求科普：西部未来在建线路？只批准160-200km？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 06:13:38
是不是未来西部无高铁？


要提高速度要线路扒了重建？{:yi:}是不是未来西部无高铁？


要提高速度要线路扒了重建？{:yi:}
先修160的货运为主也不错，干线别修成个250的不上不下就行。
回复 1# wjh8848
西成高铁去年已经开工了，是250预留350的，希望不要悲剧啊
http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=1005994
duanyao 发表于 2011-4-18 17:21

这条以后，再无以后？

还是连这条也不放过？{:yi:}
关心四川高铁建设的进来
http://lt.cjdby.net/thread-1024536-1-1.htm

兰新铁路第二双线百里风区防风明洞
http://lt.cjdby.net/thread-1080217-1-1.html
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西部还是有不少高铁的。
降速开通也就罢了，要是路的建设标准也降了，盛某真就是历史罪人了！
wjh8848 发表于 2011-4-18 17:28
不知道...希望至少放过已经开工的吧。
扯淡呢，不修高铁是要消弱对西部的控制啊，还是希望西部与内地的发展越拉越大啊？
贫穷是产生各种问题的总源，其中就包括三股势力，这个问题用膝盖也想的明白：不可能！
东部都是300左右的高铁，西部却是最多只有200的，你想回是什么结果？

难道西部比东部还要发达？
马头星云 发表于 2011-4-18 17:33

求科普，兰新，兰渝线路标准！？
马头星云 发表于 2011-4-18 17:33


    你是指未来西部只有200km高铁？


还是指因为西部不发达所以只能200km，

还是指西部过去，将来一直是200km？
一些传闻

http://www.sbanzu.com/topicdispl ... e=5&TopicPage=4

你是指未来西部只有200km高铁？


还是指因为西部不发达所以只能200km，

还是指西部过去， ...
wjh8848 发表于 2011-4-18 17:42

拜托，你好好看看我发的帖子，那可是问号，而且最好是看完了帖子在是个什么内容再说话。

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扯淡呢，不修高铁是要消弱对西部的控制啊，还是希望西部与内地的发展越拉越大啊？
贫穷是产生各种问题的总源，其中就包括三股势力，这个问题用膝盖也想的明白：不可能！


东部都是300左右的高铁，西部却是最多只有200的，你想回是什么结果？

难道西部比东部还要发达？

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PS：这两段话比较难理解吗？
你是指未来西部只有200km高铁？


还是指因为西部不发达所以只能200km，

还是指西部过去， ...
wjh8848 发表于 2011-4-18 17:42

拜托，你好好看看我发的帖子，那可是问号，而且最好是看完了帖子在是个什么内容再说话。

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扯淡呢，不修高铁是要消弱对西部的控制啊，还是希望西部与内地的发展越拉越大啊？
贫穷是产生各种问题的总源，其中就包括三股势力，这个问题用膝盖也想的明白：不可能！


东部都是300左右的高铁，西部却是最多只有200的，你想回是什么结果？

难道西部比东部还要发达？

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PS：这两段话比较难理解吗？
贫穷和政局动荡为“三股势力”的孳生创造了条件。塔吉克斯坦曾经因为世俗与宗教之争而发生多年内战，1997年实现民族和解后国内两种势力之间仍有难以弥合的裂隙。最近塔连续遭遇武装分子的冲击实际是历史冲突的延续。今年6月发生骚乱的吉尔吉斯斯坦南部奥什和贾拉拉巴德地区位于素有“中亚火药桶”之称的费尔干纳盆地。那里经济发展滞后、地域封闭、思想保守，宗教气氛浓厚，民族众多。该地区长久以来沉积了“三股势力”，并聚集了大量毒品走私分子以及有组织犯罪分子。

　　包括中亚五国以及阿富汗、巴基斯坦毗邻地区在内的泛中亚地区不仅是宗教极端势力的主要活动区域，也是以阿富汗为中心的毒品网络及跨国犯罪活动的“重灾区”。每年由阿富汗流出、经过塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等地被查获的毒品数以吨计，阿富汗毒品产量据称已经占全球产量的90%。

　　此外，从上世纪90年代后期以来，在阿富汗的塔利班和车臣民族分裂主义影响下，中亚泛伊斯兰势力大力进行宗教宣传，鼓吹圣战、扩招成员，建立健全组织机构，迅速向极端主义和国际恐怖主义方向发展，暴力恐怖活动日益猖狂，相继在哈、吉、乌、塔制造了具有浓厚政治色彩的暴力恐怖事件。人数一度高达几万人的“乌伊运”就曾得到阿富汗前塔利班政权和“基地”组织的大力支持，并以阿富汗为基地接受训练、获取武器和经费，然后对乌、吉、塔等中亚国家进行武装袭扰，从而成为中亚地区动乱的主要因素。

http://news.sina.com.cn/w/sd/2010-11-18/105921492641.shtml
回复 9# wjh8848
兰新铁路第二双线是350的，见5楼。
回复 12# 马头星云


    楼上的同志...我仔仔细细的用膝盖想了想.虽然
"要消弱对西部的控制啊，希望西部与内地的发展越拉越大啊"
不是领导人想的....但是他们现在做的,就是这样...
爷们,你想想,现在东部的高铁都跑了很久了
而西部连一条象样的高铁都还没有开始修
虽然规划了一大堆,都仰着脖子期盼快点修铁路
但是这一轮整下来，又全TM耽搁了
你不要跟我说又不是不修,顶多拖个五八年什么的
瞧瞧现在中国的速度,五年八年谁TM等得起?
五年八年之后人家都什么样了?
虽然我们西部人民都穷，都还在吃草
但是绝对不是就只有那点希望坐上便宜火车去沿海打工的志气
我们更多的希望通过修铁路改变家乡与沿海发达地区的时空距离
使得家乡尽快赶上沿海的发展
稀饭 发表于 2011-4-18 18:03

拜托，整个西部是中国的命门所在，所以，你就不要如此这般了，没有用！
国家无论到了什么时候，都会加强对西部的各种建设的，这个是跑不了的。
稀饭 发表于 2011-4-18 18:03
开始修的有啊，西成、兰新第二双线等。
西部开始修得还是有的，除了楼上说的，还有沪昆（贵州到昆明）、成渝、渝万、成贵、贵广等，如果算上250的，还有南广、湘桂、云桂等。
250的客货混线之间变成200D车和160普车才是最大的影响
up


我觉得西部没必要修高铁。西北地广人稀完全不适合修客专的高铁，西南山地过多地质条件恶劣也不适合修高铁。

西部应该多修普通铁路，重点在货运，连动车都不应该多开。

我觉得西部没必要修高铁。西北地广人稀完全不适合修客专的高铁，西南山地过多地质条件恶劣也不适合修高铁。

西部应该多修普通铁路，重点在货运，连动车都不应该多开。
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