超级军网未来航母舰载教练机到底会用哪个？山鹰？ 猎鹰？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 10:50:05
山鹰 装置一台最大推力6.45吨的国产WP-13F涡轮喷气发动机。寿命短、耗油率高、噪音大，但他的是可靠性比较高，技术成熟而且价格便宜并纯国产，翻修寿命只有300小时，全寿命只有900小时，虽然价格便宜，但全寿命效费比和性价比不太划算，而且作为舰载教练机山鹰是在歼教-7基础上衍生而来的，起飞滑跑距离是900-1100米，根本不可能满足航母甲板短距离起降需求。山鹰沿用了歼-7的传统的液压机械操纵系统，而且为降低成本，航电系统也仅仅是够用为止，远没有达到三代机的水准。
猎鹰 装置两台合最大推力8吨多AI-222-25F涡扇发动机。涡扇发动机有推力大、油耗低、寿命长，L-15全寿命效费比和性价比是非常划算的，但是技术完全掌握在乌克兰手中，今后能否实现国产化，直接决定了中国军队是否会采购他。 猎鹰采用的是国产数字式电传操纵系统。猎鹰的大边条翼设计，增强了涡升力提高了大迎角性能，最小起飞距离只有200米。
要是猎鹰发动机能国产 应该用猎鹰吧 谁知道呢！山鹰 装置一台最大推力6.45吨的国产WP-13F涡轮喷气发动机。寿命短、耗油率高、噪音大，但他的是可靠性比较高，技术成熟而且价格便宜并纯国产，翻修寿命只有300小时，全寿命只有900小时，虽然价格便宜，但全寿命效费比和性价比不太划算，而且作为舰载教练机山鹰是在歼教-7基础上衍生而来的，起飞滑跑距离是900-1100米，根本不可能满足航母甲板短距离起降需求。山鹰沿用了歼-7的传统的液压机械操纵系统，而且为降低成本，航电系统也仅仅是够用为止，远没有达到三代机的水准。
猎鹰 装置两台合最大推力8吨多AI-222-25F涡扇发动机。涡扇发动机有推力大、油耗低、寿命长，L-15全寿命效费比和性价比是非常划算的，但是技术完全掌握在乌克兰手中，今后能否实现国产化，直接决定了中国军队是否会采购他。 猎鹰采用的是国产数字式电传操纵系统。猎鹰的大边条翼设计，增强了涡升力提高了大迎角性能，最小起飞距离只有200米。
要是猎鹰发动机能国产 应该用猎鹰吧 谁知道呢！
猎鹰 装置两台合最大推力8吨多AI-222-25F涡扇发动机。涡扇发动机有推力大、油耗低、寿命长，L-15全寿命效费比和性价比是非常划算的，但是技术完全掌握在乌克兰手中，今后能否实现国产化，直接决定了中国军队是否会采购他。 猎鹰采用的是国产数字式电传操纵系统。猎鹰的大边条翼设计，增强了涡升力提高了大迎角性能，最小起飞距离只有200米。
要是猎鹰发动机能国产 应该用猎鹰吧 谁知道呢！山鹰 装置一台最大推力6.45吨的国产WP-13F涡轮喷气发动机。寿命短、耗油率高、噪音大，但他的是可靠性比较高，技术成熟而且价格便宜并纯国产，翻修寿命只有300小时，全寿命只有900小时，虽然价格便宜，但全寿命效费比和性价比不太划算，而且作为舰载教练机山鹰是在歼教-7基础上衍生而来的，起飞滑跑距离是900-1100米，根本不可能满足航母甲板短距离起降需求。山鹰沿用了歼-7的传统的液压机械操纵系统，而且为降低成本，航电系统也仅仅是够用为止，远没有达到三代机的水准。
猎鹰 装置两台合最大推力8吨多AI-222-25F涡扇发动机。涡扇发动机有推力大、油耗低、寿命长，L-15全寿命效费比和性价比是非常划算的，但是技术完全掌握在乌克兰手中，今后能否实现国产化，直接决定了中国军队是否会采购他。 猎鹰采用的是国产数字式电传操纵系统。猎鹰的大边条翼设计，增强了涡升力提高了大迎角性能，最小起飞距离只有200米。
要是猎鹰发动机能国产 应该用猎鹰吧 谁知道呢！
之前带着舰勾的是山鹰吧
L15，完毕
L15好像后娘养的 军方好像不感冒啊
空军用哪个，海军就用哪个改改上舰
完全看不上一朵菊花的山雞
還是獵鷹帥
還是獵鷹帥
这个鱼钓的够辛苦。
山鹰太土了，如果早20年出来还算勉强，以现在的目光看完全是浪费资源
应该是Ｌ１５
驴霸 发表于 2011-3-7 18:30 
明显海航不会那么随便
明显海航不会那么随便
目前是山鹰。。。
大地之灵 发表于 2011-3-7 19:30
明显海航不可能为二三十架教练机单独研发一种全新型号
so，空军不要L15的话，也就不要指望海航会要L15只为上舰
明显海航不可能为二三十架教练机单独研发一种全新型号
so，空军不要L15的话，也就不要指望海航会要L15只为上舰
虽然L15好看，但用不用得军方决定吧。
山鹰根本就不适合培训三代机飞行员
希望别买那么多山鹰 估计造的航母不会太多 了不起造4艘吧 不会需要太多教练机 所以山鹰 猎鹰 只能2选一 谁出局 谁就完了
有钩的飞机可以训练舰载机飞行员，但是未必是在舰上使用……
谁知道呢!猎鹰的好都是有目共睹的!
