超级军网中航工业与GE组建合资公司 开发航电系统和发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:44:59
美国芝加哥当地时间2011年1月21日上午11时，在中华人民共和国主席胡*锦*涛应美国总统奥巴马邀请对美国进行国事访问期间，中航工业与美国通用电气（GE）公司旗下的航空集团在美国芝加哥签署协议，组建新的合资公司——中航-通用电气民用航电系统有限公司。我国商务部部长陈德铭，美国商务部部长骆家辉见证了签字仪式，中航工业副总经理张新国和GE航空集团总裁兼首席执行官戴维•乔伊斯代表双方企业在协议书上签字。
据悉，中航工业与GE的全新合资公司将面向全球商用航空市场，为新型飞机平台开发并推广综合、开放式结构的航空电子系统。该系统将作为中央信息系统以及飞机网络和电子设备的中枢，承担飞机航电设备的维护和实用功能。随着合资企业的成立，双方的合作伙伴关系也由发动机领域拓展到商用航空电子领域，将有效促进双方的业务增长，并在美国、英国和中国等全球范围内创造新的就业机会。
中航工业副总经理张新国表示：“中航工业和GE航空集团在经验、技术专有知识和人才方面的合作，有助于打造具有很高竞争力的商用航空电子产品。中航工业期望建立长期、成功的合作伙伴关系。”
GE航空集团总裁兼首席执行官戴维•乔伊斯表示：“GE公司非常高兴获得参与这一独一无二的航空业务的机会。我们将借助双方在航空电子领域的丰富经验和研发中心的技术优势，以期更好地服务于商用航空市场。”
据了解，新的合资公司名称为中航-通用电气民用航电系统有限公司，其总部设在上海，将成为中航工业和GE新型商用飞机的一体化航空电子系统的供应商。同时，该合资公司将成为中航工业和GE其他航电相关产品的客户和分销商。合资公司的董事长和总经理将分别由中航工业和GE提名并由董事会任命。在公司永久办公场所最终确定前，公司初步落户上海紫竹科学园区信息数码港。
中航工业与GE表示，将延续对各自现有航电相关客户的服务，并将继续履行相关合同。
“合资公司将确保适用于未来民机的新一代航空电子系统和相关产品将提高飞机的附加值，并能为航空产业创造新的就业机会。”GE航空系统集团全球总裁兼首席执行官罗琳指出，合资公司和C919项目将分别在美国和中国创造近300个工作岗位。合资公司员工将迎接挑战，取得技术突破。GE和中航工业将倾力打造一个世界级企业，合资公司也将拥有属于自己的知识产权和新技术。合资双方将各持股50%，确保双方全面投入，致力于共同发展。
合资公司起步时的重点工作是为C919大飞机项目提供一体化航空电子系统。该计划已列入2010年7月12日与中国商飞签署的合作意向书中。中国商飞计划在20年的项目期间生产交付2300多架C919飞机。这为中航GE航空电子系统提供了近20亿美元的业务机遇。
此前的2009年11月15日，中航工业总经理林左鸣和GE公司董事长兼首席执行官杰夫•伊梅尔特分别代表双方公司签署了拟组建合资公司的合作框架协议，双方形成了共同打造以市场为导向的一体化航空电子系统供应商之意向。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_01/25/4438882_0.shtml
09年和GE签的是合作生产起落架 刹车系统 发动机短舱 共同组建短舱合资企业
http://www.avicfanhua.com.cn/NewsShow.asp?id=123美国芝加哥当地时间2011年1月21日上午11时，在中华人民共和国主席胡*锦*涛应美国总统奥巴马邀请对美国进行国事访问期间，中航工业与美国通用电气（GE）公司旗下的航空集团在美国芝加哥签署协议，组建新的合资公司——中航-通用电气民用航电系统有限公司。我国商务部部长陈德铭，美国商务部部长骆家辉见证了签字仪式，中航工业副总经理张新国和GE航空集团总裁兼首席执行官戴维•乔伊斯代表双方企业在协议书上签字。
据悉，中航工业与GE的全新合资公司将面向全球商用航空市场，为新型飞机平台开发并推广综合、开放式结构的航空电子系统。该系统将作为中央信息系统以及飞机网络和电子设备的中枢，承担飞机航电设备的维护和实用功能。随着合资企业的成立，双方的合作伙伴关系也由发动机领域拓展到商用航空电子领域，将有效促进双方的业务增长，并在美国、英国和中国等全球范围内创造新的就业机会。
