超级军网中法两国签署协议 将联袂开发铁路市场
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:32:11
中法两国签署协议 将联袂开发铁路市场2010-12-07 来源: 中国新闻网(北京) 中新社北京12月7日电(记者 周音)中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙7日在世界铁路大会在北京召开之际，签署了一份长期合作协议，两者将联袂开发满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品。
根据协议条款，铁道部和阿尔斯通在动车组及电力机车既有的合作基础上，加快双方在铁路领域的新合作。据透露，包括与中国北车合作的城际车辆、高速列车、机车等；还有用于城际列车和高速铁路的信号系统。
阿尔斯通董事长柏珂龙接受记者采访时说，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就,并且已掌握了世界高速铁路先进技术。为此，阿尔斯通愿与中国铁路一起做事情，强强联合有利于双方在全球竞争激烈的铁路市场占据领先地位。
中国高铁的盛宴已经拉开,德国的西门子、法国的阿尔斯通、加拿大的庞巴迪、日本的川崎重工全球四大高铁巨头将如何分享中国高铁市场的大蛋糕？柏珂龙强调，中国市场广阔，潜力巨大。阿尔斯通看重的是高增长高效益的行业。阿尔斯通在中国50余年的发展为今天与中国铁道部签署的协议奠定了坚实的基础。
柏珂龙透露，未来的3个月，阿尔斯通与铁道部签署的框架协议将具体化。双方将联合各方的优势，共同设计、研发和推广满足国内和国际铁路市场需求的先进产品及解决方案。
作为法国的“铁老大”——阿尔斯通是最早进入中国高铁市场的跨国公司之一。2004年，中国首次进行高速轮轨列车200公里时速的采购招标中，阿尔斯通首先获得了中国铁路6.2亿欧元的大单。
http://news.163.com/10/1207/17/6NAMPJVS00014JB6.html中法两国签署协议 将联袂开发铁路市场2010-12-07 来源: 中国新闻网(北京) 中新社北京12月7日电(记者 周音)中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙7日在世界铁路大会在北京召开之际，签署了一份长期合作协议，两者将联袂开发满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品。
根据协议条款，铁道部和阿尔斯通在动车组及电力机车既有的合作基础上，加快双方在铁路领域的新合作。据透露，包括与中国北车合作的城际车辆、高速列车、机车等；还有用于城际列车和高速铁路的信号系统。
阿尔斯通董事长柏珂龙接受记者采访时说，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就,并且已掌握了世界高速铁路先进技术。为此，阿尔斯通愿与中国铁路一起做事情，强强联合有利于双方在全球竞争激烈的铁路市场占据领先地位。
中国高铁的盛宴已经拉开,德国的西门子、法国的阿尔斯通、加拿大的庞巴迪、日本的川崎重工全球四大高铁巨头将如何分享中国高铁市场的大蛋糕？柏珂龙强调，中国市场广阔，潜力巨大。阿尔斯通看重的是高增长高效益的行业。阿尔斯通在中国50余年的发展为今天与中国铁道部签署的协议奠定了坚实的基础。
柏珂龙透露，未来的3个月，阿尔斯通与铁道部签署的框架协议将具体化。双方将联合各方的优势，共同设计、研发和推广满足国内和国际铁路市场需求的先进产品及解决方案。
作为法国的“铁老大”——阿尔斯通是最早进入中国高铁市场的跨国公司之一。2004年，中国首次进行高速轮轨列车200公里时速的采购招标中，阿尔斯通首先获得了中国铁路6.2亿欧元的大单。
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根据协议条款，铁道部和阿尔斯通在动车组及电力机车既有的合作基础上，加快双方在铁路领域的新合作。据透露，包括与中国北车合作的城际车辆、高速列车、机车等；还有用于城际列车和高速铁路的信号系统。
阿尔斯通董事长柏珂龙接受记者采访时说，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就,并且已掌握了世界高速铁路先进技术。为此，阿尔斯通愿与中国铁路一起做事情，强强联合有利于双方在全球竞争激烈的铁路市场占据领先地位。
中国高铁的盛宴已经拉开,德国的西门子、法国的阿尔斯通、加拿大的庞巴迪、日本的川崎重工全球四大高铁巨头将如何分享中国高铁市场的大蛋糕？柏珂龙强调，中国市场广阔，潜力巨大。阿尔斯通看重的是高增长高效益的行业。阿尔斯通在中国50余年的发展为今天与中国铁道部签署的协议奠定了坚实的基础。
