想起来挺久以前有个叫huzhigen的说丝带...他基本都说中 ...

[attachment=1802844] 　huzhigeng ：【成都的JJ，本来就机动性比F22强半个档次，这很好理解呀，边条加YA子（YA子比这上面的图要大），升力体机身，况且DSI是可调的，所以从前面看起来。进气道有些怪怪的，不过整机相当科幻，比F22要科幻。】




　　huzhigeng ：【至于沈阳的那个落选的三翼面雪HU，个子太大，全机重量也大，又长又细，飞控极度复杂，超巡还比不上成都的，隐身性能也比不上成都的（双三角翼对影身还是有些影响的）。机动性双方各有千秋，成都的瞬盘和稳盘相当出色，能量机动更强，所以还加了个大边条，配合YA子，在加莱特和DSI两者选择方面，成都的可调DSI，比不可调的加莱特进气道更先进（601的专家现在也在611所）】


　　huzhigeng ：【DSI包包是固定的，不能动，但是进气道可调，所以样机从前面看起来很怪，很怪。】


　　huzhigeng ：【高山的是机腹进气的，四代根本不会机腹进气，高山的图和以前曾经存在于图纸上的大十比较相近。】


　　huzhigeng ：【F22那样的常规布局我们九十年代就搞得出来，但是F22强大并不只是因为气动布局(F22的气动布局也仅仅是八九十年的最高水平)，而是气动布局加飞控，加强大的拥有推力矢量的发动机，以及强大的电子技术。我们如果和F22一样搞个同样的常规布局，我们本来发动机就比别人差一些(当然WS15和F119一个档次，但是F119也只是美国九十年代的技术)，那还对抗个毛呀。我们的四代的要求说明书对性能可是要求很高的。所以成都要用相当复杂的气动布局，变态的气动布局。】


　　huzhigeng ：【加莱特进气道611九十年代就搞得很熟了，不要以为加莱特是万能的，天下无敌，也有不少缺限。】


　　huzhigeng ：【明年底就可以看到样机了，七月份已经基本上发完了图，样机已经开造，601的不少专家整天守在611所，而且毛子不少专家也在611所。所以上次动员开大会相当热闹，各路神仙一起报道。】


　　huzhigeng：【重型机是全国大协作，方案是611所的，飞控也是611设计的，结构设计是601和611共同设计，(因为双发战机601经验更多，今年重四发图。601所也参与进来了，而且机体结构还是601所为主，东北在机体结构，复合材料部件.钛合金部件方面比成都有优势。所以上次发图，601所忙死掉了，自己的四代要发图，还要帮611所重四一起发图，还好任务已经完成(所以离子鱼才会吹嘘东北得了多少多少，东北人自己有四代，而且重四自己也有份)两边都得。】


　　枫兰：东北的丝带是不是舰载机啊？难道中国还要搞几个四代？轻中型？重型？舰载的？？


　　huzhigeng：【东北的最近发了图的是给空军用的，海军的没那么快。】


　　别离钩 ：huzhigeng 老大，你是说机头、前机身和全尺寸样机有差别，后机身比较接近吗？请赐教


　　huzhigeng：【611所一般喜欢用机机验证四代技术的，歼十、小龙...不过这个J J 的边条和样机有差别的，四代是类似于小龙和超级大黄蜂那样的尖拱边条，很大的边条哟，发动机屁股是圆的轴对称三百六十度矢推，不是二元的。】


　　青之六 ：正在造的应该是01原型机吧？因为据某狂热分子疯狗*所说，全尺寸金属样机已经搞定N年了？！


　　huzhigeng：【全尺寸金属样机确实早已经出来了，可是有人敢进132拍照吗？进得去吗？这个JJ可不会停在草地上让你拍的。01架确实已经在造，样机科幻又比较怪异，特别是从前面看。】


