现有350高铁降速运营可以理解,但新开工高铁降速修建绝 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:16:51


盛老头和广大人民群众都认为目前高铁太过超前,票价偏高,要降速,在现在这个阶段对于已建成的高铁来说,我承认是合适且合理的,
但随着我们国家经济的的快速发展,5年以后的收入水平还会是现在这个样子吗?平均工资都要翻一番,那个时候的武广490还贵吗????
原本要开建的350高铁恰好都在4、5年后通车,那个时候正好是收入翻番的时候,而根据铁道部的惯例,票价肯定还是执行现在的标准,5年以后的350高铁还会是超前的吗?那个时候的490还会是难以承受的价格吗?现在新开建的350高铁大部分都被降到了250甚至以下,5年后岂不是建成就落后。。。?像这种基础设施工程建成就落后,这不是目光短浅是什么???

盛老头和广大人民群众都认为目前高铁太过超前,票价偏高,要降速,在现在这个阶段对于已建成的高铁来说,我承认是合适且合理的,
但随着我们国家经济的的快速发展,5年以后的收入水平还会是现在这个样子吗?平均工资都要翻一番,那个时候的武广490还贵吗????
原本要开建的350高铁恰好都在4、5年后通车,那个时候正好是收入翻番的时候,而根据铁道部的惯例,票价肯定还是执行现在的标准,5年以后的350高铁还会是超前的吗?那个时候的490还会是难以承受的价格吗?现在新开建的350高铁大部分都被降到了250甚至以下,5年后岂不是建成就落后。。。?像这种基础设施工程建成就落后,这不是目光短浅是什么???
现在降价是应该的,但是建设标准降低了,而且停止500车的研发,这种决定真的是让人心痛。以前看帖子的时候,中国的高铁带动了多少周边产业、高科技产品和技术的研发啊,现在建设标准降低了,这些产品和技术都烂在仓库里,唉................
盛返祖一老糗   人老智商也老了  还是邓公说的对。
高铁已死,有事烧纸
返祖更适合从事文史资料研究而不是需要开拓性的领域。。。。。
基建不可能降标准的,那得需要白痴的智商水准才能做到。
TG可能上台的不是能人,但垃圾还是希望赶到对方阵营的。。。
cyberjason 发表于 2011-5-2 13:03

平均工资翻一翻本身就是个笑话。
30年GDP第二,支撑不起490票价的经济,问题在哪里?高铁还是高铁以外?
小老百姓就逆来顺受吧
想起萧何给刘邦建的豪华宫殿
windfire 发表于 2011-5-4 00:07
工资5年翻一番是正常水平,并没有太大难度,如果你的工资5年不能翻一番,那就是你自己的能力问题了。。。。
NND的,TG还没发展怎样哩,就又开始折腾了。
诶!
都是脑袋一拍的产物,现在又一巴掌打醒了。
高铁为什么不提速?
不是说不折腾吗,不是说不折腾吗,不是说不折腾吗……不解中