T-90主战坦克1A45T型火控系统水准评述~

1A45T火控系统包含以下几个分系统：

1A42型自动化火控系统，根据各种传感器数据计算并调整控制火炮射击，性能较先进，与西方水准相当。其中的1G46激光测距瞄准镜采用独立双向稳定，仅用于炮长昼间射击，这一点与其他国家常用的三合一瞄准镜不同。

TO1-PO2T热成像瞄准系统，夜视距离3000米，优于西方早期热像仪。该系统可以由车长和炮长分别控制，反射镜得到单独稳定，T90因为该系统而具备“猎歼”能力。

TKN-4S车长观察瞄准镜，该系统仅具备高低向的单独稳定，性能有所局限。TKN-4S自带的夜视通道采用以窗帘-1系统作为红外光源的主/被动复合夜视装置，被动模式夜视距离700米，主动模式夜视距离1000米。印度的T-90S因为没有安装窗帘-1系统，所以其车长不具备单独的主动夜视能力。

与巴基斯坦装备的MBT-2000相比，印度装备的T-90S其火控系统存在以下几个不足：

夜视瞄准系统与炮长激光测距瞄准系统分置，操作复杂不便；

车长不具备单独的主动夜视通道，夜间观察受限制；

车长观察瞄准镜仅具备单向稳定，且无法调用炮长的激光测距瞄准具，车长直接调炮射击能力受限制。1A45T火控系统包含以下几个分系统：

1A42型自动化火控系统，根据各种传感器数据计算并调整控制火炮射击，性能较先进，与西方水准相当。其中的1G46激光测距瞄准镜采用独立双向稳定，仅用于炮长昼间射击，这一点与其他国家常用的三合一瞄准镜不同。

TO1-PO2T热成像瞄准系统，夜视距离3000米，优于西方早期热像仪。该系统可以由车长和炮长分别控制，反射镜得到单独稳定，T90因为该系统而具备“猎歼”能力。

TKN-4S车长观察瞄准镜，该系统仅具备高低向的单独稳定，性能有所局限。TKN-4S自带的夜视通道采用以窗帘-1系统作为红外光源的主/被动复合夜视装置，被动模式夜视距离700米，主动模式夜视距离1000米。印度的T-90S因为没有安装窗帘-1系统，所以其车长不具备单独的主动夜视能力。

与巴基斯坦装备的MBT-2000相比，印度装备的T-90S其火控系统存在以下几个不足：

夜视瞄准系统与炮长激光测距瞄准系统分置，操作复杂不便；

车长不具备单独的主动夜视通道，夜间观察受限制；

车长观察瞄准镜仅具备单向稳定，且无法调用炮长的激光测距瞄准具，车长直接调炮射击能力受限制。