　　klonoa1121：对了离题一下, huzhigeng你知道J10-21是什么东西吗


　　huzhigeng：【 我只知道歼十B不是歼十系列的最终改型。】


　　别离钩：请教 huzhigeng 老大 ，四代机的总设计师是谁？是宋文骢？杨伟？还是新调来的季晓光？


　　huzhigeng：【伟哥，但是宋也有很大的功劳，基础是他打下下的。当然，11整个团队的功劳。】


　　cyjsk： 老大可调DSI是什么概念？难道是鼓包可调？那可真是太科幻了。


　　huzhigeng： 鼓包当然不可调，但是进气道可调，这样最大速度就上去了，一举两得。】


　　刀锋2009：跟人请教下HUZIGENG哈：你对六代（美标五代）是什么概念？


　　huzhigeng：【美国人也在论证，到时候就知道，我们也在论证，不过八九不离十，都会差不多的，六代分有人和无人两种。】


　　freedr ：huzhigeng大大，为什么空军会有两个四代，难道一下搞定高低搭配，还是真如离子鱼所说611的可能只是验证机，或者不会大批量装配的机型。


　　huzhigeng：【呵呵，611验证机？成都重四和F22一样，不会生产太多，最多三百来架。因为这是重型机，重在精不在多。不像东北的，是量多质稍过去去。我从来没有听说重型机会比中型机装备得多。F22装备数量有F35多？呵呵。】


　　刀锋2009 ： 发动机还有很多不确定因素，话怎么能说的太满了？


　　huzhigeng：【首飞发动机肯定不会用WS15。没有一个国家首飞会用新的发动机。美国佬的YF22也不是。毛国也不是。同理我们也不会用。发动机也不会慢。】


　　jcyjsk ： 谢老大耐心讲解。你说有毛子在611参与丝带，难道不怕泄密啊？俄罗斯这个白眼狼，咱不得不防啊。


　　huzhigeng：【很早前611就有毛国人。九十年代就请了一些。611的毛国专家主要是机体结构方面的专家。他们是拿我们的工资的。呵呵。。。。】


　　gotowork ：huzhigeng老大 请教一下 611对于重四的标准（如隐身、超巡、超机动、超视距）和美国一样吗？还是带有中国特色？


　　huzhigeng：【四代的标准就是隐身、超机动、超巡、超视距。你想想，这是标准。所以我们的四代会少吗？只是我们更侧重于超机动、超巡（所以我们的四代都是比较细长的）。611四代其实是取美国和毛国的精华，有独特中国特色的四代机，有鸭翼，有尖拱大边条，DSI可调进气道，这些难道不有特色？】


　　巢湖人：貌似学霸们已经说了，四代是鸭翅膀+V型垂尾，其他都和F-22差不多吧。总体上四代和网上推测的应该差不多吧，细节上肯定有区别的啦。懂点行的都可以弄点差不多的图片吧，反正四代出来肯定有相同的地方了。


