超级军网莫斯科直升机俱乐部培训记
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:13:15
上周五参加了АЭРОСОЮЗ直升机俱乐部（英文：Aerosoyuz，位于莫斯科地区徳米特洛夫高速公路边的亚罗马市附近）的直升机驾驶培训课。这是一家由美国罗宾森直升机公司在俄罗斯开设的直升机俱乐部，专门从事直升机的销售、租赁、维修以及驾驶员培训。根据机型的不同，42小时培训课的费用为76万至144万卢布（译注：按100卢布=22.9人民币计算，学费为17.5万元至33万元）。
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老实说，我并没有预计到学习驾驶直升机有这么难。不过飞行教练说：“作为第一次学习驾驶直升机的学员来说，您已经学得不错了”。听了他的话，我大受鼓舞。最使我感到惊奇的是：悬停操作是最难学的，远比驾驶着直升机高速飞行难得多。
这就是接待我们的俱乐部接待员，一位可爱的姑娘。背景就是我们学习驾驶的R44型直升机。
上周五参加了АЭРОСОЮЗ直升机俱乐部（英文：Aerosoyuz，位于莫斯科地区徳米特洛夫高速公路边的亚罗马市附近）的直升机驾驶培训课。这是一家由美国罗宾森直升机公司在俄罗斯开设的直升机俱乐部，专门从事直升机的销售、租赁、维修以及驾驶员培训。根据机型的不同，42小时培训课的费用为76万至144万卢布（译注：按100卢布=22.9人民币计算，学费为17.5万元至33万元）。
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老实说，我并没有预计到学习驾驶直升机有这么难。不过飞行教练说：“作为第一次学习驾驶直升机的学员来说，您已经学得不错了”。听了他的话，我大受鼓舞。最使我感到惊奇的是：悬停操作是最难学的，远比驾驶着直升机高速飞行难得多。
这就是接待我们的俱乐部接待员，一位可爱的姑娘。背景就是我们学习驾驶的R44型直升机。
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我是得到了莫斯科商业俱乐部的邀请才参加这次培训的，他们邀请莫斯科的工业界经理们以及重要媒体的主编们参加这次直升机盛会。我一直弄不懂邀请我的原因，到底是因为我是一位成功的博客写手，还是因为我从事的商业活动。不过这样的邀请是难以拒绝的，因为我一直有当一名直升机驾驶员的梦想。
首先，她带我们参观直升机俱乐部。
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这是一个真正的PARTY，为我们准备的可口的饮料和食品。
我是得到了莫斯科商业俱乐部的邀请才参加这次培训的，他们邀请莫斯科的工业界经理们以及重要媒体的主编们参加这次直升机盛会。我一直弄不懂邀请我的原因，到底是因为我是一位成功的博客写手，还是因为我从事的商业活动。不过这样的邀请是难以拒绝的，因为我一直有当一名直升机驾驶员的梦想。
首先，她带我们参观直升机俱乐部。
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这是一个真正的PARTY，为我们准备的可口的饮料和食品。
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这是机场的控制塔，比起进入莫斯科多莫杰多沃国际机场控制塔的繁琐手续，这里要简便的多。
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漫天遍野大雪中的一块直升机停机坪。
这是机场的控制塔，比起进入莫斯科多莫杰多沃国际机场控制塔的繁琐手续，这里要简便的多。
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漫天遍野大雪中的一块直升机停机坪。
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飞行教官给大家上培训课，讲解操纵、控制直升机的每一个细节。
一架直升机上有三个主要的控制系统：操纵杆、尾部稳定螺旋桨踏板及油门踏板。油门踏板有点像汽车上的油门，在R44型直升机上位于驾驶员的左侧的地板上。操纵杆在水平方向上有四个方向的运动，如果您将操纵杆往前推，直升机就会上升，向怀里拉，直升机就会下降。它是通过调节发动机主旋翼转子叶片的角度的方式实现的。操纵杆在水平方向上有四个方向的运动，向左或向右就控制直升机的转向。脚舵用于控制尾部稳定螺旋桨，如果没有它，直升机就会以主旋翼的旋转的反方向打转转。使用这个踏板可以使直升机在地面上掉转方向。