L15的心脏还要进口，委托起见还是山鹰吧
L15好在什么地方呢？
机头这么小，雷达想来也是要袖珍型，这就决定了它对地攻击能力不足
至今为止，L15动力尚未定下来，因此不能量产，只有三架原型机，实际使用经验不如猎鹰
如果猎鹰电子设备改装了，L15的优势也就没有了吧
机头这么小，雷达想来也是要袖珍型，这就决定了它对地攻击能力不足
至今为止，L15动力尚未定下来，因此不能量产，只有三架原型机，实际使用经验不如猎鹰
如果猎鹰电子设备改装了，L15的优势也就没有了吧
J15会出双座的，什么L15三英都玩蛋去吧:D
wawa02002 发表于 2011-3-7 21:21
教练机还是要的，而且打东南亚和澳大利亚的时候教练机可以当攻击机用。
教练机还是要的，而且打东南亚和澳大利亚的时候教练机可以当攻击机用。
11510 发表于 2011-3-7 18:08
菜鸟没见过，各位大大有图吗？？
菜鸟没见过，各位大大有图吗？？
山寨SU-25吧
只要能满足初级着舰训练要求~用哪种教练机都好
霉菌T-45用了很久一直很顺手,这型教练机是由70年代的英国 鹰 改进而来
只要能满足初级着舰训练要求~用哪种教练机都好
霉菌T-45用了很久一直很顺手,这型教练机是由70年代的英国 鹰 改进而来
雪MM话已说的够明的了,........;海军的教练机,未必是上舰的教练机,........;
L15好歹是双发啊
天地一牛驴 发表于 2011-3-7 21:15
你真的知道你在说什么吗？
你真的知道你在说什么吗？
ldlpcg1983126 发表于 2011-3-7 22:16
哥们，东南亚也就罢了，澳大利亚可是装备有超级大黄蜂的
哥们，东南亚也就罢了，澳大利亚可是装备有超级大黄蜂的
我个人的意见是战机全套中秋化，电子对抗机，同教机、伙伴加油机、多用途机...使用单一机种，这样方便维护。
傻货满天飞 发表于 2011-3-8 04:10
临时货，犯得着这么折腾么？
临时货，犯得着这么折腾么？
魔刀2 发表于 2011-3-7 22:52
你再读一遍？目前带勾的是啥？
你再读一遍？目前带勾的是啥？
J10当时也被人说是临时货的...
当然了，被说成临时货的多去了，结果的下场都是被打了脸...
当然了，被说成临时货的多去了，结果的下场都是被打了脸...
空军、海航都用JL-9了，还有可能为了20架的需求搞新机种吗？
不管L-15怎么吹，相信军方比我们更清楚这东西。
不管L-15怎么吹，相信军方比我们更清楚这东西。
猎鹰 看好双发啊
宝剑橡叶骑士 发表于 2011-3-8 07:42
目前带钩的是这个。。。。。。
目前带钩的是这个。。。。。。
回复 27# 超级侧卫
你懂中文就能看懂
L15为什么在内行的空军眼里不能用，只能在网络和杂志中吹的天花乱坠，骗骗外行呢？
你懂中文就能看懂
L15为什么在内行的空军眼里不能用，只能在网络和杂志中吹的天花乱坠，骗骗外行呢？
舰载教练机同时拥有一些攻击能力，就像毛子的su25，挺实用的。其次，空军没计划大规模装备猎鹰，想出口的话一般要自己先装备，正好海军用了，再说猎鹰试飞有段时间了，这时候用也不是那么陌生了，发动机现在国产的就没成熟，乌克兰的用就用了
主要说还是猎鹰太贵了，舰载机不会太多，顶多十几架，成本可以承受
怯懦守望者 发表于 2011-3-8 11:51
建立一套新的保障体系要多少钱?这个算不算成本?
建立一套新的保障体系要多少钱?这个算不算成本?
猎鹰是厂家自己投资研制的教练机，军方可没投钱啊
如果动力解决了还好，解决不了得话，恐怕要悲剧了...
其实猎鹰还是挺好的
如果动力解决了还好，解决不了得话，恐怕要悲剧了...
其实猎鹰还是挺好的