超级军网中国高铁正式进入美国本土市场
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:53:08
http://news.xinhuanet.com/fortune/2010-12/07/c_12856934.htm
新华网北京１２月７日电（记者齐中熙 陈恃雷）美国通用电气（ＧＥ）公司７日在北京宣布，将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议，在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。
这一合作框架协议的签署，标志着中美两国企业将在美国本土制造高速列车，并用于未来美国高铁，中国高铁正式走进美国市场。
美国通用电气旗下的ＧＥ运输系统集团拥有超过１００年历史，是全球领先的铁路、船用动力、钻井电机等的供应商，总部设在美国宾夕法尼亚州伊利，在全球范围内拥有８０００多名员工。中国南车是中国最大的轨道交通制造商，也是全球最大的轨道交通装备企业之一，在高、中速动车组和城市轨道交通车辆的设计、制造、测试、维修与维护方面具有丰富的经验和先进技术，其研制的“和谐号”ＣＲＨ３８０Ａ刚刚于１２月３日创下时速４８６．１公里的世界铁路运营最高速度。
“这次双方强强联手，有望使ＧＥ运输系统集团与中国南车建立的合资公司成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的美国制造商。此份协议还将通过制造中速动车组和城市轨道交通车辆，支持美国客运交通运输系统的发展。”ＧＥ公司副董事长约翰·赖斯表示。
据悉，双方的合作将带来约５０００万美元的合资公司投资，并预计在２０１２年该协议第一阶段完成之前，为美国持续创造２５０个就业机会。
此次框架协议的签订是继ＧＥ公司与中国铁道部在２００９年１１月签署战略合作谅解备忘录之后，中美双方企业为支持美国客运高速铁路发展所迈出的重要一步。
ＧＥ和南车的合资企业将致力于最大限度地提高美国本土技术和设备在美国高速客运铁路项目建设中的比重。除此之外，双方承诺所有高铁相关设备总装都将在美国完成。
“长远来说，这将为和该合资项目有关的总共大约３５００个高技术制造业就业岗位提供保障和支持。ＧＥ的柴油内燃机车技术一直处在世界领先地位，而这份最新的协议将促进ＧＥ进一步扩大产品线，进军高速客运铁路相关制造业，尤其是高铁动车组制造。”赖斯说。
中国南车股份有限公司董事长赵小刚表示，中国南车在高、中速动车组以及城市轨道交通装备领域丰富的开发及运用经验，结合ＧＥ在泛美地区先进的制造和供应链管理能力，以及对美国铁路市场的深入了解，双方的合作将在美国建立一家技术领先的轨道交通装备企业。
中国在时速超过３００英里的高速铁路技术领域处于世界领先地位。到２０２０年，中国计划将其铁路网总长扩至１２万公里，其中１．６万公里为专用高速铁路轨道。
目前，ＧＥ公司正与中国南车展开合作，为中国铁道部供应迄今为止技术最先进、高效节能、低排放的内燃重载机车。现在，铁道部已将交付的３００台机车投入运营。ＧＥ与中国铁道部现在及此前的合作项目，为ＧＥ公司持续创造了大约１００个高科技制造业的就业机会，并为ＧＥ在美国的供应商创造了数以百计的就业就会。
此外，ＧＥ运输系统集团与中国铁道部还单独签定了一份战略合作谅解备忘录，致力于进一步扩大双方在轨道交通技术方面的合作，来服务中国及北美市场。中国铁道部还邀请ＧＥ公司面向中国市场开发满足运输需求的内燃机车，并计划将ＧＥ公司新型的铁路节能软件解决方案引进到中国，比如ＧＥ列车运行优化系统等。此外，中国铁道部还将支持推进ＧＥ的ＩＴＣＳ信号技术在中国西部地区的应用。
“ＧＥ致力于推动全球高速铁路技术市场的发展，此项协议为我们基础设施业务的增长以及公司业务的发展提供了良好的契机。此外，这项合作也符合ＧＥ的‘公司政府合作伙伴’战略，并将有助于改善美国的投资环境和高科技制造业的就业状况。”赖斯表示。http://news.xinhuanet.com/fortune/2010-12/07/c_12856934.htm