　　huzhigeng：【气动布局就已经是相差十万八千里】


　　刀锋2009 ：不知道第一批次的综合性能和那时候空军版的F35相比怎么样？


　　huzhigeng：【成都的和F22A一个数量级的。至于F35这种根本不是为了空战的中型对地为主的飞机，不要拿来比了，不是一个档次上的飞机。】


　　cqx7711： 把当初想像苏俄的丝带改个机徽就可以说是TG的丝带想像图了。


　　huzhigeng：【毛国四代才是照抄美国佬的，常规布局，可以叫猛禽斯基。我们的是边条、鸭式、隐身、升力体布局，完全不一样。】


　　公子戈 ：放心歼叉的样子肯定为天下先 这一次 **比俄毛还要变态.......难得啊


　　huzhigeng：【没办法。想要和F22A对抗，不变态都不行，毛国，就算了吧，现在成了阿斗了。不过也好，骗骗阿三的银子也可以。】


　　simon30501 ：哇，老大们泻了这么多料，看得小弟我红彤彤的冒。想问一个，隐身涂料什么的有啥讲究？有没用到更科幻的隐身技术类似于等离子。


　　huzhigeng：【现在的等离子只能用于局部】


　　如果可以重来：两个腹鳍真是最大的败笔阿,还能隐身么


　　Huzhigeng：【样机没腹鳍】


　　hu14 ： 有料的大佬在呀，嗯，还是有几个疑问的：


　　1、可调的DSI，我一直以为用DSI的主要优点是可以减重，可以省去调节的结构。可调的真是第一次听说，怪不得说科幻呢


　　2、是不是全动的V尾呢，似乎没提到这个


　　3、俄式的全向


　　Huzhigeng：【第一个，上面已经说了，DSI包包不可调，但是进气道可调。】


　　【第二个，611全动V尾技术早就成熟，从样机上看不出会不会动，毕竟是样机不是原型机】


　　【第三个，超巡是各方面综合的，并不一定说轴对称就阻力很大。F22还有平尾呢怎么不阻力大？611的机身也是细长的，相当利于超巡。】


　　gotowork ：细长……总不会和八爷（歼8）一个范儿吧


　　huzhigeng：哪有那么长，真是的，那是火箭，晕死。】


　　用户名被屏蔽：和J10一样，四代最难看的部分还是进气道，另外，那个大边条翼也会在第一时间给人三代机遗留的诟病。


　　huzhigeng：【这种尖拱边条是边条中最新的技术。九十年代后刚出来的而已。在边条中能拉出最强的涡流，对于低速性能好处多多。F－18EF为什么牛，就是因为他的哥特式边条低速性能非常牛(这种边条比苏27的边条强多了)。世界上仅有超级大黄蜂和枭龙用这种边条，枭龙04哥特式边条这方面试验的相当好。所以，成都会在那上面用这种技术，配合大鸭翼，高中低速机动性能天下无敌。大四的进气道确实比较怪，看着有些....】


　　歼击机07 ：到底是样机还是原型机呀？样机不是应该在发图前吗？如果是明年出原型机，用什么发动机？太行？毛发？


　　huzhigeng：【明年底出来的原型机不是装WS15首飞的，发动机目前暂定太行。】


　　虐小欠 ：huzhigeng老大，那咱们是不是有新的与之配套的发动机在设计呢？


　　huzhigeng：【WS15了，加力推力比F119要大一些，推重比接近十一。】


　　bmw007 ：感觉尾翼全动是相当冒险啊，如果尾翼故障那不就摔机了，除非写出十分牛的飞控程序通过其他翼面保持飞行状态直到降落。成飞的丝带简直就是美帝X系列的技术综合体，感觉美帝不敢用的全用上了，此机如成功算是NASA的航空技术集大成者。


　　huzhigeng：【说实话，东北的那个三翼面“雪HU”，飞控其实更复杂，比成都的还要复杂，因为三翼面控制面太多了，所以飞控程序复杂的不得了，全动垂尾技术上成都早就解决，用不用是另外一回事。】


　　klonoa1121 ：huzhigeng，你认为重四的鸭翼会对隐身有什么影响？CF有对此补救吗


　　huzhigeng：【鸭翼会对隐身有影响吗?设计的好根本没影响。现在可是二十一世纪，技术都是发展的，要用发展的眼光去看问题。】


　　另:H大请教一下，你说我们的丝带重超机动，重超巡航，可是我认为对我们来说4S指标中，就超巡航最没必要，我们的指标应该是第一是隐身，第二是超视距，第三是超机动啊，为什么我们要超巡航呢？


　　huzhigeng：【超巡没必要?多看看二十一世纪空战方面的书吧。超巡相当重要，非常重要。至于YF22和YF23，你说YF23更难看?其实美国佬和很多老外更认为YF23好看，YF22难看。隐身机其实只是对于厘米波雷达有作用，对于别的波段就没那么大作用，这也是为什么大YU警机能在两百千米就能发现隐形战机。】


　　韬光养晦：成飞的重四基本没有太大悬念了，倒是对沈飞的中四比较困惑。我们的先进中推发动机，应该比先进大推进度更晚吧。难道sf的是单发重推？


　　huzhigeng：【这次珠海航展上有一个9500KG的矢量发动机，双发中型四代会用这个发动机的改进型。】


　　huzhigeng：【成都的和沈阳的都是双发的。】


　　seaharrier ：呵呵，其实没翅膀隐身效果更好，


　　huzhigeng： 【那当然，沈阳还有无平尾的方案，只有大倾斜小垂尾，隐身性能更好。不过这种机机气动性能有缺陷一些。】


　　mwnt80 ：没有原创性啊，没意思，人云亦云，总是跟P虫。


　　bigKprocess ：什么叫原创性？这还不算原创？升力体+鸭以前没人搞过，TG这是第一次；边条+鸭以前没人弄过，TG这还是第一次；可调DSI以前没人搞过，TG这是第一次，这还不算原创？那你那F—22跟米格-25比还不算原创呢。难道得把飞机造成方的才算原创


