北京市首次公布公车数量 律师称是一种进步

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http://www.cnr.cn/china/news/201104/t20110403_507859429.html

北京市首次公布公车数量 律师称是一种进步

2011-04-03 07:01   来源:中国广播网    打印本页 关闭

  中广网北京4月3日消息(记者吴朝晖 马喆)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,根据申请人申请和财政决算的初步汇总,北京市财政局日前公布北京市的公车数量。[color=Red]截至去年底,北京市党政机关、全额拨款事业单位公务用车实有数为 62026 辆,其中市级公务车20288辆,这在全国尚属首次。
  3月31日,北京市财政局在其官方网站上公布了北京公务用车的数量。北京市财政局办公室副主任于中元表示,这个公务用车的范围,是本市各级的党政机关,包括全额拨款事业单位,主要是用于履行公务的机动车车辆的实有数量。”
  对于目前公布的公车数量,向北京市提出公开公车数量申请的北京问天律师事务所律师助理叶晓静认为,公开肯定是一种进步。
    叶晓静:我当时申请的时候,是车辆的具体型号、数量的清单。但是,这个是财政局不掌握的内容,因为财政决算中不包含车的具体型号。事实情况是这样的。当然,公开比不公开好,是种进步。http://www.cnr.cn/china/news/201104/t20110403_507859429.html

北京市首次公布公车数量 律师称是一种进步

2011-04-03 07:01   来源:中国广播网    打印本页 关闭

  中广网北京4月3日消息(记者吴朝晖 马喆)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,根据申请人申请和财政决算的初步汇总,北京市财政局日前公布北京市的公车数量。[color=Red]截至去年底,北京市党政机关、全额拨款事业单位公务用车实有数为 62026 辆,其中市级公务车20288辆,这在全国尚属首次。
  3月31日,北京市财政局在其官方网站上公布了北京公务用车的数量。北京市财政局办公室副主任于中元表示,这个公务用车的范围,是本市各级的党政机关,包括全额拨款事业单位,主要是用于履行公务的机动车车辆的实有数量。”
  对于目前公布的公车数量,向北京市提出公开公车数量申请的北京问天律师事务所律师助理叶晓静认为,公开肯定是一种进步。
    叶晓静:我当时申请的时候,是车辆的具体型号、数量的清单。但是,这个是财政局不掌握的内容,因为财政决算中不包含车的具体型号。事实情况是这样的。当然,公开比不公开好,是种进步。
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以上截图来自:

http://www.bjcz.gov.cn/yszx/t20110331_314306.htm
北京公车数量被指保守 专家称与统计口径有关
2011年04月03日 02:52 来源:京华时报 参与互动(17)  【字体:↑大 ↓小】

  北京市政府拥有公务用车62026辆。按每辆年均耗资10万元计算,每年北京纳税人为北京市政府公务用车出资62亿元。建议局长以下官员改为乘坐公共交通工具上下班。               ——郑渊洁微博

  清明节来了,公车私用高峰也来了。作为财政学者,只能无奈面对。3月31日,北京财政局如约公布公车数量,在全国是首次。我对记者说,还想知道的是每辆车花多少钱。           ——“今生只爱你188”微博

  如果知道每辆公车的年平均费用,再结合此前官方透露的全国有250万辆公车这个数据,就可以推算出全国的公车费用,为监督“三公”消费提供依据。                         ——叶青

  本报讯3月31日晚,市财政局如约公布本市公车数量,截至去年年底,北京市党政机关、全额拨款事业单位实有公车62026辆。多名专家和相关人士称北京此举开全国先河值得肯定,但公布的数字比较“保守”,另有数量不少的公车没有纳入统计。

  根据市财政局在其官方网站预算执行栏目中公布的数字,截至去年年底,全市党政机关、全额拨款事业单位实有公车62026辆,其中市级公车20288辆。市财政局强调,上述数据根据决算要求初步汇总得出,未经市人大常任委会审议批准。

  去年12月,北京治堵方案征求意见期间,北京问天律师事务所律师助理叶晓静向市交通委、财政局和公安局申请信息公开,要求公布北京的公车数量和具体型号。此次市财政局公布的只有公车数量,不涉及具体型号等信息。市财政局昨天对此表示,公车型号等细节问题将不由财政局负责公布,这些具体信息应由拥有这些公车的具体单位或部门负责公布。

