超级军网大家吵吵的丝带恐怕不是歼击机……
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:10:46
老潜水员了，说说自己的看法：
这么大的东西空怕不单纯是为了空战设计的，成飞应该是想把他打造成一个多功能平台。第三代的战斗轰炸机都是从空优战机改过来的，因为弹药外挂，所以发展多工能型比较容易，但是四代强调隐身，多功能必须从一开始进行设计，特别是弹舱。因此空优向多功能发展几乎是不可能的。
当初老美搞丝带主要目标是打击三代战机，结果到现在发现整这么昂贵的玩意基本没有用武之地，隐身的最显著作用是突防攻击高价值目标，让对手没反应过来就消失，没了地面系统的支持，战斗机飞上天也没多大用，预警机加F-15就够用了。但是F-22能胜任突防攻击地面战争枢纽的任务吗？答案是“不能”。所以老美把他停产了……
毛子的T-50仍然是空战为主的设计，可以说毛子死抱着超机动性不放，觉得战机的使命就是防空和截击。当然也不排除忽悠阿三的可能……
实际上未来空中战场缠斗的可能性基本消失。你来不及发现F-22怎么防？不是你有了四代，美帝F-22的危险就消失了。让F-22\F-35失去优势的办法不是发现和打掉战机本身，而是干掉支持他的系统。打掉卫星，打掉预警机，甚至打掉机场和航母。
J-20不需要和F-22去拼，如果J-20遭遇F-22，那也就意味着我们的防空预警系统基本瘫痪了。这时候机动性再强大的战绩也逃脱不掉覆灭的命运。所以未来空战的方式肯定是“敌进我进”。你拿高速突防和隐身性打我，我就拿高速突防和隐身性打你。拒敌于国门之外，要求J-20必须具备长程打击对手预警机的能力。所以我们看到的是大机体和可能的大弹舱。
将来的空战一段时间内会是三、四代际互补的情形。四代用于打击指挥系统节点和支持系统，然后三代机清理天空，无人机用于侦察和干扰。双方都不害怕对方的隐身战机在天空暂时的优势，但是肯定害怕对方隐形战机对预警指挥系统的毁灭打击！能隐形的无头苍蝇也同样是无头苍蝇。
我们的丝带应该是追求大航程、超音速巡航、大攻击范围和超音速机动性的设计。一开始的大弹舱设计能够比较顺利的实现空对面攻击的改进。当J-20能够在300公里外对预警机发动攻击，在800公里外对航母发动攻击的时候，谁还敢妄动刀兵呢？
我从成飞丝带上看到的是攻势空军的先进理念，这个具备高度可扩展性的平台一开始的设计起点就超过了F-22和T-50，兼具F-22和F-35的设计优势将使四代平台从一开始就成为多功能战机平台，而且在这样的平台面前，F-35还有什么能拿出手的东西呢？老潜水员了，说说自己的看法：
这么大的东西空怕不单纯是为了空战设计的，成飞应该是想把他打造成一个多功能平台。第三代的战斗轰炸机都是从空优战机改过来的，因为弹药外挂，所以发展多工能型比较容易，但是四代强调隐身，多功能必须从一开始进行设计，特别是弹舱。因此空优向多功能发展几乎是不可能的。
当初老美搞丝带主要目标是打击三代战机，结果到现在发现整这么昂贵的玩意基本没有用武之地，隐身的最显著作用是突防攻击高价值目标，让对手没反应过来就消失，没了地面系统的支持，战斗机飞上天也没多大用，预警机加F-15就够用了。但是F-22能胜任突防攻击地面战争枢纽的任务吗？答案是“不能”。所以老美把他停产了……