　　Huzhigeng：【只能说一句，成都的重四是世界三代和四代各型战斗机技术集大成者，当之无愧。】


　　暴风 ： HU大，正常来说，七月发图，要多少时间四代机会造出来，明年（2010年）下半年可以看到？？


　　huzhigeng：【你自己去算算，发完图后原型机多久就可以出来，这不用我说了吧。】


　　waaadoooo：601的飞机有多快能服役呢？隐身水平、机动性、超巡水平跟611比怎样？


　　huzhigeng：【也是标准的4S。和611的相比，你说呢？呵呵。】


　　歼击机07 ：大概最快要多久能看到爬墙党的照片？


　　huzhigeng： 【差不多两年后就有图出来了吧。132附近的爬墙党两年后要加点油了。】


　　bigKprocess ：请问HU兄，SF那4代还是3翼面那布局吗？


　　huzhigeng:【NO！】


　　廪君蛮：晕了，不是说成飞方案是鸭+大三角翼+v尾，无平尾吗？


　　huzhigeng：【我说了是成都的吗？我只说沈阳的有无平尾的方案。】


　　waaadoooo ：不就比f35强了？但中发发动机没有推比过10的吧？那总体该还是比较差才是。601的是自己失败的竞争方案改的，还是跟jzj一样是新93方案？


　　huzhigeng： 【新93是九十年代中期的方案。现在是什么年代？】


　　RAF ：如果是这样的话,这些人恐怕都有中国护照了。我记得飞扬有个哥们, 他说他父母是90年代从俄罗斯来中国的, 他爸爸是飞机方面的专家, 现在全家都是中国国籍了，记不得他是在哈尔滨还是在沈阳。


　　huzhigeng： 【在沈阳，在中国过的生活比在毛子那里好多了，待遇好得不知道多少倍。】


　　爱我故乡 ：超机动对于现在变态的格斗弹有多少作用


　　huzhigeng：【当然有用，不要以为格斗弹天下无敌。现实情况是，机重要，弹也重要，两者相互的，有超机动对于躲避导弹攻击很有作用。】


　　爱我故乡：老大啊!我怎么觉得隐身和信息化是最重要的。


　　uzhigeng： 【隐身重要，信息化也重要，超级机动也重要，。超巡也重要，其实都重要，不能有短板。】


　　爱我故乡 ：重型机腹部进气道影响内置弹仓吧


　　huzhigeng：【四代如果是机腹的图片全部可以扔进垃圾箱，这些图和大十方案比较接近。四代是类似F22的菱形进气道。其实楼主从国外网站发的图和真实的图已经比较接近了，至少有百分之六七十相同。】


　　爱我故乡：老大,DSI进气道影响超音速性能吗


　　huzhigeng：【成都在进气道装了一个装置，所以外观看起来有些……这个装置很有用，就是为了DSI的一些缺点而做。】


　　云涛：比较靠谱，成飞在气动上的摸索是有目共睹的（大边条，鸭翼，DSI）；沈飞在结构上的努力，虽然大家看不到，但据离子鱼老大说还是有些料的。TG的定位是落后美国20多年左右，也是比较合适的。比F22晚20多年首飞，晚20多年服。


　　huzhigeng：所以，四代在气动强于F22当然正常。如果让老美现在设计一个新战机，当然可以比我们的更好。沈阳在结构方面做得不错，所以重四是东北和成都共同努力的结果。】


　　南宫儒 ：我可以不可以说世界上所有的四代机都会有50%以上的相同点？


　　huzhigeng：【能有百分之十就不错了。既使有些战机从外观来看比较接近，性能也会差的相当大。我们的四代和美国有哪点相同？说实话，完全不同。一点也不相同。】


　　叶小晶：好不容易截住老HU，HU大，好久不见，请教一个问题，你说四代机明年用太行首飞，但是现时太行问题多多，还未成熟，就这样装机可靠性有充分保证吗？风险是否太大了？


　　huzhigeng：【我说样机明年底出来。出来就首飞？不要进行滑跑等相关试验？首飞肯定还要等到后年。太行有什么风险太大？我认为没什么。两年后的太行至少比现在的太行好用。11BS、舰载机都是装的太行。BS掉下来不是发动机的事。】




