超级军网白菊滑跑时间细节中隐藏的真相
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:22:18
很多网友讨论起飞滑跑200米啊，或者什么起飞滑跑时间短之类。其实应该仔细看看视频再讨论。我看到的情况并不是那么振奋人心，情况分析如下：
1，关于滑跑的时间
视频中有三段飞机起飞滑跑的镜头。
第一段是2-20第一次起飞，从0加速，到离地，时间1:53到2:09，历时16秒。
第二段是2-20第二次起飞，从2:56到3:04，需要注意的是这次滑跑被剪辑过，开始的时候已经滑跑了一段了，最后也不能确认离地时间。
第三段是2001起飞，从3:32到4:45确认离地，历时13秒
问题就在于丝带不是从0加速开始计时，所以就不好比较起飞时间。而2-20那次完整的起飞滑跑因为周围环境和后面两次差别比较大，不便于参考。于是我选取第二次滑跑作参照。
一开始两架飞机都是滑到一个固定位置刹车就位，根据背景参照，这两个位置基本一致，可以认为两机是从相同位置开始滑跑的，起点相同就好办了。
这时视频时间分别是2:55和3:32，但是这里之后两端视频都剪辑过了，我们不知道中间过了多久，这个时间不能参与计算。
然后来看滑跑到接近737机尾的位置时
时间分别是2:56和3:35
到达平房一端
时间是3:04和3:43
所以，就这两段看来20和10耗时相当，都是8秒左右。明显的差别只是10是扩张喷口，开加力，明显看到后燃室中蓝色的火焰，而20是缩小喷口提高流速，看不到喷口内的火光，所以判断是没开加力。也就是20非加力推重比和10开加力的时候相近。是否可以这样认为：10开加力一定能超音速的话20不开加力也能超音速。
音速……悼念逝去的音速论坛……很多网友讨论起飞滑跑200米啊，或者什么起飞滑跑时间短之类。其实应该仔细看看视频再讨论。我看到的情况并不是那么振奋人心，情况分析如下：
1，关于滑跑的时间
视频中有三段飞机起飞滑跑的镜头。
第一段是2-20第一次起飞，从0加速，到离地，时间1:53到2:09，历时16秒。
第二段是2-20第二次起飞，从2:56到3:04，需要注意的是这次滑跑被剪辑过，开始的时候已经滑跑了一段了，最后也不能确认离地时间。
第三段是2001起飞，从3:32到4:45确认离地，历时13秒
问题就在于丝带不是从0加速开始计时，所以就不好比较起飞时间。而2-20那次完整的起飞滑跑因为周围环境和后面两次差别比较大，不便于参考。于是我选取第二次滑跑作参照。
一开始两架飞机都是滑到一个固定位置刹车就位，根据背景参照，这两个位置基本一致，可以认为两机是从相同位置开始滑跑的，起点相同就好办了。
这时视频时间分别是2:55和3:32，但是这里之后两端视频都剪辑过了，我们不知道中间过了多久，这个时间不能参与计算。
然后来看滑跑到接近737机尾的位置时
时间分别是2:56和3:35
到达平房一端
时间是3:04和3:43
所以，就这两段看来20和10耗时相当，都是8秒左右。明显的差别只是10是扩张喷口，开加力，明显看到后燃室中蓝色的火焰，而20是缩小喷口提高流速，看不到喷口内的火光，所以判断是没开加力。也就是20非加力推重比和10开加力的时候相近。是否可以这样认为：10开加力一定能超音速的话20不开加力也能超音速。
音速……悼念逝去的音速论坛……
1，关于滑跑的时间
视频中有三段飞机起飞滑跑的镜头。
第一段是2-20第一次起飞，从0加速，到离地，时间1:53到2:09，历时16秒。
第二段是2-20第二次起飞，从2:56到3:04，需要注意的是这次滑跑被剪辑过，开始的时候已经滑跑了一段了，最后也不能确认离地时间。
第三段是2001起飞，从3:32到4:45确认离地，历时13秒
问题就在于丝带不是从0加速开始计时，所以就不好比较起飞时间。而2-20那次完整的起飞滑跑因为周围环境和后面两次差别比较大，不便于参考。于是我选取第二次滑跑作参照。
一开始两架飞机都是滑到一个固定位置刹车就位，根据背景参照，这两个位置基本一致，可以认为两机是从相同位置开始滑跑的，起点相同就好办了。
