对A-10很喜欢的同学乱入,双弓有事请教

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 13:06:24


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A-10A攻击机的前机身内左下侧安装了1门30mm的GAU-8型7管加特林式机炮,机炮安装的下俯角为2°。最大备弹量1350rds整个机炮系统重约1.8吨。主要用于攻击地面上的装甲目标。射速4200rds/min(spm),2100rds/min(spm),散布5mil,备弹量750rds(最大1350rds),供弹形式双端闭合无链供弹,传动装置液压马达(额定功率77马力,2台),系统重量1828kg(4029lb),炮管281kg(620lb),发射机构54kg(120lb),弹药937kg(2096lb,1350TP/HEI弹),若使用API弹时则重量增加73kg(162lb)。供弹系统522kg(1150lb,含弹箱鼓轮),炮架33kg(73lb),炮管寿命147000rds(每根炮管21000rds)。

A-10A攻击机有11个外挂架,每个机翼下有4个,机身下有3个,如图2.2所示。机身下中央挂架(N0.6)和机身下两侧的挂架(N0.5和N0.7)不能同时使用。机身中央挂架的最大挂载能力为2268kg(5000lb),机身下两侧和机翼下内侧挂架(N0.4和N0.8)的最大挂载能力为1587kg(3500lb),机翼下最外侧的挂架(N0.1和N0.11)的最大挂载能力为454kg(1000lb),N0.2和N0.10挂架的最大挂载能力为600kg(1200lb),N0.3和N0.9挂架的最大挂载能力为1134kg(2500lb)。最大载弹量为7258kg(16000lb)。

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A-10A攻击机的前机身内左下侧安装了1门30mm的GAU-8型7管加特林式机炮,机炮安装的下俯角为2°。最大备弹量1350rds整个机炮系统重约1.8吨。主要用于攻击地面上的装甲目标。射速4200rds/min(spm),2100rds/min(spm),散布5mil,备弹量750rds(最大1350rds),供弹形式双端闭合无链供弹,传动装置液压马达(额定功率77马力,2台),系统重量1828kg(4029lb),炮管281kg(620lb),发射机构54kg(120lb),弹药937kg(2096lb,1350TP/HEI弹),若使用API弹时则重量增加73kg(162lb)。供弹系统522kg(1150lb,含弹箱鼓轮),炮架33kg(73lb),炮管寿命147000rds(每根炮管21000rds)。

A-10A攻击机有11个外挂架,每个机翼下有4个,机身下有3个,如图2.2所示。机身下中央挂架(N0.6)和机身下两侧的挂架(N0.5和N0.7)不能同时使用。机身中央挂架的最大挂载能力为2268kg(5000lb),机身下两侧和机翼下内侧挂架(N0.4和N0.8)的最大挂载能力为1587kg(3500lb),机翼下最外侧的挂架(N0.1和N0.11)的最大挂载能力为454kg(1000lb),N0.2和N0.10挂架的最大挂载能力为600kg(1200lb),N0.3和N0.9挂架的最大挂载能力为1134kg(2500lb)。最大载弹量为7258kg(16000lb)。


今天对A-10非常感兴趣,希望喜欢A-10的同学进来多交流,有种说法,A-10是为炮而生的飞机,双弓想知道这种说法有依据吗?

今天对A-10非常感兴趣,希望喜欢A-10的同学进来多交流,有种说法,A-10是为炮而生的飞机,双弓想知道这种说法有依据吗?
禁止双弓 发表于 2011-3-11 17:35


好吧,原来是误操作
我也喜欢这个,更喜欢苏39,两个复式挂架带12枚AT大爱啊
GAU-8/A目前只固定安装在A-10攻击机上,由于其后坐力很大,其他美军飞机无法适应这种机炮。曾经有部分F-16换装了这一机炮,但后来由于效果不好又改回了M61 20mm机关炮。但GAU-8/A可以装在GPU-5A机炮吊舱内,这种吊舱可以应用在A-7、F-4、F-5和F-16上。
第一次看见A10的时候觉得这丫真是丑爆咧
慢慢才了解到这地家伙如此地凶残
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没图?
A-10我也很喜欢,但是A-10这样的飞机在现代战争中的作用还有多大?在没有绝对制空权的情况下飞出去就是靶子,有了绝对制空权,AC-130这样的炮艇更给力。反坦克的话,A-10也代替不了直升机。TG对这类飞机似乎兴趣一直不大,强五之后再没这种飞机的计划了,而且强五都不能算这一类的,强五能超音速,机动性能不错,逼急了能当战斗机来使。
资料上说A10的"复仇者"机炮弹鼓能装1350发炮弹,但今天我听某人说尤猪带弹量只有600发?今天为这事情差点和人挣起来!
回复 7# eeray


    开玩笑,反坦克,A10效率比直升机更高。而且A1O抗攻击能力比直升机高很多。不过这个东西和直升机一样,都是没有制空权就是靶子。
据说这型机炮使用时所能产生的力量几乎等于A10其中一枚引擎的推力 - 美空军中甚至流传著这么一则夸张的传言;说如果"疣猪"上可以装载够多的子弹,然后长时间连续开火,飞行中的"疣猪"有可能会停止飞行甚至是"倒退飞"。

依照GAU-8/A的产品网页叙述,GAU-8/A的平均后座力为10,000 磅 (45 kN),这个数字略大于两具A10引擎所可产生的最大推力的一半,所以这门机炮的威力实在是不容小觑的。不过,由于引擎推力扣掉枪炮后座力还有多余出50%,A-10无论如何还是只能往前飞而绝对不可能会“倒退飞”的。



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请教各位大大~~~~~~~从这数据来看如果GAU-8/A连续开炮(不考虑炮弹限制)会不会导致A-10飞行速度减慢?


