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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:14:26
自从CJ-2000(WS-15原型机)于2005年4月14日17时38分，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上检查性点火试验一次成功并顺利推到慢车状态后，经过多年试验，已经完成全尺寸技术验证机设计与验证，已经全面展开了原型机设计与工程制造，原型机(ws-15)在经历数十次大检查后，于2009年4月16日，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上首次点火试验并一次成功。CJ-2000的原型机(ws-15)经我国数十年研制成功
自从CJ-2000(WS-15原型机)于2005年4月14日17时38分，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上检查性点火试验一次成功并顺利推到慢车状态后，经过多年试验，已经完成全尺寸技术验证机设计与验证，已经全面展开了原型机设计与工程制造，原型机(ws-15)在经历数十次大检查后，于2009年4月16日，在中国燃气涡轮研究院地面试车台上首次点火试验并一次成功。CJ-2000的原型机(ws-15)经我国数十年研制成功
真的假的，如果是真的就好啦，我现在很高兴啊
希望不是YY...
本人无知无脑裤衩红红地顶起来!!!
尾 喷 管：全程可调收敛-扩张式,采用三元矢量喷管，俯仰方向可作±25°偏转。从+20°到-20°的行程中只需1.0秒钟。用于调整飞机俯仰飞行姿态。装有先进的陶瓷基复合材料的尾喷管调节片
http://blog.sina.com.cn/s/blog_3fac3e000100cyxw.html
尾 喷 管：全程可调收敛-扩张式,采用三元矢量喷管，俯仰方向可作±25°偏转。从+20°到-20°的行程中只需1.0秒钟。用于调整飞机俯仰飞行姿态。装有先进的陶瓷基复合材料的尾喷管调节片
http://blog.sina.com.cn/s/blog_3fac3e000100cyxw.html
这种东西都不会说太多. 时间弄不好都是假的
http://www.zgjxsb.com/news/view/id-21628
http://www.zgjxsb.com/news/view/id-21628
风扇直径(mm) 1.00
最大外直径 1.50
长度(mm) 5.01
这几个数据实在是。。。。。。， 1.5毫米*5.01毫米的大小，想想看，天顶星科技啊。
最大外直径 1.50
长度(mm) 5.01
这几个数据实在是。。。。。。， 1.5毫米*5.01毫米的大小，想想看，天顶星科技啊。
无链接咩
不是天山么？而且J-13这个编号也不会再用了吧，YY的可能性居多
胡扯的什么呀
ws-15不是推重比10一级的吗？很悲剧啊
从+20°到-20°的行程中只需1.0秒钟...................太嗨了 
路过看看
反正我得到的消息是ws15试车成功了,j15也试飞成功了。两个15代号，基本搞定。
这个先顶一下啊
推力16吨级的小涵道比发动机，单级低压涡轮单级高压涡轮单级风扇这些基本都不会改了
目前是1+3+6+1+1的，推比可能只有8.5，单看推比还不如传闻的太行改
但是这个核心机相对太行的有跨代优势，远期推比12~13是没什么问题的。
目前是1+3+6+1+1的，推比可能只有8.5，单看推比还不如传闻的太行改
但是这个核心机相对太行的有跨代优势，远期推比12~13是没什么问题的。
WS15只许成功，J20已经现身否则这个责任谁也担当不起。
15的进展还是不慢的。
http://www.tryjohn.com/48324885.html 来源：超级大本营军事
http://www.zgjxsb.com/news/view/id-21628 来源：鼎盛军事网
LZ太有 意思了。。。出口转内销啊
http://www.zgjxsb.com/news/view/id-21628 来源：鼎盛军事网
LZ太有 意思了。。。出口转内销啊
无论真假 顶上去
全看华山了
磨洋工啊磨洋工！！！请问‘成功’的定义是什么？
究竟是什么代号
期待，酱紫
有待证实
0.1秒会不会太猛了...
0.1秒会不会太猛了...
推重比8.1 不太给力啊
这个推比~还不够啊~
华山是什么？泰山是ws10g么？
果然红透了，如果是真的。。。。。。。。。
怎么又出来个华山，这有点乱哈
5~8年内能不能搞定？