超级军网读航发专业国内那几所院校比较好？望大大们科普
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:29:00
读航发专业国内那几所院校比较好？望大大们科普读航发专业国内那几所院校比较好？望大大们科普
都比较废柴，但如果你能年级前几的话可以考虑去公鸡国或者转专业去航天啥的，我们那届都这样，搞航发的前途比不了人家哇。
三大院校，就业是不用愁的
606所啊
DragonSlayer 发表于 2010-12-21 10:29 
那是院校吗？
那是院校吗？
nuaasnake 发表于 2010-12-21 10:34
招收硕士和博士的
招收硕士和博士的
宁要有技术的本科生不要吹嘴炮的研究生，在国内学历仅仅作为参考
回复 1# 0cccc0
本科的话毫无疑问是北航，没有之一
如果是读研的话，搞转子动力学和脉冲爆震波发动机可以去西工大，气动、换热、噪声和结构强度北航最好，进气道和尾喷管可以去南航。发动机控制都不行，还不如直接读控制专业然后再转发动机控制。
本科的话毫无疑问是北航，没有之一
如果是读研的话，搞转子动力学和脉冲爆震波发动机可以去西工大，气动、换热、噪声和结构强度北航最好，进气道和尾喷管可以去南航。发动机控制都不行，还不如直接读控制专业然后再转发动机控制。
比较出名的也就北航了。
北航-西工--------南航
北航 南航 西工大
各有特点 侧重
当然 考虑天朝的现实 北航最好 因为是在北京 很简单
各有特点 侧重
当然 考虑天朝的现实 北航最好 因为是在北京 很简单
都只是科普教育而已。
上超大就行了~~~
red197 发表于 2011-1-8 19:54
是啊，超大的发动机忽悠专业比较热门，个个都很能喷的
是啊，超大的发动机忽悠专业比较热门，个个都很能喷的
真希望将来有一位超大童子成为天朝发动机研制领军人物！
回复 2# 青之六
去年填志愿时想上航发专业，被老爹否决了，学了航天飞设，不知您所说的年级前几名去公鸡国上研是通过什么途径？保送？
去年填志愿时想上航发专业，被老爹否决了，学了航天飞设，不知您所说的年级前几名去公鸡国上研是通过什么途径？保送？
学航发的飘过！
羡慕楼上的啊,几十年后,你就是某座山的爹了
清华 交大也有吧
北航4系的飘过……
无影侠SUPER 发表于 2011-1-10 11:22
需要推荐，基本就是保送的意思。
需要推荐，基本就是保送的意思。
回复 21# 青之六
看来我要努力啊。想去MD去不了。只有公鸡国了。
看来我要努力啊。想去MD去不了。只有公鸡国了。
eaglemu 发表于 2010-12-21 14:46
确实。 发动机控制的话，倒不如先学个机电或者自控专业，清华中科大华中等学校自控还算是可以的
不一定要限制在科工委的几个学校里面
然后到614干吧。
确实。 发动机控制的话，倒不如先学个机电或者自控专业，清华中科大华中等学校自控还算是可以的
不一定要限制在科工委的几个学校里面
然后到614干吧。
回复 23# 山中无老虎
国内发动机的控制只有614在做，而且饱受诟病啊
要是能全国竞标的话，国内其它行业的自控研究机构来做发动机控制恐怕能把614的饭碗给抢了
国内发动机的控制只有614在做，而且饱受诟病啊
要是能全国竞标的话，国内其它行业的自控研究机构来做发动机控制恐怕能把614的饭碗给抢了
eaglemu 发表于 2011-1-16 00:14
但是没办法，制度就是这样
就好比现在好多民品做得比军品还要好，某些设备用军品反而坏事。
但是没办法，军品总体只能选军品设备，制度决定的呀。
国家弄这么个制度，本想是集中力量办大事的， 现在看来却养了一批好吃懒做的企事业单位
但是没办法，制度就是这样
就好比现在好多民品做得比军品还要好，某些设备用军品反而坏事。
