超级军网听说超大牛人多，二战吧特来求问：这辆坦克里的人到底怎 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:26:29
最近在群里看见一个GIF，坦克被掀上天继续跑。但是苦于没有此次袭击事件的细节
请问这是不是伊拉克的事？
请问坦克为什么还能继续跑？
请问里面的成员怎么样了？
图片超过300KB贴不上来，这是地址
http://hi.baidu.com/%D4%C6%BC%C3%D3%C0%C2%E4%B4%A8/album/item/335fa9c95057f0040eb345b8.html最近在群里看见一个GIF，坦克被掀上天继续跑。但是苦于没有此次袭击事件的细节
请问这是不是伊拉克的事？
请问坦克为什么还能继续跑？
请问里面的成员怎么样了？
图片超过300KB贴不上来，这是地址
http://hi.baidu.com/%D4%C6%BC%C3%D3%C0%C2%E4%B4%A8/album/item/335fa9c95057f0040eb345b8.html
请问这是不是伊拉克的事？
请问坦克为什么还能继续跑？
请问里面的成员怎么样了？
图片超过300KB贴不上来，这是地址
http://hi.baidu.com/%D4%C6%BC%C3%D3%C0%C2%E4%B4%A8/album/item/335fa9c95057f0040eb345b8.html最近在群里看见一个GIF，坦克被掀上天继续跑。但是苦于没有此次袭击事件的细节
请问这是不是伊拉克的事？
请问坦克为什么还能继续跑？
请问里面的成员怎么样了？
图片超过300KB贴不上来，这是地址
http://hi.baidu.com/%D4%C6%BC%C3%D3%C0%C2%E4%B4%A8/album/item/335fa9c95057f0040eb345b8.html
行走结构没有问题么自然还会跑。。。这一炸里面的人不死也残了。。。反正是无法享受幸福生活了。。。
几年前在伊拉克的视频
也就是被爆炸能量猛烈震动了一下，没有被直接破坏
里面的乘员应该没事儿，至少驾驶员没有失去战斗力
按照美军经验，遇到路边炸弹袭击，如果车辆没有被损毁，必须继续加速驶离，以避免遭受周围埋伏的枪手袭击
几年前在伊拉克的视频
也就是被爆炸能量猛烈震动了一下，没有被直接破坏
里面的乘员应该没事儿，至少驾驶员没有失去战斗力
按照美军经验，遇到路边炸弹袭击，如果车辆没有被损毁，必须继续加速驶离，以避免遭受周围埋伏的枪手袭击
以前不是讨论过么，估计死不了，但是也震的够呛
卡车和轿车才是重点，m1无视
早几天应该有个人问过同样的事情。大家的结论是：注意看能看见履带和侧页板还有前导向轮两个全部被炸飞。。。下来还能跑只是动量比较大导致的惯性前冲而已
链接如下，翻旧帖累死。。。http://lt.cjdby.net/thread-1078410-1-11.html
PS
那个帖子喜之郎没有在，不过大布鲁倒是冒了顶。。。
早几天应该有个人问过同样的事情。大家的结论是：注意看能看见履带和侧页板还有前导向轮两个全部被炸飞。。。下来还能跑只是动量比较大导致的惯性前冲而已
链接如下，翻旧帖累死。。。http://lt.cjdby.net/thread-1078410-1-11.html
PS
那个帖子喜之郎没有在，不过大布鲁倒是冒了顶。。。
好像老大们说过，其实人都挂了，车也完蛋了，就是惯性往前跑了一截
应该没什么，只是被震得够呛
冲击震动从底下来而不是从水平向来，底甲为均质钢板，我觉得车里人够戗，出现重伤以上 的几率很高。
刚去顶了那个贴 乘员八成是废了！喜之狼 发表于 2011-3-20 14:51 
还有人神话这辆M1啊。这坦克注意看被炸之后炮管直接下垂，可见内部已经损坏，已经无法操控。人员没事更是胡扯。后面的行驶完全是惯性了
还有人神话这辆M1啊。这坦克注意看被炸之后炮管直接下垂，可见内部已经损坏，已经无法操控。人员没事更是胡扯。后面的行驶完全是惯性了
还有人神话这辆M1啊。这坦克注意看被炸之后炮管直接下垂，可见内部已经损坏，已经无法操控。人员 ...
