鼎盛军事评论家漏斗子回复：中国航空十年内有望崛起

[空军] 期待漏首对中航工业60历程做个点评、未来做个展望   [复制链接]  
  

天剑  发表于 前天 12:14 |只看该作者 |倒序浏览 |打印
中国航空工业成立60周年，其间经历了风雨。期待漏首能对这几十年的历程有个概括性点评，哪一个领衔者更能称得上是中航工业的功臣。让我们刚刚入门的年轻人记住他们，也让我们在艰苦的环境中看到希望。谢谢漏首。




[漏斗子]在五十年代到七十年代的几个五年计划期间，从北到南、从东到西的一线二线三线，建立完备的航空科研和工业体系和布局，包括主机厂、配套厂，科研院所、大专院校，以及风洞等相关的配套设施。这是决定我们过去、现在和将来，航空工业可以走独立自主道路的基础，是第一功勋。5 ?) D2 |1 t: `: M. [& F$ a
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从仿制初教-5（雅克-18）起步，到歼五、歼六、歼七、轰五、轰六、运五等，使我国航空工业从无到有，迈出了关键性一步。当生产出强五、歼八、运七、运八、运十等时，我国航空工业开始跟踪国际航空业也发展趋势，走上了自主研制的道路。8 @9 y$ }# B  W. ?
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当然期间也有教训，一是对飞机发动机的自主研制重视不够，虽然其实年引进斯贝想解决这个问题，但种种原因，“心脏病”成了拖航空工业后腿大瓶颈。二是发展不平衡，对直升机的研制重视不仅不够，而且投入严重不足。三是八十年代在美国忽悠下，一度曾放弃了自力更生为主的指导思想，这可从歼八的“和0平典范”计划和运十下马并解散研制队伍中见其端倪。教训非常深刻。4 N8 W5 {; ]% x' D3 M
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吃一堑长一智，九十年代中期至今，以歼十、昆仑、太行的成功，以及投巨资研制歼20、大飞机为标志，航空工业开始步入良性循环，如果坚持以我为主，在可能的情况下也不拒绝对外合作，那么我们航空工业在未来十年内跟上世界航空业的步伐，是可以预期的。1 }& Q7 K% ~4 Q) Q- d1 f

! m( W% c8 b% }# f因你点题，也没查资料，凭着印象胡乱弹这几句。错误遗漏之处，欢迎补充。[空军] 期待漏首对中航工业60历程做个点评、未来做个展望   [复制链接]  
  

天剑  发表于 前天 12:14 |只看该作者 |倒序浏览 |打印
中国航空工业成立60周年，其间经历了风雨。期待漏首能对这几十年的历程有个概括性点评，哪一个领衔者更能称得上是中航工业的功臣。让我们刚刚入门的年轻人记住他们，也让我们在艰苦的环境中看到希望。谢谢漏首。




[漏斗子]在五十年代到七十年代的几个五年计划期间，从北到南、从东到西的一线二线三线，建立完备的航空科研和工业体系和布局，包括主机厂、配套厂，科研院所、大专院校，以及风洞等相关的配套设施。这是决定我们过去、现在和将来，航空工业可以走独立自主道路的基础，是第一功勋。5 ?) D2 |1 t: `: M. [& F$ a
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从仿制初教-5（雅克-18）起步，到歼五、歼六、歼七、轰五、轰六、运五等，使我国航空工业从无到有，迈出了关键性一步。当生产出强五、歼八、运七、运八、运十等时，我国航空工业开始跟踪国际航空业也发展趋势，走上了自主研制的道路。8 @9 y$ }# B  W. ?
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当然期间也有教训，一是对飞机发动机的自主研制重视不够，虽然其实年引进斯贝想解决这个问题，但种种原因，“心脏病”成了拖航空工业后腿大瓶颈。二是发展不平衡，对直升机的研制重视不仅不够，而且投入严重不足。三是八十年代在美国忽悠下，一度曾放弃了自力更生为主的指导思想，这可从歼八的“和0平典范”计划和运十下马并解散研制队伍中见其端倪。教训非常深刻。4 N8 W5 {; ]% x' D3 M
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吃一堑长一智，九十年代中期至今，以歼十、昆仑、太行的成功，以及投巨资研制歼20、大飞机为标志，航空工业开始步入良性循环，如果坚持以我为主，在可能的情况下也不拒绝对外合作，那么我们航空工业在未来十年内跟上世界航空业的步伐，是可以预期的。1 }& Q7 K% ~4 Q) Q- d1 f

! m( W% c8 b% }# f因你点题，也没查资料，凭着印象胡乱弹这几句。错误遗漏之处，欢迎补充。