新华网北京１２月７日电（记者齐中熙 陈恃雷）美国通用电气（ＧＥ）公司７日在北京宣布，将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议，在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。
这一合作框架协议的签署，标志着中美两国企业将在美国本土制造高速列车，并用于未来美国高铁，中国高铁正式走进美国市场。
美国通用电气旗下的ＧＥ运输系统集团拥有超过１００年历史，是全球领先的铁路、船用动力、钻井电机等的供应商，总部设在美国宾夕法尼亚州伊利，在全球范围内拥有８０００多名员工。中国南车是中国最大的轨道交通制造商，也是全球最大的轨道交通装备企业之一，在高、中速动车组和城市轨道交通车辆的设计、制造、测试、维修与维护方面具有丰富的经验和先进技术，其研制的“和谐号”ＣＲＨ３８０Ａ刚刚于１２月３日创下时速４８６．１公里的世界铁路运营最高速度。
“这次双方强强联手，有望使ＧＥ运输系统集团与中国南车建立的合资公司成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的美国制造商。此份协议还将通过制造中速动车组和城市轨道交通车辆，支持美国客运交通运输系统的发展。”ＧＥ公司副董事长约翰·赖斯表示。
据悉，双方的合作将带来约５０００万美元的合资公司投资，并预计在２０１２年该协议第一阶段完成之前，为美国持续创造２５０个就业机会。
此次框架协议的签订是继ＧＥ公司与中国铁道部在２００９年１１月签署战略合作谅解备忘录之后，中美双方企业为支持美国客运高速铁路发展所迈出的重要一步。
ＧＥ和南车的合资企业将致力于最大限度地提高美国本土技术和设备在美国高速客运铁路项目建设中的比重。除此之外，双方承诺所有高铁相关设备总装都将在美国完成。
“长远来说，这将为和该合资项目有关的总共大约３５００个高技术制造业就业岗位提供保障和支持。ＧＥ的柴油内燃机车技术一直处在世界领先地位，而这份最新的协议将促进ＧＥ进一步扩大产品线，进军高速客运铁路相关制造业，尤其是高铁动车组制造。”赖斯说。
中国南车股份有限公司董事长赵小刚表示，中国南车在高、中速动车组以及城市轨道交通装备领域丰富的开发及运用经验，结合ＧＥ在泛美地区先进的制造和供应链管理能力，以及对美国铁路市场的深入了解，双方的合作将在美国建立一家技术领先的轨道交通装备企业。
中国在时速超过３００英里的高速铁路技术领域处于世界领先地位。到２０２０年，中国计划将其铁路网总长扩至１２万公里，其中１．６万公里为专用高速铁路轨道。
目前，ＧＥ公司正与中国南车展开合作，为中国铁道部供应迄今为止技术最先进、高效节能、低排放的内燃重载机车。现在，铁道部已将交付的３００台机车投入运营。ＧＥ与中国铁道部现在及此前的合作项目，为ＧＥ公司持续创造了大约１００个高科技制造业的就业机会，并为ＧＥ在美国的供应商创造了数以百计的就业就会。
此外，ＧＥ运输系统集团与中国铁道部还单独签定了一份战略合作谅解备忘录，致力于进一步扩大双方在轨道交通技术方面的合作，来服务中国及北美市场。中国铁道部还邀请ＧＥ公司面向中国市场开发满足运输需求的内燃机车，并计划将ＧＥ公司新型的铁路节能软件解决方案引进到中国，比如ＧＥ列车运行优化系统等。此外，中国铁道部还将支持推进ＧＥ的ＩＴＣＳ信号技术在中国西部地区的应用。
“ＧＥ致力于推动全球高速铁路技术市场的发展，此项协议为我们基础设施业务的增长以及公司业务的发展提供了良好的契机。此外，这项合作也符合ＧＥ的‘公司政府合作伙伴’战略，并将有助于改善美国的投资环境和高科技制造业的就业状况。”赖斯表示。
新华网北京１２月７日电（记者齐中熙 陈恃雷）美国通用电气（ＧＥ）公司７日在北京宣布，将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议，在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。