柏珂龙透露，未来的3个月，阿尔斯通与铁道部签署的框架协议将具体化。双方将联合各方的优势，共同设计、研发和推广满足国内和国际铁路市场需求的先进产品及解决方案。
作为法国的“铁老大”——阿尔斯通是最早进入中国高铁市场的跨国公司之一。2004年，中国首次进行高速轮轨列车200公里时速的采购招标中，阿尔斯通首先获得了中国铁路6.2亿欧元的大单。
http://news.163.com/10/1207/17/6NAMPJVS00014JB6.html中法两国签署协议 将联袂开发铁路市场2010-12-07 来源: 中国新闻网(北京) 中新社北京12月7日电(记者 周音)中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙7日在世界铁路大会在北京召开之际，签署了一份长期合作协议，两者将联袂开发满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品。
根据协议条款，铁道部和阿尔斯通在动车组及电力机车既有的合作基础上，加快双方在铁路领域的新合作。据透露，包括与中国北车合作的城际车辆、高速列车、机车等；还有用于城际列车和高速铁路的信号系统。
阿尔斯通董事长柏珂龙接受记者采访时说，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就,并且已掌握了世界高速铁路先进技术。为此，阿尔斯通愿与中国铁路一起做事情，强强联合有利于双方在全球竞争激烈的铁路市场占据领先地位。
中国高铁的盛宴已经拉开,德国的西门子、法国的阿尔斯通、加拿大的庞巴迪、日本的川崎重工全球四大高铁巨头将如何分享中国高铁市场的大蛋糕？柏珂龙强调，中国市场广阔，潜力巨大。阿尔斯通看重的是高增长高效益的行业。阿尔斯通在中国50余年的发展为今天与中国铁道部签署的协议奠定了坚实的基础。
柏珂龙透露，未来的3个月，阿尔斯通与铁道部签署的框架协议将具体化。双方将联合各方的优势，共同设计、研发和推广满足国内和国际铁路市场需求的先进产品及解决方案。
作为法国的“铁老大”——阿尔斯通是最早进入中国高铁市场的跨国公司之一。2004年，中国首次进行高速轮轨列车200公里时速的采购招标中，阿尔斯通首先获得了中国铁路6.2亿欧元的大单。
http://news.163.com/10/1207/17/6NAMPJVS00014JB6.html
“中国高铁的盛宴已经拉开,德国的西门子、法国的阿尔斯通、加拿大的庞巴迪、日本的川崎重工全球四大高铁巨头将如何分享中国高铁市场的大蛋糕？”
技术落后者来分享先进者的市场蛋糕？不是应该反过来，中国去分享欧洲日本的国内市场么。
“中国高铁的盛宴已经拉开,德国的西门子、法国的阿尔斯通、加拿大的庞巴迪、日本的川崎重工全球四大高铁巨头将如何分享中国高铁市场的大蛋糕？”
技术落后者来分享先进者的市场蛋糕？不是应该反过来，中国去分享欧洲日本的国内市场么。
合作。这才是正理。。天朝发展了，好处都有滴。。
朋友a 发表于 2010-12-7 17:48 
钱道部不是告诉我们：中国世界领先吗！
钱道部不是告诉我们：中国世界领先吗！
法国人的态度不日本人友善 以后的铁路工程会得到照顾的
尖端 发表于 2010-12-7 19:31
领先不代表全部领域都是第一 合作的空间还有的是
领先不代表全部领域都是第一 合作的空间还有的是
回复 4# 尖端
中国领先的是总体的设计和系统的集成，里面的很多基础器件好多还得靠外国佬
中国领先的是总体的设计和系统的集成，里面的很多基础器件好多还得靠外国佬
合作是好事
回复 7# 同学
这三家牛逼的地方不在这里。高铁的技术水平不仅仅体现在速度上。还有各种细微之处的设计。
这三家牛逼的地方不在这里。高铁的技术水平不仅仅体现在速度上。还有各种细微之处的设计。
法国姥凭借什么搀和进来？？？难道用飞机发动机技术？？
同志们，现在还不是吃独食的时候，还有用得着德日法的地方。只要等到抗把子山姆叔倒下去，那时候。。。:D
教会徒弟，饿死师傅啊！
当年转让技术的几家企业，一定在捶胸顿足啊！
当年转让技术的几家企业，一定在捶胸顿足啊！
尖端 发表于 2010-12-7 19:31
去年我们的空军司令说我们航空已经达到世界先进水平，歼十是自主研发的先进战斗机！
去年我们的空军司令说我们航空已经达到世界先进水平，歼十是自主研发的先进战斗机！
尖端 发表于 2010-12-7 19:31
想问题不要这么一根筋，不然让人觉得你幼稚。
想问题不要这么一根筋，不然让人觉得你幼稚。
这次应该是我们占主导地位了。
铁道部会利用市场强势一方榨干他们
两家也要占主导地位啊
朋友a 发表于 2010-12-7 17:48
你又把铁道部的面子又戳破了.......
你又把铁道部的面子又戳破了.......