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经过简单的培训课程后，我们来到了直升机前。罗宾森R44型直升机上共有四个座位，前排两个、后排两个。教官和一位学员坐着前排，另两位学员坐在后排。
飞行教官给大家上培训课，讲解操纵、控制直升机的每一个细节。
一架直升机上有三个主要的控制系统：操纵杆、尾部稳定螺旋桨踏板及油门踏板。油门踏板有点像汽车上的油门，在R44型直升机上位于驾驶员的左侧的地板上。操纵杆在水平方向上有四个方向的运动，如果您将操纵杆往前推，直升机就会上升，向怀里拉，直升机就会下降。它是通过调节发动机主旋翼转子叶片的角度的方式实现的。操纵杆在水平方向上有四个方向的运动，向左或向右就控制直升机的转向。脚舵用于控制尾部稳定螺旋桨，如果没有它，直升机就会以主旋翼的旋转的反方向打转转。使用这个踏板可以使直升机在地面上掉转方向。
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经过简单的培训课程后，我们来到了直升机前。罗宾森R44型直升机上共有四个座位，前排两个、后排两个。教官和一位学员坐着前排，另两位学员坐在后排。
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教官一声令下“好了，都准备好吗？现在由你驾驶飞机”。他举起双手示意，表示现在由我来驾驶这架直升机。我紧紧地握住了操纵杆，但是直升机立即向右旋转。我试图立即辨明发生的情况，但是我太紧张了，动作做过了头，直升机又向左旋转。很快就来到了大雪覆盖的森林上空，低得几乎可以分辨得清树叶上的每一片雪花。坐在后排的两位老兄用镇静而嘲弄的口吻说：“难道我们要闯入森林”。
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在教官的帮助下，我充满信心地踩了油门，将直升机升高了起来。并说：这种时刻动作要连贯，只需要加油门，让我继续加大油门，我照着指令做了，他再次举起了双手，表示完全由我操纵。现在我感觉好多了。当然直升机还是忽左忽右地飘忽着，但是飞行的速度越来越快。
教官告诉我，他曾经在以色列的空军部队中当过驾驶员。飞行途中，教官决定稍稍刺激一下我们的神经，使直升机侧飞。我紧张地挂在安全带上双手紧紧地握着照相机，根本没有时间拍照。教官告诉我们R44型直升机允许侧转110度，现在只有92度。恰恰是令人刺激，但又安全的侧飞角度。
教官一声令下“好了，都准备好吗？现在由你驾驶飞机”。他举起双手示意，表示现在由我来驾驶这架直升机。我紧紧地握住了操纵杆，但是直升机立即向右旋转。我试图立即辨明发生的情况，但是我太紧张了，动作做过了头，直升机又向左旋转。很快就来到了大雪覆盖的森林上空，低得几乎可以分辨得清树叶上的每一片雪花。坐在后排的两位老兄用镇静而嘲弄的口吻说：“难道我们要闯入森林”。
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在教官的帮助下，我充满信心地踩了油门，将直升机升高了起来。并说：这种时刻动作要连贯，只需要加油门，让我继续加大油门，我照着指令做了，他再次举起了双手，表示完全由我操纵。现在我感觉好多了。当然直升机还是忽左忽右地飘忽着，但是飞行的速度越来越快。
教官告诉我，他曾经在以色列的空军部队中当过驾驶员。飞行途中，教官决定稍稍刺激一下我们的神经，使直升机侧飞。我紧张地挂在安全带上双手紧紧地握着照相机，根本没有时间拍照。教官告诉我们R44型直升机允许侧转110度，现在只有92度。恰恰是令人刺激，但又安全的侧飞角度。
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没有演示高难度的动作，但是，在最低飞行高度上进行了最高速度的飞行。我们在白桦树林上空掠过，感觉极好，虽然有点儿危险，但并不恐惧。教官飞得十分有信心，只有一个字：“高！实在是高”。