毛子的T-50仍然是空战为主的设计，可以说毛子死抱着超机动性不放，觉得战机的使命就是防空和截击。当然也不排除忽悠阿三的可能……
实际上未来空中战场缠斗的可能性基本消失。你来不及发现F-22怎么防？不是你有了四代，美帝F-22的危险就消失了。让F-22\F-35失去优势的办法不是发现和打掉战机本身，而是干掉支持他的系统。打掉卫星，打掉预警机，甚至打掉机场和航母。
J-20不需要和F-22去拼，如果J-20遭遇F-22，那也就意味着我们的防空预警系统基本瘫痪了。这时候机动性再强大的战绩也逃脱不掉覆灭的命运。所以未来空战的方式肯定是“敌进我进”。你拿高速突防和隐身性打我，我就拿高速突防和隐身性打你。拒敌于国门之外，要求J-20必须具备长程打击对手预警机的能力。所以我们看到的是大机体和可能的大弹舱。
将来的空战一段时间内会是三、四代际互补的情形。四代用于打击指挥系统节点和支持系统，然后三代机清理天空，无人机用于侦察和干扰。双方都不害怕对方的隐身战机在天空暂时的优势，但是肯定害怕对方隐形战机对预警指挥系统的毁灭打击！能隐形的无头苍蝇也同样是无头苍蝇。
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我从成飞丝带上看到的是攻势空军的先进理念，这个具备高度可扩展性的平台一开始的设计起点就超过了F-22和T-50，兼具F-22和F-35的设计优势将使四代平台从一开始就成为多功能战机平台，而且在这样的平台面前，F-35还有什么能拿出手的东西呢？
这么大的东西空怕不单纯是为了空战设计的，成飞应该是想把他打造成一个多功能平台。第三代的战斗轰炸机都是从空优战机改过来的，因为弹药外挂，所以发展多工能型比较容易，但是四代强调隐身，多功能必须从一开始进行设计，特别是弹舱。因此空优向多功能发展几乎是不可能的。
当初老美搞丝带主要目标是打击三代战机，结果到现在发现整这么昂贵的玩意基本没有用武之地，隐身的最显著作用是突防攻击高价值目标，让对手没反应过来就消失，没了地面系统的支持，战斗机飞上天也没多大用，预警机加F-15就够用了。但是F-22能胜任突防攻击地面战争枢纽的任务吗？答案是“不能”。所以老美把他停产了……
毛子的T-50仍然是空战为主的设计，可以说毛子死抱着超机动性不放，觉得战机的使命就是防空和截击。当然也不排除忽悠阿三的可能……
实际上未来空中战场缠斗的可能性基本消失。你来不及发现F-22怎么防？不是你有了四代，美帝F-22的危险就消失了。让F-22\F-35失去优势的办法不是发现和打掉战机本身，而是干掉支持他的系统。打掉卫星，打掉预警机，甚至打掉机场和航母。
J-20不需要和F-22去拼，如果J-20遭遇F-22，那也就意味着我们的防空预警系统基本瘫痪了。这时候机动性再强大的战绩也逃脱不掉覆灭的命运。所以未来空战的方式肯定是“敌进我进”。你拿高速突防和隐身性打我，我就拿高速突防和隐身性打你。拒敌于国门之外，要求J-20必须具备长程打击对手预警机的能力。所以我们看到的是大机体和可能的大弹舱。
将来的空战一段时间内会是三、四代际互补的情形。四代用于打击指挥系统节点和支持系统，然后三代机清理天空，无人机用于侦察和干扰。双方都不害怕对方的隐身战机在天空暂时的优势，但是肯定害怕对方隐形战机对预警指挥系统的毁灭打击！能隐形的无头苍蝇也同样是无头苍蝇。
