讨论：关于武装直升机靠尾桨侧短翼上武器的使用

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:44:27


各位同好：不知大家是否在媒体（特别是电视台的一些军事访谈节目）听到如下一种说法，即武装直升机在使用靠尾桨一侧短翼（以阿帕奇为例，就是左侧短翼）上的武器（主要是指航空火箭弹或反坦克导弹）时会承担不小的风险，所以飞行员会尽可能避免发射这一侧的弹药。
个人理解所谓风险就是武器发射后的尾焰特别是产生的若干碎片会威胁到尾桨。而且听说这个提法后去查看图片，大多数的图片上武装直升机还真的是在发射不靠尾桨那一侧的武器。
那么，在此向大家请教，这个“风险”是否确实构成了实质性的问题，武装直升机的使用规程上有“正式”的说法么？
欢迎大家讨论，谢谢。:lol

各位同好：不知大家是否在媒体（特别是电视台的一些军事访谈节目）听到如下一种说法，即武装直升机在使用靠尾桨一侧短翼（以阿帕奇为例，就是左侧短翼）上的武器（主要是指航空火箭弹或反坦克导弹）时会承担不小的风险，所以飞行员会尽可能避免发射这一侧的弹药。
个人理解所谓风险就是武器发射后的尾焰特别是产生的若干碎片会威胁到尾桨。而且听说这个提法后去查看图片，大多数的图片上武装直升机还真的是在发射不靠尾桨那一侧的武器。
那么，在此向大家请教，这个“风险”是否确实构成了实质性的问题，武装直升机的使用规程上有“正式”的说法么？
欢迎大家讨论，谢谢。:lol
有顾虑是必要的，但是在设计之初也应该考虑到了这一点。旋翼风涡的强度虽然不足以推偏尾焰和燃气，不过多少还是会起到一些抵挡作用。而且尾桨水平位置比较高，这种顾虑并不能算得上大问题。个人认为最主要还是跟发动机效能增减有关。
我也在电视上看到过这种说法
另：
突然想到，涵道式尾桨结构是否能缓解这个问题，卡莫夫系列的设计是不是也就摆脱了这个问题呢？
U艇47 发表于 2011-4-19 18:06
毛子那边有种说法是卡式飞机在机动飞行时上下桨叶有可能会打在一起,所以在做机动时有限制。这点对武装直升机来说可不行喔。
U艇47 发表于 2011-4-19 18:06


    共轴问题更大，作机动时候上下桨片可能相互打到
何止这些问题啊。。。

有的时候，直升机发射火箭弹导弹，发动机会吸进火箭导弹的烟尘，导致发动机效率下降，甚至停机。。。

所以开直升机发射火箭弹导弹也不是那么好玩的。。。
U艇47 发表于 2011-4-19 18:06


    还有一种，麦道的NOTAR系统。。。尾梁中藏了吹气管道，靠往一侧吹气抵消力矩。。。
霏菲飞 发表于 2011-4-19 22:48


    MD500那种？
drakan 发表于 2011-4-19 22:25
1960年代的夏延就是刚性旋翼，西科斯基X2也是共轴刚性旋翼，就不知毛子怎么想的……
刚性是相对的。                                 .
血花刀剪 发表于 2011-4-20 08:44


    刚性旋翼记得效能不如柔性的。。
阿帕奇会，母鹿不会，阿帕奇尾桨低
感谢大家捧场。
个人对直升机技术细节一知半解，才疏学浅，期待讨论能够深入。
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