超级军网发动机门槛再提高
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:22:56
今天看到央视新闻，欧盟要对民航业收“航空碳排放费”；
虽然中国相关行业协会口诛笔伐，不过本人认为欧盟不会改变初衷；
这个技术壁垒也站在道义高度；
考虑到土鳖的民用航空发动机的世界市场竞争力几乎为0，这个再度提高的门槛真是个难题。今天看到央视新闻，欧盟要对民航业收“航空碳排放费”；
虽然中国相关行业协会口诛笔伐，不过本人认为欧盟不会改变初衷；
这个技术壁垒也站在道义高度；
考虑到土鳖的民用航空发动机的世界市场竞争力几乎为0，这个再度提高的门槛真是个难题。
虽然中国相关行业协会口诛笔伐，不过本人认为欧盟不会改变初衷；
这个技术壁垒也站在道义高度；
考虑到土鳖的民用航空发动机的世界市场竞争力几乎为0，这个再度提高的门槛真是个难题。今天看到央视新闻，欧盟要对民航业收“航空碳排放费”；
虽然中国相关行业协会口诛笔伐，不过本人认为欧盟不会改变初衷；
这个技术壁垒也站在道义高度；
考虑到土鳖的民用航空发动机的世界市场竞争力几乎为0，这个再度提高的门槛真是个难题。
这年头，靠实力说话！
没事，越逼越有活力
林左鸣不是说要发展绿色航空工业吗？
降低废气排放是趋势，可以促进技术提高
定的规则只要公平就行，不歧视就不能说什么了
所以还是得提高自身技术
定的规则只要公平就行，不歧视就不能说什么了
所以还是得提高自身技术
只有自己努力了
还是得提高自身技术
中国的航空工业，心脏问题不解决，一切都是空话！