超级军网稍微有点遗憾的是，黑丝美眉的鸭子与主翼的形状似乎仍与 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:34:38
没有严格的遵循平行法则，不利于减少反射波束的数量，希望未来能加以改进。没有严格的遵循平行法则，不利于减少反射波束的数量，希望未来能加以改进。
哎，W翼的幻想好像也破灭了，神马B2，神马X36，浮云啊~~浮云~
楼主给宋总大个电话吧
谈主翼、鸭翼细节为时尚早，再等几天再说。
一张照片的透视上的灭点位于画面中央
而，一张照片的一部分的灭点，是位于原来画面的中央。
换而言之，可能位于目前画面之外。
给你看一个决定性的否定三角翼的例子
注意被遮挡大部分的喷口
边缘是向左凸的
意味着拍摄者位于飞机之前，而非正侧面
然后看主翼后沿
是翼根更靠左，如果是三角翼，从前拍摄，应该是翼尖更靠左。
为什么会出现这种情况？
唯一的解释就是后缘前掠。
后缘前掠也就不是三角翼了。
至于鸭翼，根本没有那么清晰地大图可供分析，谈个啥？
而，一张照片的一部分的灭点，是位于原来画面的中央。
换而言之，可能位于目前画面之外。
给你看一个决定性的否定三角翼的例子
注意被遮挡大部分的喷口
边缘是向左凸的
意味着拍摄者位于飞机之前，而非正侧面
然后看主翼后沿
是翼根更靠左，如果是三角翼，从前拍摄，应该是翼尖更靠左。
为什么会出现这种情况？
唯一的解释就是后缘前掠。
后缘前掠也就不是三角翼了。
至于鸭翼，根本没有那么清晰地大图可供分析，谈个啥？
LZ说的鸭翼不平行，是指的和主翼没在一个平面上吗？还是你已经看过俯视图了，，，，那就要请你交出来咯
真如所说，那就不是遗憾而是杯具了！
楼主似乎比设计人员还要明白
感觉有后缘前掠也不会太大。
青之六 发表于 2010-12-28 23:24 
这是根本不可能的
这是根本不可能的
LZ看看这张图尾撑下面那个阴影折角再说大三角翼，再说什么双发大十的鬼话，哦，这句是另一个人说的
我觉得CF的设计人员不可能犯这种低级错误
直接给杨总打电话反映下？呵呵
现在还没有出现能够清晰判研鸭翼的图吧 就下结论是否为之尚早
若鸭翼后掠，和主翼后缘成菱形平行不就可以了。正常情况都是这么做的。
然后垂尾的后缘在平面上的投影也是同样道理。前缘平行没啥说的。
鸭翼现在看不大清楚，看那张和视线垂直的那张图，虽然被车挡住了，还能看到点鸭翼尖，貌似后掠可能性大。
虽然个人也更喜欢后缘前掠的梯形。
主翼看来是类似yf22的前缘大后掠，后缘小前掠的梯形了。看来w或m型党徒该退散了。
最后，有的文硕dsi可以上到m2以上……
但是还是非常担心这个jj的极速受dsi限制。求大大给点相关论文神马安个心……{:lei:}
若鸭翼后掠，和主翼后缘成菱形平行不就可以了。正常情况都是这么做的。
然后垂尾的后缘在平面上的投影也是同样道理。前缘平行没啥说的。
鸭翼现在看不大清楚，看那张和视线垂直的那张图，虽然被车挡住了，还能看到点鸭翼尖，貌似后掠可能性大。
虽然个人也更喜欢后缘前掠的梯形。
主翼看来是类似yf22的前缘大后掠，后缘小前掠的梯形了。看来w或m型党徒该退散了。
最后，有的文硕dsi可以上到m2以上……
但是还是非常担心这个jj的极速受dsi限制。求大大给点相关论文神马安个心……{:lei:}
回复 11# 板斧
你这么一说，还真是，腹鳍上的机翼投影很明显不是直线，看来机翼后边缘不是直线的。现在我都糊涂了。
你这么一说，还真是，腹鳍上的机翼投影很明显不是直线，看来机翼后边缘不是直线的。现在我都糊涂了。
time0 发表于 2010-12-29 00:20
现在说还有些太早，最好是等俯视图出来才能确定-----但是，这架飞机用的是不是DSI其实很难说，虽然看上去有鼓包，但是它和一般的DSI有关键性的区别
现在说还有些太早，最好是等俯视图出来才能确定-----但是，这架飞机用的是不是DSI其实很难说，虽然看上去有鼓包，但是它和一般的DSI有关键性的区别
我要M翼
板斧 发表于 2010-12-29 00:09
哪有什么阴影折角。。。。汉死，折角上面是三角翼投影，折角下面是尾撑造型。
哪有什么阴影折角。。。。汉死，折角上面是三角翼投影，折角下面是尾撑造型。
还是这个比较靠谱。
尾椎内侧是向外的，而不是平的，因为尾椎要为喷口让开空间。
判断的依据是根据垂尾根部来判断，垂尾根部是与机身中线平行，初步判断机翼没有后缘垂直机身中线或者稍微前掠，即便前掠，前掠角度也很小。
很可能就是切角三角翼。
呜呼，是这么一个结果。
判断的依据是根据垂尾根部来判断，垂尾根部是与机身中线平行，初步判断机翼没有后缘垂直机身中线或者稍微前掠，即便前掠，前掠角度也很小。
很可能就是切角三角翼。
呜呼，是这么一个结果。
和棍子只有一点亲戚关系，那就是都是成飞设计的。除此之外，没有关系。