中航工业副总经理张新国表示：“中航工业和GE航空集团在经验、技术专有知识和人才方面的合作，有助于打造具有很高竞争力的商用航空电子产品。中航工业期望建立长期、成功的合作伙伴关系。”
GE航空集团总裁兼首席执行官戴维•乔伊斯表示：“GE公司非常高兴获得参与这一独一无二的航空业务的机会。我们将借助双方在航空电子领域的丰富经验和研发中心的技术优势，以期更好地服务于商用航空市场。”
据了解，新的合资公司名称为中航-通用电气民用航电系统有限公司，其总部设在上海，将成为中航工业和GE新型商用飞机的一体化航空电子系统的供应商。同时，该合资公司将成为中航工业和GE其他航电相关产品的客户和分销商。合资公司的董事长和总经理将分别由中航工业和GE提名并由董事会任命。在公司永久办公场所最终确定前，公司初步落户上海紫竹科学园区信息数码港。
中航工业与GE表示，将延续对各自现有航电相关客户的服务，并将继续履行相关合同。
“合资公司将确保适用于未来民机的新一代航空电子系统和相关产品将提高飞机的附加值，并能为航空产业创造新的就业机会。”GE航空系统集团全球总裁兼首席执行官罗琳指出，合资公司和C919项目将分别在美国和中国创造近300个工作岗位。合资公司员工将迎接挑战，取得技术突破。GE和中航工业将倾力打造一个世界级企业，合资公司也将拥有属于自己的知识产权和新技术。合资双方将各持股50%，确保双方全面投入，致力于共同发展。
合资公司起步时的重点工作是为C919大飞机项目提供一体化航空电子系统。该计划已列入2010年7月12日与中国商飞签署的合作意向书中。中国商飞计划在20年的项目期间生产交付2300多架C919飞机。这为中航GE航空电子系统提供了近20亿美元的业务机遇。
此前的2009年11月15日，中航工业总经理林左鸣和GE公司董事长兼首席执行官杰夫•伊梅尔特分别代表双方公司签署了拟组建合资公司的合作框架协议，双方形成了共同打造以市场为导向的一体化航空电子系统供应商之意向。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_01/25/4438882_0.shtml
09年和GE签的是合作生产起落架 刹车系统 发动机短舱 共同组建短舱合资企业
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据悉，中航工业与GE的全新合资公司将面向全球商用航空市场，为新型飞机平台开发并推广综合、开放式结构的航空电子系统。该系统将作为中央信息系统以及飞机网络和电子设备的中枢，承担飞机航电设备的维护和实用功能。随着合资企业的成立，双方的合作伙伴关系也由发动机领域拓展到商用航空电子领域，将有效促进双方的业务增长，并在美国、英国和中国等全球范围内创造新的就业机会。
中航工业副总经理张新国表示：“中航工业和GE航空集团在经验、技术专有知识和人才方面的合作，有助于打造具有很高竞争力的商用航空电子产品。中航工业期望建立长期、成功的合作伙伴关系。”
GE航空集团总裁兼首席执行官戴维•乔伊斯表示：“GE公司非常高兴获得参与这一独一无二的航空业务的机会。我们将借助双方在航空电子领域的丰富经验和研发中心的技术优势，以期更好地服务于商用航空市场。”
据了解，新的合资公司名称为中航-通用电气民用航电系统有限公司，其总部设在上海，将成为中航工业和GE新型商用飞机的一体化航空电子系统的供应商。同时，该合资公司将成为中航工业和GE其他航电相关产品的客户和分销商。合资公司的董事长和总经理将分别由中航工业和GE提名并由董事会任命。在公司永久办公场所最终确定前，公司初步落户上海紫竹科学园区信息数码港。
中航工业与GE表示，将延续对各自现有航电相关客户的服务，并将继续履行相关合同。
“合资公司将确保适用于未来民机的新一代航空电子系统和相关产品将提高飞机的附加值，并能为航空产业创造新的就业机会。”GE航空系统集团全球总裁兼首席执行官罗琳指出，合资公司和C919项目将分别在美国和中国创造近300个工作岗位。合资公司员工将迎接挑战，取得技术突破。GE和中航工业将倾力打造一个世界级企业，合资公司也将拥有属于自己的知识产权和新技术。合资双方将各持股50%，确保双方全面投入，致力于共同发展。
合资公司起步时的重点工作是为C919大飞机项目提供一体化航空电子系统。该计划已列入2010年7月12日与中国商飞签署的合作意向书中。中国商飞计划在20年的项目期间生产交付2300多架C919飞机。这为中航GE航空电子系统提供了近20亿美元的业务机遇。