只要推力大于阻力,加速度就会是正数,那速度就不会减慢,只是加速度变小,加速到最高速度时间变长而已。

不过本人小白,不确定飞行速度与空气阻力的关系,应该是飞行越快阻力越大,那开炮的确会让推力阻力平衡点提前,最高速度下降。

只要推力大于阻力,加速度就会是正数,那速度就不会减慢,只是加速度变小,加速到最高速度时间变长而已。

不过本人小白,不确定飞行速度与空气阻力的关系,应该是飞行越快阻力越大,那开炮的确会让推力阻力平衡点提前,最高速度下降。
最喜欢尤猪肚子下边挂满蛋蛋的样子
禁止双弓 发表于 2011-3-11 17:59

A-10有俩弹鼓,每个600,加上弹链里面的,一共1350
禁止双弓 发表于 2011-3-11 18:06


    是的!在DCS A-10C中的地面不断填充炮弹开火,可以倒车~~~~~~~~
不对是倒机
看到他总让我有种斯图卡再世的感觉,可能与他的半埋式起落架有关。
腹部好像只看到两个挂架,第三个位于哪儿?
sleepkings 发表于 2011-3-11 18:11


    GAU-8/A的平均后座力为10,000 磅 (45 kN),这个数字略大于两具A10引擎所可产生的最大推力的一半

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如果在最大速度开始射击后座力会抵消发动机推力一半,这个时侯飞机速度会不受到影响?
继续请教,“尤猪”的绰号是怎么来的?

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黑暗梦魇 发表于 2011-3-11 18:17


在中间
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一次击发不过10几发炮弹,速度是不会有影响的。
我想知道以现在的技术 大推比 小窝扇 现在电子技术  这个猪能变的多狂暴
禁止双弓 发表于 2011-3-11 18:18

理论上应该会,最大速度时,加速度为零,推力阻力相等,这时开炮,等于增加阻力,加速度为负,肯定减速。不管是A10也好,其它什么机机也好,只要这种情况向前开炮都会减速地,只是减多减少地问题。

不过我感觉也不会像想像中那么夸张,A10用机炮攻击肯定是在俯冲,机身重量的一部分也会变成推力,开炮的阻力不会50%这么吓人了.....
sleepkings 发表于 2011-3-11 18:28


    我说的平飞状态,假如炮弹无限,一直连续射击的话,飞机速度会不会越来越慢?
对A10印象最深就是贫铀弹 飞行员多发睾丸癌,因为他们是骑在这门炮上的
禁止双弓 发表于 2011-3-11 18:32

会慢,慢到空气阻力+后坐力=发动机推力时为止。
he112 发表于 2011-3-11 18:25


    平飞状态,假如炮弹无限,GAU-8/A一直连续射击的话,飞机速度会不会越来越慢?


双公公你好!
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与A10竞争失败的YA-9

竞争失败的YA-9

竞争失败的YA-9


双公公你好!
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与A10竞争失败的YA-9

竞争失败的YA-9

竞争失败的YA-9
第一次见到它是在干脆面那个卡片上,当时就没觉得它难看呀……这么多年,除了觉得它不漂亮而已,从未觉得它丑~
个人觉得在完全制空权掌握下,A-10加AC-130对付第三世界机械化步兵师简直是爽歪歪


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连美帝都延长尤猪的使用时间,说明这玩意是个大杀器。
暴力美学&设计水平的体现啊……那么点推力和空重,却有七吨载弹量


持续射击,那么阻力+后坐力是固定值啦,除非你这个数值大于发动机功率
不然,你弹药无限,我燃料无限

持续射击,那么阻力+后坐力是固定值啦,除非你这个数值大于发动机功率
不然,你弹药无限,我燃料无限
有种说法,A-10是为炮而生的飞机,双弓想知道这种说法有依据吗?
记得以前看过一篇介绍A-10的文章,A-10基本上是为炮而生的飞机。发动机挂在机尾两侧一是因为GAU-8/A太长不好布置发动机;二是为了防止发动机吞烟。可以说,A-10基本上是飞行员骑在GAU-8/A的飞机。老美开发这款飞机主要是为应对前苏联庞大的装甲优势
威猛型男。最多说它不漂亮,怎能说丑?
回复 33# 禁止双弓


    应该是这样的。战斗机不像民航机那样把发动机吊挂在机翼下方,也因为机翼下方要布置武器挂架。沿飞机轴线布置则因为GAU-8/A太长。GAU-8/A太长的原因是为了对付前苏联的装甲部队,要求炮弹的出膛速度高,这样GAU-8/A的炮管设计得很长。因此“犹猪”就成了这个猪样子了
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虽然美军有强大的直升机反装甲力量,但是这需要战场上空的完全制空权才能放心使用,可前苏联的前线航空兵的力量也很强,使得美军的直升机的使用受到很大限制,因此需要开发一种在不完全取得战场制空权的情况下对付苏军坦克的飞机,毕竟喷气机在苏军的前线歼击机的打击下可以自保,直升机则不行。GAU-8/A对苏军坦克的顶装甲确实效果很好

回复  禁止双弓


    应该是这样的。战斗机不像民航机那样把发动机吊挂在机翼下方,也因为机翼下方要布 ...
twh526 发表于 2011-3-11 20:06



    继续请教,“尤猪”的绰号是怎么来的?

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回复  禁止双弓


    应该是这样的。战斗机不像民航机那样把发动机吊挂在机翼下方,也因为机翼下方要布 ...
twh526 发表于 2011-3-11 20:06



    继续请教,“尤猪”的绰号是怎么来的?

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終極標靶————A-10!

暴力的尤猪