我们的丝带应该是追求大航程、超音速巡航、大攻击范围和超音速机动性的设计。一开始的大弹舱设计能够比较顺利的实现空对面攻击的改进。当J-20能够在300公里外对预警机发动攻击，在800公里外对航母发动攻击的时候，谁还敢妄动刀兵呢？
我从成飞丝带上看到的是攻势空军的先进理念，这个具备高度可扩展性的平台一开始的设计起点就超过了F-22和T-50，兼具F-22和F-35的设计优势将使四代平台从一开始就成为多功能战机平台，而且在这样的平台面前，F-35还有什么能拿出手的东西呢？老潜水员了，说说自己的看法：
这么大的东西空怕不单纯是为了空战设计的，成飞应该是想把他打造成一个多功能平台。第三代的战斗轰炸机都是从空优战机改过来的，因为弹药外挂，所以发展多工能型比较容易，但是四代强调隐身，多功能必须从一开始进行设计，特别是弹舱。因此空优向多功能发展几乎是不可能的。
当初老美搞丝带主要目标是打击三代战机，结果到现在发现整这么昂贵的玩意基本没有用武之地，隐身的最显著作用是突防攻击高价值目标，让对手没反应过来就消失，没了地面系统的支持，战斗机飞上天也没多大用，预警机加F-15就够用了。但是F-22能胜任突防攻击地面战争枢纽的任务吗？答案是“不能”。所以老美把他停产了……
毛子的T-50仍然是空战为主的设计，可以说毛子死抱着超机动性不放，觉得战机的使命就是防空和截击。当然也不排除忽悠阿三的可能……
实际上未来空中战场缠斗的可能性基本消失。你来不及发现F-22怎么防？不是你有了四代，美帝F-22的危险就消失了。让F-22\F-35失去优势的办法不是发现和打掉战机本身，而是干掉支持他的系统。打掉卫星，打掉预警机，甚至打掉机场和航母。
J-20不需要和F-22去拼，如果J-20遭遇F-22，那也就意味着我们的防空预警系统基本瘫痪了。这时候机动性再强大的战绩也逃脱不掉覆灭的命运。所以未来空战的方式肯定是“敌进我进”。你拿高速突防和隐身性打我，我就拿高速突防和隐身性打你。拒敌于国门之外，要求J-20必须具备长程打击对手预警机的能力。所以我们看到的是大机体和可能的大弹舱。
将来的空战一段时间内会是三、四代际互补的情形。四代用于打击指挥系统节点和支持系统，然后三代机清理天空，无人机用于侦察和干扰。双方都不害怕对方的隐身战机在天空暂时的优势，但是肯定害怕对方隐形战机对预警指挥系统的毁灭打击！能隐形的无头苍蝇也同样是无头苍蝇。
我们的丝带应该是追求大航程、超音速巡航、大攻击范围和超音速机动性的设计。一开始的大弹舱设计能够比较顺利的实现空对面攻击的改进。当J-20能够在300公里外对预警机发动攻击，在800公里外对航母发动攻击的时候，谁还敢妄动刀兵呢？
我从成飞丝带上看到的是攻势空军的先进理念，这个具备高度可扩展性的平台一开始的设计起点就超过了F-22和T-50，兼具F-22和F-35的设计优势将使四代平台从一开始就成为多功能战机平台，而且在这样的平台面前，F-35还有什么能拿出手的东西呢？
沙发！！不错
回复 1# shu0202
建议楼主改下标题，不单纯是空优机……
建议楼主改下标题，不单纯是空优机……
身形如此巨大，我也觉得是战斗轰炸机的身板... ...
甚至有考虑核突击的任务吧....
