阵风战斗机在利比亚的使用

                                 法国防务媒体披露“阵风”战斗机在利比亚的使用情况和该机的部分细节特征




     近日，法国国防部武器装备总局（DGA）和参与“阵风”战斗机项目的有关厂商，组织和赞助记者们对驻科西嘉岛索伦扎拉（Solenzara）基地的“阵风”战斗机特遣部队进行了一次为期两天的访问。此间，驾驶“阵风”战斗机参加利比亚作战行动的飞行员们，对记者们披露了“阵风”战斗机在利比亚的一些使用情况和该机的部分细节特征。
    为了参加联合国安理会授权的利比亚禁飞区任务，法国在索伦扎拉基地部署了由8架“阵风”战斗机和相关人员组成的特遣部队。该机在利比亚执行任务时首次全面利用了其“全能”（omnirole）特性。这一特性使一架“阵风”可在一次出航中执行所有不同类型的任务。索伦扎拉基地的“阵风”战斗机在出击时通常采用“全能”外挂布局，即同时外挂：4枚“米卡”（MICA）空空导弹；3枚或6枚“阿斯姆”（AASM，法语“模块化空地武器”的缩略语）空地导弹；1个“达摩克利兹”激光瞄准吊舱或1个“新一代侦察吊舱”（Reco NG）；2个副油箱。其中，“阿斯姆”空地导弹已由北约组织（NATO）赋予SBU-38这一编号。该导弹是由法国萨热姆公司研制的精确制导炸弹（译者注：原文如此，实际上该弹装有发动机，应属于导弹），目前有两种型别，一型采用惯性/GPS复合制导，另外一型还增加了红外成像导引头。此外，萨热姆公司还在研制采用半主动激光导引头的型别。采用“全能”布局的“阵风”战斗机能够在飞行中接受任务指派或更改任务指派，通常它们会一次出航6~7个小时，先后执行战斗空中巡逻（CAP）、精确对地攻击或侦察任务。

    索伦扎拉基地“阵风”战斗机特遣部队指挥官皮埃尔中校（Lt. Col. Pierre G.，出于任务安全考虑，媒体报道对所有飞行员都不给出全名或全部匿名）说：“‘阵风’战斗机从一开始就在利比亚执行任务，我们常在一次出航中执行多个任务”，他强调说，“‘全能’‘阵风’并不仅仅是一句广告语，它也是对这种飞机真实能力的准确描述”。按他的说法，“阵风”战斗机在利比亚执行的最主要任务是CAP，与此同时还执行对地攻击任务，并利用“新一代侦察吊舱”执行侦察任务。飞行员们还表示，与前一代战斗机相比，“阵风”战斗机网络化的任务传感器和系统大大降低了飞行员的负担，显著提高了效能。皮埃尔则表示：“2架‘阵风’战斗机携带的弹药相当于2架‘幻影’2000-5与4架‘幻影’2000D之和”，而这2架“阵风”任务传感器的能力甚至还比6架“幻影”2000之和更强。

      在执行任务时，“阵风”战斗机利用Link 16数据链接收来自联盟部队的瞄准和其他战术数据，并将这些数据与本机传感器系统获得的数据综合。该机的任务传感器包括RBE2无源相控阵雷达、前扇区光学系统（OSF）和SPECTRA电子战系统，甚至还包括该机外挂的“米卡”导弹的红外导引头——当该导弹的导引头进行连续的扫描探测时，可向“阵风”战斗机的中央数据处理系统提供红外图像，因此皮埃尔说：“‘米卡’并不仅仅是一种导弹，它也是一种额外的传感器”，而且，它的探测距离比通常想像的要远得多。
    “阵风”战斗机可将来自本机和外部所有传感器的数据综合和融合成一副单一的战术图像。该图像通常在座舱中央的彩色显示器上显示，但如有必要，也可在其任何一侧的显示器上显示。该机的飞行员可选择他所希望的数据，并将这些数据与其他数据“打包”，通过Link 16发送给他的僚机或联盟部队中的其他飞机、舰船或地面部队，而完全不需要通过无线电台进行任何话音通信。Link 16还能被用来防止与其他飞机危险接近或相撞，此时也无需使用无线电台进行通话。
    为了说明“阵风”战斗机的网络能力，一名飞行员描述了该机如何利用Link 16从预警指挥机或其他飞机接收目标坐标。为了接收任务分派，飞行员只需按下一个按钮，各目标坐标就能自动地接收并自动地被装订到“阿斯姆”导弹，而飞行员不需要进行其他操作。一旦进入投弹距离（最远可达30海里/56千米），飞行员只需再按下另一个按钮，就能一次将3枚或6枚“阿斯姆”导弹全部投射出去，而这些导弹将独立攻击各自的目标。该飞行员说：“我们能用‘阿斯姆’攻击处于我们正侧方或后方的地面目标，我们能（利用‘阿斯姆’）在一次通过中打击多达6个目标”。记者们在索伦扎拉基地观看了一段“阵风”战斗机执行对地攻击任务的视频记录，在该视频中，“阿斯姆”导弹同时直接命中并摧毁了3辆坦克。
    为了减轻飞行员的负担，“阵风”的中央处理系统不仅能排列目标优先级，还有多种降低雷达杂波的模式。出于同样的考虑，中央处理系统还能分析和合成来自所有传感器的信息，用一名飞行员的话来描述就是：“如果你从一架预警指挥机接收到一条跟踪航迹，同时从你自己的SPECTRA自防御系统或友机也得到一条，系统将分析所有的输入，并且最后只向你显示一条跟踪航迹”。另一名飞行员则表示：“‘阵风’的人机接口是如此之好，以至于这就像‘傻瓜的战争’”。


