超级军网7日不能飞嘛？图片和数据说天气
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 21:12:17
成都机场距离132厂机场，直线距离14公里不到。天气类似。
能见度3500到4000米[公里]。这个能见度还不能飞啊？
回去补习目视飞行规则。
太能飞啦。
成都机场距离132厂机场，直线距离14公里不到。天气类似。
能见度3500到4000米[公里]。这个能见度还不能飞啊？
回去补习目视飞行规则。
太能飞啦。
能见度3500到4000公里
原谅我，你的教育太震憾了~~
有人说已经下雨了
能见度3500到4000公里。
－－－－－－－－
果然震撼
－－－－－－－－
果然震撼
数据帝。。。
楼主你狠，现在外面在飘雨丝……
震撼教育 发表于 2011-1-7 17:07 
中午都是4000米
中午都是4000米
今天还不如昨天好不好，雾蒙蒙的，太阳到12点才露面，一点光热都感觉不到
能见度3500到4000公里
LZ赶紧回天顶星吧，这地儿很危险
LZ赶紧回天顶星吧，这地儿很危险
为什么总蹦出来一个显示刷新少于2秒频繁刷新？？？？CD搞什么飞机？
天黑了 下雨了 丝带回窝了～
qixiaosong 发表于 2011-1-7 17:11
下不下雨，跟能见度没关系。
下不下雨，跟能见度没关系。
又见楼主
楼主用谷歌地球看新闻？
http://zhidao.baidu.com/question/6203090百度 知道
米
国际单位制中长度的单位，是七个基本单位之一。1983年被定义为光在真空中1/299792458秒的时间内所通过的距离。（第17届国际计量大会，第一号决议）
3500-4000公里 成都市得有多大啊~~~~中国版图得有多大啊~~
国际计量大会表示压力很大
米
国际单位制中长度的单位，是七个基本单位之一。1983年被定义为光在真空中1/299792458秒的时间内所通过的距离。（第17届国际计量大会，第一号决议）
3500-4000公里 成都市得有多大啊~~~~中国版图得有多大啊~~
国际计量大会表示压力很大
呵呵 首飞要求的气象条件不一样 专机不一样飞？呵呵
不用拿民航的来说事，现场专机飞来飞去
表示毫无压力
收费的战斗机能跟你平时一个样吗
你咋不说干脆首飞夜航算了，说出去更牛掰
表示毫无压力
收费的战斗机能跟你平时一个样吗
你咋不说干脆首飞夜航算了，说出去更牛掰
你那个数据是双流机场周边的数据，14KM以外就不一定准确，有些地方不说14KM，隔座山的天气都不一样。
lgao63 发表于 2011-1-7 17:35
上下午天气均无显著变化。上午两架J10也飞了。上下午737飞了更没问题。说明跑道气象条件良好。
上下午天气均无显著变化。上午两架J10也飞了。上下午737飞了更没问题。说明跑道气象条件良好。
不知道你想表达什么，有话直说不好吗？
震撼教育 发表于 2011-1-7 17:41
兄弟，你从哪里看到早上两架歼十起飞了？
下面是飞扬上的直播记录，你找找，反正我没有找到歼十飞的内容：
09:05
依维柯在跑道上布灯……
09:07
歼星舰正在试车；
观礼台正对飞行准备室，两侧有观赏植物，桌上摆上了茶杯等物，每个蓝色凳子上都有矿泉水……地上有红地毯……
9:30
观礼台第一排的姓名位置有35个左右，充气式拱门正在充气，上面有横幅
9:31
保障车队抵达准备区
9:33
跑道灯已经亮了！
9:35
跑道灯试了下，已经关闭
9:36
横幅上文字：
“热烈欢迎各位领导莅临中航工业成飞检查指导工作”
其他内容看不见，横幅是对着后面的，风速大约5节，逆风
9:43
两架棍子S拖往准备区停机坪，双座编号：219 220
9:56
J20已经拖出来了，在观礼台附近
10:00
J20在停机坪放好了！
10:10
绿色信号弹升空！
10:20
4019又飞回成飞
10:30
又挂了新横幅
11:10
四辆考斯特，七辆军用大巴在警车开道下来到观礼台……
11:16
飞行员进入歼星舰，舱盖合上，歼星舰开始试车……
11:17
第28区歼星舰生产制造基地许多员工与军迷一起在场外围观……
11:21
现场观众很多，附近楼上群众非常多……有执法人员看到围观群众拿相机，但是……
