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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:33:01
2011年最新交通事故责任划分详解图
2011年最新交通事故责任划分详解图
沙发我抢了。大哥改行当交警去吧。
dwxgg 发表于 2011-5-9 09:22 
报告交上去.等您老批阅呢
报告交上去.等您老批阅呢
很全面啊
对比一下两岸的交通标志不同地方，这个“让”字标志
汽车遇到是不是一定要停死，然后观察礼让以后再走车的？
这边有两个，Stop标志和Yield标志
Stop是非停死不可的(但实际生活中，几乎没人真停死，真停死的是初学者)，Yield是可以不停死，但横向有车必须让行。 如果十字路口每边都有Stop，那就是先到先停先走，同时到的让右手边的车。。。
对比一下两岸的交通标志不同地方，这个“让”字标志
汽车遇到是不是一定要停死，然后观察礼让以后再走车的？
这边有两个，Stop标志和Yield标志
Stop是非停死不可的(但实际生活中，几乎没人真停死，真停死的是初学者)，Yield是可以不停死，但横向有车必须让行。 如果十字路口每边都有Stop，那就是先到先停先走，同时到的让右手边的车。。。
让右原则。不出事没事，出了事上面的图例就是定责任的依据。
咱也有......
标志名称：禁40 停车让行标志
表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。
标志名称：禁40 停车让行标志
表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。
谢谢科普。。。
楼主不当蓝盔转职做交警，世界和平怎么办啊！？
第三世界人民还冰火、、、，那个水深火热呢
第三世界人民还冰火、、、，那个水深火热呢noone 发表于 2011-5-8 21:18
哦？ 俺在的那会儿还没有呢，所以没见过中文的，呵呵。。。(啥时候兴起来的？ 好像俺三年前回来还没见到啊)
哦？ 俺在的那会儿还没有呢，所以没见过中文的，呵呵。。。(啥时候兴起来的？ 好像俺三年前回来还没见到啊)
这个是大不一样，跟我们这儿是倒过来了：
我们这儿是右转弯比左转弯有优先权(除非左转弯的有灯，绿箭头的灯指示左转的，那样他们是第一优先，对面直行和右转看见的都是红灯)，绿灯一亮直行和右转的有同等优先，左转必须让的。。。
我们这儿是右转弯比左转弯有优先权(除非左转弯的有灯，绿箭头的灯指示左转的，那样他们是第一优先，对面直行和右转看见的都是红灯)，绿灯一亮直行和右转的有同等优先，左转必须让的。。。
全能的大哥啊！
感谢上班族！
学习了
学习了
很复杂啊，再次学习了
学习了，准备去考驾照
回复 10# 双筒
啥时候兴起的不知道，反正俺路上见过，书上也画得有
啥时候兴起的不知道，反正俺路上见过，书上也画得有
刚才在桥上 双向4车道 前车突然急刹 如果我追尾了 怎么算
交通规则倒是都明白，实际驾驶中，遇到大车猛车，还是能让就让，呵呵。
前几年在南京，蹦的和艇王让人头疼。
现在么，电动车比较要命，尤其是下雨天，主动送到车轮前的事情发生过好几起，呵呵。
现在么，电动车比较要命，尤其是下雨天，主动送到车轮前的事情发生过好几起，呵呵。
谢谢楼主了，好东西啊！
二十三条关于溜车的是不是改了？？？以前好像是后车的责，跟车太近。。。。
说一个亲眼见到的
一车流大的路上 最前面一个大客车突然停了 然后后面大约2米远的一个奥迪也停了 奥迪后面也跟着停了不少车
突然大客车倒车 奥迪不停按喇叭 终于还是撞上了 这种情况是谁的责任？
当时奥迪车驾驶员找大客车驾驶员 大客车驾驶员好像无动于衷 开始在驾驶室根本就不想下来
一车流大的路上 最前面一个大客车突然停了 然后后面大约2米远的一个奥迪也停了 奥迪后面也跟着停了不少车
突然大客车倒车 奥迪不停按喇叭 终于还是撞上了 这种情况是谁的责任？
当时奥迪车驾驶员找大客车驾驶员 大客车驾驶员好像无动于衷 开始在驾驶室根本就不想下来
看了，谢谢
回复 2# dwxgg
我靠，连沙发都要被扣分，这是神马规定啊。害的我又降级了。这里人权有木有啊有木有。
我靠，连沙发都要被扣分，这是神马规定啊。害的我又降级了。这里人权有木有啊有木有。
这个有用可以留着
mark,偶尔也要来复习一下....