[attachment=1802844] 　huzhigeng ：【成都的JJ，本来就机动性比F22强半个档次，这很好理解呀，边条加YA子（YA子比这上面的图要大），升力体机身，况且DSI是可调的，所以从前面看起来。进气道有些怪怪的，不过整机相当科幻，比F22要科幻。】




　　huzhigeng ：【至于沈阳的那个落选的三翼面雪HU，个子太大，全机重量也大，又长又细，飞控极度复杂，超巡还比不上成都的，隐身性能也比不上成都的（双三角翼对影身还是有些影响的）。机动性双方各有千秋，成都的瞬盘和稳盘相当出色，能量机动更强，所以还加了个大边条，配合YA子，在加莱特和DSI两者选择方面，成都的可调DSI，比不可调的加莱特进气道更先进（601的专家现在也在611所）】


　　huzhigeng ：【DSI包包是固定的，不能动，但是进气道可调，所以样机从前面看起来很怪，很怪。】


　　huzhigeng ：【高山的是机腹进气的，四代根本不会机腹进气，高山的图和以前曾经存在于图纸上的大十比较相近。】


　　huzhigeng ：【F22那样的常规布局我们九十年代就搞得出来，但是F22强大并不只是因为气动布局(F22的气动布局也仅仅是八九十年的最高水平)，而是气动布局加飞控，加强大的拥有推力矢量的发动机，以及强大的电子技术。我们如果和F22一样搞个同样的常规布局，我们本来发动机就比别人差一些(当然WS15和F119一个档次，但是F119也只是美国九十年代的技术)，那还对抗个毛呀。我们的四代的要求说明书对性能可是要求很高的。所以成都要用相当复杂的气动布局，变态的气动布局。】


　　huzhigeng ：【加莱特进气道611九十年代就搞得很熟了，不要以为加莱特是万能的，天下无敌，也有不少缺限。】


　　huzhigeng ：【明年底就可以看到样机了，七月份已经基本上发完了图，样机已经开造，601的不少专家整天守在611所，而且毛子不少专家也在611所。所以上次动员开大会相当热闹，各路神仙一起报道。】


　　huzhigeng：【重型机是全国大协作，方案是611所的，飞控也是611设计的，结构设计是601和611共同设计，(因为双发战机601经验更多，今年重四发图。601所也参与进来了，而且机体结构还是601所为主，东北在机体结构，复合材料部件.钛合金部件方面比成都有优势。所以上次发图，601所忙死掉了，自己的四代要发图，还要帮611所重四一起发图，还好任务已经完成(所以离子鱼才会吹嘘东北得了多少多少，东北人自己有四代，而且重四自己也有份)两边都得。】


　　枫兰：东北的丝带是不是舰载机啊？难道中国还要搞几个四代？轻中型？重型？舰载的？？


　　huzhigeng：【东北的最近发了图的是给空军用的，海军的没那么快。】


　　别离钩 ：huzhigeng 老大，你是说机头、前机身和全尺寸样机有差别，后机身比较接近吗？请赐教


　　huzhigeng：【611所一般喜欢用机机验证四代技术的，歼十、小龙...不过这个J J 的边条和样机有差别的，四代是类似于小龙和超级大黄蜂那样的尖拱边条，很大的边条哟，发动机屁股是圆的轴对称三百六十度矢推，不是二元的。】


　　青之六 ：正在造的应该是01原型机吧？因为据某狂热分子疯狗*所说，全尺寸金属样机已经搞定N年了？！


　　huzhigeng：【全尺寸金属样机确实早已经出来了，可是有人敢进132拍照吗？进得去吗？这个JJ可不会停在草地上让你拍的。01架确实已经在造，样机科幻又比较怪异，特别是从前面看。】


