（转载）中国新概念航母和新作战理念曝光

中国新概念航母和新作战理念

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　　长话短说，直入主题。如今我国再按西方国家或以美国“尼米兹”10万吨级航母去摸仿设计，确实有些过时，最主要的原因是容易受到攻击后，损失难以弥补；美国有位将军最近说，“军事大国都可击沉航母。”就是说如今导弹技术对航母构成新的威胁。我认为他只说对了一半。

　　假如依靠航母上的巨大电力优势，在航母上部署多套强激光和多套高速轨道炮及多套多功能有源相控阵雷，用于防空、反导、反卫星、电子战，任何导弹都几乎无法穿透防空网，包扩我国DF21D弹道导弹反航母。航母真正的威胁不完全是空中，一半是来自水下，一半是空中，根据作战的对像不同和战术运作上的差异，我认为有时水下的威胁大于空中威胁，这也就不难理解我国优先发展潜艇的原因。


　　当我国水下作战也就是潜艇与潜艇的对抗和综合反潜能力及空中作战优势未达到相应的可以媲敌的水平的时后，发展航母，无疑是在冒着巨大风显搞面子工程，战时对手的双方要打的首先就航母，因为打掉了对手的航母，就掌握了主动权，接下来就用大、中型固定翼反潜机和反潜直升机广域防潜，近域反潜；战斗机、轰炸机携带反舰导弹、巡航导弹反舰就能达到饱和攻击，突破对手的“宙斯盾”系统。

　　为了使航母更安全和更有战斗力，唯有（先期）将双方海上作战距离尽可能拉大，最理想的距离是在敌人战机作战半径和巡航导弹的攻击距离之外。而我方则可以打到对方的航母。我国之所以研制DF21D弹道导弹（射程1600-2500KM）去打航母就是基于这一战术理念的具体运用。但这一战术有很多弊端，主要是难发现、难制导、难过电子（致盲）战这三个关卡。

　　特别是DF21D的速度那么块，一秒钟就是8-10马赫，当电子战致盲1-2秒钟，电子自动跳频还未来得及DF21D就飞过了敌人航母及作战群的头顶，我想DF21D最难过的是电子战这一关。美国最急需的是在我国进行DF21D实弹发射试验时，检测DF21D的制导频率和可寻的雷达频率，以便战时干扰致盲。

　　前面说了，为了使航母更安全和更有战斗力，唯有（先期）将双方海上作战距离尽可能拉大，最理想的距离是在敌人战机作战半径和巡航导弹的攻击距离之外。而我方则可以打到对方的航母。具体的讲就是海上不对称距离作战。先空战或空中进攻，先期打掉对手的航母及水面作战群，压缩对手的活动空间，使对手处于被动防守状态。

　　笔者拟定这一方案的主要目的是发展海上不对称作战距离；其次就是一旦受到攻击被命中，不至于造成不可接受的巨大经济损失和人员伤亡，因为海上作战谁也没有100%的把握保证航母不被命中或击沉，特别是对于隐蔽静伏航母所经航道，等待攻击航母的潜艇更难以防范。

　　笔者设想一种新概念航母和简易和快速制造航母的措施，整个航母机作战群只需1-2年就完全造出来，甚至可造两个航母及作战群，对于战时战损和修复航母，或增加多只航母，以优对优，以多优打少优，充分发挥空军主角作用，提高海上战斗力很有利。

　　即：淡化现有航母概念，将航母模块化，将功能分解开来，就是将机库、跑道、弹药、油料、攻防武器、油料和弹药补给等基本分开设置和分散储备，不要放在一个蓝子里，分散敌人的攻击目标，在敌人雷达屏幕里都是几万吨级目标，指挥部分不出重点攻击选项，敌人即便静伏攻击也无从下手，只能靠运气瞎打，即便重创某一部分也可保持80-90%的战斗力，以免一旦命中，造成战局十分被动甚至造成巨大经济损失和不可承受的人员伤亡。下面分别述来供大家参考，或许能起到抛砖引玉的作用。

