超级军网新款骐达谍照，带DIG TURBO 跟CVT了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 16:29:57
日产不服输了，要给大众比技术了:D
这下涡轮增压算是洗刷恶名扬眉吐气了。不然又是天价保养费，又是不适合市区使用，又是涡轮容易损坏，又是没有技术含量的无奈之举。
日产帮了大众的忙。
日产帮了大众的忙。
只看到腚么？我比较关心上了这么一堆东西，价格几何？
这个尾灯改的 整出车尾都被压缩不成样了。
改款TIIDA更具有小钢炮的风范，值得期待
灰常有爱.尾部感性丰满.改款后更出众了
这尾部造得挺时尚的,比起其他10几W的车,我更喜欢TIIDA
骐达还是市区小心的开开吧.....还TURBO...{:chan:}
新的1.5加上新的CVT足矣，只要别弄新阳光那么傻逼的中控台就行
据说那个1.6T的引擎，有190PS
kaka22 发表于 2011-3-13 09:05 
乃太小瞧骐达，它的底盘来自拉长的雷诺CLIO，那可是 钢炮级的东东。现在配上TURBO，绝对灭一大片。GTR不上赛道乃也当它是买菜的，EVO不跟你飚你也会把它当病猫。别老迷信德国佬，鬼子才是真老虎。
乃太小瞧骐达，它的底盘来自拉长的雷诺CLIO，那可是 钢炮级的东东。现在配上TURBO，绝对灭一大片。GTR不上赛道乃也当它是买菜的，EVO不跟你飚你也会把它当病猫。别老迷信德国佬，鬼子才是真老虎。
chinpi2000 发表于 2011-3-13 20:15
本人的骐达昨天49000公里，我可从没觉得它有钢炮气质，钢炮拉长了，也会变哑炮的，你开个几万公里就知道了，这车只适合买菜。当然，作为代步，我还是很推荐骐达的。
昨天从南宁来回崇左，294.7公里，耗油18.13升。2男3女，高速单程115左右，剩下的是无堵车市区。去程四分之一时间空调，回程全程空调。
忘了说了，我的是自动挡。
本人的骐达昨天49000公里，我可从没觉得它有钢炮气质，钢炮拉长了，也会变哑炮的，你开个几万公里就知道了，这车只适合买菜。当然，作为代步，我还是很推荐骐达的。
昨天从南宁来回崇左，294.7公里，耗油18.13升。2男3女，高速单程115左右，剩下的是无堵车市区。去程四分之一时间空调，回程全程空调。
忘了说了，我的是自动挡。
爱生活爱拉登 发表于 2011-3-14 09:29
都是4AT，做人の 差距咋就那么大涅？？
都是4AT，做人の 差距咋就那么大涅？？chinpi2000 发表于 2011-3-14 09:42
关键在于，我不超速，发动机不超3000转.
这车过了120，4AT就是巨大的拖累了，只能靠油催。
关键在于，我不超速，发动机不超3000转.
这车过了120，4AT就是巨大的拖累了，只能靠油催。
大锅，120已经是天朝高速的极限了。在踢打的祖国脚盆，很多高速限速是80.当然在脚盆踢打配的是HR15DE+CVT。
祺达还是不错的.......空间不错......后排靠背还可以放低一点......很适合后座车震.......
-------在祺达内震过的飘过.......
-------在祺达内震过的飘过.......
开过一段手动的，
非常省油，空间很好，很精致，发动机和变速箱的感觉也非常不错。
方向盘太轻，根小孩玩具似的。
非常省油，空间很好，很精致，发动机和变速箱的感觉也非常不错。
方向盘太轻，根小孩玩具似的。
我在想，要是POLO换上新骐达的发动机和CVT，那岂不是相当滴完美？
要是拉长轴距就可以叫钢炮，大众也不用把拉皮宝来改名家庭之车，也就拉了10cm而已。
1.6T直喷
140KW/240N.m
140KW/240N.m
回复 19# 爱生活爱拉登
polo参战wrc据说就是用1.6T，现在国外卖的polo应该是1.2T+DSG，足够了。
polo参战wrc据说就是用1.6T，现在国外卖的polo应该是1.2T+DSG，足够了。
weideng tai beiju niao,toudeng buzhi sha dexing.
尾灯跟逍客差不多
等着Murano上Turbo
17楼大亮