美国空军参谋长谈F-35项目和与海军的合作等问题

http://www.dsti.net/Information/News/63771

[据美国《航宇日报》2010年11月25日报道]在美国政府对F-35项目产生质疑、甚至有人提出砍掉其中F-35B型机的背景下，美国空军参谋长诺顿·施瓦兹将军（Gen. Norton Schwartz）最近也表达了他对F-35项目的忧虑，但同时宣称空军计划装备的F-35A型机进展良好。他还谈到了与美国海军合作的问题。
　　施瓦兹认为，F-35项目让人关注，尤其是其软件开发进度拖延的问题，可能将使该机形成初始作战能力（IOC）的时间延后到2016年。他甚至说，目前不完全清楚软件开发进度问题是否还会影响2016年4月形成IOC这一新进度计划的实现。但他同时表示：“对于A型机，我的评估是它在测试点和飞行时数方面领先于进度计划，软件稳定性良好，结构也未发生任何失效或意外”。
　　美国国防部的国防采办委员会（DAB）于11月22日与F-35项目管理方进行了第一次会议，近期还将召开一次会议。这些会议的目的是了解项目状态、审查项目进度和确定项目需求，以便准备2012财年的预算编制工作。包括国防预算在内的美国政府2012财年预算申请应当在2011年2月提交给国会审议。国会的政府问责办公室（GAO）最近发表一份报告称，各种项目的延迟现象将危及整个美军，但美国空军拒绝接受这一结论——该军种宣称可通过其他选择和工作来确保国家军事战略的执行，例如对第40/50批次的F-16战斗机进行结构延寿和航电升级以延长其服役寿命。施瓦兹则表示，在2012财年预算申请中，美国空军还将向国会提交战斗机部队结构策略和F-35生产信息。
　　F-35项目的折腾并未打击施瓦兹与美国海军开展联合航空项目的热情，特别是在某种F-22替换机（即第六代战斗机）的信息征询方面。施瓦兹表示，这事目前还基本上停留在概念阶段，现在就为一种2030年及之后的概念投入很多未免太早。但海军和空军在航空平台和能力方面的合作绝对是个关键，不过合作也会带来挑战。他以空军的“全球鹰”高空长航时信息无人机系统和海军的“广域海上监视系统”（BAMS）为例说，这两种系统的平台一样，只有传感器不同，那么为什么空军和海军要各自建立不同的基地、各自采办地面指挥控制站、各自建立训练体系呢？他认为，两个军种在更好地合作利用资源方面有大把的机会。（中国航空工业发展研究中心  张洋）http://www.dsti.net/Information/News/63771

[据美国《航宇日报》2010年11月25日报道]在美国政府对F-35项目产生质疑、甚至有人提出砍掉其中F-35B型机的背景下，美国空军参谋长诺顿·施瓦兹将军（Gen. Norton Schwartz）最近也表达了他对F-35项目的忧虑，但同时宣称空军计划装备的F-35A型机进展良好。他还谈到了与美国海军合作的问题。
　　施瓦兹认为，F-35项目让人关注，尤其是其软件开发进度拖延的问题，可能将使该机形成初始作战能力（IOC）的时间延后到2016年。他甚至说，目前不完全清楚软件开发进度问题是否还会影响2016年4月形成IOC这一新进度计划的实现。但他同时表示：“对于A型机，我的评估是它在测试点和飞行时数方面领先于进度计划，软件稳定性良好，结构也未发生任何失效或意外”。
　　美国国防部的国防采办委员会（DAB）于11月22日与F-35项目管理方进行了第一次会议，近期还将召开一次会议。这些会议的目的是了解项目状态、审查项目进度和确定项目需求，以便准备2012财年的预算编制工作。包括国防预算在内的美国政府2012财年预算申请应当在2011年2月提交给国会审议。国会的政府问责办公室（GAO）最近发表一份报告称，各种项目的延迟现象将危及整个美军，但美国空军拒绝接受这一结论——该军种宣称可通过其他选择和工作来确保国家军事战略的执行，例如对第40/50批次的F-16战斗机进行结构延寿和航电升级以延长其服役寿命。施瓦兹则表示，在2012财年预算申请中，美国空军还将向国会提交战斗机部队结构策略和F-35生产信息。
　　F-35项目的折腾并未打击施瓦兹与美国海军开展联合航空项目的热情，特别是在某种F-22替换机（即第六代战斗机）的信息征询方面。施瓦兹表示，这事目前还基本上停留在概念阶段，现在就为一种2030年及之后的概念投入很多未免太早。但海军和空军在航空平台和能力方面的合作绝对是个关键，不过合作也会带来挑战。他以空军的“全球鹰”高空长航时信息无人机系统和海军的“广域海上监视系统”（BAMS）为例说，这两种系统的平台一样，只有传感器不同，那么为什么空军和海军要各自建立不同的基地、各自采办地面指挥控制站、各自建立训练体系呢？他认为，两个军种在更好地合作利用资源方面有大把的机会。（中国航空工业发展研究中心  张洋）