   “阵风”战斗机的飞行员们还对该机的SPECTRA自防御系统非常满意。该系统对于法国来说非常重要，因为法国并没有任何专门用于执行压制敌防空（SEAD）任务的飞机。一名飞行员说：“SPECTRA使我们在（军事打击的）政治决定做出的当天，就能在利比亚上空开始作战行动，深入利比亚领土纵深而无需任何护航”，该飞行员还说：“美国人也飞进了利比亚，但这是在他们发射了119枚‘战斧’以摧毁利比亚的防空之后”。
    “阵风”战斗机能力还正在改变法国空军的运转。过去，围绕着防空、对地攻击和纵深打击等不同的主要任务，法国空军中形成了一些截然不同的飞行员圈子，各圈子之间或多或少地相互依赖。然而，每个装备“阵风”的部队、每架“阵风”战斗机和每位“阵风”飞行员都能按照需要执行防空、对地攻击和纵深打击任务，特色飞行员圈子将由此消失，取而代之的将是更少但灵活得多的飞机和飞行员。一名军官表示：“使一架飞机在一次出航中，能够在飞行中将使命任务由侦察改为攻击，再改为截击的想法是真正革命性的。我们刚刚开始理解这所意味着的一切”。这样的灵活性也可给战役管理带来某种重大优势，因为任何一架可用的“阵风”都能够执行任何任务，而不是像过去那样，只能采用某种特定的机-弹组合来完成任务。
    索伦扎拉基地的“阵风”战斗机每天出动两个波次（昼夜各一次）。该机几乎在每波次出动中都会投射“阿斯姆”导弹或GBU-12激光制导炸弹。有一架“阵风”还曾发射2枚“斯卡尔普”（SCALP）防区外空地导弹。但迄今为止，特遣部队还从未使用过机上的30毫米航炮，原因是法国空军参谋部规定的最小开炮高度仍然太高，难以起到好的打击效果。“阵风”机群在飞往利比亚时，发动机推力设定为一半，但这样甚至就能使外挂6枚“阿斯姆”和2个大型翼下副油箱的“阵风”达到马赫数0.9的巡航速度。
    特遣部队中的8架“阵风”既有单座型，也有双座型。除此之外，特遣部队中还有3架“幻影”F1-CR专用侦察机。该部队共有20名飞行员和大约100名地面支援保障人员，其中大多数是为“阵风”战斗机服务的；另外还有由30人组成的情报特遣部队。自法国从今年3月19日发起针对利比亚的“热风”作战行动（Operation Harmattan）以来，该特遣部队的飞机已累计飞行了2200小时，接受了超过1500次空中加油。最初，该特遣部队是在法国本土的圣迪济耶（Saint Dizier）基地出动，后来才转移到更靠近利比亚的索伦扎拉基地。目前，法国正与意大利谈判，希望将“阵风”特遣部队转移到离利比亚更近的西西里岛西格里拉基地（Sigonella）。
    “阵风”战斗机的回程飞行准备时间只需90分钟（即使返航后仍满挂实弹），单台发动机更换时间为1个小时。该机参加“热风”作战行动至今，尚未出现过需要更换发动机的情况。该机的维护需求比“幻影”2000低大约25%，不需要进行计划性或者预防性维修，而采用视情维修模式（只依据任务飞行的类型和部件实际状况进行）。在索伦扎拉基地部署使用的两个多月中，没有任何一次使命任务因该机不可用而取消，皮埃尔宣称特遣部队中该机的可用度接近100%。
    飞行员们还对“阵风”的人素工程设计表示高度赞赏。他们赞扬了该机后倾座椅的舒适性、座舱空调系统的效果和侧驾驶杆的易于适应。一名飞行员表示，虽然这些不必是最重要的，“但在一连数天执行高密度的任务之后，一名‘阵风’飞行员的状态将比飞行其他飞机的飞行员要好得多”。（中国航空工业发展研究中心  张洋）