11:23
又来了一架737，现场共两架相同涂装，之前是四洞幺捌，第二架是四洞幺勾……
歼星舰滑跑……抬头……放伞……抛伞……
11:25
歼星舰从我方人员正前方滑过……试飞员很自信，动作流畅速度很快……歼星舰滑回……
11:50
现场围观群众很淡定，第28区观机产业初具雏形……
12:14
观礼台蓝色椅子已经坐满了人……围观的道路上有很多川O车辆来往……
在外场观摩的歼星舰生产制造基地员工脖子上都挂着工牌……
歼星舰试车，声音很大……
12:30
两辆捷达警车开到观礼台位置……
12:37
白色警车开道，六辆黑色轿车到场……
现场观看的群众……
12:58
FIA特派员已经转移至更好的观察阵地……
13:00
场站铁丝网边围观群众都被警察赶走……主席台方向望远镜等物品禁用……隔一段就有一个制服站岗……
13:36
跑道厂区一侧有消防车辆等待命……
13:56
前方证实，不少围观群众从铁丝网边赶到街道另一边，楼房上的一些人被赶下来，爬到建材堆上面的也给赶下来了……
歼星舰一直待命中，没有试车。
从周围情况看，一切已经准备就绪……主席台的位置仍然空着，等待最终揭幕的时刻……
14:12
充气拱门放气……重新充气……估计外面许多人心里都随着这个气球的瘪了再鼓而狂跳不已……还好只是个插曲……
14:15
主席台第一排仍然空位……
14:23
212吉普车开始驱鸟作业……战友们，飞扬的服务器和你我同在……
14:31
已经有一些围观群众等不及撤退了……但绝大部分围观群众仍然在寒风中瑟缩着、坚守着……
14:47
来了三辆考斯特，无开道车……
14:59
来了五辆考斯特，开着应急灯，直接开到歼星舰旁……领导下车观看……
15:09
预计上午有超过三百围观群众，现在约有一百多还在坚持……
15:11
越野车开道，考斯特闪着应急灯鱼贯离开歼星舰……
15:14
考斯特开到两架专机前，登机梯铺着红地毯，拐三拐舱门打开……
15:19
四洞幺捌号频闪亮起，滑行灯亮……朝跑道滑行……
15:25
陆续有车辆撤离……
15:26
四洞幺捌上跑道，转向对齐跑道……
15:27
四洞幺捌起飞……
15:28
蓝色凳子上坐着的纷纷上车撤离……
兄弟，你从哪里看到早上两架歼十起飞了？
下面是飞扬上的直播记录，你找找，反正我没有找到歼十飞的内容：
09:05
依维柯在跑道上布灯……
09:07
歼星舰正在试车；
观礼台正对飞行准备室，两侧有观赏植物，桌上摆上了茶杯等物，每个蓝色凳子上都有矿泉水……地上有红地毯……
9:30
观礼台第一排的姓名位置有35个左右，充气式拱门正在充气，上面有横幅
9:31
保障车队抵达准备区
9:33
跑道灯已经亮了！
9:35
跑道灯试了下，已经关闭
9:36
横幅上文字：
“热烈欢迎各位领导莅临中航工业成飞检查指导工作”
其他内容看不见，横幅是对着后面的，风速大约5节，逆风
9:43
两架棍子S拖往准备区停机坪，双座编号：219 220
9:56
J20已经拖出来了，在观礼台附近
10:00
J20在停机坪放好了！
10:10
绿色信号弹升空！
10:20
4019又飞回成飞
10:30
又挂了新横幅
11:10
四辆考斯特，七辆军用大巴在警车开道下来到观礼台……
11:16
飞行员进入歼星舰，舱盖合上，歼星舰开始试车……
11:17
第28区歼星舰生产制造基地许多员工与军迷一起在场外围观……
11:21
现场观众很多，附近楼上群众非常多……有执法人员看到围观群众拿相机，但是……
11:23
又来了一架737，现场共两架相同涂装，之前是四洞幺捌，第二架是四洞幺勾……
歼星舰滑跑……抬头……放伞……抛伞……
11:25
歼星舰从我方人员正前方滑过……试飞员很自信，动作流畅速度很快……歼星舰滑回……
11:50
现场围观群众很淡定，第28区观机产业初具雏形……
12:14
观礼台蓝色椅子已经坐满了人……围观的道路上有很多川O车辆来往……
在外场观摩的歼星舰生产制造基地员工脖子上都挂着工牌……
歼星舰试车，声音很大……
12:30
两辆捷达警车开到观礼台位置……
12:37
白色警车开道，六辆黑色轿车到场……
现场观看的群众……
12:58
FIA特派员已经转移至更好的观察阵地……
