、、符合土鳖性格、、、、052c和(054a不就这样子吗。。。。。

按照这么说发动机反而没问题了,雷达有问题了、、、、如果真的是pesa可能估计还是成本的问题。。。。土鳖不是三哥,,,,不会盲目上aesa。。。。等成本降下来再上,,,小步慢跑,稳扎稳打。倒也可以理解、、、、符合土鳖性格、、、、052c和(054a不就这样子吗。。。。。
膜拜大神
回复 6# houshanghai


    引用不少大神的话,是因为都在拼节点
拜读了
!!!!!!!!!!是字!!!!!!!!!!!!!!

非灌水!:D
其实现在10B用PESA也可以接受啊  只是大家被15 20和即将出现的1X把期望值弄高了 只要20能装备AESE就可以啊
贴吧也有料啊
新浪的还是网易的
怎么网友回复这么JY
这哥们不错,抛去雷达的问题不谈,其余的说法也是相当客观~~
雷达倒不担心,主要还是那个太行改啊。。。。影都看不到
thomas1987 发表于 2011-5-19 09:25


    老大在暗示啥?
为什么会是PESA,国内没用过这个啊
关注以后
挖坟快乐多!
额  看起来像是百度二战吧的......
挖坟 捞分来了
PESA雷达居然只是过渡三年,TB钱真多。{:cha:}
JY无限多……
10b的定位问题吧,AESE肯定研制成功了
那个年代能知情J20的都是牛人。
谁上去把那大神拉来CD。。。
从时间上来看,确实比较靠谱
给力贴,迎头一平米无挂状态时是可以达到的,改进了雷达罩和DSI对发动机叶片的遮挡。
另外先上PESA也在情理之中,AESA尚不成熟嘛
太行改怎么样了,是个疑问
J10B初始批次会先上PESA,和阵风的RBE-2相当,2014年换装AESA以后将达到台风F3的标准。
这样说aesa要等2014年才能用吗?
长日 发表于 2011-5-19 09:27


    战斗机也没用过AESA啊。。。应该是先上P,让部队先熟悉板砖的使用维护,另外A的产能可能也是问题
先顶,慢慢看。
cd大大们..把大神东亚人请到cd来..来当个镇贴人
东亚人当年是CD一日粉,被大家拿砖头拍死了
即使用PESA也是在成本的考虑之上了,不是AESA不行的问题,还有太行早就没问题了,15都敢装了,10怕什么!10的飞控和机动性及设计,远比16强很多的了,16充其量就是一款倾销货了,不值我们非太多的口水了!