悲催的A车
这个破车，前后脸长得差不多。第一次看到它超到我前面还以为是碰到愣了逆行，下意识就想避让，差点出事故。早这样的车太扯淡了。
奇瑞现在也就算是有点根基了，怎么就不能上点档次呢。有个QQ就够了
双筒 发表于 2011-5-9 10:07
这个是减速让行吧，
不是停车让行。
这个是减速让行吧，
不是停车让行。
小雀儿yy 发表于 2011-5-9 11:23
显然是你的
显然是你的
hhffcc 发表于 2011-5-9 16:46
这条合法不合理啊 就好比大家上学的时候排队前进 你前面的人突然停下来 后面的人基本肯定会和前面的人发生力度不定的接触 在市区开车也是这样 不要说跟车太近 在市内道路上 不跟近点 不断插到你前面的车会把你挡得动弹不得啊
这条合法不合理啊 就好比大家上学的时候排队前进 你前面的人突然停下来 后面的人基本肯定会和前面的人发生力度不定的接触 在市区开车也是这样 不要说跟车太近 在市内道路上 不跟近点 不断插到你前面的车会把你挡得动弹不得啊
小雀儿yy 发表于 2011-5-9 17:45
没什么不合理的。
驾驶员的注意力肯定在前面，不可能他发现需要刹车的时候还回头看看后面的车是不是跟的太近。
市内道路，注意两点：
一是安全永远是第一位的，安全和速度哪个优先级更高不言而喻；
二是能够插来插去的车速也高不了，如果前面刹车而你的距离不够刹车，
那么不是你太近了，就是你太快了。
没什么不合理的。
驾驶员的注意力肯定在前面，不可能他发现需要刹车的时候还回头看看后面的车是不是跟的太近。
市内道路，注意两点：
一是安全永远是第一位的，安全和速度哪个优先级更高不言而喻；
二是能够插来插去的车速也高不了，如果前面刹车而你的距离不够刹车，
那么不是你太近了，就是你太快了。
每天看这个都头疼
追尾都是后车全责，不是注意力不集中就是未保持安全距离。
hu_bird 发表于 2011-5-9 13:40
必然大客车全责啦，
只要能证明大客车倒车前，奥迪没有追尾
必然大客车全责啦，
只要能证明大客车倒车前，奥迪没有追尾
孤独勇士 发表于 2011-5-9 13:33
没有，溜车是前车全责啊，阁下是没见过溜车10米以上的………………你保持多少算是安全啊……………………
没有，溜车是前车全责啊，阁下是没见过溜车10米以上的………………你保持多少算是安全啊……………………
小雀儿yy 发表于 2011-5-9 17:45
道交法写的清楚啊，后车应当与前车保持足够紧急制动的距离…………
如果别人强行变道挤你，这时候发生事故，会定变道的车全责的，当然，最好还是别发生事故的好……………………大家都麻烦…………这个，你懂的
道交法写的清楚啊，后车应当与前车保持足够紧急制动的距离…………
如果别人强行变道挤你，这时候发生事故，会定变道的车全责的，当然，最好还是别发生事故的好……………………大家都麻烦…………这个，你懂的
虽然都知道了，但是还是学习一下，那些车前后脸还不太容易区分啊
一个问题，电动车上高架出车祸谁负责？
这个要学学,mark一下