问下下这是什么机机-超级军网

航母上类似E2不过没盘子，不会是运输机吧 QQ截图未命名.jpg

图呢？没图

就是的

jxgang 发表于 2011-3-10 13:41

上了

楼主说的是这个吗？
C2是从E2发展而来的！

楼主说的是这个吗？
C2是从E2发展而来的！

只看到图片上1/3部分的2架半大黄蜂。。。。

c2小卡车，还是觉得这个扁鼻子的比较可爱。

回复 1# yoso00

还真就是运输机。

印象里，先发展的E2，后发展的C2

灰狗运输机

MD的C2，楼上正解

MD的C2，楼上正解

运输机上舰的意义何在呢，貌似不大运不了多少东西吧。

先有预警型后出运输型

E-2计划始于56年~60年首飞~61年定为E-2A~66年部署

C-2 64年初首飞~64年底定为C-2~66年部署并开始替换C-1

E-2C 于68开发~71年首飞~73年部署

回复 9# HALALIA

感觉也是这样要不然尾翼没必要搞这么烦全是因为盘子才弄的

完全就是运输机嘛……

运输机上舰的意义何在呢，貌似不大运不了多少东西吧。
yoso00 发表于 2011-3-10 15:08

航母编队在海上时~虽然有补给舰油船可以补给，但还会有些重要的~紧急的~比如人员~物资~等需求

这时候舰载运输机是非常重要的~它的运输距离速度都是普通舰船和直升机无法替代的

霉菌航母的灰狗还可以紧急运送一些舰上舰载机急需的配件等~我们经常在新闻图上看到的新闻人员及政府人员甚至美女啦啦队员们~舰员们的邮件也是通过该机输送

灰狗的寿命快到期而又没有替代机型，霉菌前段时间还对其进行过延寿改装

运输机上舰的意义何在呢，貌似不大运不了多少东西吧。
yoso00 发表于 2011-3-10 15:08

航母编队在海上时~虽然有补给舰油船可以补给，但还会有些重要的~紧急的~比如人员~物资~等需求

这时候舰载运输机是非常重要的~它的运输距离速度都是普通舰船和直升机无法替代的

霉菌航母的灰狗还可以紧急运送一些舰上舰载机急需的配件等~我们经常在新闻图上看到的新闻人员及政府人员甚至美女啦啦队员们~舰员们的邮件也是通过该机输送

灰狗的寿命快到期而又没有替代机型，霉菌前段时间还对其进行过延寿改装

l-pq 发表于 2011-3-10 15:18

汗个，写的太随意了！

l-pq 发表于 2011-3-10 15:28

既然寿命将到，是否可以用V22代替，通用性也强些，还可以在舰队内运输

既然寿命将到，是否可以用V22代替，通用性也强些，还可以在舰队内运输
yoso00 发表于 2011-3-10 16:14

V-22载重有限~只能部分替代C-2的作用

霉菌早期提出过通用机身~因冷战的结束且需求降低而告终

近期比较好的方案~是Quad Tilt Rotor (QTR)之一的波音 V-44方案

随着V-22技术日趋完善,V-44计划重新上马也有些可能吧

航母运输型舰载机~是霉菌航母能在全球部署的重要保障,除非大型分段式海上预置舰真能部署作为航母运输的中转站
(上面可以起飞中型短距运输机再由重型直升机运至航母)

否则霉菌肯定会有个替代机型的

既然寿命将到，是否可以用V22代替，通用性也强些，还可以在舰队内运输
yoso00 发表于 2011-3-10 16:14

V-22载重有限~只能部分替代C-2的作用

霉菌早期提出过通用机身~因冷战的结束且需求降低而告终

近期比较好的方案~是Quad Tilt Rotor (QTR)之一的波音 V-44方案

随着V-22技术日趋完善,V-44计划重新上马也有些可能吧

航母运输型舰载机~是霉菌航母能在全球部署的重要保障,除非大型分段式海上预置舰真能部署作为航母运输的中转站
(上面可以起飞中型短距运输机再由重型直升机运至航母)

否则霉菌肯定会有个替代机型的

C2灰狗

yoso00 发表于 2011-3-10 15:08

还要用于运输飞机的备份发动机

C-2舰载运输机而已

c-2“快轮”，美的的舰载运输机！

回复 20# l-pq

V-44太大了吧，上航母够呛

V44起码是C130等级的吧

。。。。C-2A航母舰载运输机

C2运输机，集体稍微改装下，再加个盘子就是大名鼎鼎的E2了

这家伙是运家书的吧

回复 l-pq
V-44太大了吧，上航母够呛
yzsz266 发表于 2011-3-10 17:20

V44起码是C130等级的吧
yoso00 发表于 2011-3-10 17:33

这是以前整理过的数据

V-44 前翼展16米，后翼展23米，货舱长16米。设计载重18-20吨，最大垂直起飞重量45吨，短距起飞时可达到65吨（设计指标~）

C-130机长32米左右（依型号不同有区别）翼展40米，空重35吨左右，正常起飞重量70吨，正常载重16吨左右，货舱长17米

H-47空重10吨左右，载重8-11吨，总重23吨左右，货舱长9米，内部有效载重6.5吨，外部吊挂7.5吨

H-53空重16.5吨，最大起飞重量内部载荷31吨，外部33吨；内部载重13.5吨，外部载重16.5吨

如果作为航母下一代运输机，还是有很强的竞争性~

当然~波音并不只是仅止于此的

还有其他改进型设计~尤其是最下面的设计~已经考虑了航母舰上放置

回复 l-pq
V-44太大了吧，上航母够呛
yzsz266 发表于 2011-3-10 17:20

V44起码是C130等级的吧
yoso00 发表于 2011-3-10 17:33

这是以前整理过的数据

V-44 前翼展16米，后翼展23米，货舱长16米。设计载重18-20吨，最大垂直起飞重量45吨，短距起飞时可达到65吨（设计指标~）

C-130机长32米左右（依型号不同有区别）翼展40米，空重35吨左右，正常起飞重量70吨，正常载重16吨左右，货舱长17米

H-47空重10吨左右，载重8-11吨，总重23吨左右，货舱长9米，内部有效载重6.5吨，外部吊挂7.5吨

H-53空重16.5吨，最大起飞重量内部载荷31吨，外部33吨；内部载重13.5吨，外部载重16.5吨

如果作为航母下一代运输机，还是有很强的竞争性~

当然~波音并不只是仅止于此的

还有其他改进型设计~尤其是最下面的设计~已经考虑了航母舰上放置

灰狗啊。。