　　1．航母跑道由8-10只双体船最好是三体船舰构成，三体船舰比双体船舰平衡稳定性更好，抗毁抗沉能力更强。每只船排水量为30000-40000吨（兼顾登陆舰、直升机平台、驱逐舰部分作战功能）左右；每只配备常规驱动力（2套5-6万匹马力），时速35-40节，与后面的直升机航母的航速基本一致；每只船长X宽为180-200米X120-140米（设3-4条起降用的特厚度（200MM）、高强度(800-900帕)的甲板宽(20米+20+20米就够），跑道总长最短时为8X180=1800米，最长时为10只X200米/只=2000米（主要用于远程轰炸、空中加油、大中型运输机起降，并考虑战时遭鱼雷攻击损坏后放弃1-2只缩拢后跑道长也有1280-1500米）；宽还是120-140米。战时出发前10分钟内可将8-10分体式舰船拼拢3-4条跑道。
前后两船接头采用磨芯液压自动插肖，两侧和上下配置6-9个插肖。这种采用8-10艘舰船(二至三体)构成的跑道长和宽已足够，很平稳(高于10万吨级单体航母)，完全满足所有战机和大、中型功能性特种固定翼飞机起降要求，不需要外加助飞或阻拦索，空军没有严格的陆航空军和海航空军，那么战时陆航、海航可全部投入大规模进攻，在与以优对优的对手空战时，我就可以多优打少优，即绝的优劣压制对手。如SU027SK、SU-30MKK、J10、J11、J11B、J14隐形战机160-200架与陆航的几百架可视需要、也可临时调动上航母，全部出动，H6K或今后更先进的200吨级远程轰炸机（国产新轰炸机24架）、YI76(俄运输机2架)、YI78（俄空中加油机24架，（轰炸机加油后携CJ2000、HN3、HN2000攻击半经可达4000-10000KM）；KJ2000、KJ200（10-12架可空中加油）；飞行员、航弹、油料8-10船分摊配置，视情况船上也可设HHQ系列防空导弹和反舰导弹(DH10、HN、DF21D)及2套2X730近防系统。但不单独配置大型雷达和火控系统，发射后交由后面的直升机航母兼登陆舰、巡洋舰制导。

　　优点：这种航母战时一年可造4-10只（套），这种航母及作战群1-2年就能造出来。将航母拆开后就是8-10艘登陆舰兼直升机航母。航母跑道某一节一旦被炸毁可弃用被炸这1一2节，跑道总长度仍然够用；换上备用跑道或再造一节也容易；这种跑道长短可根据任务需要，一次可同时紧急起飞4-6架战斗机。间隔时间比弹射器所需要的时间短，连续起飞或降落不受本身条件限制或不受其它影响。大飞机（轰炸机、空中加油机、KJ2000预警机、大型运输机）一般停在跑道尾端，可一架接着一架起飞或降落。

　　2． 配备4只3-5万吨级直升机航母兼登陆舰、巡洋舰功能。核动力2X30万KW，时速35-40节，除配备“尼米茨”基本相同的内置设备外，每只直升机航母兼登陆舰加装光、电炮各一套（配备1万吨高能蓄电池，功率约20万KW，强激光炮的有效作战距离（破机壳射程）800KW以上，主要用于防空、反导、反卫星、反远程预警、大型轰炸机）、2-4万KW有源相控阵多功能雷达各1-2套（兼火控、电子战系统）、各配备20枚DF21D反航母及大型舰只、60枚HHQ9A(防空兼反导)、20枚HQ10（反低轨弹道导弹、卫星）、100枚HQ16（近低空反导）、2X730近防速射炮、反潜武直8架和直升运输机2架。其它就不多说。

　　所述4只5万吨级直升机航母兼登陆舰、巡洋舰的舰艉开口（门）可与航母跑道连接后，空优战机可开进储备、维修，每只储备量约10架，加上机场跑道边战斗机约200架，4X10=40架，舰队携带空优战机数有240架，固定翼大飞机50架，反潜直升机和直升运输机分别为50架和10架以上。根据作战距离远近和作战任务的不同，可适当调整空优战机和大飞机的比例。

　　主要优点：用8-10条舰船构成与陆地相似机场跑道，对战机飞行员的培训相对容易得多，多只小航母和多只巡洋舰可加大敌人对目标的识别难度，分散敌人火力攻击目标的同时，分散了风险。更有利于多只航母和多只巡洋舰从侧向、对面）拦截来袭导弹，又加强了自己的攻防能力。