　　klonoa1121：对了离题一下, huzhigeng你知道J10-21是什么东西吗


　　huzhigeng：【 我只知道歼十B不是歼十系列的最终改型。】


　　别离钩：请教 huzhigeng 老大 ，四代机的总设计师是谁？是宋文骢？杨伟？还是新调来的季晓光？


　　huzhigeng：【伟哥，但是宋也有很大的功劳，基础是他打下下的。当然，11整个团队的功劳。】


　　cyjsk： 老大可调DSI是什么概念？难道是鼓包可调？那可真是太科幻了。


　　huzhigeng： 鼓包当然不可调，但是进气道可调，这样最大速度就上去了，一举两得。】


　　刀锋2009：跟人请教下HUZIGENG哈：你对六代（美标五代）是什么概念？


　　huzhigeng：【美国人也在论证，到时候就知道，我们也在论证，不过八九不离十，都会差不多的，六代分有人和无人两种。】


　　freedr ：huzhigeng大大，为什么空军会有两个四代，难道一下搞定高低搭配，还是真如离子鱼所说611的可能只是验证机，或者不会大批量装配的机型。


　　huzhigeng：【呵呵，611验证机？成都重四和F22一样，不会生产太多，最多三百来架。因为这是重型机，重在精不在多。不像东北的，是量多质稍过去去。我从来没有听说重型机会比中型机装备得多。F22装备数量有F35多？呵呵。】


　　刀锋2009 ： 发动机还有很多不确定因素，话怎么能说的太满了？


　　huzhigeng：【首飞发动机肯定不会用WS15。没有一个国家首飞会用新的发动机。美国佬的YF22也不是。毛国也不是。同理我们也不会用。发动机也不会慢。】


　　jcyjsk ： 谢老大耐心讲解。你说有毛子在611参与丝带，难道不怕泄密啊？俄罗斯这个白眼狼，咱不得不防啊。


　　huzhigeng：【很早前611就有毛国人。九十年代就请了一些。611的毛国专家主要是机体结构方面的专家。他们是拿我们的工资的。呵呵。。。。】


　　gotowork ：huzhigeng老大 请教一下 611对于重四的标准（如隐身、超巡、超机动、超视距）和美国一样吗？还是带有中国特色？


　　huzhigeng：【四代的标准就是隐身、超机动、超巡、超视距。你想想，这是标准。所以我们的四代会少吗？只是我们更侧重于超机动、超巡（所以我们的四代都是比较细长的）。611四代其实是取美国和毛国的精华，有独特中国特色的四代机，有鸭翼，有尖拱大边条，DSI可调进气道，这些难道不有特色？】


　　巢湖人：貌似学霸们已经说了，四代是鸭翅膀+V型垂尾，其他都和F-22差不多吧。总体上四代和网上推测的应该差不多吧，细节上肯定有区别的啦。懂点行的都可以弄点差不多的图片吧，反正四代出来肯定有相同的地方了。