13:00
场站铁丝网边围观群众都被警察赶走……主席台方向望远镜等物品禁用……隔一段就有一个制服站岗……
13:36
跑道厂区一侧有消防车辆等待命……
13:56
前方证实，不少围观群众从铁丝网边赶到街道另一边，楼房上的一些人被赶下来，爬到建材堆上面的也给赶下来了……
歼星舰一直待命中，没有试车。
从周围情况看，一切已经准备就绪……主席台的位置仍然空着，等待最终揭幕的时刻……
14:12
充气拱门放气……重新充气……估计外面许多人心里都随着这个气球的瘪了再鼓而狂跳不已……还好只是个插曲……
14:15
主席台第一排仍然空位……
14:23
212吉普车开始驱鸟作业……战友们，飞扬的服务器和你我同在……
14:31
已经有一些围观群众等不及撤退了……但绝大部分围观群众仍然在寒风中瑟缩着、坚守着……
14:47
来了三辆考斯特，无开道车……
14:59
来了五辆考斯特，开着应急灯，直接开到歼星舰旁……领导下车观看……
15:09
预计上午有超过三百围观群众，现在约有一百多还在坚持……
15:11
越野车开道，考斯特闪着应急灯鱼贯离开歼星舰……
15:14
考斯特开到两架专机前，登机梯铺着红地毯，拐三拐舱门打开……
15:19
四洞幺捌号频闪亮起，滑行灯亮……朝跑道滑行……
15:25
陆续有车辆撤离……
15:26
四洞幺捌上跑道，转向对齐跑道……
15:27
四洞幺捌起飞……
15:28
蓝色凳子上坐着的纷纷上车撤离……
首飞的气象条件要求能和成熟飞机比么？你要丝带成熟了 什么天气都一样的飞 不能飞就不是丝带了
度毛，站在四代机这边看737起飞只听到声音根本看不见飞机起来。还能见度，
震撼教育 发表于 2011-1-7 17:41
737下暴雨都可以起飞和降落(俺就经历过），因为飞机是久经考验的成熟型号，另外降落时机场有先进的盲降设备引导。
737下暴雨都可以起飞和降落(俺就经历过），因为飞机是久经考验的成熟型号，另外降落时机场有先进的盲降设备引导。
刚才隔壁有个说首飞得飞4W公里的，介个又说能见度3500到4000米[公里]。 丝带不飞都疯了吗？
17号在等领导。
这种天气一般来说是可以飞的 但是这是新型号的首飞 相对慎重多了 飞上去还要领导能看清楚
气象预报明后天都是下雨。
楼主这么鸡粪干吗？
楼主这么鸡粪干吗？
[ SA ] METAR ZUUU 071000Z 12002MPS 5000 HZ SCT026 05/M00 Q1022 NOSIG=
[ FC ] TAF ZUUU 070712Z 070918 36003MPS 3500 BR SCT040=
[ FT ] TAF ZUUU 070332Z 070606 36003MPS 3500 BR SCT040=
专业点好不 今天一直都是轻雾 不飞也很正常
[ FC ] TAF ZUUU 070712Z 070918 36003MPS 3500 BR SCT040=
[ FT ] TAF ZUUU 070332Z 070606 36003MPS 3500 BR SCT040=
专业点好不 今天一直都是轻雾 不飞也很正常
震撼教育 发表于 2011-1-7 17:07
下午三点以后天气确实阴下来了，办公室必须开灯。（本人在成都工作）。至于有没有雾我到没发现。
下午三点以后天气确实阴下来了，办公室必须开灯。（本人在成都工作）。至于有没有雾我到没发现。
昨天11点后RVR就5000了 而且SKC 今天显然比昨天差得多啊 不但雾散后有霾 还有1200的疏云
能见度不是为384400公里吗，咋在楼主这儿减小为4000公里了？
首飞不是普通的民航飞行 能见度才三千多 对试飞和观测都有不利 谨慎点也没什么不好 只是辛苦了现场围观的群众
能飞你妹，LZ 你有没有看现场拍回来的照片，能见度很低
教主总是能震撼大家！
看F35有伴飞拍照时候都是晴空万里无云，乃给偶找一张试飞时不是天气良好时的来看看。
4000米还括弧公里括弧 有小学老师嘛，领去回回炉为 啥 132厂 的 不 看 气 象 预 报 ?
看来收费不成，大家心情特急燥！
zydos 发表于 2011-1-7 20:38
气象预报是神马 可以吃的不
气象预报是神马 可以吃的不