   链接  http://www.dsti.net/Information/News/68219                                 法国防务媒体披露“阵风”战斗机在利比亚的使用情况和该机的部分细节特征




     近日，法国国防部武器装备总局（DGA）和参与“阵风”战斗机项目的有关厂商，组织和赞助记者们对驻科西嘉岛索伦扎拉（Solenzara）基地的“阵风”战斗机特遣部队进行了一次为期两天的访问。此间，驾驶“阵风”战斗机参加利比亚作战行动的飞行员们，对记者们披露了“阵风”战斗机在利比亚的一些使用情况和该机的部分细节特征。
    为了参加联合国安理会授权的利比亚禁飞区任务，法国在索伦扎拉基地部署了由8架“阵风”战斗机和相关人员组成的特遣部队。该机在利比亚执行任务时首次全面利用了其“全能”（omnirole）特性。这一特性使一架“阵风”可在一次出航中执行所有不同类型的任务。索伦扎拉基地的“阵风”战斗机在出击时通常采用“全能”外挂布局，即同时外挂：4枚“米卡”（MICA）空空导弹；3枚或6枚“阿斯姆”（AASM，法语“模块化空地武器”的缩略语）空地导弹；1个“达摩克利兹”激光瞄准吊舱或1个“新一代侦察吊舱”（Reco NG）；2个副油箱。其中，“阿斯姆”空地导弹已由北约组织（NATO）赋予SBU-38这一编号。该导弹是由法国萨热姆公司研制的精确制导炸弹（译者注：原文如此，实际上该弹装有发动机，应属于导弹），目前有两种型别，一型采用惯性/GPS复合制导，另外一型还增加了红外成像导引头。此外，萨热姆公司还在研制采用半主动激光导引头的型别。采用“全能”布局的“阵风”战斗机能够在飞行中接受任务指派或更改任务指派，通常它们会一次出航6~7个小时，先后执行战斗空中巡逻（CAP）、精确对地攻击或侦察任务。

    索伦扎拉基地“阵风”战斗机特遣部队指挥官皮埃尔中校（Lt. Col. Pierre G.，出于任务安全考虑，媒体报道对所有飞行员都不给出全名或全部匿名）说：“‘阵风’战斗机从一开始就在利比亚执行任务，我们常在一次出航中执行多个任务”，他强调说，“‘全能’‘阵风’并不仅仅是一句广告语，它也是对这种飞机真实能力的准确描述”。按他的说法，“阵风”战斗机在利比亚执行的最主要任务是CAP，与此同时还执行对地攻击任务，并利用“新一代侦察吊舱”执行侦察任务。飞行员们还表示，与前一代战斗机相比，“阵风”战斗机网络化的任务传感器和系统大大降低了飞行员的负担，显著提高了效能。皮埃尔则表示：“2架‘阵风’战斗机携带的弹药相当于2架‘幻影’2000-5与4架‘幻影’2000D之和”，而这2架“阵风”任务传感器的能力甚至还比6架“幻影”2000之和更强。

      在执行任务时，“阵风”战斗机利用Link 16数据链接收来自联盟部队的瞄准和其他战术数据，并将这些数据与本机传感器系统获得的数据综合。该机的任务传感器包括RBE2无源相控阵雷达、前扇区光学系统（OSF）和SPECTRA电子战系统，甚至还包括该机外挂的“米卡”导弹的红外导引头——当该导弹的导引头进行连续的扫描探测时，可向“阵风”战斗机的中央数据处理系统提供红外图像，因此皮埃尔说：“‘米卡’并不仅仅是一种导弹，它也是一种额外的传感器”，而且，它的探测距离比通常想像的要远得多。
    “阵风”战斗机可将来自本机和外部所有传感器的数据综合和融合成一副单一的战术图像。该图像通常在座舱中央的彩色显示器上显示，但如有必要，也可在其任何一侧的显示器上显示。该机的飞行员可选择他所希望的数据，并将这些数据与其他数据“打包”，通过Link 16发送给他的僚机或联盟部队中的其他飞机、舰船或地面部队，而完全不需要通过无线电台进行任何话音通信。Link 16还能被用来防止与其他飞机危险接近或相撞，此时也无需使用无线电台进行通话。
    为了说明“阵风”战斗机的网络能力，一名飞行员描述了该机如何利用Link 16从预警指挥机或其他飞机接收目标坐标。为了接收任务分派，飞行员只需按下一个按钮，各目标坐标就能自动地接收并自动地被装订到“阿斯姆”导弹，而飞行员不需要进行其他操作。一旦进入投弹距离（最远可达30海里/56千米），飞行员只需再按下另一个按钮，就能一次将3枚或6枚“阿斯姆”导弹全部投射出去，而这些导弹将独立攻击各自的目标。该飞行员说：“我们能用‘阿斯姆’攻击处于我们正侧方或后方的地面目标，我们能（利用‘阿斯姆’）在一次通过中打击多达6个目标”。记者们在索伦扎拉基地观看了一段“阵风”战斗机执行对地攻击任务的视频记录，在该视频中，“阿斯姆”导弹同时直接命中并摧毁了3辆坦克。
    为了减轻飞行员的负担，“阵风”的中央处理系统不仅能排列目标优先级，还有多种降低雷达杂波的模式。出于同样的考虑，中央处理系统还能分析和合成来自所有传感器的信息，用一名飞行员的话来描述就是：“如果你从一架预警指挥机接收到一条跟踪航迹，同时从你自己的SPECTRA自防御系统或友机也得到一条，系统将分析所有的输入，并且最后只向你显示一条跟踪航迹”。另一名飞行员则表示：“‘阵风’的人机接口是如此之好，以至于这就像‘傻瓜的战争’”。