　　总的分析：超常规跑道能使所有战斗机和大飞机在跑道上起降，载机面积是10万吨级的“尼米兹”航母的12-14倍，还可根据需要加长和加宽数倍，多只4-5万吨的弹药、油料补给舰可跟随补给保障，完全满足任何强度的空战需要，完全能在任何海域夺取制空权和制海权，具有强大的“不战而屈人之兵”的威慑力。

　　美国发展航母的最大目的就是为了利用移动机场发展不对称空中作战能力，夺取制空权。海上作战远程攻击是未来发展方向，不对称、不接触作战为作战首选措施。大型远程轰炸机携远程巡航导弹从航母上起飞，再通过大型远程空中加油后，攻击5000-10000KW外的目标；距离和效费比比洲际弹道导弹攻击目标针对性强、命中率高的多、合算的多。
当空中加油机从航母上起飞为空优战机加油，注意这里是指往返均可二次加油后的作距离，谁具备这种新的空优战斗机、大型远程轰炸机、大型空中加油机从航母上起飞和降落的能力，谁就掌握了海上航母新的超远程、不对称、不接触攻击能力，谁就掌握了海上作战主动权。

　　延伸思路：由于整个航母舰队各单体中舰船的最大排水量为4-5万吨，本身目标小，还可按统一标准进行隐形设计，进一步降低被探测性。另外，由8-10只单体舰船构成的航母机场跑道，可用9对钢绳（钢绳的两端用交流电动绞车相连）连成一条长达1800-2000米跑道，4只4-5万吨的直升机航母也可连成一条长达1100-1200米的机场跑道；4-5艘2-3万吨级巡洋舰也可连成一条长达800-1000米机场跑道。

　　8-10艘单体构成的机场跑道，从隐蔽的角度出发，航行中每一节可间隔100-150米（钢绳的最长长度），前后对接采用“穿针器”的方式，也就是前一艘舰船的尾部一个喇叭锥的喇叭口与后一艘舰船的船前头的一只喇叭锥用钢串通，前后绞车互绞即可将前后两艘舰船自动对准，然后经液压插销锁紧，前后对接处的缝隙小于3MM，高低也小于3MM，对接处接触面用橡胶块压紧），目的是减少雷达反射面，隐蔽出击，防潜艇中途静伏攻击。

　　这种航母航行时和作战时的作战队形有：8-9个“1”字形和3个“1”字形、不规则的“Z”字形、不规则“品”字形、不规则“中”字形、非标准“W”字形、不规则“S”字形。8-9个“1”字形就是10艘舰船航行涂中每节相距50-150米，呈不规则“S”形前进；3个“1”字形就是分成了3节不规则“3”字形跑道，最后一节跑道800米；“1”字形跑道全长1800-2000米；这种形态主要是给200吨级大飞机提供起降的，缺点是容易被敌人远程大功率雷达发现，非必要时一般尽少用。

　　而“Z”字形由横折横三段写成，横段和折段各由三只单体构成各一节跑道长是540-600米，可同时起降6架空优战机，最后一横由4艘单体舰船构成长达800米跑道，用于大飞机起飞或降落；“品”字、“中”字、“W”字形如“Z”字形一个道理，都是由“1”字形的简易变化而来的，但原则是大飞机的跑道长度最起马得由4艘单体舰船构成一条至少800米的跑道。

　　队行变化的目的就防潜艇和导弹针对机场跑的准确和饱和攻击。跑道队形变划或复原只需3-5分钟即可完成。队形变化的另一功能就是有利于急转弯和躲避来袭鱼雷，与4艘连成一线的直升机航母和四艘连成一线的巡洋舰保同等大小的目标和形状。

　　我国只需建造5只这种航母及作战群，战力是11只10万吨级航母及作战群的10倍。

　　将这种航母及作战群部署在东海就可确保北海、南海安全；将2-3只航母部署在南海就可确保打击太平洋各强对手，确保各条海上航道安全，并威慑到太平洋附近各内陆国家。完全可以做到以海制海，以海制天，以海制空，以海制陆的效果。完成海、天、空、陆协调作战框架和最佳作战效能的目标。

