超级军网平可夫来也
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:35:50
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http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1012/299484.html
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汉和防务评论网站近日刊文称，中国空军负责人近期关于不久将试飞四代机的表态吓坏了东京和华盛顿、莫斯科的航空专家。另外中国军方人员声称四代机可以在“一两年之内”试飞。最新的中国媒体却引述空军官员的话更正声称“四代机”是指J10改良型。并且声称俄罗斯也把苏-35称作“四代机”。
美式四代机、俄式五代机的界定国际上是拥有统一标准的。俄美称呼不同。西方称作四代机、俄罗斯称作五代机。平可夫称不存在“中国特色的四代机”。J10 就是不折不扣的三代机（俄称四代机）再怎么改，也是俄式的四代机、欧美式三代机，今后加装AESA雷达，就变成俄式4+代机（美式3+）、再为J10追加推力矢量喷管，就变成俄式4++代机（美式3++代）。这是典型的国际化分标准。因此苏-35在俄空军的定义是4++代机，而不是西方称呼的四代机，也不是俄式五代机。平可夫认为中国空军在偷换概念。
标准的俄式五代机、美式四代机指必须使用低可探测性复合材料达到30%以上，RCS不能超过0.0001平方米，苏-30MKK的RCS几乎接近4平方米；其二、装备至少达到14500-15000公斤级加力推力的发动机，实现超音速巡航，同时安装二维或者360度推力矢量喷嘴。其三、必须使用AESA多功能相控阵雷达。而且战斗机用的AESA雷达要比大型预警机的AESA雷达技术难度大很多。有能力开发预警机AESA雷达的国家包括瑞典、法国、俄罗斯，但是说到战斗机用AESA雷达，上述国家尚在最后冲刺阶段，瑞典Gripen战斗机使用的AESA雷达由意大利开发，因为战斗机用AESA雷达的最大难处是超小型的体积，直径不超过800毫米，必须集中 1000个以上的T/R模块，如何冷却是最大的技术难关。
目前只有中国、俄罗斯、美国开发四代机（俄称五代机）至于欧洲，彻底放弃了开发4代战斗机计划，其动向显然是直接向第五代（俄称第六代）无人驾驶攻击机的方向直接买进。
平可夫认为从中国空军目前使用的WS10A型13200公斤加力推力的发动机技术指标判断，即使以循序渐进的改良方式，要达到14500-15000公斤级加力推力的标准，至少需要两个阶段的改良，其时间即使再用10年完成已经是超过国际速度的。
文中，平可夫声称，如果其对中国四代机（俄称五代机）的预测都出现重大失误，那么，一旦中国的四代机（俄称五代机）在8年之内首飞，且中国版四代机（俄称五代机）必须达到国际公认的每一项标准，汉和防务评论中文版就正式停办。转帖：
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汉和防务评论网站近日刊文称，中国空军负责人近期关于不久将试飞四代机的表态吓坏了东京和华盛顿、莫斯科的航空专家。另外中国军方人员声称四代机可以在“一两年之内”试飞。最新的中国媒体却引述空军官员的话更正声称“四代机”是指J10改良型。并且声称俄罗斯也把苏-35称作“四代机”。
美式四代机、俄式五代机的界定国际上是拥有统一标准的。俄美称呼不同。西方称作四代机、俄罗斯称作五代机。平可夫称不存在“中国特色的四代机”。J10 就是不折不扣的三代机（俄称四代机）再怎么改，也是俄式的四代机、欧美式三代机，今后加装AESA雷达，就变成俄式4+代机（美式3+）、再为J10追加推力矢量喷管，就变成俄式4++代机（美式3++代）。这是典型的国际化分标准。因此苏-35在俄空军的定义是4++代机，而不是西方称呼的四代机，也不是俄式五代机。平可夫认为中国空军在偷换概念。
标准的俄式五代机、美式四代机指必须使用低可探测性复合材料达到30%以上，RCS不能超过0.0001平方米，苏-30MKK的RCS几乎接近4平方米；其二、装备至少达到14500-15000公斤级加力推力的发动机，实现超音速巡航，同时安装二维或者360度推力矢量喷嘴。其三、必须使用AESA多功能相控阵雷达。而且战斗机用的AESA雷达要比大型预警机的AESA雷达技术难度大很多。有能力开发预警机AESA雷达的国家包括瑞典、法国、俄罗斯，但是说到战斗机用AESA雷达，上述国家尚在最后冲刺阶段，瑞典Gripen战斗机使用的AESA雷达由意大利开发，因为战斗机用AESA雷达的最大难处是超小型的体积，直径不超过800毫米，必须集中 1000个以上的T/R模块，如何冷却是最大的技术难关。