有自己的见解，赞一个！吃面中，等下再分析
J-20不需要和F-22去拼，如果J-20遭遇F-22，那也就意味着我们的防空预警系统基本瘫痪了。这时候机动性再强大的战绩也逃脱不掉覆灭的命运。
同是空优机，你咋得出这种结论的？
同是空优机，你咋得出这种结论的？
gypbbmm 发表于 2010-12-31 09:45 
嗯，有部分逻辑...估计楼主还没理清楚
嗯，有部分逻辑...估计楼主还没理清楚
很多国外媒体认为是战轰，F/B-22的干活。
标题中的“不是”改为“不单是”比较好。
自古悲剧出二楼
不敢苟同。
gypbbmm 发表于 2010-12-31 09:45
你没理解我这句话的前提，美帝不会用F-22去搞硬碰硬，前提是我们的预警指挥系统还完整，他没有胜算。F-22主动寻找J-20只有在我们的系统瘫痪的状态下才会出现，反之亦然……我们也不会用J-20去满天空找F-22。J-20找F-22必定是美帝的预警机甚至航母完蛋之后……
你没理解我这句话的前提，美帝不会用F-22去搞硬碰硬，前提是我们的预警指挥系统还完整，他没有胜算。F-22主动寻找J-20只有在我们的系统瘫痪的状态下才会出现，反之亦然……我们也不会用J-20去满天空找F-22。J-20找F-22必定是美帝的预警机甚至航母完蛋之后……
从丝带的体型来说，更类似于替换飞豹的作用:L
也就是说起作用更类似于FB22
个人猜测
也就是说起作用更类似于FB22
个人猜测
现在判断还为时过早，不过多用途的可能性比较大
应该上双坐的
如果做轰炸机，蛋疼设计那么多气动面啊
直接吧鸭翼砍了，垂尾缩小，主翼放大，机身加长。。。。就是J/B-20了。。。
直接吧鸭翼砍了，垂尾缩小，主翼放大，机身加长。。。。就是J/B-20了。。。
赞一个
敌进我进，刘帅的战争艺术啊:D
看来官泄分寸的把握不但能够产生适合的威慑，而且能使军迷开动脑筋独立思考。very的好
多用途是以后的事情，现在预留身板是正常的。
不过我相信和当年的F-15一样，四代机现在还和对地对海攻击没有一毫关系。
不过我相信和当年的F-15一样，四代机现在还和对地对海攻击没有一毫关系。
有点扯啊有点扯
觉得楼主虽然没有说的很清楚，但是我基本懂楼主意思了，同时认为楼主的见解还是有一定的好处。
内部人士说土鳖目前根本就没有哪个四代是按战轰设计的！
按战轰搞就不会是这样的气动外形了吧
感觉有道理。
主要还是TB的导弹体积不给力呀!!!机体小了装不了几枚!!!发动机不给力需要更多的油来延长超巡时间.机体大影响隐身是个问题,但是,再隐身,腿短蛋少,更悲摧呀!
楼主所提是一个值得考虑的方向！
相对介个楼主的观点，估计没人关注二楼的杯具…
相对介个楼主的观点，估计没人关注二楼的杯具…
一架原型机出现，各种论调满天飞，可它到底还是一架原型机，还没有试飞，每一个部分都没有定下来，来日方长。
有一点，肯定不是战斗轰炸机，最多也就是具备精确对地能力的战斗机而已。
有一点，肯定不是战斗轰炸机，最多也就是具备精确对地能力的战斗机而已。
单纯的跟F-22拼性能肯定没前途 打破美空军的预警 后勤体系当然是最好的办法 但是你想打掉美军的预警机 加油机 电子干扰机 不得首先面对F-22么 那么还是得回到空优上来 所以我觉得J-20还是立足于空优的 战轰的可能性应该不大 当然身板在以后发展出一款战轰来也不奇怪
单纯的跟F-22拼性能肯定没前途 打破美空军的预警 后勤体系当然是最好的办法 但是你想打掉美军的预警机 加油机 电子干扰机 不得首先面对F-22么 那么还是得回到空优上来 所以我觉得J-20还是立足于空优的 战轰的可能性应该不大 当然身板在以后发展出一款战轰来也不奇怪
甭管是什么机
总之是先进飞机
是轰炸机才好呢
空军生来是攻击色彩极其浓厚的军种，只有先进歼击机恐怕只能叫防空军了
总之是先进飞机
是轰炸机才好呢
空军生来是攻击色彩极其浓厚的军种，只有先进歼击机恐怕只能叫防空军了
据说有专门负责砸场子的兄弟在做体检！
LZ说的有道理的
没错，现在这种观点的人很多，国内加国外都有
设计初衷应该不会奔战轰而去,但多任务能力肯定会有!
功能当然可以加，但是价格也会涨，看你能出多少钱了。
su27大不大?F15小么?
大小不是衡量是否战轰或空优机的标准吧
大小不是衡量是否战轰或空优机的标准吧
现在还有研制纯歼击机和强击机的？
TG目前4代战机都是以空优为目标，这是一个逻辑问题，不是技术问题！
TG目前4代战机都是以空优为目标，这是一个逻辑问题，不是技术问题！