中国新概念航母和新作战理念

贴转载地址http://www.51junshi.com/Article/sd/20101126160903_2.html
　　长话短说，直入主题。如今我国再按西方国家或以美国“尼米兹”10万吨级航母去摸仿设计，确实有些过时，最主要的原因是容易受到攻击后，损失难以弥补；美国有位将军最近说，“军事大国都可击沉航母。”就是说如今导弹技术对航母构成新的威胁。我认为他只说对了一半。

　　假如依靠航母上的巨大电力优势，在航母上部署多套强激光和多套高速轨道炮及多套多功能有源相控阵雷，用于防空、反导、反卫星、电子战，任何导弹都几乎无法穿透防空网，包扩我国DF21D弹道导弹反航母。航母真正的威胁不完全是空中，一半是来自水下，一半是空中，根据作战的对像不同和战术运作上的差异，我认为有时水下的威胁大于空中威胁，这也就不难理解我国优先发展潜艇的原因。


　　当我国水下作战也就是潜艇与潜艇的对抗和综合反潜能力及空中作战优势未达到相应的可以媲敌的水平的时后，发展航母，无疑是在冒着巨大风显搞面子工程，战时对手的双方要打的首先就航母，因为打掉了对手的航母，就掌握了主动权，接下来就用大、中型固定翼反潜机和反潜直升机广域防潜，近域反潜；战斗机、轰炸机携带反舰导弹、巡航导弹反舰就能达到饱和攻击，突破对手的“宙斯盾”系统。

　　为了使航母更安全和更有战斗力，唯有（先期）将双方海上作战距离尽可能拉大，最理想的距离是在敌人战机作战半径和巡航导弹的攻击距离之外。而我方则可以打到对方的航母。我国之所以研制DF21D弹道导弹（射程1600-2500KM）去打航母就是基于这一战术理念的具体运用。但这一战术有很多弊端，主要是难发现、难制导、难过电子（致盲）战这三个关卡。

　　特别是DF21D的速度那么块，一秒钟就是8-10马赫，当电子战致盲1-2秒钟，电子自动跳频还未来得及DF21D就飞过了敌人航母及作战群的头顶，我想DF21D最难过的是电子战这一关。美国最急需的是在我国进行DF21D实弹发射试验时，检测DF21D的制导频率和可寻的雷达频率，以便战时干扰致盲。

　　前面说了，为了使航母更安全和更有战斗力，唯有（先期）将双方海上作战距离尽可能拉大，最理想的距离是在敌人战机作战半径和巡航导弹的攻击距离之外。而我方则可以打到对方的航母。具体的讲就是海上不对称距离作战。先空战或空中进攻，先期打掉对手的航母及水面作战群，压缩对手的活动空间，使对手处于被动防守状态。

　　笔者拟定这一方案的主要目的是发展海上不对称作战距离；其次就是一旦受到攻击被命中，不至于造成不可接受的巨大经济损失和人员伤亡，因为海上作战谁也没有100%的把握保证航母不被命中或击沉，特别是对于隐蔽静伏航母所经航道，等待攻击航母的潜艇更难以防范。

　　笔者设想一种新概念航母和简易和快速制造航母的措施，整个航母机作战群只需1-2年就完全造出来，甚至可造两个航母及作战群，对于战时战损和修复航母，或增加多只航母，以优对优，以多优打少优，充分发挥空军主角作用，提高海上战斗力很有利。

　　即：淡化现有航母概念，将航母模块化，将功能分解开来，就是将机库、跑道、弹药、油料、攻防武器、油料和弹药补给等基本分开设置和分散储备，不要放在一个蓝子里，分散敌人的攻击目标，在敌人雷达屏幕里都是几万吨级目标，指挥部分不出重点攻击选项，敌人即便静伏攻击也无从下手，只能靠运气瞎打，即便重创某一部分也可保持80-90%的战斗力，以免一旦命中，造成战局十分被动甚至造成巨大经济损失和不可承受的人员伤亡。下面分别述来供大家参考，或许能起到抛砖引玉的作用。