   “阵风”战斗机的飞行员们还对该机的SPECTRA自防御系统非常满意。该系统对于法国来说非常重要，因为法国并没有任何专门用于执行压制敌防空（SEAD）任务的飞机。一名飞行员说：“SPECTRA使我们在（军事打击的）政治决定做出的当天，就能在利比亚上空开始作战行动，深入利比亚领土纵深而无需任何护航”，该飞行员还说：“美国人也飞进了利比亚，但这是在他们发射了119枚‘战斧’以摧毁利比亚的防空之后”。
    “阵风”战斗机能力还正在改变法国空军的运转。过去，围绕着防空、对地攻击和纵深打击等不同的主要任务，法国空军中形成了一些截然不同的飞行员圈子，各圈子之间或多或少地相互依赖。然而，每个装备“阵风”的部队、每架“阵风”战斗机和每位“阵风”飞行员都能按照需要执行防空、对地攻击和纵深打击任务，特色飞行员圈子将由此消失，取而代之的将是更少但灵活得多的飞机和飞行员。一名军官表示：“使一架飞机在一次出航中，能够在飞行中将使命任务由侦察改为攻击，再改为截击的想法是真正革命性的。我们刚刚开始理解这所意味着的一切”。这样的灵活性也可给战役管理带来某种重大优势，因为任何一架可用的“阵风”都能够执行任何任务，而不是像过去那样，只能采用某种特定的机-弹组合来完成任务。
    索伦扎拉基地的“阵风”战斗机每天出动两个波次（昼夜各一次）。该机几乎在每波次出动中都会投射“阿斯姆”导弹或GBU-12激光制导炸弹。有一架“阵风”还曾发射2枚“斯卡尔普”（SCALP）防区外空地导弹。但迄今为止，特遣部队还从未使用过机上的30毫米航炮，原因是法国空军参谋部规定的最小开炮高度仍然太高，难以起到好的打击效果。“阵风”机群在飞往利比亚时，发动机推力设定为一半，但这样甚至就能使外挂6枚“阿斯姆”和2个大型翼下副油箱的“阵风”达到马赫数0.9的巡航速度。
    特遣部队中的8架“阵风”既有单座型，也有双座型。除此之外，特遣部队中还有3架“幻影”F1-CR专用侦察机。该部队共有20名飞行员和大约100名地面支援保障人员，其中大多数是为“阵风”战斗机服务的；另外还有由30人组成的情报特遣部队。自法国从今年3月19日发起针对利比亚的“热风”作战行动（Operation Harmattan）以来，该特遣部队的飞机已累计飞行了2200小时，接受了超过1500次空中加油。最初，该特遣部队是在法国本土的圣迪济耶（Saint Dizier）基地出动，后来才转移到更靠近利比亚的索伦扎拉基地。目前，法国正与意大利谈判，希望将“阵风”特遣部队转移到离利比亚更近的西西里岛西格里拉基地（Sigonella）。
    “阵风”战斗机的回程飞行准备时间只需90分钟（即使返航后仍满挂实弹），单台发动机更换时间为1个小时。该机参加“热风”作战行动至今，尚未出现过需要更换发动机的情况。该机的维护需求比“幻影”2000低大约25%，不需要进行计划性或者预防性维修，而采用视情维修模式（只依据任务飞行的类型和部件实际状况进行）。在索伦扎拉基地部署使用的两个多月中，没有任何一次使命任务因该机不可用而取消，皮埃尔宣称特遣部队中该机的可用度接近100%。
    飞行员们还对“阵风”的人素工程设计表示高度赞赏。他们赞扬了该机后倾座椅的舒适性、座舱空调系统的效果和侧驾驶杆的易于适应。一名飞行员表示，虽然这些不必是最重要的，“但在一连数天执行高密度的任务之后，一名‘阵风’飞行员的状态将比飞行其他飞机的飞行员要好得多”。（中国航空工业发展研究中心  张洋）



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