超级军网卢宁军退出达喀尔拉力赛 因车辆故障遗憾告别
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:24:17
<br /><br />2011年01月03日22:43腾讯体育[微博]我要评论(17) 字号：T|T
http://sports.qq.com/a/20110103/000670.htm
卢宁军因赛车故障无法继续比赛，确定推出本次达喀尔拉力赛（资料图）
腾讯体育讯 北京时间1月3日，中国威麟双星车队卢宁军确认退出2011达喀尔拉力赛。卢宁军因为车辆故障没能按时在昨天的首赛段完场比赛，导致他的参赛资格被取消。第七次参加达喀尔的卢宁军不会提前回国，而是将协助中国威麟车队完成本届赛事余下的征程。
在北京时间3日晚被迫选择退赛，这也是老卢继2006年后在其参加第7次达喀尔征战史上第二次未能完赛，且是最惨痛的一次，因为五年前卢宁军是在赛事临近尾声时才遗憾退赛。
对于此次退赛，卢宁军表示：昨天遭遇技术故障未能准时抵达出发点，经过一夜的抢修，无法修复因零件损坏导致引擎被卡无法启动的故障，车辆无法继续参赛，经过和技师研究商议确定，在今晨决定退出比赛。
据悉，卢宁军在退赛后不会提前回国，将出任威麟车队的队长主抓团队事宜，在之后的比赛中将给予刘昆和江耀桓最大的帮助。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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卢宁军因赛车故障无法继续比赛，确定推出本次达喀尔拉力赛（资料图）
腾讯体育讯 北京时间1月3日，中国威麟双星车队卢宁军确认退出2011达喀尔拉力赛。卢宁军因为车辆故障没能按时在昨天的首赛段完场比赛，导致他的参赛资格被取消。第七次参加达喀尔的卢宁军不会提前回国，而是将协助中国威麟车队完成本届赛事余下的征程。
在北京时间3日晚被迫选择退赛，这也是老卢继2006年后在其参加第7次达喀尔征战史上第二次未能完赛，且是最惨痛的一次，因为五年前卢宁军是在赛事临近尾声时才遗憾退赛。
对于此次退赛，卢宁军表示：昨天遭遇技术故障未能准时抵达出发点，经过一夜的抢修，无法修复因零件损坏导致引擎被卡无法启动的故障，车辆无法继续参赛，经过和技师研究商议确定，在今晨决定退出比赛。
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卢宁军因赛车故障无法继续比赛，确定推出本次达喀尔拉力赛（资料图）
腾讯体育讯 北京时间1月3日，中国威麟双星车队卢宁军确认退出2011达喀尔拉力赛。卢宁军因为车辆故障没能按时在昨天的首赛段完场比赛，导致他的参赛资格被取消。第七次参加达喀尔的卢宁军不会提前回国，而是将协助中国威麟车队完成本届赛事余下的征程。
在北京时间3日晚被迫选择退赛，这也是老卢继2006年后在其参加第7次达喀尔征战史上第二次未能完赛，且是最惨痛的一次，因为五年前卢宁军是在赛事临近尾声时才遗憾退赛。
对于此次退赛，卢宁军表示：昨天遭遇技术故障未能准时抵达出发点，经过一夜的抢修，无法修复因零件损坏导致引擎被卡无法启动的故障，车辆无法继续参赛，经过和技师研究商议确定，在今晨决定退出比赛。
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卢宁军因赛车故障无法继续比赛，确定推出本次达喀尔拉力赛（资料图）
腾讯体育讯 北京时间1月3日，中国威麟双星车队卢宁军确认退出2011达喀尔拉力赛。卢宁军因为车辆故障没能按时在昨天的首赛段完场比赛，导致他的参赛资格被取消。第七次参加达喀尔的卢宁军不会提前回国，而是将协助中国威麟车队完成本届赛事余下的征程。
在北京时间3日晚被迫选择退赛，这也是老卢继2006年后在其参加第7次达喀尔征战史上第二次未能完赛，且是最惨痛的一次，因为五年前卢宁军是在赛事临近尾声时才遗憾退赛。
对于此次退赛，卢宁军表示：昨天遭遇技术故障未能准时抵达出发点，经过一夜的抢修，无法修复因零件损坏导致引擎被卡无法启动的故障，车辆无法继续参赛，经过和技师研究商议确定，在今晨决定退出比赛。
据悉，卢宁军在退赛后不会提前回国，将出任威麟车队的队长主抓团队事宜，在之后的比赛中将给予刘昆和江耀桓最大的帮助。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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:L还没开始就结束了，悲剧啊
日产的发动机挂了?
悲剧啊
3楼说的太直白了...