　　1．航母跑道由8-10只双体船最好是三体船舰构成，三体船舰比双体船舰平衡稳定性更好，抗毁抗沉能力更强。每只船排水量为30000-40000吨（兼顾登陆舰、直升机平台、驱逐舰部分作战功能）左右；每只配备常规驱动力（2套5-6万匹马力），时速35-40节，与后面的直升机航母的航速基本一致；每只船长X宽为180-200米X120-140米（设3-4条起降用的特厚度（200MM）、高强度(800-900帕)的甲板宽(20米+20+20米就够），跑道总长最短时为8X180=1800米，最长时为10只X200米/只=2000米（主要用于远程轰炸、空中加油、大中型运输机起降，并考虑战时遭鱼雷攻击损坏后放弃1-2只缩拢后跑道长也有1280-1500米）；宽还是120-140米。战时出发前10分钟内可将8-10分体式舰船拼拢3-4条跑道。
前后两船接头采用磨芯液压自动插肖，两侧和上下配置6-9个插肖。这种采用8-10艘舰船(二至三体)构成的跑道长和宽已足够，很平稳(高于10万吨级单体航母)，完全满足所有战机和大、中型功能性特种固定翼飞机起降要求，不需要外加助飞或阻拦索，空军没有严格的陆航空军和海航空军，那么战时陆航、海航可全部投入大规模进攻，在与以优对优的对手空战时，我就可以多优打少优，即绝的优劣压制对手。如SU027SK、SU-30MKK、J10、J11、J11B、J14隐形战机160-200架与陆航的几百架可视需要、也可临时调动上航母，全部出动，H6K或今后更先进的200吨级远程轰炸机（国产新轰炸机24架）、YI76(俄运输机2架)、YI78（俄空中加油机24架，（轰炸机加油后携CJ2000、HN3、HN2000攻击半经可达4000-10000KM）；KJ2000、KJ200（10-12架可空中加油）；飞行员、航弹、油料8-10船分摊配置，视情况船上也可设HHQ系列防空导弹和反舰导弹(DH10、HN、DF21D)及2套2X730近防系统。但不单独配置大型雷达和火控系统，发射后交由后面的直升机航母兼登陆舰、巡洋舰制导。

　　优点：这种航母战时一年可造4-10只（套），这种航母及作战群1-2年就能造出来。将航母拆开后就是8-10艘登陆舰兼直升机航母。航母跑道某一节一旦被炸毁可弃用被炸这1一2节，跑道总长度仍然够用；换上备用跑道或再造一节也容易；这种跑道长短可根据任务需要，一次可同时紧急起飞4-6架战斗机。间隔时间比弹射器所需要的时间短，连续起飞或降落不受本身条件限制或不受其它影响。大飞机（轰炸机、空中加油机、KJ2000预警机、大型运输机）一般停在跑道尾端，可一架接着一架起飞或降落。

　　2． 配备4只3-5万吨级直升机航母兼登陆舰、巡洋舰功能。核动力2X30万KW，时速35-40节，除配备“尼米茨”基本相同的内置设备外，每只直升机航母兼登陆舰加装光、电炮各一套（配备1万吨高能蓄电池，功率约20万KW，强激光炮的有效作战距离（破机壳射程）800KW以上，主要用于防空、反导、反卫星、反远程预警、大型轰炸机）、2-4万KW有源相控阵多功能雷达各1-2套（兼火控、电子战系统）、各配备20枚DF21D反航母及大型舰只、60枚HHQ9A(防空兼反导)、20枚HQ10（反低轨弹道导弹、卫星）、100枚HQ16（近低空反导）、2X730近防速射炮、反潜武直8架和直升运输机2架。其它就不多说。

　　所述4只5万吨级直升机航母兼登陆舰、巡洋舰的舰艉开口（门）可与航母跑道连接后，空优战机可开进储备、维修，每只储备量约10架，加上机场跑道边战斗机约200架，4X10=40架，舰队携带空优战机数有240架，固定翼大飞机50架，反潜直升机和直升运输机分别为50架和10架以上。根据作战距离远近和作战任务的不同，可适当调整空优战机和大飞机的比例。

　　主要优点：用8-10条舰船构成与陆地相似机场跑道，对战机飞行员的培训相对容易得多，多只小航母和多只巡洋舰可加大敌人对目标的识别难度，分散敌人火力攻击目标的同时，分散了风险。更有利于多只航母和多只巡洋舰从侧向、对面）拦截来袭导弹，又加强了自己的攻防能力。

