超级军网说说你都乘坐过哪些机型？——我坐过最老的机型是三叉戟
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:25:38
我先说一下我自己乘坐过的：
民航客机：三叉戟、MD80、MD90、B707、B732、B733、B738、B757、B744、Y7、Y7-200、TU154、空客319、空客320、空客321、空客340、ERJ145。
据说那架三叉戟以前是周总理的专机。到目前为止大概这么多吧，也可能有些记不清了。除此之外还在成都航空运动学校坐过一次初教6。
我先说一下我自己乘坐过的：
民航客机：三叉戟、MD80、MD90、B707、B732、B733、B738、B757、B744、Y7、Y7-200、TU154、空客319、空客320、空客321、空客340、ERJ145。
据说那架三叉戟以前是周总理的专机。到目前为止大概这么多吧，也可能有些记不清了。除此之外还在成都航空运动学校坐过一次初教6。
heaven621 发表于 2011-2-18 13:32 
71年256号就化作清烟了，您居然坐过，这得多大的首长啊。。。。。
71年256号就化作清烟了，您居然坐过，这得多大的首长啊。。。。。
记得有一次从西安到成都，我和一位同事没有提前买票，到机场现买。结果头一班飞机只有一张票，让同事先走了，我半小时后乘波音737起飞，结果我还比同事先到达。同事到了我才知道他坐的是冲8。我那个悔啊！这么稀罕的机型我却没有坐过。
anthony_cole 发表于 2011-2-18 13:35
错了，应该是255号。谢谢指正，已经改正了。
错了，应该是255号。谢谢指正，已经改正了。
余生也晚，除了波音空客外只做过亚克42和麦道90，
89年坐过Y7
B737-800 只做过一次
双水獭，A320,737,777
我还没坐过飞机呢！:Q
我做过运七
麦道80 波音737-300 757-200
已经十多年木有再坐过灰鸡鸟……[:a9:]:')
已经十多年木有再坐过灰鸡鸟……[:a9:]:')
只是733而已，没有什么再老的了……
anthony_cole 发表于 2011-2-18 13:35
256号没有给闵行用过，改装完不久就让副统帅给摔坏了.
256号没有给闵行用过，改装完不久就让副统帅给摔坏了.
Tu154、Tu154M、ART72、BAe146；
福克100、MD82、MD90、MD11；
A300-600、A319、A320、A321、A330；
B737-300-500-700、B757、B767、B777；
Tu154、Tu154M、ART72、BAe146；
福克100、MD82、MD90、MD11；
A300-600、A319、A320、A321、A330；
B737-300-500-700、B757、B767、B777；
坐过737-800和767-300ER（B-2499）
j5 小时候在公园坐的。。
福克100，A319-320-321、343，MD82，ERJ190，CRJ200、700，波音733/5/N/8、744combi/P、752、772（ER）
具体型号就没记太清，主要包括：
波音： 737、757、767、777
麦道： 82、90
空客： A300、310、320、330、340
Tu：145
BAE：146（1997年，湛江-广州）
直升机：罗宾逊R44
波音： 737、757、767、777
麦道： 82、90
空客： A300、310、320、330、340
Tu：145
BAE：146（1997年，湛江-广州）
直升机：罗宾逊R44
不太记这些东西。
737的两款，一个是733，另外一个不记得了，肯定比3靠后。两款飞机的乘坐舒适感性觉差异不小，所以留神了一下。新款的舒服一些。
空客的一个，感觉跟737差不多大，不记得具体型号。印象比较深的就是上飞机的时候看见机头蒙皮的后缘有着很大的翘缝，从此对飞机都是精雕细琢的这个观念有了一个转变。
