超级军网上周坐高铁的感受
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:46:37
京津那个，不知是CRH几，反正挺快的。从北京到天津的时间（半小时），远远快于从复兴门到中科院亚运村园区的时间（大约一小时）。
感觉加速平稳而柔和，跑起来一点都不晃，比提速的普通线路要稳无数倍。二等的座椅间距也非常大，而且噪音小，远远比飞机舒服（诅咒国航和深航）。京津那个，不知是CRH几，反正挺快的。从北京到天津的时间（半小时），远远快于从复兴门到中科院亚运村园区的时间（大约一小时）。
感觉加速平稳而柔和，跑起来一点都不晃，比提速的普通线路要稳无数倍。二等的座椅间距也非常大，而且噪音小，远远比飞机舒服（诅咒国航和深航）。
感觉加速平稳而柔和，跑起来一点都不晃，比提速的普通线路要稳无数倍。二等的座椅间距也非常大，而且噪音小，远远比飞机舒服（诅咒国航和深航）。京津那个，不知是CRH几，反正挺快的。从北京到天津的时间（半小时），远远快于从复兴门到中科院亚运村园区的时间（大约一小时）。
感觉加速平稳而柔和，跑起来一点都不晃，比提速的普通线路要稳无数倍。二等的座椅间距也非常大，而且噪音小，远远比飞机舒服（诅咒国航和深航）。
有很多人反对哎
反对者以后一人发一张高铁会员卡，立马闭嘴。
京津城际我有几次站票从天津回来的。
CRH3型动车组，当初引进的4种国外动车组技术中最先进的一种，高速运行时的震动加速度非常低，噪音也非常低。
这个车运行时客室噪音小于68分贝，飞机机舱一般是80分贝。
最大的区别就在于，在CRH3动车组内说话无需扯嗓子、竖耳朵。
最大的区别就在于，在CRH3动车组内说话无需扯嗓子、竖耳朵。
我坐飞机和坐高铁一样,耳朵从不变形.
evobus 发表于 2011-4-10 21:53 ![]()
你发给我，我就闭嘴，那这百姓的钱这么糟塌，还好意思说发卡？羊毛一样出在羊身上，那么多急需投资的地方不投钱，就喜欢投大工程，还有一群无耻之徒占据CD空间胡言乱语，历史必然让证明一切，你们也不用叫嚣了。
你发给我，我就闭嘴，那这百姓的钱这么糟塌，还好意思说发卡？羊毛一样出在羊身上，那么多急需投资的地方不投钱，就喜欢投大工程，还有一群无耻之徒占据CD空间胡言乱语，历史必然让证明一切，你们也不用叫嚣了。
greyhond 发表于 2011-4-11 19:14 ![]()
证明什么？证明买不起票跑到网上来叫嚣的人是卢泽尔？
借用一个朋友的总结呈辞：
第一，真正叫贵的人是不说的
第二，网上叫贵的很多都是不坐的
第三，其中相当一部分觉得自己要代表、代言
因为这批人在短暂的一生中
既没有真正被代表过，也没有真正代表别人过
证明什么？证明买不起票跑到网上来叫嚣的人是卢泽尔？
借用一个朋友的总结呈辞：
第一，真正叫贵的人是不说的
第二，网上叫贵的很多都是不坐的
第三，其中相当一部分觉得自己要代表、代言
因为这批人在短暂的一生中
既没有真正被代表过，也没有真正代表别人过
有时间在网上喷。不如到天津站和北京南站做做问卷调查。看看民意如何。别扯什么为了高铁被迫停开普通列车。每天10几班普通列车和坐满就走的大巴发来贺电。
有时间在网上喷。不如到天津站和北京南站做做问卷调查。看看民意如何。别扯什么为了高铁被迫停开普通列车。每天10几班普通列车和坐满就走的大巴发来贺电。
高铁确实方便了很多
回复 9# GNRWQ
说得好。有些人不仅想代表“别人”，还妄想代表“历史”。
说得好。有些人不仅想代表“别人”，还妄想代表“历史”。