威麟用日产的发动机？
实在想不明白，国内汽车厂家现在去达喀尔凑什么热闹
投入巨大且不说，毫无任何收获，现阶段还是老实的做好自己产品吧
昨天看了起亚尊凯，觉得这二年韩国汽车进步很大
国产车还要努力啊，现在不缺钱，不缺人，不缺市场，不缺政策
如果还是玩不转，那实在没有什么好说的了
投入巨大且不说，毫无任何收获，现阶段还是老实的做好自己产品吧
昨天看了起亚尊凯，觉得这二年韩国汽车进步很大
国产车还要努力啊，现在不缺钱，不缺人，不缺市场，不缺政策
如果还是玩不转，那实在没有什么好说的了
chchc 发表于 2011-1-4 16:42 
也算是广告吧 奇瑞 长城 都有在南美卖车吧，包括摩托车组的金城也在南美有厂，只是在国内长城不怎么宣传自己在达喀尔的事，反倒是奇瑞大吹特吹自己的达喀尔经历，所以去年初爆出来奇瑞是用日产的车这件很有喜感
不过它们参加达喀尔的这种精神也值得鼓励
也算是广告吧 奇瑞 长城 都有在南美卖车吧，包括摩托车组的金城也在南美有厂，只是在国内长城不怎么宣传自己在达喀尔的事，反倒是奇瑞大吹特吹自己的达喀尔经历，所以去年初爆出来奇瑞是用日产的车这件很有喜感
不过它们参加达喀尔的这种精神也值得鼓励shiny1225 发表于 2011-1-4 14:05
威麟什么时候用日产的发动机了？
威麟什么时候用日产的发动机了？
回复 8# 小方
如果连前十都进不了，那么就没有去参加的意义
都落到几十到一百名，这种名次还有什么参赛的理由
如果连前十都进不了，那么就没有去参加的意义
都落到几十到一百名，这种名次还有什么参赛的理由
凤舞翔天 发表于 2011-1-4 18:11
不解释.
不解释.
chchc 发表于 2011-1-4 18:25
前10不可能，周勇当年也就是19是中国人最好的成绩了，还开的是日本车
再说TG车迷本来就少，关心达喀尔的更少，所以说参加达喀尔是给那些南美人看的吧，不过奇瑞长城连续参加此赛，说明他们还是有想法的吧 去年奇瑞的赛车的确不是自己的车，但好像那些后勤车是奇瑞的车
前10不可能，周勇当年也就是19是中国人最好的成绩了，还开的是日本车
再说TG车迷本来就少，关心达喀尔的更少，所以说参加达喀尔是给那些南美人看的吧，不过奇瑞长城连续参加此赛，说明他们还是有想法的吧 去年奇瑞的赛车的确不是自己的车，但好像那些后勤车是奇瑞的车shiny1225 发表于 2011-1-4 18:35
扯蛋。
威麟明明是用陆风X6改装的， 又成日产了。
扯蛋。
威麟明明是用陆风X6改装的， 又成日产了。
chchc 发表于 2011-1-4 18:25
奥运会有什么举办意义？ 以后什么比赛都8个人参加就行了。
奥运会有什么举办意义？ 以后什么比赛都8个人参加就行了。
据说奇瑞和长城都是日产pathfinder换壳
扯蛋。
威麟明明是用陆风X6改装的， 又成日产了。
iwillbebest 发表于 2011-1-4 23:31
唉。。。年轻人，多看点书
不过说回来，达喀尔中国车队能跑完就很好了
可以积累经验，就像长城
扯蛋。
威麟明明是用陆风X6改装的， 又成日产了。
iwillbebest 发表于 2011-1-4 23:31
唉。。。年轻人，多看点书
不过说回来，达喀尔中国车队能跑完就很好了
可以积累经验，就像长城
凤舞翔天 发表于 2011-1-4 18:11
参赛的根本不是威麒，而是穿了马甲的日产车。就威麟那玩意能跑达喀尔么？
参赛的根本不是威麒，而是穿了马甲的日产车。就威麟那玩意能跑达喀尔么？
看来被QR唬到的人还不少，这参赛的钱总算没有白费:D
wannaGo 发表于 2011-1-4 23:36
人家明明用的就是pathfinder的壳好不好。。。
人家明明用的就是pathfinder的壳好不好。。。
dinghl1 发表于 2011-1-5 09:17
威麟参加的那组谁家的玩意都不能跑，又不是量产组。
另外，从头至尾跟着的后勤车都是威麟的，V8 X5。
威麟参加的那组谁家的玩意都不能跑，又不是量产组。
另外，从头至尾跟着的后勤车都是威麟的，V8 X5。
在达喀尔能完赛就很了不起了，至于进前几那说白了就是用黄金堆出来的，没有一个顶级团队支持就是车神也是
输
输
syb418 发表于 2011-1-5 11:53
后勤组和比赛用车一样的吗？大概是我傻了。原来，运F1的大卡车也能跑F1比赛的。
后勤组和比赛用车一样的吗？大概是我傻了。原来，运F1的大卡车也能跑F1比赛的。
dinghl1 发表于 2011-1-5 12:31
我说一样了么？？奇了怪了。
我说一样了么？？奇了怪了。
都去查查去年QR和CC出口多少吧。
哈弗和瑞虎在第三世界国家卖得贼好。
人根本就不是冲国内市场玩的。
哈弗和瑞虎在第三世界国家卖得贼好。
人根本就不是冲国内市场玩的。
我说一样了么？？奇了怪了。
syb418 发表于 2011-1-5 12:51
那你干吗把他们两个一块提呢？放在一句里应该是并列的意思吧？反正我是文盲素质低，搞不懂。再说，我的意思是人家至少拿自己的玩意改了去跑的，不改肯定没办法跑完的。奇瑞呢？那人家的改了去跑，当时貌似还死扛说是自己的瑞麟
我说一样了么？？奇了怪了。
syb418 发表于 2011-1-5 12:51
那你干吗把他们两个一块提呢？放在一句里应该是并列的意思吧？反正我是文盲素质低，搞不懂。再说，我的意思是人家至少拿自己的玩意改了去跑的，不改肯定没办法跑完的。奇瑞呢？那人家的改了去跑，当时貌似还死扛说是自己的瑞麟
dinghl1 发表于 2011-1-5 14:49
我都已经说“另外”了。。。
至于“人家至少拿自己的玩意改了去跑” 那一堆完全就是全新设计的钢管车表示压力不大。。。
我都已经说“另外”了。。。
至于“人家至少拿自己的玩意改了去跑” 那一堆完全就是全新设计的钢管车表示压力不大。。。
iwillbebest 发表于 2011-1-4 23:31
你慢慢扯.