这一合作框架协议的签署，标志着中美两国企业将在美国本土制造高速列车，并用于未来美国高铁，中国高铁正式走进美国市场。
美国通用电气旗下的ＧＥ运输系统集团拥有超过１００年历史，是全球领先的铁路、船用动力、钻井电机等的供应商，总部设在美国宾夕法尼亚州伊利，在全球范围内拥有８０００多名员工。中国南车是中国最大的轨道交通制造商，也是全球最大的轨道交通装备企业之一，在高、中速动车组和城市轨道交通车辆的设计、制造、测试、维修与维护方面具有丰富的经验和先进技术，其研制的“和谐号”ＣＲＨ３８０Ａ刚刚于１２月３日创下时速４８６．１公里的世界铁路运营最高速度。
“这次双方强强联手，有望使ＧＥ运输系统集团与中国南车建立的合资公司成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的美国制造商。此份协议还将通过制造中速动车组和城市轨道交通车辆，支持美国客运交通运输系统的发展。”ＧＥ公司副董事长约翰·赖斯表示。
据悉，双方的合作将带来约５０００万美元的合资公司投资，并预计在２０１２年该协议第一阶段完成之前，为美国持续创造２５０个就业机会。
此次框架协议的签订是继ＧＥ公司与中国铁道部在２００９年１１月签署战略合作谅解备忘录之后，中美双方企业为支持美国客运高速铁路发展所迈出的重要一步。
ＧＥ和南车的合资企业将致力于最大限度地提高美国本土技术和设备在美国高速客运铁路项目建设中的比重。除此之外，双方承诺所有高铁相关设备总装都将在美国完成。
“长远来说，这将为和该合资项目有关的总共大约３５００个高技术制造业就业岗位提供保障和支持。ＧＥ的柴油内燃机车技术一直处在世界领先地位，而这份最新的协议将促进ＧＥ进一步扩大产品线，进军高速客运铁路相关制造业，尤其是高铁动车组制造。”赖斯说。
中国南车股份有限公司董事长赵小刚表示，中国南车在高、中速动车组以及城市轨道交通装备领域丰富的开发及运用经验，结合ＧＥ在泛美地区先进的制造和供应链管理能力，以及对美国铁路市场的深入了解，双方的合作将在美国建立一家技术领先的轨道交通装备企业。
中国在时速超过３００英里的高速铁路技术领域处于世界领先地位。到２０２０年，中国计划将其铁路网总长扩至１２万公里，其中１．６万公里为专用高速铁路轨道。
目前，ＧＥ公司正与中国南车展开合作，为中国铁道部供应迄今为止技术最先进、高效节能、低排放的内燃重载机车。现在，铁道部已将交付的３００台机车投入运营。ＧＥ与中国铁道部现在及此前的合作项目，为ＧＥ公司持续创造了大约１００个高科技制造业的就业机会，并为ＧＥ在美国的供应商创造了数以百计的就业就会。
此外，ＧＥ运输系统集团与中国铁道部还单独签定了一份战略合作谅解备忘录，致力于进一步扩大双方在轨道交通技术方面的合作，来服务中国及北美市场。中国铁道部还邀请ＧＥ公司面向中国市场开发满足运输需求的内燃机车，并计划将ＧＥ公司新型的铁路节能软件解决方案引进到中国，比如ＧＥ列车运行优化系统等。此外，中国铁道部还将支持推进ＧＥ的ＩＴＣＳ信号技术在中国西部地区的应用。
“ＧＥ致力于推动全球高速铁路技术市场的发展，此项协议为我们基础设施业务的增长以及公司业务的发展提供了良好的契机。此外，这项合作也符合ＧＥ的‘公司政府合作伙伴’战略，并将有助于改善美国的投资环境和高科技制造业的就业状况。”赖斯表示。http://news.xinhuanet.com/fortune/2010-12/07/c_12856934.htm
新华网北京１２月７日电（记者齐中熙 陈恃雷）美国通用电气（ＧＥ）公司７日在北京宣布，将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议，在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。
这一合作框架协议的签署，标志着中美两国企业将在美国本土制造高速列车，并用于未来美国高铁，中国高铁正式走进美国市场。
