超级军网海外并购，小白兔向高端制造高歌猛进
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:05:56
上一个十年，一直有媒体鼓吹中国制造业占比重太高，应该多搞第三产业。
而且好像基本成了共识一样。
但是看这几年的发展，很明显小白兔没有被忽悠瘸了。
小白兔要的是产业升级而不是产业转移，小白兔要的是抓紧全价值链，而不是仅仅盯住高端或者低端。
总之，是通吃。
拥有这样大的国土面积和人口基数以及勤劳聪明忍耐的文化传统，小白兔绝对有通吃的潜力。
以前一直说十亿件衬衣换一架飞机，现在再看看白兔的出口产值比例，纺织业早就不是重点了，
小白兔一旦攻克一个行业就从未失守，捡了芝麻还要西瓜，攻克一个，一个东西就会变成白菜价，就会被JY鄙视没有技术含量。让世界所有的产品都变得没有技术含量吧!
车，船，高铁，飞机，火箭，航天飞机，芯片，让这些东西都在未来十年里逐渐变成白菜价，这就是最大的人道主义，这就是最大的对人类的贡献，而不像某老大一样四处煽风点火战争不断。
新闻：中航工业集团全资收购了全球第二大的美国飞机制造商，并购案正递交中美相关政府部门审查，如获通过，将在4月交割股权。中国低空开放信号愈加强烈，此次并购的厂商主要生产低空飞行的通用飞机。上一个十年，一直有媒体鼓吹中国制造业占比重太高，应该多搞第三产业。
而且好像基本成了共识一样。
但是看这几年的发展，很明显小白兔没有被忽悠瘸了。
小白兔要的是产业升级而不是产业转移，小白兔要的是抓紧全价值链，而不是仅仅盯住高端或者低端。
总之，是通吃。
拥有这样大的国土面积和人口基数以及勤劳聪明忍耐的文化传统，小白兔绝对有通吃的潜力。
以前一直说十亿件衬衣换一架飞机，现在再看看白兔的出口产值比例，纺织业早就不是重点了，
小白兔一旦攻克一个行业就从未失守，捡了芝麻还要西瓜，攻克一个，一个东西就会变成白菜价，就会被JY鄙视没有技术含量。让世界所有的产品都变得没有技术含量吧!
车，船，高铁，飞机，火箭，航天飞机，芯片，让这些东西都在未来十年里逐渐变成白菜价，这就是最大的人道主义，这就是最大的对人类的贡献，而不像某老大一样四处煽风点火战争不断。
新闻：中航工业集团全资收购了全球第二大的美国飞机制造商，并购案正递交中美相关政府部门审查，如获通过，将在4月交割股权。中国低空开放信号愈加强烈，此次并购的厂商主要生产低空飞行的通用飞机。
而且好像基本成了共识一样。
但是看这几年的发展，很明显小白兔没有被忽悠瘸了。
小白兔要的是产业升级而不是产业转移，小白兔要的是抓紧全价值链，而不是仅仅盯住高端或者低端。
总之，是通吃。
拥有这样大的国土面积和人口基数以及勤劳聪明忍耐的文化传统，小白兔绝对有通吃的潜力。
以前一直说十亿件衬衣换一架飞机，现在再看看白兔的出口产值比例，纺织业早就不是重点了，
小白兔一旦攻克一个行业就从未失守，捡了芝麻还要西瓜，攻克一个，一个东西就会变成白菜价，就会被JY鄙视没有技术含量。让世界所有的产品都变得没有技术含量吧!
车，船，高铁，飞机，火箭，航天飞机，芯片，让这些东西都在未来十年里逐渐变成白菜价，这就是最大的人道主义，这就是最大的对人类的贡献，而不像某老大一样四处煽风点火战争不断。
新闻：中航工业集团全资收购了全球第二大的美国飞机制造商，并购案正递交中美相关政府部门审查，如获通过，将在4月交割股权。中国低空开放信号愈加强烈，此次并购的厂商主要生产低空飞行的通用飞机。上一个十年，一直有媒体鼓吹中国制造业占比重太高，应该多搞第三产业。
而且好像基本成了共识一样。
但是看这几年的发展，很明显小白兔没有被忽悠瘸了。
小白兔要的是产业升级而不是产业转移，小白兔要的是抓紧全价值链，而不是仅仅盯住高端或者低端。
总之，是通吃。
拥有这样大的国土面积和人口基数以及勤劳聪明忍耐的文化传统，小白兔绝对有通吃的潜力。
以前一直说十亿件衬衣换一架飞机，现在再看看白兔的出口产值比例，纺织业早就不是重点了，
小白兔一旦攻克一个行业就从未失守，捡了芝麻还要西瓜，攻克一个，一个东西就会变成白菜价，就会被JY鄙视没有技术含量。让世界所有的产品都变得没有技术含量吧!