　　huzhigeng：【气动布局就已经是相差十万八千里】


　　刀锋2009 ：不知道第一批次的综合性能和那时候空军版的F35相比怎么样？


　　huzhigeng：【成都的和F22A一个数量级的。至于F35这种根本不是为了空战的中型对地为主的飞机，不要拿来比了，不是一个档次上的飞机。】


　　cqx7711： 把当初想像苏俄的丝带改个机徽就可以说是TG的丝带想像图了。


　　huzhigeng：【毛国四代才是照抄美国佬的，常规布局，可以叫猛禽斯基。我们的是边条、鸭式、隐身、升力体布局，完全不一样。】


　　公子戈 ：放心歼叉的样子肯定为天下先 这一次 **比俄毛还要变态.......难得啊


　　huzhigeng：【没办法。想要和F22A对抗，不变态都不行，毛国，就算了吧，现在成了阿斗了。不过也好，骗骗阿三的银子也可以。】


　　simon30501 ：哇，老大们泻了这么多料，看得小弟我红彤彤的冒。想问一个，隐身涂料什么的有啥讲究？有没用到更科幻的隐身技术类似于等离子。


　　huzhigeng：【现在的等离子只能用于局部】


　　如果可以重来：两个腹鳍真是最大的败笔阿,还能隐身么


　　Huzhigeng：【样机没腹鳍】


　　hu14 ： 有料的大佬在呀，嗯，还是有几个疑问的：


　　1、可调的DSI，我一直以为用DSI的主要优点是可以减重，可以省去调节的结构。可调的真是第一次听说，怪不得说科幻呢


　　2、是不是全动的V尾呢，似乎没提到这个


　　3、俄式的全向


　　Huzhigeng：【第一个，上面已经说了，DSI包包不可调，但是进气道可调。】


　　【第二个，611全动V尾技术早就成熟，从样机上看不出会不会动，毕竟是样机不是原型机】


　　【第三个，超巡是各方面综合的，并不一定说轴对称就阻力很大。F22还有平尾呢怎么不阻力大？611的机身也是细长的，相当利于超巡。】


　　gotowork ：细长……总不会和八爷（歼8）一个范儿吧


　　huzhigeng：哪有那么长，真是的，那是火箭，晕死。】


　　用户名被屏蔽：和J10一样，四代最难看的部分还是进气道，另外，那个大边条翼也会在第一时间给人三代机遗留的诟病。


　　huzhigeng：【这种尖拱边条是边条中最新的技术。九十年代后刚出来的而已。在边条中能拉出最强的涡流，对于低速性能好处多多。F－18EF为什么牛，就是因为他的哥特式边条低速性能非常牛(这种边条比苏27的边条强多了)。世界上仅有超级大黄蜂和枭龙用这种边条，枭龙04哥特式边条这方面试验的相当好。所以，成都会在那上面用这种技术，配合大鸭翼，高中低速机动性能天下无敌。大四的进气道确实比较怪，看着有些....】


　　歼击机07 ：到底是样机还是原型机呀？样机不是应该在发图前吗？如果是明年出原型机，用什么发动机？太行？毛发？


　　huzhigeng：【明年底出来的原型机不是装WS15首飞的，发动机目前暂定太行。】


　　虐小欠 ：huzhigeng老大，那咱们是不是有新的与之配套的发动机在设计呢？


　　huzhigeng：【WS15了，加力推力比F119要大一些，推重比接近十一。】


　　bmw007 ：感觉尾翼全动是相当冒险啊，如果尾翼故障那不就摔机了，除非写出十分牛的飞控程序通过其他翼面保持飞行状态直到降落。成飞的丝带简直就是美帝X系列的技术综合体，感觉美帝不敢用的全用上了，此机如成功算是NASA的航空技术集大成者。


　　huzhigeng：【说实话，东北的那个三翼面“雪HU”，飞控其实更复杂，比成都的还要复杂，因为三翼面控制面太多了，所以飞控程序复杂的不得了，全动垂尾技术上成都早就解决，用不用是另外一回事。】


　　klonoa1121 ：huzhigeng，你认为重四的鸭翼会对隐身有什么影响？CF有对此补救吗


　　huzhigeng：【鸭翼会对隐身有影响吗?设计的好根本没影响。现在可是二十一世纪，技术都是发展的，要用发展的眼光去看问题。】


　　另:H大请教一下，你说我们的丝带重超机动，重超巡航，可是我认为对我们来说4S指标中，就超巡航最没必要，我们的指标应该是第一是隐身，第二是超视距，第三是超机动啊，为什么我们要超巡航呢？


　　huzhigeng：【超巡没必要?多看看二十一世纪空战方面的书吧。超巡相当重要，非常重要。至于YF22和YF23，你说YF23更难看?其实美国佬和很多老外更认为YF23好看，YF22难看。隐身机其实只是对于厘米波雷达有作用，对于别的波段就没那么大作用，这也是为什么大YU警机能在两百千米就能发现隐形战机。】


　　韬光养晦：成飞的重四基本没有太大悬念了，倒是对沈飞的中四比较困惑。我们的先进中推发动机，应该比先进大推进度更晚吧。难道sf的是单发重推？


　　huzhigeng：【这次珠海航展上有一个9500KG的矢量发动机，双发中型四代会用这个发动机的改进型。】


　　huzhigeng：【成都的和沈阳的都是双发的。】


　　seaharrier ：呵呵，其实没翅膀隐身效果更好，


　　huzhigeng： 【那当然，沈阳还有无平尾的方案，只有大倾斜小垂尾，隐身性能更好。不过这种机机气动性能有缺陷一些。】


　　mwnt80 ：没有原创性啊，没意思，人云亦云，总是跟P虫。


　　bigKprocess ：什么叫原创性？这还不算原创？升力体+鸭以前没人搞过，TG这是第一次；边条+鸭以前没人弄过，TG这还是第一次；可调DSI以前没人搞过，TG这是第一次，这还不算原创？那你那F—22跟米格-25比还不算原创呢。难道得把飞机造成方的才算原创