美国通用电气旗下的ＧＥ运输系统集团拥有超过１００年历史，是全球领先的铁路、船用动力、钻井电机等的供应商，总部设在美国宾夕法尼亚州伊利，在全球范围内拥有８０００多名员工。中国南车是中国最大的轨道交通制造商，也是全球最大的轨道交通装备企业之一，在高、中速动车组和城市轨道交通车辆的设计、制造、测试、维修与维护方面具有丰富的经验和先进技术，其研制的“和谐号”ＣＲＨ３８０Ａ刚刚于１２月３日创下时速４８６．１公里的世界铁路运营最高速度。
“这次双方强强联手，有望使ＧＥ运输系统集团与中国南车建立的合资公司成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的美国制造商。此份协议还将通过制造中速动车组和城市轨道交通车辆，支持美国客运交通运输系统的发展。”ＧＥ公司副董事长约翰·赖斯表示。
据悉，双方的合作将带来约５０００万美元的合资公司投资，并预计在２０１２年该协议第一阶段完成之前，为美国持续创造２５０个就业机会。
此次框架协议的签订是继ＧＥ公司与中国铁道部在２００９年１１月签署战略合作谅解备忘录之后，中美双方企业为支持美国客运高速铁路发展所迈出的重要一步。
ＧＥ和南车的合资企业将致力于最大限度地提高美国本土技术和设备在美国高速客运铁路项目建设中的比重。除此之外，双方承诺所有高铁相关设备总装都将在美国完成。
“长远来说，这将为和该合资项目有关的总共大约３５００个高技术制造业就业岗位提供保障和支持。ＧＥ的柴油内燃机车技术一直处在世界领先地位，而这份最新的协议将促进ＧＥ进一步扩大产品线，进军高速客运铁路相关制造业，尤其是高铁动车组制造。”赖斯说。
中国南车股份有限公司董事长赵小刚表示，中国南车在高、中速动车组以及城市轨道交通装备领域丰富的开发及运用经验，结合ＧＥ在泛美地区先进的制造和供应链管理能力，以及对美国铁路市场的深入了解，双方的合作将在美国建立一家技术领先的轨道交通装备企业。
中国在时速超过３００英里的高速铁路技术领域处于世界领先地位。到２０２０年，中国计划将其铁路网总长扩至１２万公里，其中１．６万公里为专用高速铁路轨道。
目前，ＧＥ公司正与中国南车展开合作，为中国铁道部供应迄今为止技术最先进、高效节能、低排放的内燃重载机车。现在，铁道部已将交付的３００台机车投入运营。ＧＥ与中国铁道部现在及此前的合作项目，为ＧＥ公司持续创造了大约１００个高科技制造业的就业机会，并为ＧＥ在美国的供应商创造了数以百计的就业就会。
此外，ＧＥ运输系统集团与中国铁道部还单独签定了一份战略合作谅解备忘录，致力于进一步扩大双方在轨道交通技术方面的合作，来服务中国及北美市场。中国铁道部还邀请ＧＥ公司面向中国市场开发满足运输需求的内燃机车，并计划将ＧＥ公司新型的铁路节能软件解决方案引进到中国，比如ＧＥ列车运行优化系统等。此外，中国铁道部还将支持推进ＧＥ的ＩＴＣＳ信号技术在中国西部地区的应用。
“ＧＥ致力于推动全球高速铁路技术市场的发展，此项协议为我们基础设施业务的增长以及公司业务的发展提供了良好的契机。此外，这项合作也符合ＧＥ的‘公司政府合作伙伴’战略，并将有助于改善美国的投资环境和高科技制造业的就业状况。”赖斯表示。
回复 1# 正气大侠
这破事有个P值得高兴的？我们花大价钱从西门子、阿尔斯通、川崎引进的技术，然后就这么便宜的转让给了美国？！
这破事有个P值得高兴的？我们花大价钱从西门子、阿尔斯通、川崎引进的技术，然后就这么便宜的转让给了美国？！
这种文章LZ也转...
有点好东西就总想往外抖。
然后就等着美国政府来买单了
这是个交易，我们不SB。。。
MD到我们这样的速度我觉得不会太困难。
MD到我们这样的速度我觉得不会太困难。
说点啥好 抢滩市场被骂一头包自古二楼出啥来的。现在我们到美帝地盘上搞资本输出，建立厂子利用美帝劳动力给我们的技术和资本打工还能被喷。建议此贴版主受精高亮，作为TG钻到地下还能中枪的典型以告众版友。
看来土鳖准备联合GE大搞特搞美国的铁路网啊！这个利益啊，美国上百年的铁路也该更新了吧！美帝这么有钱的人，当然要全部用高速铁路啊 ！也不用找别人了就找咱把，咱包了！
MD的物流，人流本来就没啥瓶颈，帮他建高铁，本来就促进不了多少，再说，MD要是真心想搞，你以为MD就短时间之内研究不出来么，何况最关键的经验MD学不去啊...