  长期关注公车问题的全国人大代表、湖北统计局副局长叶青表示,北京在全国率先公布公车数量,这较以往秘而不宣的做法还是有所进步的,至少公民的知情权得到尊重。但是,从公布的数据来看,62026辆是一个较为“保守”的数字,这与统计口径有关。

  叶青说,一般认为公车概念有大、中、小三个范畴,本次统计采用的是最小范畴的公车概念,即仅包括北京市党政机关、全额拨款事业单位。如果采用中型范畴,还应加上国有企业、差额拨款事业单位等。如果采用最大范畴,则应加上动用项目性专项资金购置的公车。

  叶青认为,公车统计应该采用最大范畴,即只要动用公共财政资金购置的都应该算作公车,因为花的都是纳税人的钱。“按照这种统计方法,至少还有3万辆车没有计入公车,因为一般单位项目性专项资金购车数量就能占到1/3甚至一半。”

  叶青表示,此次北京公布的公车数字较为笼统,没有明确车型、公车费用等详细内容。他建议,除了公布公车数量,更应公开公车购置价格、司机数量和维修保险等运营成本。“如果知道每辆公车的年平均费用,再结合此前官方透露的全国有250万辆公车这个数据,就可以推算出全国的公车费用,为监督‘三公’消费提供依据,更为推进公车改革提供动力。”

  叶青认为,公布公车数量的最大意义在于推进公车改革,只有通过公车改革,才能真正降低公车数量,达到降低公车支出、减少公车私用以及公车腐败的问题。

  京华时报:赶在3月份的最后一天,市财政局兑现了他们对你的“承诺”,你对此有何评价?

  叶晓静:我从财政局网站上看到公车数量的信息,总体觉得比以前进步了,但公开的数字比较笼统,公开程度还没有达到预期。

  这个数据仅仅包括党政机关和全额拨款事业单位的公车,只是北京街道上跑的公车的一部分,还有很多公车没有列入统计,包括一些国有企业、驻京办事机构,这些车辆应该都统计进去。

  京华时报:此次财政局只公布了公车数量,没有车型等明细,你如何看待?

  叶晓静:我感觉信息过于简单,只有总数和市一级的数字,没有我申请公开的具体型号等详细信息,公开后也起不到具体的监督作用。我打电话给财政局有关部门,他们回复我说,车型等数据他们不掌握,因为财政决算里不包括车型信息。

  京华时报:对于没有公开的车型等信息,下一步你有什么计划推进公开?

  叶晓静:交通出行是我们日常生活的重要部分,对于政府的相关政策我一直很关心。作为法律人,我觉得这是行使知情权的正常行为。对于公权力,我们更该警惕它,时时监督。我会一直关注这项工作的进展,下一步将考虑怎么促使信息公开能够更详细、更透明。

  ■新闻背景

  北京公车数量谜底这样揭开

  去年底出台的北京治堵方案提出,十二五期间,北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公车指标。这一措施赢得一片叫好,同时再次引发公众对公车数量的关注。

  此前,本报记者曾就北京公车数量采访多个部门,相关部门或称“不便透露”,或称“不掌握数字”,或称“这个问题很敏感”。公车数量,看似迷雾重重。

  去年12月底,北京问天律师事务所律师助理叶晓静以市民身份,向市公安局、交通委和财政局提出“政府信息公开申请”,要求公开本市各级政府机关、事业单位及其他全额财政拨款单位所购置的公车数量和具体型号。

  今年1月7日,市财政局回函叶晓静,称其申请的信息来源于财政决算数据,2010年市财政决算数据将于今年3月形成,届时将提供相关信息。

  对于“北京公车数量是个谜”的说法,全国人大代表、常务副市长吉林在参加全国两会时表示,北京的公车数量都是对外公开的信息,向社会公开公车数量不是难事,但需要一个过程。

  3月31日晚,市财政局公布本市公车数量,截至去年年底,北京市党政机关、全额拨款事业单位实有公车62026辆。

  本组稿件采写本报记者邓杭 赵鹏
http://www.chinanews.com/cj/2011/04-03/2950955.shtml
记得之前媒体大肆宣传北京公务车可是至少占据15%的北京汽车量的。这个这么少,是不是
在打媒体的脸呢。当然这里公布的仅是北京市政府的。什么驻京办、各个中央部署等还没。
真的全部公布出来,不知道打谁的脸了....