有没有人介绍一下巴斯钢铁

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:43:23
貌似很小的一个厂,宙斯盾都是露天造的。和江南比差多了。貌似很小的一个厂,宙斯盾都是露天造的。和江南比差多了。
私以为能造宙斯盾的都不算小厂..


google地图一下,一个在TG看来是面积很小很小的袖珍小厂,整个总部加厂区全部面积就照片上这么一丁点大(估计还没广东一个小民企面积大)也没有龙门吊等大型设备。但是却是最强的驱逐舰制造商。因为它最多只需要建造二万吨以下的军用战舰,完全不用和建造30万吨VLCC的民船厂比场地设备大小

比造民船,巴斯钢铁不用说比江南,甚至比黄埔小船厂都差远了,因为它根本懒得去造民船,也没有造大民船的设备;但是比造军舰,江南乃至全世界其他国家都比巴斯钢铁差远了。这就好比坦克厂完全不需要比汽车厂面积大,拿坦克厂去和汽车厂比厂区比产能比流水线长度是很搞笑的。




google地图一下,一个在TG看来是面积很小很小的袖珍小厂,整个总部加厂区全部面积就照片上这么一丁点大(估计还没广东一个小民企面积大)也没有龙门吊等大型设备。但是却是最强的驱逐舰制造商。因为它最多只需要建造二万吨以下的军用战舰,完全不用和建造30万吨VLCC的民船厂比场地设备大小

比造民船,巴斯钢铁不用说比江南,甚至比黄埔小船厂都差远了,因为它根本懒得去造民船,也没有造大民船的设备;但是比造军舰,江南乃至全世界其他国家都比巴斯钢铁差远了。这就好比坦克厂完全不需要比汽车厂面积大,拿坦克厂去和汽车厂比厂区比产能比流水线长度是很搞笑的。


原来如此阿 够专业的厂阿…
江南什么时候能达到巴斯的技术水平?TG什么时候能达到MD的技术水平
若干年前在二战租借法案援英的那50艘一战DD的制造商看到的名字,原来还在的啊{:yan:}
厂子虽小,体现的是专业性。
问题是:没有民船养工人、船台、设备,战时怎么扩能呢?
分段是在厂房里造的,然后用龙门吊运到船坞里
除了巴斯钢铁,还有个英格曼吧。
话说当年那巴斯光年是不是他们厂的?~  
就这么一小地方能从铆钉到芯片都生产?
它就是一总装的地方,供应商多了去了,那些供应商不要占地方生产?
说什么占地小,纯粹是无聊
专业的军舰造船厂
现在美国的船厂基本都是军品订单,造民船根本没有竞争力!
楼上说的是
米帝军国主义啊,只生产军船
回复 10# bjskyhorse
帕斯卡古拉的英格尔斯造船厂
海军是美国的,巴斯钢铁是缅因的。这是缅因州议员在帮忙争夺DDG1000建造合同时候的口号,这个场子造了不少伯克,伯克级基本就是巴斯钢铁和英格尔斯造了
权衡45 发表于 2011-5-10 12:53
什么样的战争还需要MD在现在的基础上扩能:D
原来是专做MD海军单子的。不知背地里和MD海军有啥勾当,是不是权钱交易?难不得MD的军舰都是那么贵。
注册人权监督员 发表于 2011-5-10 14:41
应该说是利润太小,MD根本不愿意造
权衡45 发表于 2011-5-10 12:53
一、参考美帝在二战时造船产能是怎么瞬间从每年39万吨爆到1100万吨的……
二、这都什么年代了,还抱着二战漫长大战的过时几十年的思想?
现代战争真正大打出手的时间最长最长才能持续几个月?哪场现代战争不是一个月能就胜负见分晓的?基本上很短时间主力部队就要决出胜负,接下了剩下几年时间只是慢慢和游击队游兵散勇耗也不需要太强产能的应急补充。哪可能还会出现像世界大战一样给你补军舰飞机的时间?
湖人队的老板也叫巴斯,难道也是这个的老板?
这就是所谓的术业有专攻,我估计就凭这厂,美国海军造舰就不能停,一停就流失了
bjskyhorse 发表于 2011-5-10 13:01


    英格尔斯?
疯子舞 发表于 2011-5-10 12:39

很有实力的厂阿
注册人权监督员 发表于 2011-5-10 14:41


    赚得少,懒得做,欧美现在民船做得多是游轮,至于散货轮什么的越南也能造,便宜的没多少利润
回复 3# 疯子舞

bkc之王又来了 ;P
要说MD的强大bath iron不代表啥,舰体本身不是问题,关键的子系统难道是bath iron自己做的?

回复  疯子舞

bkc之王又来了
要说MD的强大bath iron不代表啥,舰体本身不是问题,关键的子系统难道 ...
wraithzju 发表于 2011-5-10 17:40



    ;P 所以说明船厂根本不是军舰强大与否的关键,你造船厂再大一百倍船坞再深龙门吊再给力又有何用?;P

相比于几十万吨的民船庞然大物,军舰的吨位只是一个小不点,造军舰,只需要小小一点面积一个小船坞和一个小塔吊和几百号人就足够了。你造民船的设备再大再牛,能建造再巨无霸的民船对军舰的水平都毫无用处。


PS:我什么时候变成BKC之王了?
回复  疯子舞

bkc之王又来了
要说MD的强大bath iron不代表啥,舰体本身不是问题,关键的子系统难道 ...
wraithzju 发表于 2011-5-10 17:40



    ;P 所以说明船厂根本不是军舰强大与否的关键,你造船厂再大一百倍船坞再深龙门吊再给力又有何用?;P

相比于几十万吨的民船庞然大物,军舰的吨位只是一个小不点,造军舰,只需要小小一点面积一个小船坞和一个小塔吊和几百号人就足够了。你造民船的设备再大再牛,能建造再巨无霸的民船对军舰的水平都毫无用处。


PS:我什么时候变成BKC之王了?
巴斯光年倒是知道
权衡45 发表于 2011-5-10 12:53


    这些战时也很难去造军舰,除非登陆艇;
《现代舰船》科普过,军舰扩产能的瓶颈首先是动力,然后辅机、专用设备;
军舰规范和民船也是天渊之别。
风月傲雪 发表于 2011-5-10 16:25


    大打起来美帝最需要扩能的是弹药厂。
造一艘伯克顶得上你早一打民船都不止.
专业是专业了,产能储备呢,成本呢,md军品贵有这个原因吧
.....

巴斯厂强在哪啊??  会比江南强吗??  楼上都BKC啊。。。
tomcat650093 发表于 2011-5-10 19:59

可我造一打民船可以拉动更多的就业。
回复 3# 疯子舞


    咱们讲的是军民结合,另外,巴斯钢铁一次只能造一艘吗
通用的下属企业,话说当年通用都快挂了…把麾下军品厂子全处理了…得亏MD一锅伯克保住鸟小命啊
MD的造船工业已经没法造民船了,军舰总不能到欧洲造吧。欧洲现在也只能造造游轮的高附加值船了。
美国的船厂造不了民船是因为成本太高,根本没有竞争力,而不是有些人YY的不屑造,美国各级政府都把就业当成头等大事,大型制造业最能消化就业,如果有可能美国是不会放弃这块的。
如果不是有政府的军品订单支撑,这种小厂早就关门倒闭了。