　　Huzhigeng：【只能说一句，成都的重四是世界三代和四代各型战斗机技术集大成者，当之无愧。】


　　暴风 ： HU大，正常来说，七月发图，要多少时间四代机会造出来，明年（2010年）下半年可以看到？？


　　huzhigeng：【你自己去算算，发完图后原型机多久就可以出来，这不用我说了吧。】


　　waaadoooo：601的飞机有多快能服役呢？隐身水平、机动性、超巡水平跟611比怎样？


　　huzhigeng：【也是标准的4S。和611的相比，你说呢？呵呵。】


　　歼击机07 ：大概最快要多久能看到爬墙党的照片？


　　huzhigeng： 【差不多两年后就有图出来了吧。132附近的爬墙党两年后要加点油了。】


　　bigKprocess ：请问HU兄，SF那4代还是3翼面那布局吗？


　　huzhigeng:【NO！】


　　廪君蛮：晕了，不是说成飞方案是鸭+大三角翼+v尾，无平尾吗？


　　huzhigeng：【我说了是成都的吗？我只说沈阳的有无平尾的方案。】


　　waaadoooo ：不就比f35强了？但中发发动机没有推比过10的吧？那总体该还是比较差才是。601的是自己失败的竞争方案改的，还是跟jzj一样是新93方案？


　　huzhigeng： 【新93是九十年代中期的方案。现在是什么年代？】


　　RAF ：如果是这样的话,这些人恐怕都有中国护照了。我记得飞扬有个哥们, 他说他父母是90年代从俄罗斯来中国的, 他爸爸是飞机方面的专家, 现在全家都是中国国籍了，记不得他是在哈尔滨还是在沈阳。


　　huzhigeng： 【在沈阳，在中国过的生活比在毛子那里好多了，待遇好得不知道多少倍。】


　　爱我故乡 ：超机动对于现在变态的格斗弹有多少作用


　　huzhigeng：【当然有用，不要以为格斗弹天下无敌。现实情况是，机重要，弹也重要，两者相互的，有超机动对于躲避导弹攻击很有作用。】


　　爱我故乡：老大啊!我怎么觉得隐身和信息化是最重要的。


　　uzhigeng： 【隐身重要，信息化也重要，超级机动也重要，。超巡也重要，其实都重要，不能有短板。】


　　爱我故乡 ：重型机腹部进气道影响内置弹仓吧


　　huzhigeng：【四代如果是机腹的图片全部可以扔进垃圾箱，这些图和大十方案比较接近。四代是类似F22的菱形进气道。其实楼主从国外网站发的图和真实的图已经比较接近了，至少有百分之六七十相同。】


　　爱我故乡：老大,DSI进气道影响超音速性能吗


　　huzhigeng：【成都在进气道装了一个装置，所以外观看起来有些……这个装置很有用，就是为了DSI的一些缺点而做。】


　　云涛：比较靠谱，成飞在气动上的摸索是有目共睹的（大边条，鸭翼，DSI）；沈飞在结构上的努力，虽然大家看不到，但据离子鱼老大说还是有些料的。TG的定位是落后美国20多年左右，也是比较合适的。比F22晚20多年首飞，晚20多年服。


　　huzhigeng：所以，四代在气动强于F22当然正常。如果让老美现在设计一个新战机，当然可以比我们的更好。沈阳在结构方面做得不错，所以重四是东北和成都共同努力的结果。】


　　南宫儒 ：我可以不可以说世界上所有的四代机都会有50%以上的相同点？


　　huzhigeng：【能有百分之十就不错了。既使有些战机从外观来看比较接近，性能也会差的相当大。我们的四代和美国有哪点相同？说实话，完全不同。一点也不相同。】


　　叶小晶：好不容易截住老HU，HU大，好久不见，请教一个问题，你说四代机明年用太行首飞，但是现时太行问题多多，还未成熟，就这样装机可靠性有充分保证吗？风险是否太大了？


　　huzhigeng：【我说样机明年底出来。出来就首飞？不要进行滑跑等相关试验？首飞肯定还要等到后年。太行有什么风险太大？我认为没什么。两年后的太行至少比现在的太行好用。11BS、舰载机都是装的太行。BS掉下来不是发动机的事。】