车，船，高铁，飞机，火箭，航天飞机，芯片，让这些东西都在未来十年里逐渐变成白菜价，这就是最大的人道主义，这就是最大的对人类的贡献，而不像某老大一样四处煽风点火战争不断。
新闻：中航工业集团全资收购了全球第二大的美国飞机制造商，并购案正递交中美相关政府部门审查，如获通过，将在4月交割股权。中国低空开放信号愈加强烈，此次并购的厂商主要生产低空飞行的通用飞机。
是个信号呀
不错啊不错。发达国家粉碎机满载。
走自己人的路 ，让别人无路可走 哈哈哈
白菜价？思密达表示白菜很贵的
楼主没搞错吧？收购的是全球第二大？是波音还是空客啊？
加油加油！蓝莲花 发表于 2011-3-2 12:21 
这联想能力
这联想能力
收购的不是美国第二大通用航空器制造商吗
那个航空器制造商是活塞式小飞机，活塞的！
全球第二大的美国飞机制造商...
造小飞机的第二大还差不多
造小飞机的第二大还差不多
吃别人的饭，让别人无饭可吃！
是不是明尼苏达的那家？
第二大？ 洛克希德.马丁？
。。。。。。美国第二大的都不相信，顶多是民用小飞机生产商
从拖鞋到导弹一个都不落下！
TG现在是满世界买工业，以前的脚盆是满世界的买房地产和艺术品！看来脚盆的艺术水准真的很高啊
收购的是全球第二大？是波音还是空客啊？
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是小飞机里的第二大吧. 会不会是这个 ?:D
收购的是全球第二大？是波音还是空客啊？
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是小飞机里的第二大吧. 会不会是这个 ?:D
确实，以前买个plc，最便宜的日本货2、3w RMB，西门子的要8到10w，现在国产的8000，还让不让人活了？
美国那些蛋疼的议员会不会又说危害国家安全
chncai 发表于 2011-3-2 12:41
有用途的工业大多買不到
有用途的工业大多買不到
如果米国解体，咱就能买到很多好东西了。。。
看来中国真的要开放低空飞行了，未来很有市场啊
真不要脸，中航工业集团全资收购了全球第二大的美国飞机制造商？
全球第二大通用飞机制造商
，西锐公司高峰年份飞机销量为700多架，去年是296架，但飞机的毛利润水平却没有变化，足以证明其产品竞争力。市场人士预测，随着全球经济复苏，全球私人飞机市场也将迅速恢复元气。
孟祥凯表示，如果中国和东南亚地区市场拓展良好，中航通飞将考虑在中国设立西锐飞机的生产线，这将进一步降低生产成本。目前，西锐SR20、SR22活塞式飞机和SF50全复合材料单发小型喷气飞机，美国市场售价为28万美元至70万美元，相当于一辆豪华轿车的价格。
我怀疑他产一年都不如一架军机的利润大
全球第二大通用飞机制造商
，西锐公司高峰年份飞机销量为700多架，去年是296架，但飞机的毛利润水平却没有变化，足以证明其产品竞争力。市场人士预测，随着全球经济复苏，全球私人飞机市场也将迅速恢复元气。
孟祥凯表示，如果中国和东南亚地区市场拓展良好，中航通飞将考虑在中国设立西锐飞机的生产线，这将进一步降低生产成本。目前，西锐SR20、SR22活塞式飞机和SF50全复合材料单发小型喷气飞机，美国市场售价为28万美元至70万美元，相当于一辆豪华轿车的价格。
我怀疑他产一年都不如一架军机的利润大
不论怎么吹。我还是喜欢吃别人的饭。让别人午饭可耻
可怕之处在于众多方向齐头并进。。。
估计是个测试，对胡访美的到底是否成功的测试，不开放点高端技术的话，MD的中东歪招可以好好利用了
估计不会那么顺利 随之而来的将是各种刁难
这个小飞机似乎是为了配合马上要解禁的私人航空器市场
别告诉我美国的元老院连这个都要禁
别告诉我美国的元老院连这个都要禁
sunnyboybj 发表于 2011-3-2 14:31
要看到未来。中国开放低空的日子不会太久了。
虽然中国的军机实力不错，但民用还有很多路要走的。
与其到时候外国民用飞机公司就像当初的汽车那样来国内合资还要分一大块肉，还不如在美钞贬值钱全买过来。
要看到未来。中国开放低空的日子不会太久了。
虽然中国的军机实力不错，但民用还有很多路要走的。
与其到时候外国民用飞机公司就像当初的汽车那样来国内合资还要分一大块肉，还不如在美钞贬值钱全买过来。
hehaozhi 发表于 2011-3-2 11:41
全美第2大飞机制造商???????????????????????? 这绝对是幻觉.
而且就这么个小公司已经有美国议员表示对国家安全的担心了
全美第2大飞机制造商???????????????????????? 这绝对是幻觉.
而且就这么个小公司已经有美国议员表示对国家安全的担心了
Mcnatsumi 发表于 2011-3-2 18:27
已经有美国议员为了选票而在那里表示"对国家安全的担忧"了.........................
已经有美国议员为了选票而在那里表示"对国家安全的担忧"了.........................
屠城校尉 发表于 2011-3-2 12:42
哈哈, 您打脸, 这要轻轻的
哈哈, 您打脸, 这要轻轻的