关于暴风说的高推甩叶片事故——有感于发动机喷零件

几天前，我的汽车因为发动机原因抛锚了。经过于4S店交涉，发现确实是发动机自身问题。通过厂家最终一步确认，是因为在组装过程中有一个环节出现失误而导致，答应赔偿并修理，现在已经OK了。车子是公认的高质量高品牌，但是居然还是出现这样的现象。如果被小白网友们联想到飞机上尤其是国内飞机上尤其是国内飞机的太行上那可能就是令人抓狂的“喷零件”事故啊。
机械制造是允许出现不合格产品的，这也是无法避免的。为什么稍微出现一点不好的消息就要上纲上线？简单的个掉零件、甩个叶片引得众小白上蹿下跳不亦乐乎？！真TMD无耻且无知！
太行早已定型，既然定型就意味着是完全合格的产品，符合批量装备。至于个别现象那不是技术本身问题，可能是组装失误，可能是使用不当，可能是加工失误，但无论是什么原因都只是个别现象对于太行发动机整体而已没有任何影响。问题肯定会出现，出现问题查找问题，解决问题好简单的事何必大呼小叫好像被扒了祖坟一样？奇怪！！记住，已经定型的东西就意味着技术上已经不存在障碍，如果出现问题那不是技术本身的问题，偶然因素太多了。所以我们每天都会死人，但这跟人这个生物体是否合格本身没有关系，能让人死亡的因素太多了，没必要因为经常死人就会觉得人这个生物体不合理，基因、细胞需要重组吧？这么简单的道理都不明白整天咋咋呼呼的何必呢？！ 以后批量装机的太行还是会出现各种问题，这是无法避免的，希望不要咋咋呼呼，无知不可怕可怕的是无耻！！
昨天我的联想电脑死机了，靠，联想技术还是不太让人放心啊，国产品牌还是存在问题啊。但是还好，似乎没有喷过零件，众小白上来拍一拍联想电脑哈
以后我听到的所有有关太行问题的消息都直接无视，原因用下半身也能想象得来，要么是工人加工失误，要么是组装失误，要么是人员操作失误，除了失误还是失误，失误。。。
猛禽也会掉机但似乎没人联想到飞机自身的技术因素

几天前，我的汽车因为发动机原因抛锚了。经过于4S店交涉，发现确实是发动机自身问题。通过厂家最终一步确认，是因为在组装过程中有一个环节出现失误而导致，答应赔偿并修理，现在已经OK了。车子是公认的高质量高品牌，但是居然还是出现这样的现象。如果被小白网友们联想到飞机上尤其是国内飞机上尤其是国内飞机的太行上那可能就是令人抓狂的“喷零件”事故啊。
机械制造是允许出现不合格产品的，这也是无法避免的。为什么稍微出现一点不好的消息就要上纲上线？简单的个掉零件、甩个叶片引得众小白上蹿下跳不亦乐乎？！真TMD无耻且无知！
太行早已定型，既然定型就意味着是完全合格的产品，符合批量装备。至于个别现象那不是技术本身问题，可能是组装失误，可能是使用不当，可能是加工失误，但无论是什么原因都只是个别现象对于太行发动机整体而已没有任何影响。问题肯定会出现，出现问题查找问题，解决问题好简单的事何必大呼小叫好像被扒了祖坟一样？奇怪！！记住，已经定型的东西就意味着技术上已经不存在障碍，如果出现问题那不是技术本身的问题，偶然因素太多了。所以我们每天都会死人，但这跟人这个生物体是否合格本身没有关系，能让人死亡的因素太多了，没必要因为经常死人就会觉得人这个生物体不合理，基因、细胞需要重组吧？这么简单的道理都不明白整天咋咋呼呼的何必呢？！ 以后批量装机的太行还是会出现各种问题，这是无法避免的，希望不要咋咋呼呼，无知不可怕可怕的是无耻！！
昨天我的联想电脑死机了，靠，联想技术还是不太让人放心啊，国产品牌还是存在问题啊。但是还好，似乎没有喷过零件，众小白上来拍一拍联想电脑哈
以后我听到的所有有关太行问题的消息都直接无视，原因用下半身也能想象得来，要么是工人加工失误，要么是组装失误，要么是人员操作失误，除了失误还是失误，失误。。。
猛禽也会掉机但似乎没人联想到飞机自身的技术因素