跟Ka-28比,Z-9还有优点吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 04:21:51
Ka-28飞起来真稳,确实比单旋翼直升机更适合在海上作业、搜救。

Z-9除了涵道尾桨还有什么优点?是不是只有被Ka-28取代的份儿啊?

我们一次订购50架Ka-28,把所有Z-9统统转入预备役和民用,不好么?

是毛子不愿意卖更多的Ka-28还是我们不愿意买更多的Ka-28?

距离Ka-28国产化的日子还有多远?Ka-28飞起来真稳,确实比单旋翼直升机更适合在海上作业、搜救。

Z-9除了涵道尾桨还有什么优点?是不是只有被Ka-28取代的份儿啊?

我们一次订购50架Ka-28,把所有Z-9统统转入预备役和民用,不好么?

是毛子不愿意卖更多的Ka-28还是我们不愿意买更多的Ka-28?

距离Ka-28国产化的日子还有多远?
能用自产的当然用自产 这个还有什么疑问吗
卡28是双旋翼共轴式布局,这种布局体积小,安全性好,升力效率高,悬停性好,但技术复杂,操作技能要求高,阻力大,高速性能不好,另外,还有旋翼之间互相碰撞导致事故的危险。 打起仗来,外购都消耗掉了,你如何是好?
有,起码长得帅点
Ka-28的空间还是小了,下一步瞄准更大吨的,国产化没有必要。
superth 发表于 2011-3-30 13:02


    KA-28的紧凑正是其优点
舰载反潜直升机要那么大干嘛?
TG当然是希望能用自己的6吨载重的通用直升机为平台设计的舰载机型

卡28不过是填补一下目前的空缺而已
当初如果能够仿制黑鹰或者山猫,现在许多问题都能够解决。
黑鹰\山猫\自制6吨机,都是单旋翼的吧?

共轴双旋翼比单旋翼更适合上舰吧?

我军一点不想发展共轴机吗?一点技术储备都不想要?

KA-28的紧凑正是其优点
舰载反潜直升机要那么大干嘛?
纸飞机 发表于 2011-3-30 13:04

舰载直升机不是光反潜,也要搜救,补给,你整那么紧凑,作战半径和续航时间能充裕吗?搭乘空间够不够装人?
我记得有杂质讨论过AC313改舰载直升机的问题,专门指出Ka-28的缺点,现在只记得空间小。
KA-28的紧凑正是其优点
舰载反潜直升机要那么大干嘛?
纸飞机 发表于 2011-3-30 13:04

舰载直升机不是光反潜,也要搜救,补给,你整那么紧凑,作战半径和续航时间能充裕吗?搭乘空间够不够装人?
我记得有杂质讨论过AC313改舰载直升机的问题,专门指出Ka-28的缺点,现在只记得空间小。
全球那么多西方国家 没有一个在军用直升机上搞共轴的

关于共轴更适合上舰这一点 没有这个说法

所以TG即使对共轴有所研究 也没打算投入实践
回复 1# 212
海豚相比ka28 的优点是:轻,噪音小
最大优点是我们能国产。
自己已经吃透了技术,不受制于人。这就是最大的优点!
假如我们能买到一架黑鹰,我们绝不会买一架Ka-28?
212 发表于 2011-3-30 13:26
应该是海鹰。估计还会买Ka-28,因为我们现在的驱逐舰吨位小,机库和停机坪也小。
起码国产化程度高,k28是买的
2011-3-30 14:18 上传

wjyj10 发表于 2011-3-30 14:18
西方起的绰号很适合:蜗牛
先解决有无的问题,至于后面的再说吧。。。
superth 发表于 2011-3-30 13:18


    蜗牛的空间其实也不小啦,拉的不比MD的海鹰少多少。
2011-3-30 16:19 上传

wyy511 发表于 2011-3-30 16:19

22楼好图啊!
渣。

KA-28的紧凑正是其优点
舰载反潜直升机要那么大干嘛?
纸飞机 发表于 2011-3-30 13:04

Ka-28因为双旋翼的关系,机身高度很高 ,对机库来说比较要命 !!!体积方面,单旋翼机旋翼折叠以后,占地并不比ka-28大。
老买ka-28,我倒觉得主要是Z-8不争气 ,相对来讲,Z-8 更适合反潜。
另外,反潜机当然越大越好,大就代表可以携带更大的声纳和更多的反潜的设备,滞空的时间也更长。
KA-28的紧凑正是其优点
舰载反潜直升机要那么大干嘛?
纸飞机 发表于 2011-3-30 13:04

Ka-28因为双旋翼的关系,机身高度很高 ,对机库来说比较要命 !!!体积方面,单旋翼机旋翼折叠以后,占地并不比ka-28大。
老买ka-28,我倒觉得主要是Z-8不争气 ,相对来讲,Z-8 更适合反潜。
另外,反潜机当然越大越好,大就代表可以携带更大的声纳和更多的反潜的设备,滞空的时间也更长。
superth 发表于 2011-3-30 13:30


    KA-28全高太高,没特别设计过的船很难装进去,实际上对搭载舰只的吨位和空间要求只会更高,因为高机库会影响船的重心
钛合金蜗牛 发表于 2011-3-30 16:17


    呵呵,13吨级的和10吨级不到的比,拉的还要少,其实更尴尬吧
海豚的速度这一項就能鄙视卡28,人比人气死人啊。这也是为什么海豚广泛用作各国搜救机。共轴机陆上很难用,所以通用性有问题。

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Ka-28因为双旋翼的关系,机身高度很高 ,对机库来说比较要命 !!!体积方面,单旋翼机旋翼折叠以后,占地 ...
不会飞的龙 发表于 2011-3-30 16:27

   
在保留涵道尾桨的前提下,海豚能做到跟大洋鹰一样大小吗?
Ka-28因为双旋翼的关系,机身高度很高 ,对机库来说比较要命 !!!体积方面,单旋翼机旋翼折叠以后,占地 ...
不会飞的龙 发表于 2011-3-30 16:27

   
在保留涵道尾桨的前提下,海豚能做到跟大洋鹰一样大小吗?
卡28不过是填补一下目前的空缺而已,将来TG有自己的6吨载重的通用直升机
9的优点能百分百国产、拉动内需等优点
共轴的北航有实体机,自主研发的,不过太小,只能装一个人
直九除了个头小点,经济性、安全性,可维护性,机体寿命都比卡28强。
这哥们不纠结212改纠结蜗牛了
不会飞的龙 发表于 2011-3-30 16:27


    那苏联人为啥不直接用MI-14,弄个KA-27干嘛?
体积大和起飞重量大可不是一回事
另外,KA-28只比SH-60高了20公分多点,比直-8可是矮了1米还多
我超喜欢共轴的。
我就盼着TG用Ka28和Mi17杂交出个大机舱的共轴。:D
直9能自产算优点吗?
回复 18# wjyj10

好图!
回复 22# wyy511


    运8改加油机给直8加油???
米蒂的海王很不错