你慢慢扯.
回复 7# chchc
去年老卢开着威麟成绩还是很不错的!
去年老卢开着威麟成绩还是很不错的!
{:3_90:} 
其实这事郑州日产也干过，不过不要脸程度低很多：2004年郑州日产车队有两辆帕拉丁产赛，一辆是卢宁军303号的微改帕拉丁；一辆是250号的pathfinder赛车，有法国人驾驶，但都印上帕拉丁旗号
日产不玩了，奇瑞就是从那收购来，骗骗CCTV，估计这事还是卢宁军牵的线
http://www.xici.net/b358821/d21569357.htm
其实这事郑州日产也干过，不过不要脸程度低很多：2004年郑州日产车队有两辆帕拉丁产赛，一辆是卢宁军303号的微改帕拉丁；一辆是250号的pathfinder赛车，有法国人驾驶，但都印上帕拉丁旗号
日产不玩了，奇瑞就是从那收购来，骗骗CCTV，估计这事还是卢宁军牵的线
http://www.xici.net/b358821/d21569357.htm
骗局被LS戳穿了，QR托会找你拼命的:D
profH 发表于 2011-1-5 20:15
这个都是去年的旧闻了{:cha:}用今年的车一对比，只能说QR好省钱:D
这个都是去年的旧闻了{:cha:}用今年的车一对比，只能说QR好省钱:D
chchc 发表于 2011-1-4 16:42
不缺钱，很缺人，不缺政策，很缺市场
不缺钱，很缺人，不缺政策，很缺市场
造汽 发表于 2011-1-5 23:01
装逼佬，还没被喷够啊？奇瑞应该必须必要第一次参加就用新车不改装就跑，而且要一次就跑第一。管你大众吐蕊还是宝马插五，随便他们怎么改装都是原厂车！你个奇瑞，破烂厂子，两次了都还没拿原厂车去跑，忽悠，对不起自主品牌四个字！必须得喷！不喷不进步！进步那也是我们喷出来的！
装逼佬，还没被喷够啊？奇瑞应该必须必要第一次参加就用新车不改装就跑，而且要一次就跑第一。管你大众吐蕊还是宝马插五，随便他们怎么改装都是原厂车！你个奇瑞，破烂厂子，两次了都还没拿原厂车去跑，忽悠，对不起自主品牌四个字！必须得喷！不喷不进步！进步那也是我们喷出来的！
崇洋媚外！
这么多人觉得外国的月亮圆。
鲁迅啊，鲁迅！
这么多人觉得外国的月亮圆。
鲁迅啊，鲁迅！
怎么不把途锐参赛的车拿出来对比一下量产车？你还能认出是途锐！
GNRWQ 发表于 2011-1-5 23:42
QR给你多少个五毛啊
QR给你多少个五毛啊
回复 34# y329043714
关鲁迅老人家神马事呢
关鲁迅老人家神马事呢
登徒子好色新传 发表于 2011-1-6 00:42
最起码人家底盘车架是自己的～～
最起码人家底盘车架是自己的～～
小方 发表于 2011-1-6 08:02
我问过老尹和两波，他们都对此类在外面坏QR名声的假QR托很头疼;P
我问过老尹和两波，他们都对此类在外面坏QR名声的假QR托很头疼;P
其实这件事也不能全怪QR，他们也被改装厂忽悠了，天真的以为只要外壳差不多就可以忽悠屁民了
私人车队参赛，当然管不着他到底用的是什么车挂的是什么标，但厂商参赛就不一样了，厂商是有利益推动的，不仅展示了自己的实力，也做了个超级广告，当然也就不会弄个自己的壳套在别人车上，这只会搞坏自己名声，再不济包给改装厂做，也是用自己的底盘
私人车队参赛，当然管不着他到底用的是什么车挂的是什么标，但厂商参赛就不一样了，厂商是有利益推动的，不仅展示了自己的实力，也做了个超级广告，当然也就不会弄个自己的壳套在别人车上，这只会搞坏自己名声，再不济包给改装厂做，也是用自己的底盘