超级军网不要中4，那要不要轻4？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 00:10:40
有CDer分析的有道理，4代因为内置弹仓的关系，机体小不了，搞中4就会上不上，下不下，而且重4只要产量上去了价格也不会比中4贵多少。不如以重4为主，再搞个多用途的轻4，即可用于低威胁方向，又能出口赚钱。
常规布局外倾双垂尾的隐形小龙就不错，用一台WS-15，空重10吨，油5吨，推比大于1，在左右翼根位置各设置一个小型内置弹仓，能放一枚中距弹即可，这样空优状态带二枚中距弹或高威胁对地攻击带4枚100公斤级小直径炸弹可以保持隐形。满挂时可在翼下设6个挂点，其中4个重挂点，载弹量7吨，配主动相控阵雷达，作战能力超过3.5代机，格斗超F35，买F35一半的价格，7500万美刀一架，大家说有市场吗？
有CDer分析的有道理，4代因为内置弹仓的关系，机体小不了，搞中4就会上不上，下不下，而且重4只要产量上去了价格也不会比中4贵多少。不如以重4为主，再搞个多用途的轻4，即可用于低威胁方向，又能出口赚钱。
常规布局外倾双垂尾的隐形小龙就不错，用一台WS-15，空重10吨，油5吨，推比大于1，在左右翼根位置各设置一个小型内置弹仓，能放一枚中距弹即可，这样空优状态带二枚中距弹或高威胁对地攻击带4枚100公斤级小直径炸弹可以保持隐形。满挂时可在翼下设6个挂点，其中4个重挂点，载弹量7吨，配主动相控阵雷达，作战能力超过3.5代机，格斗超F35，买F35一半的价格，7500万美刀一架，大家说有市场吗？
常规布局外倾双垂尾的隐形小龙就不错，用一台WS-15，空重10吨，油5吨，推比大于1，在左右翼根位置各设置一个小型内置弹仓，能放一枚中距弹即可，这样空优状态带二枚中距弹或高威胁对地攻击带4枚100公斤级小直径炸弹可以保持隐形。满挂时可在翼下设6个挂点，其中4个重挂点，载弹量7吨，配主动相控阵雷达，作战能力超过3.5代机，格斗超F35，买F35一半的价格，7500万美刀一架，大家说有市场吗？
有CDer分析的有道理，4代因为内置弹仓的关系，机体小不了，搞中4就会上不上，下不下，而且重4只要产量上去了价格也不会比中4贵多少。不如以重4为主，再搞个多用途的轻4，即可用于低威胁方向，又能出口赚钱。常规布局外倾双垂尾的隐形小龙就不错，用一台WS-15，空重10吨，油5吨，推比大于1，在左右翼根位置各设置一个小型内置弹仓，能放一枚中距弹即可，这样空优状态带二枚中距弹或高威胁对地攻击带4枚100公斤级小直径炸弹可以保持隐形。满挂时可在翼下设6个挂点，其中4个重挂点，载弹量7吨，配主动相控阵雷达，作战能力超过3.5代机，格斗超F35，买F35一半的价格，7500万美刀一架，大家说有市场吗？
严格意义上中四都不存在，F35也差不多重型机的分量了，轻四真要做出来也就是个机场围墙保卫者，以后胡须会有个笑话叫“没有一架轻四能飞到第聂伯河中央。。。”
用了WS15机体就会增大，不就成了中型机了吗
回复 3# 海上猎人
其实所谓的轻型是相对的，F4/MIG-23年代MIG-21是轻型，空重5~6吨，最大7~8吨；F15/SU-27年代F-16是轻型，空重7~8吨，最大16~20吨；4代的轻型是相对F-22/J20来说的，按重4的单发为基础来确定重量，空重10吨，最大23~25吨，已经赶上欧洲双风了，所以作战能力并不能小视，尤其是对地攻击能力，不会比双风,F15E,F16E,F18E和SU30差
其实所谓的轻型是相对的，F4/MIG-23年代MIG-21是轻型，空重5~6吨，最大7~8吨；F15/SU-27年代F-16是轻型，空重7~8吨，最大16~20吨；4代的轻型是相对F-22/J20来说的，按重4的单发为基础来确定重量，空重10吨，最大23~25吨，已经赶上欧洲双风了，所以作战能力并不能小视，尤其是对地攻击能力，不会比双风,F15E,F16E,F18E和SU30差
早就说过，四代机无轻型！
除非无人机。
除非无人机。
轻3.5呵呵
愚以为只要是隐身机,再配上预警机和中程弹.
就可以和最先进非隐身机一拼了(比如阵风,台风一类昂贵机种,)
这个原因是你看到别人,别人看不到你,就已经是先开火的保证
对方机动性再好也吃大亏
就可以和最先进非隐身机一拼了(比如阵风,台风一类昂贵机种,)
这个原因是你看到别人,别人看不到你,就已经是先开火的保证
对方机动性再好也吃大亏