　　总的分析：超常规跑道能使所有战斗机和大飞机在跑道上起降，载机面积是10万吨级的“尼米兹”航母的12-14倍，还可根据需要加长和加宽数倍，多只4-5万吨的弹药、油料补给舰可跟随补给保障，完全满足任何强度的空战需要，完全能在任何海域夺取制空权和制海权，具有强大的“不战而屈人之兵”的威慑力。

　　美国发展航母的最大目的就是为了利用移动机场发展不对称空中作战能力，夺取制空权。海上作战远程攻击是未来发展方向，不对称、不接触作战为作战首选措施。大型远程轰炸机携远程巡航导弹从航母上起飞，再通过大型远程空中加油后，攻击5000-10000KW外的目标；距离和效费比比洲际弹道导弹攻击目标针对性强、命中率高的多、合算的多。
当空中加油机从航母上起飞为空优战机加油，注意这里是指往返均可二次加油后的作距离，谁具备这种新的空优战斗机、大型远程轰炸机、大型空中加油机从航母上起飞和降落的能力，谁就掌握了海上航母新的超远程、不对称、不接触攻击能力，谁就掌握了海上作战主动权。

　　延伸思路：由于整个航母舰队各单体中舰船的最大排水量为4-5万吨，本身目标小，还可按统一标准进行隐形设计，进一步降低被探测性。另外，由8-10只单体舰船构成的航母机场跑道，可用9对钢绳（钢绳的两端用交流电动绞车相连）连成一条长达1800-2000米跑道，4只4-5万吨的直升机航母也可连成一条长达1100-1200米的机场跑道；4-5艘2-3万吨级巡洋舰也可连成一条长达800-1000米机场跑道。

　　8-10艘单体构成的机场跑道，从隐蔽的角度出发，航行中每一节可间隔100-150米（钢绳的最长长度），前后对接采用“穿针器”的方式，也就是前一艘舰船的尾部一个喇叭锥的喇叭口与后一艘舰船的船前头的一只喇叭锥用钢串通，前后绞车互绞即可将前后两艘舰船自动对准，然后经液压插销锁紧，前后对接处的缝隙小于3MM，高低也小于3MM，对接处接触面用橡胶块压紧），目的是减少雷达反射面，隐蔽出击，防潜艇中途静伏攻击。

　　这种航母航行时和作战时的作战队形有：8-9个“1”字形和3个“1”字形、不规则的“Z”字形、不规则“品”字形、不规则“中”字形、非标准“W”字形、不规则“S”字形。8-9个“1”字形就是10艘舰船航行涂中每节相距50-150米，呈不规则“S”形前进；3个“1”字形就是分成了3节不规则“3”字形跑道，最后一节跑道800米；“1”字形跑道全长1800-2000米；这种形态主要是给200吨级大飞机提供起降的，缺点是容易被敌人远程大功率雷达发现，非必要时一般尽少用。

　　而“Z”字形由横折横三段写成，横段和折段各由三只单体构成各一节跑道长是540-600米，可同时起降6架空优战机，最后一横由4艘单体舰船构成长达800米跑道，用于大飞机起飞或降落；“品”字、“中”字、“W”字形如“Z”字形一个道理，都是由“1”字形的简易变化而来的，但原则是大飞机的跑道长度最起马得由4艘单体舰船构成一条至少800米的跑道。

　　队行变化的目的就防潜艇和导弹针对机场跑的准确和饱和攻击。跑道队形变划或复原只需3-5分钟即可完成。队形变化的另一功能就是有利于急转弯和躲避来袭鱼雷，与4艘连成一线的直升机航母和四艘连成一线的巡洋舰保同等大小的目标和形状。

　　我国只需建造5只这种航母及作战群，战力是11只10万吨级航母及作战群的10倍。

　　将这种航母及作战群部署在东海就可确保北海、南海安全；将2-3只航母部署在南海就可确保打击太平洋各强对手，确保各条海上航道安全，并威慑到太平洋附近各内陆国家。完全可以做到以海制海，以海制天，以海制空，以海制陆的效果。完成海、天、空、陆协调作战框架和最佳作战效能的目标。