还有一个是庞巴迪的小飞机，听旁边的问空姐知道的。估计和包头那架型号差不多。不过乘坐感觉比上面两个好。速度很快（也许是顺风），而且着陆极端平稳，印象深刻。那天半夜上海大雾，能见度糟糕至极，我还两眼盯着窗外想找个路灯看看离地多高呢，飞机就开始刹车了。一丁点着地感都没有，而作其他飞机则相当明显。
另一次上海飞大连好像因为对方机场能见度太差而推迟起飞，上面简直能见度为0都降下来了，怎么还有能见度太低关闭机场的说法？不太明白。
不太记这些东西。
737的两款，一个是733，另外一个不记得了，肯定比3靠后。两款飞机的乘坐舒适感性觉差异不小，所以留神了一下。新款的舒服一些。
空客的一个，感觉跟737差不多大，不记得具体型号。印象比较深的就是上飞机的时候看见机头蒙皮的后缘有着很大的翘缝，从此对飞机都是精雕细琢的这个观念有了一个转变。
还有一个是庞巴迪的小飞机，听旁边的问空姐知道的。估计和包头那架型号差不多。不过乘坐感觉比上面两个好。速度很快（也许是顺风），而且着陆极端平稳，印象深刻。那天半夜上海大雾，能见度糟糕至极，我还两眼盯着窗外想找个路灯看看离地多高呢，飞机就开始刹车了。一丁点着地感都没有，而作其他飞机则相当明显。
另一次上海飞大连好像因为对方机场能见度太差而推迟起飞，上面简直能见度为0都降下来了，怎么还有能见度太低关闭机场的说法？不太明白。
88年坐过三叉戟，气密太差了，耳朵不是一般的痛苦。
错了，应该是255号。谢谢指正，已经改正了。
heaven621 发表于 2011-2-18 13:40
没错啊，你不是从天国给我们上贴的吗？
请代问副统帅和他的爱人好:D
最老的可能是康维尔240，当然是改装了涡桨的，里面的灯是半圆形黄黄的吸顶灯。
还坐过Tu134。又一次做了一个派帕4座，忘记型号了。
做过空王，三菱的一种喷气公务，福克70,27,100，727,737,747,757,767，DC9，MD11,80系，
L1011,A319,320,300,330,340，BAe146和一种17座涡桨，CRJ，冲8，ATR某，
巴西利亚，Metro（费尔柴尔德），多尼尔288. 所遗憾的，是还没有坐过单发飞机，直升机和
传说中的几种名鸡，如Tu154,IL62,86,An24/Y7,Y5,再不坐会没有了。三叉和707这辈子算了。
错了，应该是255号。谢谢指正，已经改正了。
heaven621 发表于 2011-2-18 13:40
没错啊，你不是从天国给我们上贴的吗？
请代问副统帅和他的爱人好:D
最老的可能是康维尔240，当然是改装了涡桨的，里面的灯是半圆形黄黄的吸顶灯。
还坐过Tu134。又一次做了一个派帕4座，忘记型号了。
做过空王，三菱的一种喷气公务，福克70,27,100，727,737,747,757,767，DC9，MD11,80系，
L1011,A319,320,300,330,340，BAe146和一种17座涡桨，CRJ，冲8，ATR某，
巴西利亚，Metro（费尔柴尔德），多尼尔288. 所遗憾的，是还没有坐过单发飞机，直升机和
传说中的几种名鸡，如Tu154,IL62,86,An24/Y7,Y5,再不坐会没有了。三叉和707这辈子算了。
俺三岁的时候被老妈抱着坐过 冲8（？还是双水獭 记得以前翻看资料的时候说这个时候该航线是此型飞机）从路桥（黄岩民航站）到杭州 估计现在很难想象
后来12岁的时候 坐过东航 福克-100 那个时候偶已经开始看《航空知识》认得灰机啦
然后是南航的 777 广州-香港（我怎么老是坐这些很奇怪的航线）
华航 747 香港-台湾
然后就是烂大街的738。。。
俺三岁的时候被老妈抱着坐过 冲8（？还是双水獭 记得以前翻看资料的时候说这个时候该航线是此型飞机）从路桥（黄岩民航站）到杭州 估计现在很难想象
后来12岁的时候 坐过东航 福克-100 那个时候偶已经开始看《航空知识》认得灰机啦
然后是南航的 777 广州-香港（我怎么老是坐这些很奇怪的航线）
华航 747 香港-台湾
然后就是烂大街的738。。。
运5，湾流
87年坐过三叉戟;98年坐过福克-100，md90;今年坐过-737-800。其他木坐过
B737 B757 B767
A300 A310 A319 A320 A340
哪天再坐下MA60