在进行过飞行演示后，教官将直升机降到离地面三米的高度。下令说：“将直升机保持在现有的高度上”。看上去这是很容易的事情，只需仅仅地抱住操纵杆就行。但是，事实证明这项操纵的难度十分高。风以及鬼知道的另外因素总试图影响直升机的稳定性并使直升机转向。您必须立即对细微的偏转立即做出正确的反应并加以控制。虽然我没有使飞机掉下来，但是，我驾驶的直升机就像老的功夫片里一个醉汉在打醉拳一样。要使直升机稳稳地悬停在空中实在是一件十分困难的事情。
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不幸的是，正学得兴致勃勃时，耳机中传来了塔台的命令：“时间到了，下面要进行飞行表演了”。
没有演示高难度的动作，但是，在最低飞行高度上进行了最高速度的飞行。我们在白桦树林上空掠过，感觉极好，虽然有点儿危险，但并不恐惧。教官飞得十分有信心，只有一个字：“高！实在是高”。
在进行过飞行演示后，教官将直升机降到离地面三米的高度。下令说：“将直升机保持在现有的高度上”。看上去这是很容易的事情，只需仅仅地抱住操纵杆就行。但是，事实证明这项操纵的难度十分高。风以及鬼知道的另外因素总试图影响直升机的稳定性并使直升机转向。您必须立即对细微的偏转立即做出正确的反应并加以控制。虽然我没有使飞机掉下来，但是，我驾驶的直升机就像老的功夫片里一个醉汉在打醉拳一样。要使直升机稳稳地悬停在空中实在是一件十分困难的事情。
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不幸的是，正学得兴致勃勃时，耳机中传来了塔台的命令：“时间到了，下面要进行飞行表演了”。
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有两架直升机参加飞行表演，我一边拍照，一边默默地叨念，还好，这次我没在驾驶舱内。
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АЭРОСОЮЗ直升机俱乐部位于一个滑雪场的边上，飞行表演也吸引了许多滑雪者的眼球。
有两架直升机参加飞行表演，我一边拍照，一边默默地叨念，还好，这次我没在驾驶舱内。
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АЭРОСОЮЗ直升机俱乐部位于一个滑雪场的边上，飞行表演也吸引了许多滑雪者的眼球。
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他们表演由直升机悬挂的充气牛通过仔仔的门杆
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接下来我们分成两组，五个人一组，进行直升机篮球赛。我手里拉着一个靶球，
需要飞行时正确地将靶球投入到地面上的一个篮筐中。
他们表演由直升机悬挂的充气牛通过仔仔的门杆
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接下来我们分成两组，五个人一组，进行直升机篮球赛。我手里拉着一个靶球，
需要飞行时正确地将靶球投入到地面上的一个篮筐中。
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全体人员的合影。
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全体人员的合影。
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顺便说一声，在这个俱乐部租一架直升机的价格是每小时两万卢布（约为RMB4700元），只有我在迪拜所付租金的一半。一旦春天来到，万木复苏，大地重现翠绿的时分，租上一架直升机进行航拍是何等开心的事。
据说俱乐部的一些会员已经计划好了春游的路线，我冲动得几乎立即就想报名。但据说这些飞行路径仅为三个小时，对我怎样的摄影迷是远远不够的。最好有一整天的或好几天的空中游览计划，可以饱览俄罗斯大地；最好能中途停在有趣及人们不常去的地方。
顺便说一声，在这个俱乐部租一架直升机的价格是每小时两万卢布（约为RMB4700元），只有我在迪拜所付租金的一半。一旦春天来到，万木复苏，大地重现翠绿的时分，租上一架直升机进行航拍是何等开心的事。
据说俱乐部的一些会员已经计划好了春游的路线，我冲动得几乎立即就想报名。但据说这些飞行路径仅为三个小时，对我怎样的摄影迷是远远不够的。最好有一整天的或好几天的空中游览计划，可以饱览俄罗斯大地；最好能中途停在有趣及人们不常去的地方。
一般话
合影中有不错的美女