目前只有中国、俄罗斯、美国开发四代机（俄称五代机）至于欧洲，彻底放弃了开发4代战斗机计划，其动向显然是直接向第五代（俄称第六代）无人驾驶攻击机的方向直接买进。
平可夫认为从中国空军目前使用的WS10A型13200公斤加力推力的发动机技术指标判断，即使以循序渐进的改良方式，要达到14500-15000公斤级加力推力的标准，至少需要两个阶段的改良，其时间即使再用10年完成已经是超过国际速度的。
文中，平可夫声称，如果其对中国四代机（俄称五代机）的预测都出现重大失误，那么，一旦中国的四代机（俄称五代机）在8年之内首飞，且中国版四代机（俄称五代机）必须达到国际公认的每一项标准，汉和防务评论中文版就正式停办。
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美式四代机、俄式五代机的界定国际上是拥有统一标准的。俄美称呼不同。西方称作四代机、俄罗斯称作五代机。平可夫称不存在“中国特色的四代机”。J10 就是不折不扣的三代机（俄称四代机）再怎么改，也是俄式的四代机、欧美式三代机，今后加装AESA雷达，就变成俄式4+代机（美式3+）、再为J10追加推力矢量喷管，就变成俄式4++代机（美式3++代）。这是典型的国际化分标准。因此苏-35在俄空军的定义是4++代机，而不是西方称呼的四代机，也不是俄式五代机。平可夫认为中国空军在偷换概念。
标准的俄式五代机、美式四代机指必须使用低可探测性复合材料达到30%以上，RCS不能超过0.0001平方米，苏-30MKK的RCS几乎接近4平方米；其二、装备至少达到14500-15000公斤级加力推力的发动机，实现超音速巡航，同时安装二维或者360度推力矢量喷嘴。其三、必须使用AESA多功能相控阵雷达。而且战斗机用的AESA雷达要比大型预警机的AESA雷达技术难度大很多。有能力开发预警机AESA雷达的国家包括瑞典、法国、俄罗斯，但是说到战斗机用AESA雷达，上述国家尚在最后冲刺阶段，瑞典Gripen战斗机使用的AESA雷达由意大利开发，因为战斗机用AESA雷达的最大难处是超小型的体积，直径不超过800毫米，必须集中 1000个以上的T/R模块，如何冷却是最大的技术难关。
目前只有中国、俄罗斯、美国开发四代机（俄称五代机）至于欧洲，彻底放弃了开发4代战斗机计划，其动向显然是直接向第五代（俄称第六代）无人驾驶攻击机的方向直接买进。
平可夫认为从中国空军目前使用的WS10A型13200公斤加力推力的发动机技术指标判断，即使以循序渐进的改良方式，要达到14500-15000公斤级加力推力的标准，至少需要两个阶段的改良，其时间即使再用10年完成已经是超过国际速度的。
文中，平可夫声称，如果其对中国四代机（俄称五代机）的预测都出现重大失误，那么，一旦中国的四代机（俄称五代机）在8年之内首飞，且中国版四代机（俄称五代机）必须达到国际公认的每一项标准，汉和防务评论中文版就正式停办。转帖：
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美式四代机、俄式五代机的界定国际上是拥有统一标准的。俄美称呼不同。西方称作四代机、俄罗斯称作五代机。平可夫称不存在“中国特色的四代机”。J10 就是不折不扣的三代机（俄称四代机）再怎么改，也是俄式的四代机、欧美式三代机，今后加装AESA雷达，就变成俄式4+代机（美式3+）、再为J10追加推力矢量喷管，就变成俄式4++代机（美式3++代）。这是典型的国际化分标准。因此苏-35在俄空军的定义是4++代机，而不是西方称呼的四代机，也不是俄式五代机。平可夫认为中国空军在偷换概念。
标准的俄式五代机、美式四代机指必须使用低可探测性复合材料达到30%以上，RCS不能超过0.0001平方米，苏-30MKK的RCS几乎接近4平方米；其二、装备至少达到14500-15000公斤级加力推力的发动机，实现超音速巡航，同时安装二维或者360度推力矢量喷嘴。其三、必须使用AESA多功能相控阵雷达。而且战斗机用的AESA雷达要比大型预警机的AESA雷达技术难度大很多。有能力开发预警机AESA雷达的国家包括瑞典、法国、俄罗斯，但是说到战斗机用AESA雷达，上述国家尚在最后冲刺阶段，瑞典Gripen战斗机使用的AESA雷达由意大利开发，因为战斗机用AESA雷达的最大难处是超小型的体积，直径不超过800毫米，必须集中 1000个以上的T/R模块，如何冷却是最大的技术难关。
目前只有中国、俄罗斯、美国开发四代机（俄称五代机）至于欧洲，彻底放弃了开发4代战斗机计划，其动向显然是直接向第五代（俄称第六代）无人驾驶攻击机的方向直接买进。
平可夫认为从中国空军目前使用的WS10A型13200公斤加力推力的发动机技术指标判断，即使以循序渐进的改良方式，要达到14500-15000公斤级加力推力的标准，至少需要两个阶段的改良，其时间即使再用10年完成已经是超过国际速度的。
