帐号同学来看,这车是哪个环节工艺失效了?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 09:06:49


帐号同学来看,这车是哪个环节工艺失效了?

车主先发现后门框处油漆气泡,后越发严重。  最后手指一捅:穿了

去维修点割开看,里面是这个逼样。

你们喷涂车间什么工艺又失效了?

帐号同学来看,这车是哪个环节工艺失效了?

车主先发现后门框处油漆气泡,后越发严重。  最后手指一捅:穿了

去维修点割开看,里面是这个逼样。

你们喷涂车间什么工艺又失效了?
额的神啊!
大力金刚指{:soso_e110:}
这事有一段时间了,我都觉得可怕,在想长安车能不能买
我去。。吓尿
这个部位钣金过?
钣金完后没涂防锈漆?
卧槽,锈穿了
撸脉神剑。。。。。
没用镀锌板,没做好防锈,而且我发现浅色漆的车容易锈,漆面薄,长安,长城等都是的,国产车的话还是建议买深色的,起码油漆能厚点。最好能买用镀锌板的车,在是根本解决问题的办法,但是价格就贵了。。不知道10万左右的车有没有用镀锌板的。
电泳没搞好?CS35是不是用的镀锌板?
电泳没搞好?CS35是不是用的镀锌板?
这是内部没空腔注蜡,和外表面的电泳关系不大。
ertert 发表于 2015-10-30 16:51
这是内部没空腔注蜡,和外表面的电泳关系不大。
白车身浸入电泳池后,内部各个空腔都会进入电泳漆
就是电泳没搞好
白车身浸入电泳池后,内部各个空腔都会进入电泳漆
就是电泳没搞好
对于这种情况,电泳弄得再好也没用。
因为内部会积水,相当于一直泡在水里,必须要注蜡,蜡层才足够厚,将水和金属隔绝。
ertert 发表于 2015-10-30 17:16
对于这种情况,电泳弄得再好也没用。
因为内部会积水,相当于一直泡在水里,必须要注蜡,蜡层才足够厚, ...
  注蜡只是更加保险的一个手段,不能代替前处理和电泳
同悦发生车体侧围生锈后,改进了依然还在卖,包括电动版的IEV4
也没有再出问题

chchc 发表于 2015-10-30 17:23
注蜡只是更加保险的一个手段,不能代替前处理和电泳
同悦发生车体侧围生锈后,改进了依然还在卖,包括 ...


同悦的侧围是从外表面开始生锈,明白吗?
当然是和防锈工艺或镀锌有关。
内部的,即使如大众用了镀锌板,仍然要空腔注蜡,因为不能保证排水孔不会堵上,积水。
chchc 发表于 2015-10-30 17:23
注蜡只是更加保险的一个手段,不能代替前处理和电泳
同悦发生车体侧围生锈后,改进了依然还在卖,包括 ...


同悦的侧围是从外表面开始生锈,明白吗?
当然是和防锈工艺或镀锌有关。
内部的,即使如大众用了镀锌板,仍然要空腔注蜡,因为不能保证排水孔不会堵上,积水。
来自:关于超级大本营
ertert 发表于 2015-10-30 17:33
同悦的侧围是从外表面开始生锈,明白吗?
当然是和防锈工艺或镀锌有关。
内部的,即使如大众用了镀锌 ...
从里面,外面怎么可能,如果一个车企连外面都生锈的话
那明天可以关门了
长安从目前看很有可能是下一个奇瑞,太飘了


无关工艺,材料问题,普通钢板都是这尿性,一旦表面破损导致内部积水,生锈就不可避免,再好的电泳也管不了多久。我同事的逸动的车门被人扎了一个洞,他没在意,加上重庆最近阴雨绵绵的天气,现在破洞周围已经出现锈迹了。很早之前我在工艺技术部做冲压工艺的时候就提过镀锌板和铝镁合金等新型材料的事宜,结果都给搞成本控制的给否了,直到去年在研究院才看到相关的研究项目。算了,现在我开车,一般都很小心,尽量避免破损,即便不幸中招,也要尽快选择一个天气好的时候去处理了,否则后面越拖越严重。

无关工艺,材料问题,普通钢板都是这尿性,一旦表面破损导致内部积水,生锈就不可避免,再好的电泳也管不了多久。我同事的逸动的车门被人扎了一个洞,他没在意,加上重庆最近阴雨绵绵的天气,现在破洞周围已经出现锈迹了。很早之前我在工艺技术部做冲压工艺的时候就提过镀锌板和铝镁合金等新型材料的事宜,结果都给搞成本控制的给否了,直到去年在研究院才看到相关的研究项目。算了,现在我开车,一般都很小心,尽量避免破损,即便不幸中招,也要尽快选择一个天气好的时候去处理了,否则后面越拖越严重。
电泳没搞好?CS35是不是用的镀锌板?
35要是用了镀锌板就不会是现在的价格了。
无关工艺,材料问题,普通钢板都是这尿性,一旦表面破损导致内部积水,生锈就不可避免,再好的电泳也管不了 ...
你涂防锈漆否?

