超级军网中航是否涉嫌垄断缺乏竞争
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:06:59
就战斗机而言成飞沈飞都是中航的，貌似其他几家也差不多，
除了中航之外的航空工业还有什么，这样是否形成事实垄断呢，有没影响中国航空工业活力的问题？就战斗机而言成飞沈飞都是中航的，貌似其他几家也差不多，
除了中航之外的航空工业还有什么，这样是否形成事实垄断呢，有没影响中国航空工业活力的问题？
除了中航之外的航空工业还有什么，这样是否形成事实垄断呢，有没影响中国航空工业活力的问题？就战斗机而言成飞沈飞都是中航的，貌似其他几家也差不多，
除了中航之外的航空工业还有什么，这样是否形成事实垄断呢，有没影响中国航空工业活力的问题？
中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块，下辖200余家成员单位、有20多家上市公司，员工约40万人。2009年7月8日，美国《财富》杂志公布世界500强企业最新排名，中航工业首次申报并成功入选，排名第426位，成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。2010年中航工业再次入围《财富》世界500强企业，排名330位，比2009年提升96位。
中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队提供先进航空武器装备。
中国航空工业集团公司将寓军于民、军民融合作为重要发展原则，以新理念、新思路、新举措大力发展军民用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K８飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发，大力开展航空转包生产业务；将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。
中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系；拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。
中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富民”的宗旨，践行“敬业诚信、创新超越”的理念，提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。“两融”就是改变过去封闭保守的思维，树立开放合作的观念，融入世界航空产业链，融入区域发展经济圈；“三新”就是集团的核心竞争力，由传统的“资产、管理、技术”三位一体，逐步转型升级为“品牌价值、商业模式、集成网络”新的三位一体；“五化”就是推进市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展，最终实现经济规模挑战一万亿的目标。
中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队提供先进航空武器装备。
中国航空工业集团公司将寓军于民、军民融合作为重要发展原则，以新理念、新思路、新举措大力发展军民用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K８飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发，大力开展航空转包生产业务；将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。
中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系；拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。
中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富民”的宗旨，践行“敬业诚信、创新超越”的理念，提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。“两融”就是改变过去封闭保守的思维，树立开放合作的观念，融入世界航空产业链，融入区域发展经济圈；“三新”就是集团的核心竞争力，由传统的“资产、管理、技术”三位一体，逐步转型升级为“品牌价值、商业模式、集成网络”新的三位一体；“五化”就是推进市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展，最终实现经济规模挑战一万亿的目标。
上市公司 股票代码
西飞国际 sz000768
力源液压 sh600765
中航精机 sz002013
贵航股份 sh600523
中航光电 sz002179
成飞集成 sz002190
深天马 sz000050
飞亚达 sz000026
飞亚达B sz200026
中航地产 sz000043
哈飞股份 sh600038
东安动力 sh600178
洪都航空 sh600316
南方宇航 sz000738
昌河股份 sh600372
三鑫股份 sz002163
航空动力 sh600893
东安黑豹 sh600760
成发科技 sh600391
深圳中航集团股份有限公司（H股） HK0161
中国航空技术国际控股有限公司（红筹股） HK0232
中国航空科技工业股份有限公司（H股） HK2357
西飞国际 sz000768
力源液压 sh600765
中航精机 sz002013
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成飞集成 sz002190
深天马 sz000050
飞亚达 sz000026
飞亚达B sz200026
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东安动力 sh600178
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南方宇航 sz000738
昌河股份 sh600372
三鑫股份 sz002163
航空动力 sh600893
东安黑豹 sh600760
成发科技 sh600391
深圳中航集团股份有限公司（H股） HK0161
中国航空技术国际控股有限公司（红筹股） HK0232
中国航空科技工业股份有限公司（H股） HK2357
当年据说为了避免一家独大没有竞争,把五大军工央企每家都一分为二,变成十大
现在中航又合回来了????
现在中航又合回来了????
lastmike 发表于 2011-4-22 20:43 ![]()
想法是创造竞争环境，但实际上，就说中航分1、2集团的时候功能根本不重叠，歼击机、轰炸机和关键子系统设计生产都在1集团，运输机（部分）、直升机设计生产在2集团，缺少竞争。
就现在而言，各关键子系统的竞争很多也来源于航空口外（航天、电子………………）。
想法是创造竞争环境，但实际上，就说中航分1、2集团的时候功能根本不重叠，歼击机、轰炸机和关键子系统设计生产都在1集团，运输机（部分）、直升机设计生产在2集团，缺少竞争。
就现在而言，各关键子系统的竞争很多也来源于航空口外（航天、电子………………）。
拆了之后，出事儿了，各家业务重合，没效率，又改回去了
竞争根本目的是提高航空业的技术水平 而不是为了“竞争”而“竞争”
反垄断法规定，如果合并有利于整体经济或者社会公共利益，政府应当批准合并。
合则国兴，分则敌强！
LZ请将炮口对准中国石化。
中石油也行
竞争个鬼啊，航空工业竞争就是内乱。
应该把中国商飞也合起来，这样才体现战略性产业的整体利益。
应该把中国商飞也合起来，这样才体现战略性产业的整体利益。
现在是在跟国外竞争。
空空导弹现在也是一家独大，但是没有办法。
空空导弹现在也是一家独大，但是没有办法。
LZ也想做军火？
应该有全局的工业升级考虑吧
这个楼主觉得骡马算不算垄断？
都没说到点。
关键是当朝的内阁首铺喜欢大的，所以各机构都是合并。最显著的就是央企重组成若大超大集团。或许下届内阁又会回到前朝状况。反正是分是合，看首铺怎么来了。
关键是当朝的内阁首铺喜欢大的，所以各机构都是合并。最显著的就是央企重组成若大超大集团。或许下届内阁又会回到前朝状况。反正是分是合，看首铺怎么来了。