文中，平可夫声称，如果其对中国四代机（俄称五代机）的预测都出现重大失误，那么，一旦中国的四代机（俄称五代机）在8年之内首飞，且中国版四代机（俄称五代机）必须达到国际公认的每一项标准，汉和防务评论中文版就正式停办。
平秃子不是汉和老板吧？它有什么资格决定？
棒子创造历史，三锅计划未来，国军掌握一切，大师总是有理。
"必须达到国际公认的每一项标准"
”RCS不能超过0.0001平方“
爱抚二二0.0065含泪飘过
这个国际公认的标准是什么标准呢？搞了半天原来是平狗夫自己的标准，按他的标准F22都不能算四代机（毛5）~
"必须达到国际公认的每一项标准"
”RCS不能超过0.0001平方“
爱抚二二0.0065含泪飘过
这个国际公认的标准是什么标准呢？搞了半天原来是平狗夫自己的标准，按他的标准F22都不能算四代机（毛5）~
他到底啥时候停办啊？
piranha 发表于 2010-12-29 12:00 PM 
他不是谁是…当然如果你问幕后老板的话，那就不好说了
他不是谁是…当然如果你问幕后老板的话，那就不好说了
内容哪位把大师尿裤子的照片P到四代边上，一定好看。
蓝莲花 发表于 2010-12-29 12:01
乃说的太好了
乃说的太好了
汗，我早就说过了大师一定会耍赖，大师的乔巴姆脸皮还怕乃们在这打，跟大师较真，乃们就真的败了
:victory: 平秃子正在转进啊
piranha 发表于 2010-12-29 12:00
它的意思是自己辞职 :D
它的意思是自己辞职 :D
F22先泪奔一会儿。。。
rcs 中国 肯定不会 公布的。。。
岂不是真的 大师说啥 啥有理么。。。
岂不是真的 大师说啥 啥有理么。。。
大湿这个赌还是打得很狡猾的，留一手
哈哈，果然来这一招
4s：隐身、超机动、超巡、网络化节点控制
现在从外形上看前两项应该没问题，第四项属于系统工程，土鳖这几年好像一直在搞，应该也问题不大，最不放心的就是“超巡”已经有人确认发动机还是31了，而且从外形看歼10改的机体恐怕比27还大，所以能超巡的可能性。。。。平可夫的脸恐怕不好打
现在从外形上看前两项应该没问题，第四项属于系统工程，土鳖这几年好像一直在搞，应该也问题不大，最不放心的就是“超巡”已经有人确认发动机还是31了，而且从外形看歼10改的机体恐怕比27还大，所以能超巡的可能性。。。。平可夫的脸恐怕不好打
城墙垛子一样厚的脸皮的生物，不理它！
坐等大师悲剧{:jian:}
RCS不能超过0.0001平方……
贫道先走 发表于 2010-12-29 12:23
对这种一天到晚说10改的，还是围观吧。
对这种一天到晚说10改的，还是围观吧。
谁告诉我平某人在加拿大的地址，多伦多的话我去砸他场子。多伦多最近比较兴玩莫罗托夫燃烧弹。
蓝莲花 发表于 2010-12-29 12:01
精辟{:hao:}
精辟{:hao:}
看了大湿的绝妙文章，我彻底湿了
看了大湿的绝妙文章，我彻底湿了
labtec 发表于 2010-12-29 12:39
观点不同而已，要为这个就去砸人场子就有点太玩不起了，劝你可别去丢人了
观点不同而已，要为这个就去砸人场子就有点太玩不起了，劝你可别去丢人了
永远达不到平秃子的标准，它的标准是：只有Ｆ２２和Ｆ３５是四代机，其余都是浮云。
你看平秃子这句话 且中国版四代机（俄称五代机）必须达到国际公认的每一项标准 这是在给自己找台阶呢
即使丝带出来了他也会挑出点毛病的
他说停办 那是装13呢
即使丝带出来了他也会挑出点毛病的
他说停办 那是装13呢
平贱人咱也不逼你关汉和, 都是出来混口饭吃而已
把汉和改名汉奸就可以了
把汉和改名汉奸就可以了
要超巡的话，F-35岂不也是泪流满面？
要超巡的话，F-35岂不也是泪流满面？
啥时候的事了,现在搬出来。
平大湿敢来现场参与围观么
平大湿敢来现场参与围观么
蓝莲花 发表于 2010-12-29 12:01
我顶你，太淫荡了
我顶你，太淫荡了
贫道先走 发表于 2010-12-29 12:45
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有点可疑
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有点可疑
我说，以后TG崛起来，秃子会不会重新申请国藉，曰：身在曹营心在汉！
彦道 发表于 2010-12-29 13:29
·······大湿一直都是“自己人”··· 卧槽 哈哈哈·· · 懂不···
·······大湿一直都是“自己人”··· 卧槽 哈哈哈·· · 懂不···
回复 37# 297486810
也是，大湿这些年一直在与甚嚣尘上的“TB威胁论”做着艰苦的斗争。
也是，大湿这些年一直在与甚嚣尘上的“TB威胁论”做着艰苦的斗争。
大师早把ww的胜利转进给学会了
时间真的是过得太快了