但是没办法，军品总体只能选军品设备，制度决定的呀。
国家弄这么个制度，本想是集中力量办大事的， 现在看来却养了一批好吃懒做的企事业单位
回复 25# 山中无老虎
已经有变化了，商飞C919的全球招标就是进步。浙江一家民企就竞标成功做非气密舱门了。
按照同一的标准谁做得好、谁能达标就用谁，一切以标准为准绳。
军品有军品的特殊性，至少参与军品的企业和机构必须要通过国家的保密资质认证。其实，有这个资质的自控方面的机构，且非中航工业的很多，航天的，中科院的，铁道部的，船舶的……我就不信没有自控方面比614强的。
已经有变化了，商飞C919的全球招标就是进步。浙江一家民企就竞标成功做非气密舱门了。
按照同一的标准谁做得好、谁能达标就用谁，一切以标准为准绳。
军品有军品的特殊性，至少参与军品的企业和机构必须要通过国家的保密资质认证。其实，有这个资质的自控方面的机构，且非中航工业的很多，航天的，中科院的，铁道部的，船舶的……我就不信没有自控方面比614强的。
推荐咱们西瓜大，哈哈
我推荐去西工大
西工大 学风比较踏实 对发动机这种专业适合 北航现在很复杂哦
建议楼主不要去英国留学，就是马扁银子的···一年3 4十万，况且那个一年制硕士回国还比不上国内硕士含金量···好多大学硕士生里面大半个班都是中国人
老实说吧，发动机专业到目前为止连一本好专业教材都没有，一本好的发动机原理？一本好的风扇、压气机、涡轮叶轮机原理书也没有？气动书西工大潘锦珊的最棒，我毕业这么多年都还在用。。。大学主要打基础，数学力学电学等基础学科最重要，专业到研究所工厂学最好，所以上什么学校不重要。。。最重要的是，学发动机很枯燥，没有几个人能坚持下来，坚持下来的也是被赶鸭子上架不得已就像我。。。中学生只要听到发动机的名字就觉得不如飞机有魅力，党中央领导也一样。。。可以理解；看看网上讨论JJ多热闹，发动机顶多过路问问有几人懂？但是没有发动机的飞机只有用黄田坝农民的老牛拉在地上跑，威威其外，败絮其中也哉！！
北航 南航 西工大这些楼上的都说了
万一楼主没考好，还有个中国民航大学的飞行器动力，学的就是发动机。本科毕业是修飞机的，然后可以考上面几个学校的研究生，想搞科研的话都得是研究生吧
万一楼主没考好，还有个中国民航大学的飞行器动力，学的就是发动机。本科毕业是修飞机的，然后可以考上面几个学校的研究生，想搞科研的话都得是研究生吧
南航飞动的飘过
NTU 七系
想搞航发？本科在哪学都一样，但能分到哪就不一样了，建议能分到研究所读硕
想搞航发？本科在哪学都一样，但能分到哪就不一样了，建议能分到研究所读硕
本科学就学那点东西，去哪都一样。非要分出个好坏，个人感觉还是西工大好点，学费踏实。虽然我是nuaa出来的。
嗯，强烈推荐母校西瓜大
eaglemu 发表于 2010-12-21 14:46
笑死我了，这和读航发专业有什么关联？都是子课题
我的观点是，只要你读工科，不管任何一个专业，只要你水平够，哪怕毕业了再搞航发都来得及，人家都抢着要你，前提是你耐得住寂寞，江油我可去过，真寂寞呀
笑死我了，这和读航发专业有什么关联？都是子课题
我的观点是，只要你读工科，不管任何一个专业，只要你水平够，哪怕毕业了再搞航发都来得及，人家都抢着要你，前提是你耐得住寂寞，江油我可去过，真寂寞呀
研究生阶段在参与课题以后，发动机设计方向，西工大，北航及南航各有优势；发动机制造方向，还是去西工大。如果光是本科阶段，基本上三个院校差异不大，要说有差异，就看个人努力和你所在专业，甚至是各自宿舍的学习风气了。
研究生阶段在参与课题以后，发动机设计方向，西工大，北航及南航各有优势；发动机制造方向，还是去西工大。如果光是本科阶段，基本上三个院校差异不大，要说有差异，就看个人努力和你所在专业，甚至是各自宿舍的学习风气了。
想好了啊