超级军网俄将恢复供应中国运输加油机 但合同需重新签订
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:48:50
俄将恢复供应中国运输加油机 但合同需重新签订
2011年03月18日
据俄罗斯军工新闻网3月17日报道，俄罗斯工业和贸易部国防工业系统发展司司长伊戈尔-卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科宣布，伊尔-76运输机和伊尔-78加油机的生产将由乌兹别克斯坦首都塔什干转移到俄罗斯境内进行，俄将在国内建成相应的生产中心，制造出来的部分飞机将按照2005年签署的合同框架供应给中国。
俄工贸部国防工业系统发展司司长卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科召开的新闻发布会上指出，俄对华伊尔-76运输机和伊尔-78加油机供应严重迟滞主要与这些飞机的基础生产厂，即塔什干航空生产联合体不在俄境内有关。目前中俄相关合同实际上已经破裂，双方将于近期签署相关合同补充协议，重新规定飞机供应条件。
2005年9月俄罗斯和中国签署34架伊尔-76运输机和4架伊尔-78加油机供应合同，总价值约为15亿美元。虽然中方订购的飞机迟迟未能交付，但是俄方正在根据相关协议对华供应伊尔系列飞机使用的D-30KP-2发动机。另外，航空发动机供应协议还规定中方有权优先选择额外供应33台发动机。
2010年10月有消息称，乌兹别克斯坦塔什干经济法院已经开始审理塔什干航空生产联合体破产案。该企业负责伊尔-76、伊尔-78和伊尔-114飞机的最后组装工作，俄罗斯得到的大部分伊尔系列飞机出口订单都是和该企业联合完成的。(编译：书山)俄将恢复供应中国运输加油机 但合同需重新签订
2011年03月18日
据俄罗斯军工新闻网3月17日报道，俄罗斯工业和贸易部国防工业系统发展司司长伊戈尔-卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科宣布，伊尔-76运输机和伊尔-78加油机的生产将由乌兹别克斯坦首都塔什干转移到俄罗斯境内进行，俄将在国内建成相应的生产中心，制造出来的部分飞机将按照2005年签署的合同框架供应给中国。
俄工贸部国防工业系统发展司司长卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科召开的新闻发布会上指出，俄对华伊尔-76运输机和伊尔-78加油机供应严重迟滞主要与这些飞机的基础生产厂，即塔什干航空生产联合体不在俄境内有关。目前中俄相关合同实际上已经破裂，双方将于近期签署相关合同补充协议，重新规定飞机供应条件。
2005年9月俄罗斯和中国签署34架伊尔-76运输机和4架伊尔-78加油机供应合同，总价值约为15亿美元。虽然中方订购的飞机迟迟未能交付，但是俄方正在根据相关协议对华供应伊尔系列飞机使用的D-30KP-2发动机。另外，航空发动机供应协议还规定中方有权优先选择额外供应33台发动机。
2010年10月有消息称，乌兹别克斯坦塔什干经济法院已经开始审理塔什干航空生产联合体破产案。该企业负责伊尔-76、伊尔-78和伊尔-114飞机的最后组装工作，俄罗斯得到的大部分伊尔系列飞机出口订单都是和该企业联合完成的。(编译：书山)
2011年03月18日
据俄罗斯军工新闻网3月17日报道，俄罗斯工业和贸易部国防工业系统发展司司长伊戈尔-卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科宣布，伊尔-76运输机和伊尔-78加油机的生产将由乌兹别克斯坦首都塔什干转移到俄罗斯境内进行，俄将在国内建成相应的生产中心，制造出来的部分飞机将按照2005年签署的合同框架供应给中国。
俄工贸部国防工业系统发展司司长卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科召开的新闻发布会上指出，俄对华伊尔-76运输机和伊尔-78加油机供应严重迟滞主要与这些飞机的基础生产厂，即塔什干航空生产联合体不在俄境内有关。目前中俄相关合同实际上已经破裂，双方将于近期签署相关合同补充协议，重新规定飞机供应条件。