唉，土共趟着都中枪
如果到时候出了事故，怎么办？
大家想想丰田。
大家想想丰田。
vandracula 发表于 2010-12-8 04:56 
所以要拉上GE……让他们去搞定政治家和法官们……
所以要拉上GE……让他们去搞定政治家和法官们……
枫花血月 发表于 2010-12-8 00:56
TG果然躺着都能中枪…………
TG果然躺着都能中枪…………
注意，美国要山寨我们了。
躺着中枪果然是真的
自古二楼出人才
snoopy007 发表于 2010-12-8 01:36
二楼的同几我看也是一番好心么，不怕美国来买，就怕美国来山寨啊:D
二楼的同几我看也是一番好心么，不怕美国来买，就怕美国来山寨啊:D
兔爷躲兔子窝也逃不了中枪。。。
通用电气旗下有不少好东东的，能学过来就很不错了。。。。
智动铅笔 发表于 2010-12-8 07:33
就是怕美国山寨，才要赶快卖给美国的…………否则以美国山寨的能力会很难吗？
就是怕美国山寨，才要赶快卖给美国的…………否则以美国山寨的能力会很难吗？
GE好厉害啊，刚买了个GE相机X5，便宜数据比较舒服，拍下来看照片也不比日本货差。坚决不买日本货，制抵小日本经济。也坚决不买韩国货，棒货明显价高质低，不让死棒子赚我们的钱。
GE转让偶们技术也不少了，互相合作基础不错，看好。
GE转让偶们技术也不少了，互相合作基础不错，看好。
回复 2# 枫花血月
美国想搞还搞不出来？想日本人一样把个过几年就淘汰的玩意当个宝一样藏着
美国想搞还搞不出来？想日本人一样把个过几年就淘汰的玩意当个宝一样藏着
snoopy007 发表于 2010-12-8 01:36
别跟二楼那种“思路广欢乐多”废话！
别跟二楼那种“思路广欢乐多”废话！
rangerlord_110 发表于 2010-12-8 01:25 中国政府有原罪嘛 这帮人就是靠骂街寻高潮
中国政府有原罪嘛 这帮人就是靠骂街寻高潮美国通用电气（ＧＥ）公司７日在北京宣布，将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议，在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。
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第一句怎么这么眼熟，美帝市场换技术？下面该引进先进管理技术？晕。
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第一句怎么这么眼熟，美帝市场换技术？下面该引进先进管理技术？晕。
ENKZBY 发表于 2010-12-8 21:49
请问我哪句话骂人了？;P
请问我哪句话骂人了？;P
ENKZBY 发表于 2010-12-9 00:07
某人贼喊捉贼的本事还不赖嘛，明明是自己在到处骂人，却要恶人先告状。
某人贼喊捉贼的本事还不赖嘛，明明是自己在到处骂人，却要恶人先告状。
ENKZBY 发表于 2010-12-9 00:07
你以为顶个马甲出来骂人，大家就不认识你了？
你以为顶个马甲出来骂人，大家就不认识你了？
ENKZBY 发表于 2010-12-9 00:10
别再装了，把马甲换回来吧。
别再装了，把马甲换回来吧。
ENKZBY 发表于 2010-12-9 00:19
只敢用马甲来骂人的东西也算人？
只敢用马甲来骂人的东西也算人？
ENKZBY 发表于 2010-12-9 00:19
怪不得要用马甲，原来被封了。;P
怪不得要用马甲，原来被封了。;P
ENKZBY 发表于 2010-12-8 21:54
我那句话骂人了。那你是不是在骂人啊
我那句话骂人了。那你是不是在骂人啊
ENKZBY 发表于 2010-12-9 09:51
不和教主非口舌。
不和教主非口舌。
ENKZBY 发表于 2010-12-9 09:49
继续继续，你的马甲估计也快要嗝屁了。;P
继续继续，你的马甲估计也快要嗝屁了。;P
好大的阴毛
这个帖子也就适合发配到畅谈里来了，35、36两楼的什么刻雨也快像它所交换的那样“膈屁”了，该死的玩意！
这个帖子也就适合发配到畅谈里来了，35、36两楼的什么刻雨也快像它所交换的那样“膈屁”了，该死的玩意！