我是008 发表于 2015-10-30 18:44
你涂防锈漆否?


外表面肯定要涂,但是内部喷枪进不去的地方就无解了。所以车辆外表面一旦有破损一定不能大意,要尽快想办法处理,否则这个锈穿的车主就是前车之鉴,各位自主品牌的车主要切记。
我是008 发表于 2015-10-30 18:44
你涂防锈漆否?


外表面肯定要涂,但是内部喷枪进不去的地方就无解了。所以车辆外表面一旦有破损一定不能大意,要尽快想办法处理,否则这个锈穿的车主就是前车之鉴,各位自主品牌的车主要切记。
2015-10-30 18:54 上传


这就是外面。
当然,如果外面做不好,里面更加会做不好,里面也会绣。
从样子看是轮胎顶部的钢板先被锈穿了,然后向两边扩散。那地方有漆么?那部位甩水甩泥甩石渣,防腐层很容易被打穿吧。
flyingfether 发表于 2015-10-30 18:58
从样子看是轮胎顶部的钢板先被锈穿了,然后向两边扩散。那地方有漆么?那部位甩水甩泥甩石渣,防腐层很容易 ...
除非出过事故,否则不可能会打穿,一般都喷有防腐涂层,或者有内饰件做降噪处理

ertert 发表于 2015-10-30 18:55
这就是外面。
当然,如果外面做不好,里面更加会做不好,里面也会绣。
不要抬杠,多去看看同悦论坛
轮圈下面的锈孔比上面的大,很明显就是轮胎顶部的钢板坏了,车主没发现或者发现了没在意,于是一直没去处理,直到现在整个车身都穿了。尼玛,看来以后开车之前得仔细检查一下车子了。
长安要是这么搞下去可是药丸啊,销量第一又能如何
轮圈下面的锈孔比上面的大,很明显就是轮胎顶部的钢板坏了,车主没发现或者发现了没在意,于是一直没去处理 ...

下面的锈孔大,不是钢板坏,是因为内部水积在那。
除非出过事故,否则不可能会打穿,一般都喷有防腐涂层,或者有内饰件做降噪处理
不是打穿钢板,而是打穿防腐层。而且只需要一道小划痕,不及时发现处理,锈蚀就会从那个点开始,然后蔓延开去。
没用镀锌板,没做好防锈,而且我发现浅色漆的车容易锈,漆面薄,长安,长城等都是的,国产车的话还是建议买 ...
瑞虎五,要是你能承受它销魂的外观的话。貌似除了后尾盖,其他地方用料挺厚道的。
长安从目前看很有可能是下一个奇瑞,太飘了
奇瑞是自己折腾死的
真    长安车!
mars26 发表于 2015-10-30 17:51
长安一直是普通冷轧板,75也是

来自:关于超级大本营
不单单长安,就我所知道的国内自主品牌的厂家大面积使用镀锌钢板的都屈指可数,有少数车型使用也只是单面镀锌,就更不用说成本更高的双面镀锌钢板了!
歼11D 发表于 2015-10-30 18:28
长安从目前看很有可能是下一个奇瑞,太飘了
所以奇瑞现在用好料,结果又被骂价格高,我一直强调一分钱一分货
flyingfether 发表于 2015-10-30 18:58
从样子看是轮胎顶部的钢板先被锈穿了,然后向两边扩散。那地方有漆么?那部位甩水甩泥甩石渣,防腐层很容易 ...
我也感觉好像从外部先锈的,从轮胎上面的钢板开始锈穿的
遇到伤口不处理,啥车也顶不住吧?同事的花冠车尾泄水槽也是受伤后没理,一段时间后整个秀穿孔了,一下雨,车尾箱就滴水了,汽车还是要细心养护才行呀!
来自:关于超级大本营
账号已被盗 发表于 2015-10-30 18:34
无关工艺,材料问题,普通钢板都是这尿性,一旦表面破损导致内部积水,生锈就不可避免,再好的电泳也管不了 ...
现在长安车侧围翼子板应该都是用的镀锌板呢 至于铝镁合金成本不是高了一点点,而且重庆都没有能生产车用铝板的厂家,想应用在如今长安车上基本行不通!
整车用镀锌板贵多少,账号可否告知。