这时视频时间分别是2:55和3:32，但是这里之后两端视频都剪辑过了，我们不知道中间过了多久，这个时间不能参与计算。
然后来看滑跑到接近737机尾的位置时
时间分别是2:56和3:35
到达平房一端
时间是3:04和3:43
所以，就这两段看来20和10耗时相当，都是8秒左右。明显的差别只是10是扩张喷口，开加力，明显看到后燃室中蓝色的火焰，而20是缩小喷口提高流速，看不到喷口内的火光，所以判断是没开加力。也就是20非加力推重比和10开加力的时候相近。是否可以这样认为：10开加力一定能超音速的话20不开加力也能超音速。
音速……悼念逝去的音速论坛……很多网友讨论起飞滑跑200米啊，或者什么起飞滑跑时间短之类。其实应该仔细看看视频再讨论。我看到的情况并不是那么振奋人心，情况分析如下：
1，关于滑跑的时间
视频中有三段飞机起飞滑跑的镜头。
第一段是2-20第一次起飞，从0加速，到离地，时间1:53到2:09，历时16秒。
第二段是2-20第二次起飞，从2:56到3:04，需要注意的是这次滑跑被剪辑过，开始的时候已经滑跑了一段了，最后也不能确认离地时间。
第三段是2001起飞，从3:32到4:45确认离地，历时13秒
问题就在于丝带不是从0加速开始计时，所以就不好比较起飞时间。而2-20那次完整的起飞滑跑因为周围环境和后面两次差别比较大，不便于参考。于是我选取第二次滑跑作参照。
一开始两架飞机都是滑到一个固定位置刹车就位，根据背景参照，这两个位置基本一致，可以认为两机是从相同位置开始滑跑的，起点相同就好办了。
这时视频时间分别是2:55和3:32，但是这里之后两端视频都剪辑过了，我们不知道中间过了多久，这个时间不能参与计算。
然后来看滑跑到接近737机尾的位置时
时间分别是2:56和3:35
到达平房一端
时间是3:04和3:43
所以，就这两段看来20和10耗时相当，都是8秒左右。明显的差别只是10是扩张喷口，开加力，明显看到后燃室中蓝色的火焰，而20是缩小喷口提高流速，看不到喷口内的火光，所以判断是没开加力。也就是20非加力推重比和10开加力的时候相近。是否可以这样认为：10开加力一定能超音速的话20不开加力也能超音速。
音速……悼念逝去的音速论坛……
音速挂了？前段时间上去还好好的啊？额，还不到一个月没去……
音速挂了？前段时间上去还好好的啊？额，还不到一个月没去……
楼主的估计误差太大。没有多大的意义。
其实就丝带设计成这个样子，肯定有超音速巡航的考虑。即使现在不行，定型的时候一定行。
其实就丝带设计成这个样子，肯定有超音速巡航的考虑。即使现在不行，定型的时候一定行。
这意思j20现在就有超音速巡航的能力了。
这样推测不可靠，哪个现场的筒子确认一下起滑点和离地点，然后测一下两点间的距离就行了，不过我觉得这个距离没有太大的意义，不能说明什么
谁知道J-20是不是减推起飞呢？？
猜这个有啥用
猜这个有啥用
20还有东西没装
另外油肯定也不多
另外油肯定也不多
一架筒子，扑街的八耻说在换服务器
八耻
音速论坛在关键时刻，总是不给力
同悼念sonicbbs
纯属YY。
可能吧
两个结论 一 推力大 二 气动好 升阻比大
楼主有心，其实可以看出距离差不多的
从几张图片来看，的确，起飞时的起点和离地点几乎是相同的
首飞能稳妥地飞起来就是胜利，不会去验证及现行能吧
太含糊 拿分走人
10和20滑跑起飞距离是差不多的。这图给的很清楚了。。角度党就算了吧。拍摄角度都一样，一个摄像机还能拍出两个角度来？！
20收费就有这个成绩，说明她潜力巨大，前途不可限量。。。。。。
楼主细心人。。
20收费就有这个成绩，说明她潜力巨大，前途不可限量。。。。。。
楼主细心人。。
J20可能有些设备没装啊，这种对比离实际的有差距
首飞不可能去验证发动机的最大能力的
迷糊了我、
这个对比意义不大
最后定型的和现在肯定还有很多不一样
静观其变
静观其变
打倒陈八尺！还我公兔区。
打倒八尺，还我公图！
SBER发来贺电，有消息说八尺正在购买新的服务器。
感觉有点距离, 注意一个事实: 飞机在超音速状态和远远低于音速的状态, 其升力/阻力特性区别是非常大的.
既然是四代机，超音速巡航是必然的。