几架飞机……求高手指点是什么型号

我是小白，第三个是CH46，MD越战拉废直升机的。

猎迷
闪电（鸦片国的）
CH-54
XF-85
还有我很喜欢LZ的ID

1、猎迷，这个大型侦察机就是这几天英国闹得沸沸扬扬的被拆毁的那个飞机。是以英国制造的彗星客机为基础改装的大型侦察机。

2、“闪电”式截击机作为英国电气公司设计的英国第一种（严格说来也是最后一种独立设计的）M2 一级的战斗机，在 60 年代作为当时的一种“过渡性装备”开始进入到英国皇家空军服役，而且在战斗一线一待就是 闪电战斗机20 多年，直到 1988 年才从一线战斗部队退役。尽管该机航程较短、载弹量不多，但仍是一种强劲、令人印象深刻的战斗机。这种深刻的印象不仅仅来自它出众的性能，而且也来自该机怪异的设计。同名飞机还有，伊朗自行研制的战斗机；美国二战时期著名战斗机P-38；美国正在部署的新一代F-35隐形战斗攻击机则叫做闪电2型。该机最突出的特点是上下并列的发动机。

3、CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机，公司编号为S-64，绰号“空中吊车”，美国军用编号为CH-54，绰号“塔赫”。
　　CH-54采用全铰接式六片铝合金桨叶旋翼，尾桨由四片铝合金叶桨组成；机身为铝合金和钢制成的半硬壳吊舱尾梁式结构。机身在驾驶舱后面部份沿用可卸吊舱形式。水平安定面固定在尾斜梁顶部右侧。CH-54采用不可收放的前三点式起落架。为装卸货物方便，起落架可通过液压操纵伸长或缩短。前驾驶舱内有两个并排的正副驾驶员的的座椅，后座舱内有操纵货物装卸的第三个驾驶员的座椅。
　　CH-54A采用两台普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A涡轴发动机，单台功率为4500轴马力；CH-54B采用两台JFD-12-5A涡轴发动机，单台功率为4800轴马力，最大连续功率为4430轴马力。两个燃油箱的总油量为3328升，辅助油箱容量为1664升，总油量为4992升。

4、XF85，美国货，据说是世界上最小的战斗机，原来准备给B-36等轰炸机进行伴随护航的，说是可以空中与轰炸机对接，停在轰炸机翼下，遇到敌机则从翼下放出，执行完任务再由轰炸机收回。
不过因为回收难度太大和远程导弹的发展，该创意飞机被放弃，只造了几架试验机。

1、猎迷，这个大型侦察机就是这几天英国闹得沸沸扬扬的被拆毁的那个飞机。是以英国制造的彗星客机为基础改装的大型侦察机。

2、“闪电”式截击机作为英国电气公司设计的英国第一种（严格说来也是最后一种独立设计的）M2 一级的战斗机，在 60 年代作为当时的一种“过渡性装备”开始进入到英国皇家空军服役，而且在战斗一线一待就是 闪电战斗机20 多年，直到 1988 年才从一线战斗部队退役。尽管该机航程较短、载弹量不多，但仍是一种强劲、令人印象深刻的战斗机。这种深刻的印象不仅仅来自它出众的性能，而且也来自该机怪异的设计。同名飞机还有，伊朗自行研制的战斗机；美国二战时期著名战斗机P-38；美国正在部署的新一代F-35隐形战斗攻击机则叫做闪电2型。该机最突出的特点是上下并列的发动机。

3、CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机，公司编号为S-64，绰号“空中吊车”，美国军用编号为CH-54，绰号“塔赫”。
　　CH-54采用全铰接式六片铝合金桨叶旋翼，尾桨由四片铝合金叶桨组成；机身为铝合金和钢制成的半硬壳吊舱尾梁式结构。机身在驾驶舱后面部份沿用可卸吊舱形式。水平安定面固定在尾斜梁顶部右侧。CH-54采用不可收放的前三点式起落架。为装卸货物方便，起落架可通过液压操纵伸长或缩短。前驾驶舱内有两个并排的正副驾驶员的的座椅，后座舱内有操纵货物装卸的第三个驾驶员的座椅。
　　CH-54A采用两台普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A涡轴发动机，单台功率为4500轴马力；CH-54B采用两台JFD-12-5A涡轴发动机，单台功率为4800轴马力，最大连续功率为4430轴马力。两个燃油箱的总油量为3328升，辅助油箱容量为1664升，总油量为4992升。

4、XF85，美国货，据说是世界上最小的战斗机，原来准备给B-36等轰炸机进行伴随护航的，说是可以空中与轰炸机对接，停在轰炸机翼下，遇到敌机则从翼下放出，执行完任务再由轰炸机收回。
不过因为回收难度太大和远程导弹的发展，该创意飞机被放弃，只造了几架试验机。

枯叶大侠Arenix 发表于 2011-1-30 23:43


    哈哈，D814？

回复 5# 大狸子


    必须是
不过现在很少去了
更多的在易帝吧巴特尔吧赵鹏吧和大狸子吧流窜