此前的2009年11月15日，中航工业总经理林左鸣和GE公司董事长兼首席执行官杰夫•伊梅尔特分别代表双方公司签署了拟组建合资公司的合作框架协议，双方形成了共同打造以市场为导向的一体化航空电子系统供应商之意向。
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09年和GE签的是合作生产起落架 刹车系统 发动机短舱 共同组建短舱合资企业
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据悉，中航工业与GE的全新合资公司将面向全球商用航空市场，为新型飞机平台开发并推广综合、开放式结构的航空电子系统。该系统将作为中央信息系统以及飞机网络和电子设备的中枢，承担飞机航电设备的维护和实用功能。随着合资企业的成立，双方的合作伙伴关系也由发动机领域拓展到商用航空电子领域，将有效促进双方的业务增长，并在美国、英国和中国等全球范围内创造新的就业机会。
中航工业副总经理张新国表示：“中航工业和GE航空集团在经验、技术专有知识和人才方面的合作，有助于打造具有很高竞争力的商用航空电子产品。中航工业期望建立长期、成功的合作伙伴关系。”
GE航空集团总裁兼首席执行官戴维•乔伊斯表示：“GE公司非常高兴获得参与这一独一无二的航空业务的机会。我们将借助双方在航空电子领域的丰富经验和研发中心的技术优势，以期更好地服务于商用航空市场。”
据了解，新的合资公司名称为中航-通用电气民用航电系统有限公司，其总部设在上海，将成为中航工业和GE新型商用飞机的一体化航空电子系统的供应商。同时，该合资公司将成为中航工业和GE其他航电相关产品的客户和分销商。合资公司的董事长和总经理将分别由中航工业和GE提名并由董事会任命。在公司永久办公场所最终确定前，公司初步落户上海紫竹科学园区信息数码港。
中航工业与GE表示，将延续对各自现有航电相关客户的服务，并将继续履行相关合同。
“合资公司将确保适用于未来民机的新一代航空电子系统和相关产品将提高飞机的附加值，并能为航空产业创造新的就业机会。”GE航空系统集团全球总裁兼首席执行官罗琳指出，合资公司和C919项目将分别在美国和中国创造近300个工作岗位。合资公司员工将迎接挑战，取得技术突破。GE和中航工业将倾力打造一个世界级企业，合资公司也将拥有属于自己的知识产权和新技术。合资双方将各持股50%，确保双方全面投入，致力于共同发展。
合资公司起步时的重点工作是为C919大飞机项目提供一体化航空电子系统。该计划已列入2010年7月12日与中国商飞签署的合作意向书中。中国商飞计划在20年的项目期间生产交付2300多架C919飞机。这为中航GE航空电子系统提供了近20亿美元的业务机遇。
此前的2009年11月15日，中航工业总经理林左鸣和GE公司董事长兼首席执行官杰夫•伊梅尔特分别代表双方公司签署了拟组建合资公司的合作框架协议，双方形成了共同打造以市场为导向的一体化航空电子系统供应商之意向。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_01/25/4438882_0.shtml
09年和GE签的是合作生产起落架 刹车系统 发动机短舱 共同组建短舱合资企业
http://www.avicfanhua.com.cn/NewsShow.asp?id=123
上次是打着绿色奥运的旗号，这次要光明正大的签字了么……
去年在北航就有他们的专场招聘
要想从中国赚钱做生意就要拿出诚意来。忽悠是没有前途滴
想起来运10，千万小心 啊，洋鬼子绝对没安好心
发动机就是以前ARJ21用的那东西，来件组装，这次是一半对一半组建合资公司搞航空电子，没发动机什么事。
要学的很多 尤其是工艺流程和管理 咱们缺的不是设计 是工艺 航电领域老美的确实先进 好事儿
不会像某些车企一样吧
为表示诚意，建议GE先送几台核心机来研究研究~~~~:D
发动机这东西，合资是搞不成的。你见过法国人搞空客，跟GE合作搞发动机了？人家都是资本主义，米国人都不跟他搞，中国就能搞定米帝了？弄不好自己卵蛋还要交到外人手里，人家不高兴就捏一下......
发动机这东西，合资是搞不成的。你见过法国人搞空客，跟GE合作搞发动机了？人家都是资本主义，米国人都不跟他搞，中国就能搞定米帝了？弄不好自己卵蛋还要交到外人手里，人家不高兴就捏一下......