假如你买了劳斯莱斯幻影或者古思特也行,你会雇司机开吗 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 14:49:49


顺便问下:
劳斯莱斯的抗撞性能如何啊?如果光是贵却不保命有什么意思……
还有还有,我这个穷人对此贵车不甚了解啊,网上资料也不多,求贵人解毒下这个品牌的车,谢谢了!

我还以为劳斯莱斯很少呢……
看看贴吧的都以为烂大街了……有拍车牌的哦!
链接在这,看得我眼红啊:
浙江的劳斯莱斯

唐山的各种名车

顺便问下:
劳斯莱斯的抗撞性能如何啊?如果光是贵却不保命有什么意思……
还有还有,我这个穷人对此贵车不甚了解啊,网上资料也不多,求贵人解毒下这个品牌的车,谢谢了!

我还以为劳斯莱斯很少呢……
看看贴吧的都以为烂大街了……有拍车牌的哦!
链接在这,看得我眼红啊:
浙江的劳斯莱斯

唐山的各种名车
古思特就是一换了壳的7系  劳斯莱斯的车都不合适自己开:D
GDH的问题,围而观之
在毛地见过一个迈巴赫嚣张开到油站,下来两个藏青色西服墨镜的彪形大汉,金黄的短发贴头皮身材仿佛大衣柜
,西服里大概藏着AKSU什么的。而后排始终遮掩得严严实实。我瞟了一眼就不敢多看了,低头给我车轮胎打气。
原来这样的车光司机还不够,还要保镖的。
还是请司机吧
车永学 发表于 2011-2-14 22:07


    黑帮? 石油大亨?:L 57or62?
回复 5# 小方


    不是黑帮,这样一个豪车上跟俩大汉的很寒碜了
    一般排场是RR,MBH之类的车前有个方盒子奔驰G系,方盒子才是保镖车!一车都是武装保镖!
    带保镖车也不是最NB的,最NB的你基本上没机会看到什么排场

    黑帮大都是衣冠楚楚,谈吐举止温文尔雅,和善得很。光膀子刺青紧身背心的是混混。

    LZ除了RR,秘书+司机同车,最好再买个G550,保镖车
车永学 发表于 2011-2-14 22:26


    是G55  其实我觉得保镖开个5系 OR E系 合适[:a2:]
回复 7# 小方


    车门要开高一点,车姿不能太低矮,保镖可能会携带AK之类有一定尺寸的武器一跃而出。没机会低头钻出车门的,一开门就要出来。奔驰G被毛地的私人保镖广泛选用不是没道理的。
车永学 发表于 2011-2-14 22:39


    毛子有钱人喜欢欧洲货:D 如果是我保镖车肯定选全尺寸SUV
回复 9# 小方


    MD中情局什么的不是用全尺寸的SUV抓人的吗?各个国家情况不一样
    不过街上看到方盒子奔驰也不一定就是武装保镖,有钱的良民也开的
    还有一种让人心惊胆战的车:乌阿斯469+乌拉尔六轮闷罐卡车(带着几个罩铁丝网的小窗户),车上喷着阿蒙的缩写。嘿嘿,阿蒙的前身就是阿尔法部队,看到这两种老土的车,什么大亨的保镖都是浮云了
{:3_89:}偶愿意当全尺寸SUV的司机
让二奶开比较好吧?
这楼歪成这样这都怪我啊!!!
可lz已经说明了,lz是一穷淫啊……
只是想了解下这个品牌而已嘛~~
我不会~冒充司机低调啊~~
lz其实想问这车的抗撞性能如何……请不要歪楼了……
我要有钱,买个Alphard再雇个司机开就好了。
车永学 发表于 2011-2-14 22:07


    其实车里那人
未必比你心里有安全感呢
开宾利,坐RR,你懂的
除右侧车尾轻微凹陷,一个黄色的车灯也脱落了。

还有一起事故,在一个五星级酒店门口,一个面包顶上了劳斯莱斯侧面前轮处,速度不快,不过劳斯莱斯前轮转不动了..

所以这些豪车安全性再强也还是在轿车级别内,不要以为它是坦克!和卡车也不能比。公交和大巴和它比起来都更结实。
你想想,这么大的车才2吨多,钢板能厚到哪去? 看过杂志劳斯莱斯也发生过断轴,不过有这车的人都保养得好,开的小心,所以事故比率很少。






3吨多的车,安全性怎么也比一般轿车SUV强半截
红色的RR的抠呸是非承载车身吧?敞篷的车顶本来就不强塌陷是必然的,在接近B柱的地方不是有翻滚支撑保护脑袋的嘛?车顶塌陷了脑袋应该不会塌陷的,前提是成员自觉地固定在座位上。
这个抠呸一定不能请司机开,要自己开的不然就没意义了。
楼主在贴吧看到的是攀比炫富帖,为了显示某个城市多么富裕,把豪车拿出来几种展示,给人一种“烂大街”的错觉而已
汗    安全性也不见得就很高丫
敞篷的rr不得自己亲自开??
小方 发表于 2011-2-14 22:29

G550和G55是不同的车。
回复 26# burn

就是G55
0是打字错误,条件反射般加了个0
也许是习惯于讨论穷人的车,荣威A级便是,所以手指一抖就成了550了
看《汽车杂志》,南方一MM老板身家丰厚,车库里多辆好车,其中就有一蓝色敞篷幻影,但几乎不开,留着给商场展示或者借给朋友当婚车。
买劳斯莱斯或者迈巴赫的主,起码还得再买2辆SUV给保镖吧。
自己去看这样的车,开出去都会被人笑死。