爱玲······可调唇口······动画演示···· ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:23:33


1 新人，小白，拙作，望各位大大指点。
2 看爱秋爱秋秋的高清大图，有感而发。

1 新人，小白，拙作，望各位大大指点。
2 看爱秋爱秋秋的高清大图，有感而发。
应该是这样的
好吧。也算是一种思路。


也有这种可能。画得好。

要想证明这种假设，关键是要找到进气道最内侧的旋转轴位置

也有这种可能。画得好。

要想证明这种假设，关键是要找到进气道最内侧的旋转轴位置
同我想的差不多，传动机构不好摆。
本人严重需要科普啊


进气道位于飞机正前方，楼主这样的设想，调节机构之间会有缝隙，会影响隐身，而且影响的是最重要的正前方的RCS
.F117是用导电橡胶来填缝的 22和35不知道是怎么处理的

进气道位于飞机正前方，楼主这样的设想，调节机构之间会有缝隙，会影响隐身，而且影响的是最重要的正前方的RCS
.F117是用导电橡胶来填缝的 22和35不知道是怎么处理的
进气道上边和下边不一样长,下边只转一半?


也可能是平伸而不是转动。

也可能是平伸而不是转动。
这是唇口可动啊 感觉还是类似于J10的内部折叠 有利于隐身与速度
这几天裤衩洗了好几遍。
对黑丝，现在已揭开了好多秘密，最纠结的就是这传说中的可调DSI，继续等待吧！
看来我们比别人差不了多少，不错。
这个位置 貌似照片上有 但是这个位置容易增加反射
这么处理唇口有缝啊，着缝对隐身的影响又是怎么处理的呢？
那个缝应该不是可调唇口的证明，如果是LZ设想的那要那样，那么唇口的外壁实在太薄了一点，而且在哪里设置一个活动件的话，似乎是有问题的。如果真是可调，我觉得机构应该在内侧我们看不到的地方
diamond_1 发表于 2011-5-2 21:11

这个倒不是问题，如果真是这个构造，可以这样：转轴还是和侧边唇口平行。上唇口开弧形槽，这个弧形槽和鼓包是同圆心的，所以转动时上唇口是贴着鼓包的。
小白求教：调这个的意义在哪？
科普学习
回复 17# 维爱音乐


    调整下跨音速机动性~具体咱不是高手，总结下就是差不多那个说法~
hasan 发表于 2011-5-2 20:59

兄台说的是。这个可调唇口动作后，的确会影响进气口外表面的圆滑平整；接合部位的缝隙处理应该不是大问题；
也许爱玲的进气道设计宗旨是为了获得更优异的进气性能，而牺牲正前方隐身性能···
这个原理图我认为不大像。。。
CNAF 发表于 2011-5-2 23:04

我是看了进气口外面的那道缝，浮想联翩的呵呵，因为实在想不出这道缝为神马出现在进气口这个位置。
传动轴被鼓包遮挡不会影响隐身.
也是一种思路啊
楼主别做梦了？醒醒！没有什么可调唇口。
自己去翻翻老贴，那个忽悠可调唇口的神仙，就没一句说对的。真不知道，你们因为什么会认为有可调唇口。
我倒认为是可调鼓包现实一些。
不是这样
llooogg 发表于 2011-5-2 23:18
看来HU大在你的一语之下，便丢进了大海。
调那里干什么啊…嫌DSI结构太简单不够重？难道有缝就说明能动吗？那里要是可调我咬断鼠标线…
fighterman 发表于 2011-5-3 00:27

好吧不调就不调了，我是outman···
别来火气，也别跟鼠标线过不去···
那道缝就让工艺当来研究吧···
lxzdodo 发表于 2011-5-3 00:35 没有火气啊= =
应该是在进气道里面调吧，
等待真相
雅咩嗲·哦耶 发表于 2011-5-2 21:13


    恩，显然平推更简单合理。 J20的进气道象这样调一下，有哪些好处呢
2011-5-3 07:37 上传

三代机上可调的机型很多，但四代机就完全不同了
图的意思是。。。？
看不懂的也飘过……
BO起
再BO起
继续BO起
对不起我XE了，可那图看起来就是很像
调什么调啊，反正我们会有机会看清楚的，不在乎多等些时间而已
而且，要不要期盼下SF那边也这样搞呢？
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