2005年9月俄罗斯和中国签署34架伊尔-76运输机和4架伊尔-78加油机供应合同，总价值约为15亿美元。虽然中方订购的飞机迟迟未能交付，但是俄方正在根据相关协议对华供应伊尔系列飞机使用的D-30KP-2发动机。另外，航空发动机供应协议还规定中方有权优先选择额外供应33台发动机。
2010年10月有消息称，乌兹别克斯坦塔什干经济法院已经开始审理塔什干航空生产联合体破产案。该企业负责伊尔-76、伊尔-78和伊尔-114飞机的最后组装工作，俄罗斯得到的大部分伊尔系列飞机出口订单都是和该企业联合完成的。(编译：书山)俄将恢复供应中国运输加油机 但合同需重新签订
2011年03月18日
据俄罗斯军工新闻网3月17日报道，俄罗斯工业和贸易部国防工业系统发展司司长伊戈尔-卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科宣布，伊尔-76运输机和伊尔-78加油机的生产将由乌兹别克斯坦首都塔什干转移到俄罗斯境内进行，俄将在国内建成相应的生产中心，制造出来的部分飞机将按照2005年签署的合同框架供应给中国。
俄工贸部国防工业系统发展司司长卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科召开的新闻发布会上指出，俄对华伊尔-76运输机和伊尔-78加油机供应严重迟滞主要与这些飞机的基础生产厂，即塔什干航空生产联合体不在俄境内有关。目前中俄相关合同实际上已经破裂，双方将于近期签署相关合同补充协议，重新规定飞机供应条件。
2005年9月俄罗斯和中国签署34架伊尔-76运输机和4架伊尔-78加油机供应合同，总价值约为15亿美元。虽然中方订购的飞机迟迟未能交付，但是俄方正在根据相关协议对华供应伊尔系列飞机使用的D-30KP-2发动机。另外，航空发动机供应协议还规定中方有权优先选择额外供应33台发动机。
2010年10月有消息称，乌兹别克斯坦塔什干经济法院已经开始审理塔什干航空生产联合体破产案。该企业负责伊尔-76、伊尔-78和伊尔-114飞机的最后组装工作，俄罗斯得到的大部分伊尔系列飞机出口订单都是和该企业联合完成的。(编译：书山)
对不起，我们已经有自产的了。
航星 的单
哦！很好，希望尽快搞定。我们需要这批飞机。
自主差不多的时候，总是会遇到一些“好事”
价格还是不太贵的，合算，大运时间太长了，没办法
估计就是要钱。
价格 不关心，现在只关心 时间 交货时间！！！！
就是加钱
毛子不可靠
毛子不可靠
让丫们去死，坑爹呢！
mil-spec 发表于 2011-3-18 12:02 
有竞争，才有效率，其实，我最希望把毛子搞成中国航空配件厂...可以降低成本
有竞争，才有效率，其实，我最希望把毛子搞成中国航空配件厂...可以降低成本
近距离围观PU大
有一架算一架，我们的大飞机出来前还有空白期
有一架算一架，我们的大飞机出来前还有空白期
lxtsunshine 发表于 2011-3-18 12:07
RP不行
断你零件怎么办
工人工资付给本国比采购好
RP不行
断你零件怎么办
工人工资付给本国比采购好
mil-spec 发表于 2011-3-18 12:11
我说的零件都是些没什么技术含量的东西，自己也能产就不怕别人断，发展到一定程度国际化肯定有必要，再说毛子要断了中国的发动机...你觉得以国发的产量...
我说的零件都是些没什么技术含量的东西，自己也能产就不怕别人断，发展到一定程度国际化肯定有必要，再说毛子要断了中国的发动机...你觉得以国发的产量...
lxtsunshine 发表于 2011-3-18 12:17
真要断了国发就是掉脑袋也要做到的了
就是有毛子货才没那种紧迫度
中国军工就是一个受
真要断了国发就是掉脑袋也要做到的了
就是有毛子货才没那种紧迫度
中国军工就是一个受
mil-spec 发表于 2011-3-18 12:19
你说能做就能做啊，技术这东西，没有积累是不行的
你说能做就能做啊，技术这东西，没有积累是不行的
要是能一年内交货 一亿一架也行 等的这个急哟
IL-78现对目前的轰六小身板改装的加油机来说,还是很需要的啊....
涨价？