chflong1978 发表于 2011-3-21 10:37
难道没人注意到坦克落地后的是一个从停顿到缓慢加速的过程嘛？
几十吨的坦克受猛烈冲击后能有这惯性速度，这才是神话
会开车的人都知道空挡和档内惯性滑行距离和速度绝对是不同的，发动机牵阻被人神话般的无视了
乃们爱咋地就咋地，额懒得在这儿闲扯淡
还有人神话这辆M1啊。这坦克注意看被炸之后炮管直接下垂，可见内部已经损坏，已经无法操控。人员 ...
chflong1978 发表于 2011-3-21 10:37
难道没人注意到坦克落地后的是一个从停顿到缓慢加速的过程嘛？
几十吨的坦克受猛烈冲击后能有这惯性速度，这才是神话
会开车的人都知道空挡和档内惯性滑行距离和速度绝对是不同的，发动机牵阻被人神话般的无视了
乃们爱咋地就咋地，额懒得在这儿闲扯淡
应该找当事人了解一下情况
喜之狼 发表于 2011-3-21 20:56
反复看了几十差你那停顿到缓慢加速的过程实在没看出来。还有一点提醒你，质量越大的物体惯性才越大，回去翻翻你的物理课本吧。你以为越重的东西惯性越小不成？另外，坦克炮如果下垂意味着什么你也可以查一下
反复看了几十差你那停顿到缓慢加速的过程实在没看出来。还有一点提醒你，质量越大的物体惯性才越大，回去翻翻你的物理课本吧。你以为越重的东西惯性越小不成？另外，坦克炮如果下垂意味着什么你也可以查一下
chflong1978 发表于 2011-3-21 23:02
坦克炮下垂不意味着一定被毁伤。
坦克炮下垂不意味着一定被毁伤。
没有人有当事人资料吗？？？
那炸飞的是啥？？ 外挂甲？ 履带？
以前不是讨论过吗
按照我的经验，乘员7窍流血算轻的
按照我的经验，乘员7窍流血算轻的
乘员的脊椎肯定受到强烈冲击，会不会半身不遂啊
chflong1978 发表于 2011-3-21 23:02
不能光看炮！
如果里面的人真挂了的话，就算是在惯性跑，方向也应该跑偏才对呀。。。可那辆M1还是在直线跑。说明起码里面的驾驶员是没挂，还掌着方向呢。
不能光看炮！
如果里面的人真挂了的话，就算是在惯性跑，方向也应该跑偏才对呀。。。可那辆M1还是在直线跑。说明起码里面的驾驶员是没挂，还掌着方向呢。
认为没事的自己去试试 不死再上来发个贴
超大嫦娥 发表于 2011-3-22 10:41
行！你提供设备。别尽讲空话
行！你提供设备。别尽讲空话
反复看了几十差你那停顿到缓慢加速的过程实在没看出来。还有一点提醒你，质量越大的物体惯性才越 ...
chflong1978 发表于 2011-3-21 23:02
感情你个傻小子空档和高速档惯性咋回事真不懂啊
反复看了几十差你那停顿到缓慢加速的过程实在没看出来。还有一点提醒你，质量越大的物体惯性才越 ...
chflong1978 发表于 2011-3-21 23:02
感情你个傻小子空档和高速档惯性咋回事真不懂啊
papop 发表于 2011-3-22 10:37
驾驶员挂了倒未必跑偏，M1是双流，X1100传动好像是正差速式的，就算没人控制自然跑在公路上夜不会偏。
驾驶员挂了倒未必跑偏，M1是双流，X1100传动好像是正差速式的，就算没人控制自然跑在公路上夜不会偏。
这车里对乘员的杀伤可是实实在在的冲击振动加冲击波超压杀伤了。
因为冲击方向是从下往上，如果冲击方向是水平向，冲击振动的主要毁伤就是对车内设备的。
因为冲击方向是从下往上，如果冲击方向是水平向，冲击振动的主要毁伤就是对车内设备的。