A300 A310 A319 A320 A340
哪天再坐下MA60
MD90
A319、A320、A330
B737、B757、B767、B777
A319、A320、A330
B737、B757、B767、B777
马上去查一下康维尔240老还是An2老，这可是两航起义时代的灰机，
大汤山有一架没发动机的。万一是康维尔240老的话，
我就当了老机帝了！:D
那次坐的，是单位雇的“砖机”，从底翘伊起飞的时候，天是黑沉沉的天，地是黑沉沉的地，
起飞以后天就黑了，然后就是闪电暴雨，但是240倒还稳。我坐在中部，看见它长长的翼展，
心里倒也加了一份安慰。老飞机是不是安全上的阈值更大？
这架240的改装的涡桨发动机估计跟P3的差不多，进气道在上面，螺旋桨像划船的桨，方的。
马上去查一下康维尔240老还是An2老，这可是两航起义时代的灰机，
大汤山有一架没发动机的。万一是康维尔240老的话，
我就当了老机帝了！:D
那次坐的，是单位雇的“砖机”，从底翘伊起飞的时候，天是黑沉沉的天，地是黑沉沉的地，
起飞以后天就黑了，然后就是闪电暴雨，但是240倒还稳。我坐在中部，看见它长长的翼展，
心里倒也加了一份安慰。老飞机是不是安全上的阈值更大？
这架240的改装的涡桨发动机估计跟P3的差不多，进气道在上面，螺旋桨像划船的桨，方的。
看了下，坐过楼上都没坐过的运11
其他就是B737，A319，还有就是ATR72较为稀奇些
其他就是B737，A319，还有就是ATR72较为稀奇些
737-700 800 其他目前还没有坐过
围观牛人们
我第一次坐飞机：1980年7月6日，机型：IL-14，西昌青山飞成都双流。不知道还有谁坐过IL-14？
坐过最老的飞机：Y-5，1992年夏天，北方某机场，通过地勤一朋友关系，搭载在某架执行三北防护林空中巡查任务的Y-5上在河北地区长城以北飞了一圈。
其它机型：737，757，A-320，A-319，MD-90，EMB-145。
错过一次ATR-72的机会，错过一次Y-8或者IL-76的机会。
坐过最老的飞机：Y-5，1992年夏天，北方某机场，通过地勤一朋友关系，搭载在某架执行三北防护林空中巡查任务的Y-5上在河北地区长城以北飞了一圈。
其它机型：737，757，A-320，A-319，MD-90，EMB-145。
错过一次ATR-72的机会，错过一次Y-8或者IL-76的机会。
酒后胡言 发表于 2011-2-20 10:50
IL14应该比Y5要老，IL14是50年首飞的，Y5是57年才研制的。
不过你如果坐的是原装14，这个最老的头衔应该归你，因为我的240是改装发动机了。
14最后的日子是山航吧。
IL14应该比Y5要老，IL14是50年首飞的，Y5是57年才研制的。
不过你如果坐的是原装14，这个最老的头衔应该归你，因为我的240是改装发动机了。
14最后的日子是山航吧。
造汽 发表于 2011-2-20 10:55
那肯定是活塞发动机的IL-14。貌似国内山寨IL-14的型号下马，也就是说国内没有山寨出产品来，发动机也没有如图-4的发动机那样改为WJ。
那肯定是活塞发动机的IL-14。貌似国内山寨IL-14的型号下马，也就是说国内没有山寨出产品来，发动机也没有如图-4的发动机那样改为WJ。
每次出差都是737系列
米8.。。。。
做过Y5的人慢慢飘过。。。。。。
A系列：300、319、320、321、330；
B系列：737（300~900各型）、757、767、777；
MD系列：82、90；
遗憾的是一直没坐过小的，今年体验一把ERJ、CRJ系列……
B系列：737（300~900各型）、757、767、777；
MD系列：82、90；
遗憾的是一直没坐过小的，今年体验一把ERJ、CRJ系列……
A：300、319、320、321、330、340；
B：737-300,NG、757、767、777、747；
MD：90，11；
ERJ：145
B：737-300,NG、757、767、777、747；
MD：90，11；
ERJ：145
320 737 747 777
只坐过738的卢瑟飘过。