TSQ 发表于 2010-12-29 00:57
尾椎不是紧贴喷口的
实际上大约有近1个喷口的距离
尾椎-尾板-喷口-真尾椎-喷口-尾板-尾椎
其实看这里露出的些许喷口边缘
喷口边缘朝左凸
意味着摄影者偏向于飞机前方，是在前侧面拍摄的，而非正侧面
可以看到后缘的翼根要比翼尖偏左，如果是一个后掠翼或者三角翼，从前方拍的图片怎么会出现翼根偏左，应该是翼根偏右才对。
那么，结论就是后缘前掠一个解释了。
再说了，谁会蛋疼画个歪的军徽上去？
顺便贴一下我猜测的黑丝的波系
尾椎不是紧贴喷口的
实际上大约有近1个喷口的距离
尾椎-尾板-喷口-真尾椎-喷口-尾板-尾椎
其实看这里露出的些许喷口边缘
喷口边缘朝左凸
意味着摄影者偏向于飞机前方，是在前侧面拍摄的，而非正侧面
可以看到后缘的翼根要比翼尖偏左，如果是一个后掠翼或者三角翼，从前方拍的图片怎么会出现翼根偏左，应该是翼根偏右才对。
那么，结论就是后缘前掠一个解释了。
再说了，谁会蛋疼画个歪的军徽上去？
顺便贴一下我猜测的黑丝的波系
回复 20# cuisk03
不错主翼就是它了
不错主翼就是它了
主翼就是它！
百臂巨人 发表于 2010-12-28 23:53
。。。你这个太复杂。。。其实很简单，机翼上的空军军徽应该是与机体中轴线垂直的。所以此图拍摄者位于机体前方右侧位置。机翼为类似梯形，翼尖有切角
参考10号
。。。你这个太复杂。。。其实很简单，机翼上的空军军徽应该是与机体中轴线垂直的。所以此图拍摄者位于机体前方右侧位置。机翼为类似梯形，翼尖有切角
参考10号
板斧 发表于 2010-12-29 00:09
。。。阳光永远和地面垂直？
。。。阳光永远和地面垂直？
禁止双弓 发表于 2010-12-29 01:10
果不其然
果不其然
cuisk03 发表于 2010-12-29 00:39
就我看到的情况，还真不是你画的这样的翼型
就我看到的情况，还真不是你画的这样的翼型
回复 28# 歼击机07
问题又来了，但那个机徽又歪了啊，呵呵
问题又来了，但那个机徽又歪了啊，呵呵
。。。你这个太复杂。。。其实很简单，机翼上的空军军徽应该是与机体中轴线垂直的。所以此图拍摄 ...
寨里娃娃 发表于 2010-12-29 01:11 AM
军徽画歪……刚想起来，j11就是歪的。
设计师不会那么nc，前向rcs是个最重要的指标，后缘平的牺牲太大了。
---------------------------
军徽说，貌似说服力不够。相信设计师吧。
。。。你这个太复杂。。。其实很简单，机翼上的空军军徽应该是与机体中轴线垂直的。所以此图拍摄 ...
寨里娃娃 发表于 2010-12-29 01:11 AM
军徽画歪……刚想起来，j11就是歪的。
设计师不会那么nc，前向rcs是个最重要的指标，后缘平的牺牲太大了。
---------------------------
军徽说，貌似说服力不够。相信设计师吧。
回复 31# time0
那只能认为主翼切边也是与机身中轴平行的，呵呵
那只能认为主翼切边也是与机身中轴平行的，呵呵
双公公发言，可以一锤定音了
不错，还行这个翼型，比较新颖
不错，还行这个翼型，比较新颖
尾椎不是紧贴喷口的
实际上大约有近1个喷口的距离
尾椎-尾板-喷口-真尾椎-喷口-尾板-尾椎
其实看 ...
百臂巨人 发表于 2010-12-29 01:04
如果确认垂尾与机身平行，那么歪的就是军徽哈。不要用固有的思维去思考嘛
尾椎不是紧贴喷口的
实际上大约有近1个喷口的距离
尾椎-尾板-喷口-真尾椎-喷口-尾板-尾椎
其实看 ...
百臂巨人 发表于 2010-12-29 01:04
如果确认垂尾与机身平行，那么歪的就是军徽哈。不要用固有的思维去思考嘛
土猫 发表于 2010-12-29 01:16
双公公发言，就是那个
暂时还是信双公公的吧
双公公发言，就是那个
暂时还是信双公公的吧
game04 发表于 2010-12-29 01:22
你找个军徽画歪的理由看看？
你找个军徽画歪的理由看看？
土猫 发表于 2010-12-29 01:16
你看到的是什么？是三角翼吗？
你看到的是什么？是三角翼吗？
cuisk03 发表于 2010-12-29 00:39
这个是个切角的梯形。切的太深而已。估计实际切的没有这么深。WM党都退散了吧。
这个是个切角的梯形。切的太深而已。估计实际切的没有这么深。WM党都退散了吧。
zhbs1234 发表于 2010-12-29 01:19
我仔细看了下，还真有可能。军徽延长线和中轴（参考尾翼翼根）的夹角和军徽与切边的夹角差不多。
我仔细看了下，还真有可能。军徽延长线和中轴（参考尾翼翼根）的夹角和军徽与切边的夹角差不多。
我还是觉得应该是切角梯形，看F22的切角梯形也不是很大，就是稍微的前掠。
